Archives des Foil - SROKA Company SUP, Kite, Foil, Wing Tue, 29 Apr 2025 09:17:57 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.12 https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/wp-content/uploads/2017/04/round_wave-100x100.png Archives des Foil - SROKA Company 32 32 Comment faire du Surf Foil https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/fonctionnement-dun-surf-foil/ Mon, 14 Apr 2025 07:55:50 +0000 https://srokacompany.com/?p=51237 Le Surf-Foil est apparu dans les années 2000. Parmi les précurseurs, on compte de grands noms comme Laird Hamilton, Dave Kalama ou encore Paolo Rista.  À l'origine, ce n'était qu'une manière de voler au-dessus de l’eau en surf-tracté, dans de grandes ondes de houle. En 2016, c'est Kai Lenny qui fait exploser le nombre de pratiquants. La discipline conquiert immédiatement les surfeurs hawaïens, australiens, californiens et brésiliens. Le niveau grimpe en flèche. Progressivement, le surf foil arrive en Europe, et en France. Les avantages du Foil sont de multiplier le nombre de sessions possibles, de spots praticables, et offrir de nouvelles sensations. Nous expliquerons dans cet article le fonctionnement d’un foil de Surf avec ses différentes parties et nous détaillerons l’importance des caractéristiques de l’aile avant.

Cet article explique le fonctionnement d'un Foil pour les sports suivants : Surf Foil , SUP Foil, Downwind SUP Foil et Tow-in Foil (vagues tractées).

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Sommaire

Comment faire du Surf Foil

Le Surf-Foil est apparu dans les années 2000. Parmi les précurseurs, on compte de grands noms comme Laird Hamilton, Dave Kalama ou encore Paolo Rista.  À l’origine, ce n’était qu’une manière de voler au-dessus de l’eau en surf-tracté, dans de grandes ondes de houle. En 2016, c’est Kai Lenny qui fait exploser le nombre de pratiquants. La discipline conquiert immédiatement les surfeurs hawaïens, australiens, californiens et brésiliens. Le niveau grimpe en flèche. Progressivement, le surf foil arrive en Europe, et en France. Les avantages du Foil sont de multiplier le nombre de sessions possibles, de spots praticables, et offrir de nouvelles sensations. Nous expliquerons dans cet article le fonctionnement d’un foil de Surf avec ses différentes parties et nous détaillerons l’importance des caractéristiques de l’aile avant.

Cet article explique le fonctionnement d’un Foil pour les sports suivants : Surf Foil , SUP Foil, Downwind SUP Foil et Tow-in Foil (vagues tractées).

Sroka Company tutorial explaining how a Foil works

Composition d’un Foil de Surf

Le Foil est composé des éléments suivants : mât, fuselage, aile avant et aile arrière (stabilisateur).

Le mât est attaché perpendiculairement à la planche et au fuselage. Ainsi, les ailes sont parallèles à la planche. De cette manière, il est possible d’agir sur le foil par simple pression des pieds.

L’ailette avant a une partie supérieure bombée (extrados) et une partie inférieur plus plate (intrados). L’aile avant a un bord d’attaque arrondi qui prend rapidement de l’épaisseur, puis s’affine vers un bord de fuite plus fin. On appelle “la corde” la largeur de l’aile avant (celle qui va du centre du bord d’attaque au centre du bord de fuite) et “envergure” la longueur (l’extremité droite/gauche) de celle-ci.

Enfin, le stabilisateur possède une forme assez similaire à celle l’aile avant, avec des propriétés équivalentes. Il a toutefois une surface réduite et un profil différent.

Principes de fonctionnement d’un Foil

Le principe de fonctionnement d’un foil de surf relève de la dynamique des fluides. L’aile avant est tirée vers le haut lorsqu’elle avance, car les molécules d’eau qui passent sur l’extrados de l’aile avant accélèrent pour rattraper les molécules d’eau passées sur l’intrados (qui est plus courte car plate). L’accélération des molécules sur la partie supérieure de l’aile crée une dépression et le ralentissement de celles sur la partie inférieure crée de la surpression. La  conséquence est un effet d’aspiration vers le haut. Plus la vitesse du Foil est élevée et plus le foil est “tiré” vers le haut (à profil et angle égal).

On peut aisément comparer le fonctionnement d’un Foil à celui d’un avion qui reprend sensiblement la même forme si on oublie le mât et la planche. La vitesse de déplacement  croit une portance et permet de décoller. La différence d’angle donné aux ailes d’un avion lui  permet de se stabiliser en l’air. La diminution de la vitesse de déplacement permet de diminuer la portance et donc de faire atterrie un avion (à angle d’incidence constant). Enfin pour changer les angles d’incidence du foil, le rider peut par pression alternée sur le pied avant ou arrière faire monter ou descendre le foil ou le stabilité. Tout est question d’un dosage de pression sur les appuis.

Pour décoller, la vitesse doit être suffisamment importante pour créer une force de portance sur l’aile avant. Cumulé à un angle d’incidence élevée (grâce à une pression sur le pied arrière) la planche décolle. pour se stabiliser, une pression sur la jambe avant  permet de diminuer l’angle d’incidence, donc la portance et d’accélérer.

Notre meilleur matériel pour le SURF FOIL

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La houle comme source d’énergie

Si l’avion utilise la force d’aspiration des molécules d’air, le foil sollicite l’aspiration des molécules d’eau qui ont une densité bien plus élevées que celles de l’air. Cette densité va augmenter d’autant plus la portance (l’effet d’aspiration vers le haut) du foil avec la vitesse.

Nous parlons dans cet article de Surf Foil donc d’utilisation des mouvements d’eau (vague, houle, creux, sillages de bateau) pour voler. En opposition au vent qui permet en kite ou windfoil l’utilisation d’une force constante externe à l’eau, les mouvements d’eau des ondes telles que les vagues sont des forces variables avec des zones de portance précisément localisées sur le plan d’eau.

Le surf foil en image

COMMENT VARIENT LES CARACTÉRISTIQUES DU FOIL

Lorsque l’on touche à la dynamique des fluides, le moindre détail ou changement apporté au Foil a son importance et influe sur ses caractéristiques. Nous nous sommes intéressés à 4 caractéristiques majeures d’un Surf Foil pour expliquer quels paramètres les influent (il y en a pleins d’autres mais nous ne les aborderons pas dans cet article).

Portance

La portance du Foil, ou l’effet d’aspiration vers le haut, varie principalement selon la taille de l’aile avant, son épaisseur, sa forme de profil et l’angle d’incidence de celui-ci. Plus la surface d’une aile est grande avec de l’épaisseur et plus elle génère de portance. Plus l’angle d’incidence est positivement élevé et plus celui-ci génère de portance mais freine le foil. En revanche, plus ces paramètres sont faibles, plus la portance est réduite. A surfaces, angles, épaisseurs égaux, deux profils différents entraineront des portances et vitesses différentes. La surface comme seul paramètre de référence n’est pas suffisante pour déterminer si un foil porte beaucoup ou non.

En effet, les spécificité du profil de l’aile avant vont jouer sur la portance générale du Foil. Il peut s’agir de la courbe supérieure de l’extrados ou encore de la courbe latérale à savoir celle qui va d’un côté à l’autre dans le sens de la longueur.

Enfin, d’autres éléments externes viennent jouer sur la portance générale du Foil tels que le poids du pratiquant, le poids et la taille de la planche ou encore évidemment la puissance des vagues.

Vitesse

Parallèlement à la portance du Foil, la vitesse de celui-ci dépend de la surface et de l’angle d’incidence de l’aile avant. Une aile avant avec une petite surface et/ou peu d’épaisseur offrira plus de vitesse, et une aile avant avec moins d’angle d’incidence sera également plus rapide.

Ensuite, les spécificité du shape de l’aile pour une même surface jouent sur la vitesse du Foil. Une aile avec moins de corde et donc plus d’envergure sera plus rapide. Par ailleurs le profil de l’aile (paramètres évoqués précédemment) est très influent sur la vitesse et sur la capacité à accélérer.

Enfin, comme évoqué précédemment : le poids du pratiquant, la taille et le poids de la planche mais aussi la puissance et la vitesse de la houle sont des facteurs externes qui conditionnent fortement la vitesse du Foil.

Stabilité

Un Foil relativement lent avec beaucoup de portance (donc grande surface, épaisseur d’aile et un peu d’angle d’incidence) sera plus stable qu’un foil moins portant et plus rapide.

Les principaux éléments permettant au Foil de gagner en stabilité sont la longueur (la corde) de l’aile avant, son épaisseur et la surface et envergure de l’aile arrière, également appelée stabilisateur.

L’aile arrière (stabilisateur) joue pleinement sont rôle pour stabiliser le Foil. Sa portance est inverse à celle de l’aile avant et permet ainsi de contrer légèrement la portance de l’aile avant en créant des forces opposées pour stabiliser l’ensemble du foil.

Les facteurs externes influant sur la stabilité du Foil sont forcément le poids du pratiquant et ses aptitudes techniques mais aussi le type de plan d’eau sur lequel le Surf Foil est pratiqué. Un plan d’eau agité avec du courant, des remous (backwash) et des déferlements sera plus instables car ces éléments perturbent les dépressions et surpressions qui génèrent l’attraction vers le haut du Foil (comme une perturbation aérienne quand on est en avion).

Maniabilité & glisse

Si un Foil avec peu de portance (donc peu de surface, d’angle d’incidence et d’épaisseur) est plus rapide et indirectement plus maniable, ce n’est pas le seul paramètre qui intervient sur sa maniabilité.

L’élément majeur concernant la maniabilité reste la forme de l’aile avant, à savoir notamment la courbe latérale, qui accentuée permet de tourner plus facilement avec le Foil. Une courbe latérale élevée donnera un foil plus maniable mais plus lent car pour la même surface de portance (ombre portée au sol) la surface totale sera plus importante et freinera. A l’inverse une courbe latérale plus aplatie tournera moins mais sera plus rapide.

L’envergure influence aussi la maniabilité. Plus l’envergure sera importante et plus le foil planera longtemps mais moins les courbes seront serrés. C’est un peu comme un longboard et un shortboard.

EN RÉSUMÉ

La forme générale et les dimensions du Foil font varier ces quatre caractéristiques :

  • Plus une aile est grande, épaisse avec de l’angle d’incidence = plus elle porte et moins elle va vite
  • Plus une aile est petite, avec peu d’épaisseur, peu d’angle et peu de corde par rapport à son envergure = plus elle est rapide
  • Plus une aile a de l’envergure et plus elle va planer longtemps et donc elle sera efficace au pumping.
  • Plus une aile est grande et épaisse avec de la longueur de corde = plus elle est stable
  • Plus une aile est petite, peu épaisse avec de la courbe = plus elle est maniable
  • Plus une aile a de l’envergure et moins elle sera maniable.

NOS CHOIX DE DÉVELOPPEMENT DU  S-FOIL

Lorsque nous avons mis au point notre S-Foil, nous avons cherché au cours de plusieurs mois de R&D et de tests à obtenir le meilleur compromis d’accessibilité, de polyvalence et de performance.

Accessibilité

Notre vision est celle de la démocratisation des sports de glisse autant par l’offre de produits faciles pour apprendre et progresser que par leur prix accessible sur le marché tout en ayant d’excellente performance générale. Nous avons particulièrement travaillé notre S-Foil control avec un profil d’aile facile, tolérant aux erreurs et stable pour accompagner chaque pratiquant le plus facilement possible.

Pour cela, nous avons augmenté la surface, la corde, l’envergure et l’épaisseur de l’aile avant par rapport à nos anciens modèles pour gagner en portance et en stabilité. Nous avons aussi retravaillé le stabilisateur en ajoutant de la surface, de la courbe latérale et une meilleure courbe d’épaisseur en surface pour maximiser la glisse.

1190 Waves visuel

Polyvalence

Face à l’afflux de matériel que l’on peut trouver de nos jours, le choix de la polyvalence s’est fait naturellement. Polyvalence en termes de type de pratique (Wake, Wing, Surf, Kite, etc..) mais également en termes de conditions (plages de vent larges et tous types de vagues).

Dans ce cadre nous préconisons la gamme HA et en particulier les 1190 L ou W qui permettra de naviguer en wing foil, mais aussi d’être à l’aise sur le surf foil et d’avoir une tolérance parfaite pour les deux sports.

Performance

Si le choix de l’accessibilité et de la polyvalence ne va pas toujours dans le sens de la performance, nous avons travaillé le profil de nos ailes et leur forme pour trouver un compromis pour pomper facilement, glider le plus longtemps tout en étant maniable.

En adaptant la longueur du fuselage, la taille du stabilisateur on peut rendre un foil beaucoup plus maniable et ainsi avoir un compromis entre le glide, la facilité du pumping et la maniabilité du foil. C’est ce que l’on a fait dans la gamme UHA, associé avec des fuselages plus court, nous obtenons un compromis presque parfait.

L’INFLUENCE DE LA PLANCHE SUR LE COMPORTEMENT DU FOIL

Longueur

La longueur de la planche va influer de deux manières sur votre pratique du Surf Foil. Une planche plus longue avec du volume permet de prendre plus facilement les vagues pour décoller. Cependant, une planche longue diminue la portance du foil par une fois en l’air par rapport à une planche courte à cause du surplus de poids à l’avant.

Si le choix de l’accessibilité et de la polyvalence ne va pas toujours dans le sens de la performance, nous avons travaillé le profil de nos ailes et leur forme pour trouver un compromis pour pomper facilement, glider le plus longtemps tout en étant maniable.

En adaptant la longueur du fuselage, la taille du stabilisateur on peut rendre un foil beaucoup plus maniable et ainsi avoir un compromis entre le glide, la facilité du pumping et la maniabilité du foil. C’est ce que l’on a fait dans la gamme UHA, associé avec des fuselages plus court, nous obtenons un compromis presque parfait.

Largeur

La largeur de la planche peut, tout comme la longueur, faciliter la prise de vagues à la rame pour le décollage. En revanche une fois en vol, les rails d’une planche trop large risquent de toucher la surface de l’eau dans les virages et de ralentir le pratiquant.

Poids et Volume

Le poids de la planche influe négativement sur la portance de la planche. Plus la planche est lourde, plus la portance du foil sera contrée (force qui s’oppose). En revanche un gain de volume permet de mieux partir sur les vagues pour décoller.

Forme

On peut imaginer à juste titre que le shape de la planche importe peu une fois en l’air, mais plusieurs détails permettent d’améliorer l’expérience de vol : le rocker à l’avant et le biseau à l’arrière et sur les côtés pour ne pas toucher l’eau une fois en vol. Par ailleurs d’autres paramètres tels que la forme arrondi du nose et le concave sur le pont et sous la carène permettent de gagner en confort de rame et d’être plus efficace dans la prise de vague.

NOS CHOIX DE PLANCHES DE SURF/SUP FOIL

Planche de Surf Foil Fast Flyer

Notre planche de surf foil Fast Flyer est conçue pour permettre une pratique facile et performante du Surf Foil. Nous avons opté pour des dimensions confortable de 4’6 (140cm) de long par 21” (55cm) de large. Avec un nose arrondi, et un volume générale compact, c’est le parfait compromis de taille pour apprendre, progresser et performer en toutes conditions.

Pour faciliter la rame, nous avons légèrement creusé le pont pour plus de confort avec un rocker progressif sur le nose. Nous avons travaillé la carène avec un double concave pour maximiser la glisse à basse vitesse afin de partir sur des vagues qui n’ont pas encore déferlé. Le pont entier de la planche est revêtu de pads pour plus de confort et de résistance. Une fois en vol, les rails biseautés et le tail coupé permettent de ne pas toucher la surface lors des virage et lorsque l’utilisateur pompe. Sa longueur réduite lui permet d’être très réactive et stable dans les courbes, en plus de réduire l’inertie au pumping.

 

RAnge SW surf foil

La gamme Elite SW

La nouvelle gamme SW de SROKA Company s’impose comme la référence en surf foil haute performance, pensée pour tous les niveaux, du débutant à l’expert. Sa construction full sandwich carbone (pont et carène) garantit une rigidité et une solidité exceptionnelles, offrant ainsi une réactivité et une nervosité maximales, essentielles pour le pumping et les courbes dynamiques. Trois tailles sont disponibles (4’4 – 32L, 5’0 – 40L, 5’6 – 50L), permettant à chaque rider de trouver la planche adaptée à son gabarit et à ses ambitions, tout en assurant une prise en main facile et une progression rapide

Le shape innovant, avec une longueur accrue et un tail resserré, facilite la rame, accélère le take off et maximise la maniabilité sans risque de touchettes lors des virages serrés. La SW se distingue par sa polyvalence : elle est orientée 70% surf foil et 30% wing foil, idéale pour ceux qui souhaitent explorer les deux disciplines avec un seul équipement performant. Son design épuré, sa finition mate et ses lignes élégantes témoignent du souci du détail et de l’excellence de la marque.

Les rails US renforcés assurent une rigidité optimale et un réglage précis du foil, tandis que le pad intégral offre un confort et une adhérence supérieurs. Développée et testée par Bruno Sroka et son équipe, la SW bénéficie d’une expertise de haut niveau, garantissant qualité, durabilité et plaisir sur l’eau.

La gamme SW, c’est la promesse de sessions inoubliables, d’une progression facilitée et d’un rapport qualité/prix imbattable sur le marché du surf foil premium

Gamme SUP Foil et Downwind

Nous avons développé la gamme DW pour allier performance et polyvalence. Nos DW 7’2 permettent de pratiquer le Wing Foil,  le Sup foil et le Downwind. Une planche longue et étroite aura plus de glisse et partira très tôt sur la moindre petite houle. Plus la planche sera longue et fine et plus la planche glissera mais elle perdra un peu en maniabilité. La gamme DW 8’3 sera plus orienté Downwind  sur les trains de houle et en Sup foil sur des vagues très molles.

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Comment décoller en wing foil ?

Étape clé pour débuter en Wingfoil et  commencer à prendre du plaisir en Wing Foil, le décollage en Wing Foil n’est pas bien compliqué mais nécessite toutefois de s’y prendre de la bonne manière. Retrouvez nos conseils et commentaires illustrés ci-dessous pour y parvenir dès votre première session.

apprendre le wing foil, étape par étape

Avant tout chose, asseyez-vous sur la planche et retournez l’aile dans le bon sens. Assis à califourchon vous donnera plus de stabilité pour manipuler votre aile. Pour la retourner facilement, déplacez vos mains sur le bord d’attaque et allez saisir l’aile proche de l’une des extrémités. À ce moment-là, retournez l’aile pour la positionner dans le bon sens. Si vous êtes à l’aise, vous pouvez le faire à genoux sur la planche.

apprendre le wing foil est simple. Les différentes étapes pour apprendre le wing foil

La première étape consiste à s’agenouiller sur sa planche en prenant en main la wing (dans le bon sens) avec les poignées prévues à cet effet. Il s’agit alors de positionner la wing au dessus de votre tête pour ne pas que les extrémités de l’aile touchent l’eau. Maintenez votre planche perpendiculaire au vent. Positionnez bien votre wing au dessus de la tête à l’horizontale. Lorsque vos deux mains ont attrapé les poignées, l’objectif est de contrôler la piossance de la wing et sa réaction au vent et de trouver un positionnement stable sur la planche. Une fois que vous êtes stables et que vous contrôlez bien la wing, vous pouvez l’orienter de manière à mieux prendre le vent en tirant plus sur la main arrière pour faire avancer votre planche de Wing Foil.  Tips de Bruno SROKA “Quand je tire sur la main arrière je prends de la puissance, j’accélère, quan je relache la main arrière, la wing prend moins de vent et je ralentis.”

Pour passer à la seconde étape vous avez besoin de suffisamment de vitesse. Pour accéler, tirez sur votre main arrière pour que le vent rentre dans la wing. (Maintenez votre main avant plus ou moins tendu). Une fois la vitesse suffisante pour se stabiliser, vous pouvez commencer à monter sur la planche en commençant par votre pied avant que vous positionné au centre de la planche ( dans l’axe longitudinal). Cela vous permet de vous lever en deux temps tout en maintenant votre équilibre.

apprendre le wing foil en plusieurs étapes

Vous pouvez alors passer à la troisième étape : monter sur la planche en plaçant cette fois-ci votre pied arrière au-dessus du Foil. Il est primordial d’être bien équilibré sur la planche. Nous vous recommandons de positionner le pied arrière au-dessus du mât, d’avoir un bon placement des pieds : le pied arrière doit être centré sur la planche et idéalement situé juste au-dessus du mât. Le pied avant est écarté d’une longueur d’épaule et se situe légèrement désaxé (de l’axe longitudinal) devant.

Tips de Bruno SROKA: “Si vous avez quelques problèmes de stabilité, décalez légèrement le pied arrière sous le vent et le pied avant au vent de l’axe longitudinal. Cela vous permettra d’être plus stable sur la planche si le plan d’eau vous déséquilibre.

En appuyant sur les pointes de pieds, la planche va abattre ( prendre la direction du vent), Si j’appuis sur mes talons, la planche va remonter au vent. “

Nous conseillons dans un premier temps de garder la wing relativement au dessus de votre tête dans une position proche de la neutralité de puissance pour s’équilibrer sur la planche puis accepter de descendre votre aile plus devant vous et mettez vous en opposition avec la wing. Et border sur la main arrière pour accélérer.

La quatrième étape est celle du décollage. Comme un avion, vous devez générer suffisamment de vitesse pour accélérer et ainsi créer de la portance sur votre foil pour décoller. Descendez légèrement sur le vent et tirer (border) sur votre main arrière pour prendre plus de vitesse. Pour accélérer plus fort, vous pouvez effectuer un mouvement de “pumping” avec les deux mains pour prendre plus de puissance et accélérer plus.  Si vous avez pris suffisamment de vitesse, le foil  va décoller presque tout seul et en douceur. Aidez le en appuyant légèrement sur le pied arrière pour décoller la planche de l’eau.

Tips Bruno SROKA: « La clé, c’est votre vitesse, si vous n’avez pas suffisamment de vitesse alors vous ne pourrez pas décoller. Donc concentrez vous dans un premier à garder la planche dans l’eau, et continuer à accélérer. »

En vol, une sensation de légèreté sera votre premier sentiment.  Vos appuis sur la planche doivent être doux et sans mouvement brusque. Transférer le poids sur la jambe arrière fait monter le foil et le re-transférer sur la jambe avant fait redescendre le foil. Il est important de rester droit et garder son centre de gravité au-dessus du foil sans faire des mouvements brusques pour éviter de tomber.

Le wing foil, comment apprendre le wing foil

Le pack windsup + Wing pour débuter en famille

Pour apprendre à manier une wing en toute simplicité, nous vous proposons un SUP adapté à la navigation (un aileron à l’arrière + un aileron au milieu pour éviter de dériver sous le vent) et une wing. C’est le meilleur moyen de découvrir la navigation en toute sécurité, avec toute la famille.

Cliquez ici pour trouver plus d’information sur le pack Windsup gonflable + wing 3,3m ou 4m

https://www.youtube.com/watch?v=5AnxunxGn80

Pour les surfeurs :

Pour les pratiquants qui ont davantage un background de surf et/ou surf foil que de windsurf ou kitesurf, il peut être compliqué de naviguer en utilisant les deux positions de pieds (goofy et regular stances). Il est possible comme sur la photo ci-contre de naviguer dos à la voile dans un sens et face à la voile dans l’autre. Cela a pour avantage d’assurer un bon contrôle de la planche et du foil mais a pour fort inconvénient de rendre la remontée au vent bien plus dure (cela implique une torsion du corps entre l’axe des jambes et des épaules). Nous préconisons de s’entraîner à changer de position pour être capable de remonter au vent plus efficacement et de re-basculer sur sa stance la plus confortable à chaque virage.

Les règles de sécurité

Le Wing Foil est un sport de glisse à risque au même titre que le Windsurf, le Kitesurf ou tout autre sport de Foil. Nous conseillons à chaque pratiquant de s’équiper des éléments suivants lors de leur session : leash de planche et leash de wing (obligatoire) , gilet de flottaison / impact veste (obligatoire si vous dépassez la zone des 300m), casque (conseillé). Il est vraiment déconseillé d’effectuer une session seul quelque soit votre niveau, il faut toujours prévenir quelqu’un de votre session et des horaires de pratique envisagées.

Nous recommandons de ne pratiquer le Wing Foil que sur des spots qui ont été étudiés et repérés au préalable. La météo marine étant changeante et aléatoire, il est essentiel de rester proche de la côte pour pouvoir rentrer facilement et rapidement si le vent tourne, forcit ou tombe complètement. Faites très attention notamment aux effets de courant dûs aux marées ou à la houle. Parfois il faut mieux renoncer à une session que de vivre une grosse galère.

Wing foil, quelle marque choisir ?

Lorsqu’il s’agit de choisir une marque pour le wingfoil, opter pour la qualité du matériel est essentiel. Il est important de prendre en compte que le prix ne garantit pas toujours la qualité. Chez Sroka Company, nous mettons l’accent sur la recherche constante de la meilleure qualité au meilleur prix. Notre engagement envers la qualité se reflète dans chacun de nos produits, avec une attention méticuleuse portée aux détails, à la durabilité et aux performances.

Choisir du matériel qualitatif pour le wingfoil présente de nombreux avantages. Cela garantit une meilleure stabilité, une réactivité accrue, une durée de vie plus longue et une expérience de glisse plus agréable. La qualité du matériel influe également sur la sécurité et la confiance que vous ressentez lorsque vous êtes sur l’eau, ce qui est essentiel pour profiter pleinement de cette discipline.

Mais surtout cela vous permet de progresser rapidement. Tout le matériel ne se vaut pas malheureusement, et votre progression sera grandement déterminer votre choix du matériel.  Optez pour un matériel de qualité vous permettra d’avoir la meilleure expérience d’apprentissage.

Lorsque vous choisissez Sroka Company, vous pouvez avoir confiance en la qualité de notre matériel et en notre engagement à vous offrir le meilleur rapport qualité-prix. Bruno SROKA, triple champion du monde de kitesurf teste tous les produits et s’impliquent totalement dans le développement des produits. Nous sommes passionnés par le wingfoil et nous souhaitons partager cette passion avec vous en vous offrant des produits qui répondent à vos attentes les plus élevées.

remonter au vent en wing foil

Quel matériel choisir pour débuter le Wing Foil ?

Comme tout sport de glisse le Wing Foil a un côté technique qui rend le choix du matériel très important. Cette technicité est décuplée du fait que le Wing Foil sollicite à la fois l’énergie du vent par la Wing et l’énergie de la houle par l’hydrofoil.

L’hydrofoil est composé d’un mât, d’un fuselage, d’une aile avant et d’un stabilisateur. La longueur du mât a un réel impact sur la manière de naviguer : un mât plus court est plus rassurant et facile pour débuter mais un mât plus long permet de prendre plus de hauteur et d’éviter de toucher la surface. Le paramètre le plus influent du foil est l’aile avant : le profil, la surface, l’épaisseur mais aussi la longueur et la largeur de l’aile ont une forte influence sur la portance et le comportement de l’aile  (vitesse, stabilité et maniabilité).

La planche de Foil utilisée pour pratiquer le Wing Foil peut varier selon le gabarit et le niveau de pratiquer de chacun. Nous conseillons cependant fortement de débuter avec une planche de Wing Foil stable (entre 105 et 120 L) afin de pouvoir se concentrer davantage sur la manipulation de l’aile et la gestion du foil que sur l’équilibre lors des débuts.

La Wing est une aile spécialement conçue pour le Wing Foil. Elle peut également être utilisée sur une planche de SUP sans foil pour s’initier, ou avec un skate board de type mountain board (vent moyen) ou carver (vent léger). Il existe différentes tailles, constructions et shapes de Wing. On mesure la taille d’une Wing par sa superficie 3m – 4m – 5m – 6m – 7m. Une Wing équipée d’un boom sera facile à manier mais plus encombrant qu’une wing à poignées. Enfin, l’épaisseur et la forme du bord d’attaque ont un impact sur la rigidité de l’aile, sa performance et sa maniabilité. Un gros bord d ‘attaque génèrera beaucoup de puissance mais sera plus lente et lourde.

NOS CONSEILS : le choix de la Wing est très important puisqu’il s’agit du “moteur” de votre Wing Foil. Il existe deux tendances dans la construction d’ailes : celles qui sont très légères mais peu renforcées et donc peu durables dans le temps (les wings sont très fragiles) et celles qui sont un peu plus lourdes avec des renforts mais plus durables et résistantes aux chocs. Ensuite : il est plus intéressant et d’investir dans 2 tailles de wing pour couvrir une plus grande plage d’utilisation , que dans 1 wing et 2 ailettes avant de foil.

ailette freeride pour foil

QUELLE TAILLE D’AILE POUR LE WING FOIL ?

Les quatre tailles d’aile avant du S-Foil SROKA ont été conçues de manière interchangeable pour une pluralité d’utilisation permettant de naviguer en Wing Foil et de pratiquer d’autres disciplines toujours selon le niveau de chaque pratiquant et les conditions :

  • S-Foil XXL 2000 : Débutant (90Kg+) dans toutes les conditions, intermédiaire dans le vent léger (12nds et moins)
  • S-Foil XL 1750 : Débutant (70Kg+) dans toutes les conditions, intermédiaire dans le vent léger (12nds et moins)
  • S-Foil L 1500 : Débutant (50Kg+) dans toutes les conditions, intermédiaire dans le vent léger (12nds et moins)

QUELLE TAILLE DE PLANCHE POUR PRATIQUER LE WING FOIL ?

Il est important d’avoir une planche suffisamment stable selon votre gabarit et votre niveau pour débuter le Wing Foil dans les meilleures conditions. Attention à la miniaturisation : il est très dur et très frustrant de débuter avec du petit matériel, voir impossible, même avec un bon niveau en sports de glisse. Des tailles de planche comme la 5’7 et la 6’0 seront idéales pour débuter, même si une personne de 50 ou 60kg cherchant une planche évolutive peut envisager une 5’4… mais pas en dessous.

Notre gamme Sky Rider est disponible en 7 tailles, 5’4, 5’7, 6’0, et  6’3 Des modèles gonflables ont aussi leurs avantages (disponibles en 5’3, 6′ et 6’4 pour la version V2 et version V1 en promotion ici, dans la limite des stocks disponibles) : résistants aux chocs, cléments pour les genoux, stables et faciles à transporter, tout en conservant de super sensations de glisse grâce à une plaque en carbone. Retrouvez notre article complet sur les planches gonflable ici.

Wing V4 Elite

Quelle vitesse en wingfoil ?

En général, la vitesse moyenne de navigation en wingfoil se situe autour de 20 nœuds. C’est une vitesse confortable et agréable pour profiter des sensations de glisse et de liberté sur l’eau. Cependant, avec une bonne progression et de l’expérience, il est tout à fait possible d’atteindre des vitesses supérieures, autour de 25 nœuds voire plus. Cette vitesse accrue est généralement atteinte par les riders les plus avancés, qui maîtrisent parfaitement leur technique et exploitent pleinement le potentiel de leur matériel. Mais il est tout de même important de noter que ce n’est pas la vitesse qui donne le niveau du rider, en effet, celle-ci dépend de plusieurs variables comme les conditions météorologiques, le type de plan d’eau et le matériel

Kitesurf ou wing foil ?

Le choix entre le kitesurf et le wingfoil dépend des préférences personnelles et des sensations recherchées. Le kitesurf offre des sensations fortes grâce à la puissance de l’aile de kite, mais les conditions idéales sont plus rares. De plus, le kitesurf nécessite un montage plus complexe du matériel et demande davantage d’espace pour faire décoller l’aile. En revanche, le wingfoil offre des sensations uniques en volant au-dessus de l’eau plutôt qu’en glissant à sa surface. Le wingfoil est également plus pratique, car il peut être pratiqué plus fréquemment dans des conditions et des spots variés. Bien qu’il puisse être moins rapide que le kitesurf, le wingfoil offre une expérience de navigation immersive et des sensations uniques. Le choix entre le kitesurf et le wingfoil dépendra donc des préférences individuelles et de l’envie de vivre des sensations intenses occasionnelles ou une pratique plus régulière et polyvalente.

Wing Elite SROKA V4

L’AVIS DE BRUNO SROKA SUR LE WING FOIL

Le Wing Foil est un sport Free-ride où l’on maximise le plaisir en minimisant le matériel. Facile à préparer, c’est du plaisir à l’état pur. On ne recherche pas la vitesse ou la hauteur des sauts, mais la sensation de planer sur l’eau et la houle de vent, seul ou entre amis sans prise de tête. C’est un sport 100% fun qui est fait pour ceux qui veulent avoir le sourire en permanence sur l’eau.

Les conseils de Bruno  SROKA: 

  • Débuter sur un plan d’eau plat, abrité de la houle, et jamais avec un vent de terre
  • Ne vous surestimez pas. Si les conditions ne sont pas propices pour débuter, n’y allez pas.
  • Achetez du matériel adapté à votre niveau, gabarit et lieu de pratique
  • Faire attention aux autres pratiquants. Avec le temps, vous allez de plus en plus remonter au vent et descendre au vent, avec la wing parfois, vous avez une perte de visibilité donc vérifiez bien sous votre vent qu’il n’y ait personne quand vous commencez à surfer les vagues
  • Commencer avec une grande ailette avant, c’est plus stable, un peu plus lent et cela permet de voler dans des conditions plus légères de vent rapidement et sans se faire mal
  • Choisir correctement son matériel. Il vaut mieux investir dans une aile de 4m et un foil avec deux choix d’aile avant pour optimiser la plage de vent et faire de belles économies


Besoin d’aide, n’hésitez pas à nous contacter au 02 98 32 53 69 ou sur contact@srokacompany.com

champion kitesurf bruno sroka

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Débuter le Wing Foil

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Bien choisir son Pack Wing Foil

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Comprendre le fonctionnement d’un foil

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Débuter le Downwind SUP Foil

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Bien choisir son SUP Foil

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Qu’est ce que le Wing Foil

Le Wing Foil est le dernier né des sports de glisse. Cela consiste à manipuler une aile tenue à deux mains (“wing”) avec un hydrofoil monté sur une planche de SUP courte. C’est une pratique à mi-chemin entre le Windfoil, le Kite Foil et le SUP Foil. Vous trouverez dans cet article toutes les informations dont vous pouvez avoir besoin pour savoir Comment débuter le Wing Foil ?

L’avantage du WingFoil est de pouvoir se déplacer avec un maximum de liberté sur un plan d’eau en utilisant l’énergie du vent et de la houle. L’aile apporte de la maniabilité et facilite le décollage du foil par l’utilisation d’un force constante (le vent). On distingue donc la pratique du Downwind SUP Foil qui utilise uniquement l’énergie de la houle. Il est possible grâce à la légèreté et la mobilité de l’aile d’alterner les pratiques au cours d’une même session : remonter au vent en tirant des bords dans un premier temps puis descendre le vent dans le dos comme en Downwind SUP Foil dans un second temps par exemple. C’est un support très joueur qui fait recentre le pratiquant sur ses sensations, sans comparaison aux autres.

L’hydrofoil permet de décoller au dessus de l’eau et de surfer au-dessus de la surface. Le Wing Foil se pratique sur une planche de stand up paddle courte mais large et épaisse (volumineuse) pour permettre au pratiquant de rapidement se mettre debout. Débuter le WingFoil permet de ressentir de nouvelles sensations, se déplacer facilement et librement sur tout type de plan d’eau avec un matériel relativement simple et facile à mettre en place. Il peut se pratiquer par toute direction de vent mais sera plus intéressant en downwind avec un vent de travers. Il est également possible de pratiquer le Wing-Foil dans les vagues et d’utiliser la portance de l’aile pour remonter au large et enchaîner les surf.

L’avantage du WingFoil est de pouvoir se déplacer avec un maximum de liberté sur un plan d’eau en utilisant l’énergie du vent et de la houle. L’aile apporte de la maniabilité et facilite le décollage du foil par l’utilisation d’un force constante (le vent). On distingue donc la pratique du downwind SUP FOIL  qui utilise uniquement l’énergie de la houle. Il est possible grâce à la légèreté et la mobilité de l’aile d’alterner les pratiques au cours d’une même session : remonter au vent en tirant des bords dans un premier temps puis descendre le vent dans le dos comme en Downwind SUP Foil dans un second temps par exemple. C’est un support très joueur qui fait recentre le pratiquant sur ses sensations, sans comparaison aux autres.

L’hydrofoil permet de décoller au dessus de l’eau et de surfer au-dessus de la surface. Le Wing Foil se pratique sur une planche de stand up paddle courte mais large et épaisse (volumineuse) pour permettre au pratiquant de rapidement se mettre debout. Débuter le WingFoil permet de ressentir de nouvelles sensations, se déplacer facilement et librement sur tout type de plan d’eau avec un matériel relativement simple et facile à mettre en place. Il peut se pratiquer par toute direction de vent mais sera plus intéressant en downwind avec un vent de travers. Il est également possible de pratiquer le Wing-Foil dans les vagues et d’utiliser la portance de l’aile pour remonter au large et enchaîner les surf.

Choisir son pack Wing foil

Apprendre le wingfoil, comment faire. les différentes étapes.

Pourquoi se mettre au wingfoil ?

Le wingfoil est une nouvelle discipline en plein essor qui attire de plus en plus de passionnés de sports nautiques. Voici quelques raisons pour lesquelles vous devriez envisager de vous mettre au wingfoil :

  • Sensations uniques : Le wingfoil offre des sensations de glisse et de vol exceptionnelles. En volant au-dessus de l’eau, vous ressentirez une sensation de liberté et d’apesanteur, combinée à la fluidité de la navigation.
  • Accessibilité : Le wingfoil est plus facile à apprendre que d’autres sports nautiques tels que le kitesurf ou le windsurf. Grâce à la portance du foil et à la stabilité de l’aile, les novices peuvent rapidement prendre leurs marques, progresser et prendre du plaisir dès les premières sessions.
  • Polyvalence : Le wingfoil peut être pratiqué dans diverses conditions de vent et de plan d’eau. Que vous naviguiez sur un lac, en mer ou même sur des spots de vagues, le wingfoil offre une polyvalence incroyable pour explorer de nouveaux horizons et s’adapter aux conditions de l’eau du jour.
  • Condition physique : Le wingfoil sollicite tout le corps, offrant un excellent entraînement cardiovasculaire et renforçant les muscles du corps, en particulier les jambes, les bras et les abdominaux. C’est un sport complet qui vous permettra de rester en forme tout en vous amusant sur l’eau.

En somme, se mettre au wingfoil vous permettra de découvrir de nouvelles sensations, de profiter de la nature, de relever de nouveaux défis et de vivre des moments de pure plaisir sur l’eau. Que vous soyez débutant ou déjà adepte de sports nautiques, le wingfoil offre une expérience unique qui mérite d’être explorée.

Qui peut faire du wing foil ?

Le wingfoil est accessible à un large public, des novices aux riders expérimentés. Il convient aux passionnés de sports nautiques en quête de nouvelles sensations. Que vous soyez adepte du surf, du kitesurf ou du stand up paddle, vous pouvez vous lancer dans le wingfoil. Cependant, il est recommandé d’avoir une certaine maîtrise de l’équilibre et une bonne condition physique pour profiter pleinement de cette discipline.

Comment commencer le Wingfoil ?

Si vous souhaitez vous lancer dans le wingfoil, voici quelques étapes à suivre pour bien commencer :

  1. Prenez des cours ou trouvez un mentor : Il est recommandé de prendre des cours auprès d’une école de wingfoil, d’un shop, ou de trouver un mentor expérimenté qui pourra vous guider et vous donner des conseils précieux. Cela vous permettra d’apprendre les bases techniques et d’acquérir les bonnes pratiques dès le départ.
  2. Choisissez le bon matériel : Pour débuter, il est primordial de choisir le bon matériel, optez pour un équipement adapté aux débutants mais qui vous permettra également de progresser. Il est également nécessaire de prendre en compte votre gabarit lors du choix de votre matériel. Nous vous expliquons à la suite de cet article quel équipement de wingfoil choisir selon votre gabarit, vos envies et votre niveau.
  3. Choisissez un spot adapté : Sélectionnez un spot avec des conditions de vent modérées et un plan d’eau suffisamment plat et dégagé. Évitez les zones surpeuplées et assurez-vous d’avoir suffisamment d’espace pour évoluer en toute sécurité.
  4. Progression par étapes : Commencez par vous habituer à la planche et à l’aile en naviguant près de la plage. Une fois à l’aise, essayez de décoller en wingfoil en utilisant les techniques de pompage. Pratiquez régulièrement pour améliorer votre équilibre, votre technique de pompage et votre maîtrise du foil.
  5. Restez en sécurité : Portez un gilet de flottaison et utilisez un leash pour attacher votre aile à votre poignet. Vérifiez les conditions météorologiques avant de partir en session et respectez toujours les règles de sécurité en vigueur.

Dans quelles conditions pratiquer le Wing Foil ?

Nous conseillons de débuter le Wing Foil dans des conditions moyennes de vent sur un spot abrité de la houle (entre 15 et 20 noeuds établis). Il est plus simple de débuter par un vent de côté (sideshore) pour ne pas risquer d’être emmené au large sans pouvoir revenir (vent de terre) ou d’être sans arrêt ramené au bord par le vent (vent de mer).

Il est conseillé de faire attention au choix du spot pour éviter les algues flottantes qui empêchent l’hydrofoil de bien fonctionner, de même que tout autre objet flottant présent. Nous conseillons également de les spots offrant en forme de baie. De cette manière si vous vous éloignez vous pourrez toujours rejoindre la côte et rentrer à pied avec votre matériel. Enfin, il est idéal de débuter dans une hauteur d’eau dans laquelle vous avez pied mais avec suffisamment de profondeur pour que l’hydrofoil ne touche pas le fond de l’eau. Il est par la suite possible pour un pratiquant confirmé d’un gabarit moyen de 80 kg de naviguer en Wing Foil sur une plage de vent allant de 8-10 noeuds à 40 noeuds.

comment apprendre le wing foil

Préparer son matériel de Wing Foil pour bien Débuter en Wing!

Le Wing Foil comporte différent éléments, afin de vous mettre à l’eau le plus facilement possible sans risquer d’abîmer votre matériel, nous vous conseillons la méthode suivante :

  1. préparez votre planche de Wing Foil : assemblez votre hydrofoil et fixez le sur votre planche, attachez votre leash à la planche.
  2. déposez la près de l’eau : une fois la planche et le foil montés, amenez les proches de l’endroit où vous souhaitez vous mettre à l’eau.
  3. mettez-vous en tenue : et préparez-vous comme si vous alliez vous mettre à l’eau directement.
  4. gonflez votre wing : la wing a une forte prise au vent, c’est pourquoi nous conseillons uniquement de la gonfler seulement juste avant de se mettre à l’eau. Nous conseillons de la gonfler à l’abri du vent et si possible de l’attacher à un objet pour éviter tout risque d’envol. Dès que la wing est gonflée, attachez tout de suite le leash de la wing à votre poignet. Évitez l’abrasion sur le sable ou le bitume.
  5. rejoignez votre planche de Wing Foil : portez la wing par la poignée et plaçant le bord d’attaque face au vent pour la rendre neutre à celui-ci et facilement la porter. Une fois que vous êtes proche de l’eau avec votre wing et planche de Wing Foil, attachez votre leash de planche.
  6. portez votre matériel jusqu’à l’eau : comme vous avez déposé votre planche de Wing Foil proche de l’eau, vous n’avez que quelques mètres à faire en portant à la fois la planche et la wing. Faites attentions à toujours porter votre planche du côté du vent  et  votre wing sous votre vent pour ne pas risquer que la wing prenne le vent et s’abîme sur le foil.

Retrouvez la Gamme Wing Foil SROKA 

Quel foil pour un débutant ?

Pour les débutants en wingfoil, il est essentiel de choisir un foil offrant suffisamment de portance et de stabilité pour apprendre et progresser rapidement. Chez Sroka Company, nous recommandons vivement notre foil S-Foil 1750 Classique pour les novices pour un gabarit moyen de 80 kg. Si vous faites plus de 90 KG nous vous recommandons de choisir l’aile avant en 2000 cm2. A L’inverse pour les gabarits de moins de 70 Kg, partez sur une aile avant de 1500 cm2. Avec sa grande surface de portance, un foil débutant permet un décollage  facile et un équilibre  en vol optimal, ce qui facilite l’apprentissage des premiers vols en wingfoil. Cependant, ne vous laissez pas tromper par son aspect débutant, car le S-Foil 1750 est également conçu pour vous permettre de progresser rapidement. Sa polyvalence vous permettra également de vous initier au dockstart et de vous aventurer dans de petites vagues. En choisissant le foil S-Foil 1750 chez Sroka, vous optez pour la facilité d’apprentissage, la  stabilité, la progression et une expérience d’apprentissage du wingfoil  en toute serenité.

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]]> Éviter les erreurs en wing foil downwind https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/eviter-les-erreurs-en-wing-foil-downwind/ Sat, 11 Jan 2025 10:46:25 +0000 https://srokacompany.com/?p=132078 L’article Éviter les erreurs en wing foil downwind est apparu en premier sur SROKA Company.

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Sommaire

Le downwind en wing foil offre des sensations de liberté et de glisse incomparables. Mais pour pleinement profiter de cette pratique, il est indispensable de bien s’équiper. En effet, cette discipline présente des spécificités qui demandent une attention particulière.

Tu veux maximiser tes sensations en downwind ? Découvre comment éviter les erreurs les plus courantes et améliorer ta technique.

Aile pour faire du downwind en Wing foil

Partie 1 : Les erreurs à éviter avant de partir en downwind

1. L’équipement:

1.1 Le choix de la planche :

Avec une wing dans les mains,  le choix de la planche a un peu moins d’importance. Un effet, vous allez générer de la puissance avec la wing et donc des planches longue et étroite seront un peu moins fondamentale pour réussir à partir facilement. N’hésitez pas à prendre un peu plus de volume pour faciliter les conditions légères de vent. En revanche, une planche trop large génère beaucoup de trainée. Donc faire un downwind en wing foil sera plus agréable avec une planche type midlenght ou downwind. Mais nul besoin d’aller dans les extrêmes.

1.2 Le foil :

Privilégiez un foil avec une grande envergure pour planer longtemps et sans effort. Un foil  plus trapus tournera mieux mais  glisser moins longtemps sur les trains de houle. Un stabilisateur plus petit augmentera la glisse et la maniabilité. Par exemple, la gamme UHA avec un aspect Ratio de 11 sera un bon choix pour débuter.

 

Foil Hight Aspect Ratio 950

1.3 L’aile de wing :

Choisissez une aile de taille adaptée à la force du vent et à votre niveau. Comme vous avez choisi, un foil avec une grande envergure et une planche avec un peu plus de volume que votre poids, vous allez pouvoir vous permettre de naviguer avec une wing plus petite. Cela facilitera grandement le downwind. En effet, une aile petite sera plus maniable et joueuses dans les courbes. tandis qu’une aile trop grande sera difficile à contrôler surtout dans les conditions lights de vent.

1.4 Le leash :

Ne négligez jamais l’importance de votre leash. Optez pour un leash solide et de bonne longueur pour éviter de perdre votre planche en cas de chute

preparation matériel downwind

2. La météo pour faire du wing foil downwind

2.1 Consultez les prévisions :

Avant de partir, informez-vous sur les conditions météo. Vérifiez la force et la direction du vent et la présence de courants. Si votre objectif est de partir au large, nous vous conseillons de partir à plusieurs.

2.2 Adaptez votre équipement :

Ajustez votre équipement en fonction des prévisions météo mais aussi de l’endroit où vous allez naviguer.  Si vous partez au large seule, prenez tous les systèmes de sécurité nécessaire avec vous.

Midlenght board, light wind board SROKA

2.3 Votre condition physique :

Ajustez votre équipement en fonction des prévisions météo mais aussi de l’endroit où vous allez naviguer.  Si vous partez au large seule, prenez tous les systèmes de sécurité nécessaire avec vous.

2.4 Échauffez-vous :

Avant de partir, prenez le temps de vous échauffer pour éviter les blessures. Et prévenez toujours quelqu’un avant de partir faire un downwind. Loin du board, il est toujours plus difficile de retrouver quelqu’un en cas de problème.

Voir tous le matériel de downwind
Freefly with middle lenght board Midlenght board

Partie 2 : Les erreurs à éviter pendant le downwind

2.1 Le départ:

  • Choisir le bon endroit: Avec une wing dans les mains, positionnez vous à votre point d’arriver et remonter au vent avec la wing pour redescendre en downwind avec en freefly.
  • Bien s’équiper: Dans cette configuration downwind avec une wing, vous allez utiliser une petite aile de wing donc le harnais n’est pas forcément nécessaire mais en revanche, ayez avec vous une veste d’impact ou un aile de sauvetage et surtout une combinaison.
  • Vérifier l’équipement: il est fondamentale de vérifier une second fois votre équipement avant de partir au large. Ce n’est pas une fois au large qu’il faudra gérer les problème.

2.2 La navigation:

  • Gérer son énergie : Le downwind est une longue distance. Apprenez à doser votre effort et à économiser votre énergie. Le but n’est pas d’arriver dans un premier temps premier mais de voler sans arrêter et de prendre du plaisir.
  • Adapter sa technique : Selon les conditions, vous devrez adapter votre technique de navigation. en particulier votre efficacité de pumping et votre position sur la planche pour rester longtemps dans la même position.
  • Respecter les autres : Si vous naviguez en groupe, respectez les autres riders et laissez suffisamment d’espace entre vous pour ne pas vous rentrer dedans les uns avec les autres.
  • Être vigilant : Surveillez votre environnement et anticipez les éventuels dangers (bateaux, autres utilisateurs de la plage, etc.).

2.3 Anticiptez pour éviter les imprévus:

  • Les problèmes techniques: Comment réagir en cas de casse. Si vous êtes loin, ne partez jamais sans un moyen de communiquer. D’autres part il y a deux choses à ne pas perdre. La wing et la planche. Donc double checker vos leashs pour être sur qu’il soit en bon état pour partir.
  • Les conditions changeantes: Ne partez jamais sans être sur que les conditions vont être stables pendant votre session. Si la prévision est prévu changeante, nous vous déconseillons d’y aller. Dans les deux cas (vent plus fort ou vent plus faible) vous serez en difficulté. En effet, si le vent molllit, vous ne pourrez plus repartir. Si le vent forcit, vous serez surement plus dans les bonne conditions de départ. Trop de puissance, moins de stabilité….
  • La fatigue: Pour ne pas vous mettre en danger, il faut apprendre à reconnaître les signes de fatigue etet réagir en conséquence.

Conseil de sécurité

Si vous optez pour un downwind longue distance, prevenez vos proches pour leur donner toutes les informations (heure de départ, d’où vous partez, heure d’arrivée estimatif) mais n’hésitez pas contacter le Cross ( centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage) pour les prévenir de votre parcours.

N’oubliez pas un équipement de sécurité adéquate pour les longs downwinds.

  • Une VHF qui vous permettra de converser avec tous les bateaux et moyen de secours même si le téléphone ne passera pas
  • Le gilet d’impact  (aile à la flottaison)
  • Eventuellement une ceinture type sécumar (un gilet de sauvetage qui marche avec une cartouche CO2 et une fusée de détresse
  • Un lycra fluo pour être vue de loin si vous avez un problème.

Partie 3 : Les erreurs à éviter à l’arrivée

  • Choisir le bon endroit pour atterrir: si vous êtes parti de votre point d’arrivée, alors vous n’aurez pas de surprise. Dans ce cas contraire, faites un repérage pour être sur de pouvoir rentrer à terre dans les conditions dans lesquelles vous allez faire le downwind. Vérifiez marée, direction du vent, force de la houle et temps  supposer pour faire votre downwind afin de calculer le temps de passer en mer.
  • Ranger son matériel: Quand on fait du downwind, il y a du vent, donc positionner le nez de la planche dans l’axe du vent pour éviter que le foil tombe.
  • Faire un bilan: Analyser l’ensemble des éléments et en particulier les points qui auraient pu vos poser un problème de sécurité. et trouver une solution pour les éviter la prochaine fois.

Le downwind est une expérience incroyable, mais qui nécessite une préparation minutieuse et une bonne connaissance des risques. En suivant ces conseils, vous pourrez profiter pleinement de votre session en toute sécurité. N’oubliez pas de progresser à votre rythme et de toujours privilégier le plaisir. Le plaisir du downwind passe par une bonne préparation et une bonne connaissance des risques. Cette discipline nécessite un réel apprentissage de la haute mer: donc apprenez de vos erreurs pour vous améliorer en évitant au maximum de vous mettre en danger.

Le développement de cette activité pourra se faire si les pratiquants respectent les règles de sécurité et les règles de bon sens. A vous de jouer

Conseils supplémentaires :

  • Naviguez si possible en groupe : Naviguez de préférence en groupe pour bénéficier d’une sécurité accrue et partager votre passion.
  • Informez vos proches : Avant de partir, informez vos proches de votre itinéraire et de votre heure de retour prévue. Ne partez jamais sans moyen de communication

L’étape d’après c’est le faire la même chose à la pagaie. C’est une étape qui va nécessite plus de technique et d’expérience pour réussir à partir à la rame.

 

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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]]> Quelle planche midlenght choisir pour le wing foil? https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/guide-choix-planche-mid-lenght-wing-foil/ Fri, 10 Jan 2025 16:41:14 +0000 https://srokacompany.com/?p=131995 L’article Quelle planche midlenght choisir pour le wing foil? est apparu en premier sur SROKA Company.

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Sommaire

Le choix d’une planche midlength pour le wingfoil est une étape cruciale pour les riders qui souhaitent allier plage de navigation dans le vent faible, maniabilité et performance. On entend régulièrement sur la plage. Mais quelle planche choisir pour naviguer dans du vent léger? L’intérêt majeur  de ce type de planche de light wind est d’optimiser les conditions de vent léger et ainsi de décupler vos sessions dans du vent léger.

Parmi les nombreux modèles disponibles sur le marché, la gamme Light Wind (LW) de SROKA se distingue par son design innovant et sa polyvalence. Dans cet article, nous vous donnerons l’ensemble des informations à prendre en compte pour bien choisir votre nouvelle planche de midlenght. Ce guide complet vous donnera l’ensemble des informations pour faire le bon choix.

La construction des planches Midlenghts

1.1 Les matériaux:

Privilégiez des planches bien construites. il ne suffit pas d’apposer un logo d’une marque connue pour que votre planche soit performante. Les matériaux utilisé et donc sa construction est l’un des critères fondamentales pour avoir une planche qui durent dans le temps avec d’excellente performance. Les planches en sandwich pvc carbone vous apporteront un maximum de raideur, solidité, nervosité et de réactive.  Nous utilisons sur nos modèles midlenght une construction full sandwich carbone. Ce n’est pas le cas de toutes les marques. Regardez bien comment son construites les planches de la marque que vous voulez acheter.

1.2 Les renforts:

Des renforts stratégiquement placés au niveau des zones sollicitées (boîtier de foil, pont, rails, straps) augmentent la rigidité et la longévité de la planche. En effet si  par exemple, vos rails US sont collés dans des blocs de pvc traversant du pont à la carène alors la réactivité de votre planche et donc sa nervosité sera meilleure. Plus la planche est grande et plus il peut y avoir de la torsion et de la déformation et avoir donc une perte de réactivité ou de maniabilité. C’est pour cette raison que nous avons rajouté une couche de carbone sur les rails pour rigidifier encore plus les planches  et aussi pour gagner en longévité.

construction LW

1.3 Le poids global:

il faut pas se faire d’illusion. Pour avoir une planche très légère il faut supprimer de la matière à l’intérieur. Pour gagner en solidité il faut mettre plus de matières (carbone ou renfort pvc) qui apportera du poids. Ne vous y trompez pas. Plus la planche sera légère et moins elle sera nerveuse et moins elle sera rigide et solide. C’est qu’une question de compromis. Nous avons fait le choix de  renforcer les planches pour gagner en nervosité, maniabilité. Et tant pis pour les quelques centaines de gramme en plus. Etre les plus rigide et solide dans le temps c’est une priorité pour nous. Une planche midlenght c’est un investissement et il doit vous durer longtemps et vous aider à mieux naviguer.

Quelle planche midlenght choisir pour le wing foil? Le guide complet.

La forme de la planche de light wind

2.1 Le volume:

Un volume c’est le rapport entre une longueur X largeur x épaisseur. Il doit être suffisant (à déterminer en fonction de votre poids et de votre niveau) pour faciliter le départ au planning, surtout dans des conditions de vent léger. Nous avons 3 modèles Mid-lenght : la LW 5’7x 20 en 75 L, la LW 6’2 x21 en 90 L et la LW en 6’6 x 22 en 105 L. La 6’6 permettra aisément à des gabarits autour des 100 Kg de naviguer. A l’inverse la 75 L (LW 5’7) sera parfaite pour toutes les personnes inférieurs à 75 kg.

2.2 Le shape:

Un outline parallèle (tendu) favorise la stabilité et la glisse et par conséquent le départ au planning. Si l’outline est trop rond, vous perdrez automatiquement en stabilité.

planche de wing foil light wind

2.3 Longueur / largeur:

La longueur d’une planche midlenght de wing foil est un élément clé pour personnaliser les sensations de glisse. Une planche plus longue offre une sensation de stabilité et de fluidité, idéale pour les longues sessions dans le vent très léger. Une planche plus courte, quant à elle, procure des sensations plus directes et plus réactives, parfaites pour les riders qui aiment les manœuvres dynamiques et les sensations de surf ou de courbes plus radicale. Les planches midlength sont conçues pour offrir un compromis entre performance et maniabilité, permettant aux riders de progresser rapidement et naviguer dans du vent léger tout en prenant un maximum de plaisir sur l’eau.

2.4 La rigidité:

Une planche trop souple peut être difficile à contrôler et apportera une perte de stabilité et de contrôle en vol. Plus la planche sera rigidité et plus il sera facile de contrôler la planche quelque soit les conditions. C’est selon nous l’une des clés importante de la réussite d’une  planche midlenght.

2.5 La forme de la carène:

Une carène à double concave améliore la stabilité directionnelle et facilite le départ au planning.  A l’inverse une carène ronde sera plus glissante, mais avez vous déjà vu un tonneau stable? Donc ce type de carène est totalement à bannir si vous voulez un maximum de stabilité. Et comme c’est planches sont assez étroites, Si la carène est ronde, l’instabilité sera augmenté. Nous vous conseillons des carènes relativement plate avec un double concave vers l’avant. Chez SROKA nous avons pris le temps de vraiment travailler les carènes des LW de pour trouver le meilleur compromis entre performance et stabilité.

Quelle planche midlenght choisir pour le wing foil? Le guide complet.

2.6 Répartition du volume:

 La manière dont le volume est réparti sur une plus grande planche de wing foil influence significativement les sensations ressenties en navigation. Une planche avec plus de volume à l’avant peut donner l’impression d’avoir un foil un peu piqueur. Pour cela il faudra surement recaler un peu son foil ou tout du moins le réavancer. La position des rails est fondamentale pour avoir un très bon équilibre en vol. Une planche avec un volume plus homogène (plus centré sous le foil  et au centre de la planche offrira une sensation de légèreté et de liberté, et de maniabilité. Donc n’hésitez pas à tester différentes positions de foil sur la planche pour trouver votre bon réglable pour être le plus confortable.

Choisir la bonne planche de midlength dépendra de votre style de ride?

Votre pratique du wing foil influencera grandement le choix de votre planche midlength.

  • Freeride et vagues: Pour s’éclater sur des vagues de taille modérée et carver avec fluidité, une planche mid-length légèrement plus compacte sera idéale. Ce shape offre un meilleur contrôle et une plus grande maniabilité dans les courbes.
  • Freeride pur et balade: Si vous cherchez avant tout à profiter de longues sessions de navigation en toute décontraction, une planche mid-length avec un peu plus de volume et une ligne de rocker plus douce vous offrira une meilleur glisse dans le vent très faible, apportant facilité et stabilité.
  • Progression technique: Pour ceux qui souhaitent progresser rapidement et tenter de nouvelles figures, une planche mid-length plus compacte est idéale. Elle doit offrir un bon équilibre entre stabilité et maniabilité, vous permettant ainsi d’affiner votre technique de pumping, de tenter des petits sauts et de perfectionner vos jibes ou de carver sur des trains de houles plus important.

Quelle planche Midlenght choisir en fonction de votre niveau?

Prenons l’exemple d’un rider de 75 kg – 80 kg.

  • Si vous êtes débutant et si vous privilégiez la stabilité et le confort, optez pour une planche downwind qui sera plus large et plus longue, elle vous apportera plus de stabilité pour débuter. Comme par exemple la DW 7’2 x 22.
  • Si vous êtes un rider débrouillé à la recherche d’une planche pour naviguer dans le vent très léger. Alors une planche de Light wind légèrement plus volumineuse vous apportera confort et facilité. Par exemple une LW en 6’6.
  • Si vous êtes un rider confirmé à la recherche de sensations fortes et de manœuvres radicales, Une planche de wing foil midlenght plus compacte est faite pour vous. Optez pour la 5’7 LW
  • Si vous souhaitez une planche polyvalente,  qui offre un compromis intéressant entre stabilité et maniabilité. Optez pour la LW 6’2.
Voir tous les planches Midlenght (Light wind :LW SROKA)
Midlenght board, light wind board SROKA

Pourquoi choisir une planche LW SROKA ?

Les planches Light Wind de SROKA ont été conçues pour répondre aux besoins des wingfoilers à la recherche de performances dans des conditions de vent léger. Voici les principaux atouts de cette gamme :

  • Polyvalence: Les planches LW sont aussi à l’aise dans la houle par vent léger que sur les plans d’eau plats, offrant ainsi une grande polyvalence.
  • Stabilité: Grâce à leur volume généreux et à leur shape étudié, les mid-lenght  offrent une excellente stabilité longitudinale, facilitant le départ dans les conditions light de vent et facilite la progression.
  • Confort: Ce type de planche apporte un grand confort en vol quand les planches sont très rigides. Et plus ces planches seront rigides et plus vos performances seront bonnes
midlenght board SROKA, la LW 6'2 planche de light wind SROKA
  • Performance: Les planches LW sont rapides à partir et réactives, permettant de profiter pleinement des sensations du wing foil dans du vent léger. Avec une LW 6’6 et une aile de wing en 5 m avec un foil en UHA 1100 cm2 vous pouvez espérer naviguer dans 7-8 noeuds de vent.
  • Durabilité: Les matériaux de haute qualité et les renforts stratégiques  sur la planche garantissent une longue durée de vie. De plus chez SROKA, toutes les planches de la gamme Elite sont fournies avec des housses de planche afin de bien protéger votre planche.

En conclusion, Répondre à la question: quelle planche midlenght choisir pour le wing foil? nécéssite un minium de réflexion sur votre manière de naviguer, votre niveau et ce que vous souhatiez faire. La gamme Light Wind de SROKA représente un choix judicieux pour les wingfoilers à la recherche d’une planche polyvalente et performante pour avoir plus qu’une seule planche à tout faire. Grâce à leur design réfléchis et évolutif et à la qualité de leurs matériaux, ces planches vous permettront de progresser rapidement et de prendre du plaisir rapidement sur l’eau.

Pour choisir la planche LW qui vous convient le mieux, n’hésitez pas à consulter les conseils de nos experts et à tester différents modèles ou à nous contacter.

 

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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]]> Meilleurs spots de wing foil à Saint Quentin en Yvelines https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/meilleurs-spots-de-wing-foil-a-saint-quentin-en-yvelines/ Thu, 09 Jan 2025 14:35:08 +0000 https://srokacompany.com/?p=130693 L’article Meilleurs spots de wing foil à Saint Quentin en Yvelines est apparu en premier sur SROKA Company.

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Sommaire

Découvre le plaisir du wing foil à Saint-Quentin-en-Yvelines ! Glisse en toute liberté sur les eaux calmes du lac et profite d’un cadre naturel exceptionnel. Que tu sois débutant ou confirmé, nos spots adaptés te permettront de progresser rapidement. Rejoins la communauté des wingfoilers et découvre les sensations partager en wing foil sur le sport à Saint-Quentin-en-Yvelines

Le wing foil connaît un essor fulgurant en région parisienne, et Saint-Quentin-en-Yvelines s’impose comme l’une des 5  destinations de choix pour les passionnés de ce sport nautique sur la région parisienne.

Grâce à ses plans d’eau accessibles et très proche de paris, ce territoire offre un cadre idéal pour s’initier ou se perfectionner.

Situé au cœur de l’île de loisirs de Saint-Quentin-en-Yvelines, le plus grand lac d’Île-de-France est un lieu incontournable pour les amateurs de sports nautiques. Cet étang, qui jouait un rôle essentiel dans l’alimentation en eau du château de Versailles à l’époque de Louis XIV, est aujourd’hui un terrain de jeu idéal pour les passionnés de glisse

Les caractéristiques du sport de St Quentin en Yvelines

Avec ses 150 hectares, l’étang de Saint-Quentin-en-Yvelines est le plus grand plan d’eau d’Île-de-France. Sa profondeur moyenne et ses fonds sableux en font un terrain de jeu privilégié pour les sports nautiques. L’absence d’obstacles et la qualité de l’eau permettent de naviguer en toute sécurité et de profiter pleinement des sensations de glisse. Evitez la période estivale qui est propice à l’apparition d’algues vertes.

Les conditions de vent idéales sont les suivante: Vent de Nord ouest, Ouest, Est et Sud Ouest sont  très favorables. En revanche les vent de Nord Est et  Sud vous entraînerons vers les zones les moins profondes. Nous vous conseillons aussi de vous arrêter suffisamment loin du bord pour éviter d’abimer votre foil au départ et à la sortie de l’eau.

 

faire du wing foil en Ile de france

Comment s’y rendre?

Rejoindre le paradis du wing foil à Saint-Quentin-en-Yvelines est un jeu d’enfant ! En transports en commun, le RER C vous déposera directement à la gare de Saint-Quentin-en-Yvelines, d’où vous pourrez rejoindre l’étang en une vingtaine de minutes à pied. Si vous avez du matériel gonflable, cela peut être une solution très écologiques pour pratiquer votre sport préféré.

Pour les automobilistes, plusieurs accès sont possibles depuis Paris :

Entrée Sud de l’île : Porte du Parc : Rond-point Eric Tabarly à Trappes.

-A86, puis N286 direction Saint-Quentin-en-Yvelines, puis A12, N10 direction Rambouillet–Trappes, sortie 1er feu à droite direction Dreux, Base de Loisirs

Entrée Nord de l’île : Porte de la Digue : Place de la Paix Céleste à Montigny-le-Bretonneux.

-A86, sortie 6 Montigny-le-Bretonneux – Guyancourt, puis suivre Dreux, A12 puis Base de LoisirsL’île de loisirs contient un parking au bord de l’étang.

Un parking spacieux est à votre disposition sur place pour faciliter l’accès à l’eau et vous permettre de stocker votre équipement en toute sécurité

Horaires et tarifs pour profiter du spot de wingfoil

L’île de loisirs est ouverte de 8h à 19h30, vous permettant de profiter pleinement des journées ensoleillées. Pour accéder au plan d’eau, un droit d’entrée de 8€ par personne s’applique. Les tarifs de stationnement sont de 5€ pour les voitures et motos, avec des forfaits avantageux pour les résidents de Saint-Quentin-en-Yvelines. N’oubliez pas de vous renseigner sur les horaires d’ouverture de l’accueil pour tout complément d’information.

Il n’existe pas d’école de wingfoil sur St quentin en Yvelines. Si vous désirez apprendre le wing foil En région parisienne. Nous vous conseillons La base de Moisson lavacourt où des cours de wingfoil sont proposés. (Sur réservations.

Voir tous les Wing Foil
pack de wing foil gonflable. Apprendre à monter debout sur une planche de wing foil

Conseils pour les débutants

L’été le spot est a oublier en raison des algues vertes. Demandez aux pratiquants réguliers pour avoir plus de précisions sur les dangers du spot.

Cependant, vous êtes en plan d’eau intérieur, donc les dangers sont limités, excepté peut être le manque de fond à certains endroit.

Matériel:

Privilégiez des mats pas trop long, (en dessous de 85 cm de hauteur), des ailes plutôt grande au de la de 5m2 car cette région n’est pas un endroit avec des mégas conditions de vents. Enfin optez pour un flotteur avec du volume pour vous permettre flotter et partir rapidement.

Idéalement des planches middle lenght seront les meilleurs options avec des foils à fort allongement.

En résumé

Saint-Quentin-en-Yvelines s’impose comme une destination de choix pour les amateurs de wing foil en Île-de-France. Sa proximité de Paris, accessible en RER, en fait un spot idéal pour une session rapide après le travail. L’étang, en plus d’être sécurisé, offre des conditions de navigation souvent stables. Les infrastructures sont adaptées, bien que l’accès soit payant. Malgré ce coût, les avantages de ce spot en font une valeur sûre pour les wingfoilers de la région

Pour vous arrêter, relâchez la main arrière, diminuez la hauteur et posez la planche dans l’eau. Faites attention au fond pour ne pas toucher avec votre foil.

 

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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]]> Les différentes disciplines du wing foil https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/wing-foil-differentes-disciplines/ Wed, 08 Jan 2025 14:00:10 +0000 https://srokacompany.com/?p=131894 L’article Les différentes disciplines du wing foil est apparu en premier sur SROKA Company.

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Sommaire

Le Wing Foil : bien plus qu’un simple sport nautique. C’est une véritable expérience de liberté qui vous transporte au-dessus de l’eau. Imaginez-vous, porté par le vent, glissant en toute légèreté sur l’océan, le lac ou la rivière. SROKA vous invite à découvrir cette sensation unique grâce à son matériel haut de gamme, conçu pour tous les niveaux.

Mais d’où vient le wing foil ? Ce sport est né de la rencontre entre le windsurf, le kitesurf et le foil, offrant ainsi une combinaison unique de sensations. SROKA a été l’un des pionniers dans le développement de ce sport, en proposant des produits innovants et performants. La marque a été crée par Bruno SROKA, 3 x champion du monde de kitesurf.

Pourquoi le wing foil connaît-il un tel succès ? Sa facilité d’apprentissage, la diversité des sensations qu’il procure et son aspect ludique en font un sport accessible à tous. De plus, le wing foil est une activité qui se pratique dans des environnements naturels, offrant ainsi un moment de déconnexion et de bien-être.

Prêt à vous lancer ? Découvrez dès maintenant notre gamme complète de matériel de wing foil et trouvez l’équipement idéal pour vous :

Notre gamme complète de matériel de Wing Foil

Les différentes disciplines du wing foil

Le wing foil, sport en constante évolution, offre une multitude de possibilités pour s’exprimer sur l’eau. Chacune des disciplines a ses propres caractéristiques, ses propres codes et ses propres communautés. Découvrons-les ensemble :
Freestyle wing foil

Le Freestyle : l’expression de la créativité

Le freestyle est la discipline reine pour les amateurs de figures aériennes et de sensations fortes. Les riders enchaînent rotations, handle pass, et autres manœuvres spectaculaires.

  • Objectif : Réaliser des figures techniques et esthétiques.
  • Matériel : Les wings sont relativement petites, les foils de petite taille et maniables facilitent les rotations et les planches compactes et réactives
  • Organisation : Les compétitions de freestyle se déroulent souvent dans un format de “best trick” où les riders réalisent une série de figures notées par un jury. Les événements sont souvent très spectaculaires et attirent un public nombreux.

Le Race : la vitesse à l’état pur

Pour les amateurs de vitesse et de compétition, le wing foil race est la discipline idéale. Les riders s’affrontent sur des parcours définis, le but étant d’être le plus rapide et d’arriver le premier sur la ligne d’arriver.

  • Objectif : être le plus rapide sur le parcours.
  • Matériel : Les wings sont plutôt de grande taille pour une puissance maximale, planches longues et étroites pour une meilleure glisse, foils offrant une grande vitesse avec plus d’envergures pour bien remonter au vent ou compacts pour aller vite.
  • Organisation : Les compétitions de race se déroulent sous forme de courses en ligne ou de slaloms. Les parcours sont balisés par des bouées et les départs se font en ligne.

Le Wave : surfer sur la puissance de l’océan

Le wing foil wave est la discipline idéale pour les surfeurs à la recherche de nouvelles matières de jouer avec les vagues. Les riders utilisent la puissance des vagues pour réaliser des manœuvres techniques et puissantes.

  • Objectif : Surfer les vagues en utilisant l’aile comme point d’appui.
  • Matériel : Wing de taille moyenne, planches de surf adaptées au foil, foils offrant une bonne maniabilité avec un maximum de contrôle.
  • Organisation : Les compétitions de wave se déroulent sur des spots de surf réputés. Les riders sont jugés sur la qualité de leurs vagues, la variété de leurs manœuvres et leur style.
remonter au vent en wing foil

Le Freeride : la liberté de rider

Le freeride est la discipline la plus accessible et la plus polyvalente. Il s’agit simplement de profiter de la glisse en toute liberté, sans contraintes ni objectifs précis.

  • Objectif : Prendre du plaisir et explorer de nouveaux spots entre potes.
  • Matériel : Matériel polyvalent, adapté à tous les niveaux.
  • Organisation : Aucune organisation particulière, si ce n’est celle de se retrouver entre amis pour partager sa passion.
midlenght board SROKA, la LW 6'2 planche de light wind SROKA

Le Downwind : la quête de l’horizon

Le downwind consiste à parcourir de longues distances en suivant le vent. C’est une discipline exigeante qui demande une bonne condition physique et une excellente maîtrise du matériel.

  • Objectif : Parcourir la plus grande distance possible en suivant le vent.
  • Matériel : Wing de petite taille, planches très longues et étroites, foils offrant une excellente glisse avec des forts allongements.
  • Organisation : Les compétitions de downwind se déroulent souvent sur de longues distances, en mer ou en lac. Les riders sont équipés de systèmes de suivi GPS pour enregistrer leurs performances.

 

Le Big Air : toucher le ciel

Le big air est une discipline encore émergente, qui consiste à réaliser des sauts verticaux impressionnants. Les riders utilisent des ailes de taille moyenne dans du vent très fort et des foils offrant une portance maximale pour s’élever au-dessus de l’eau.

  • Objectif : Réaliser le saut le plus haut possible.
  • Matériel : Ailes avec une grande portance, planches spécifiques, foils offrant une grande portance et un maximum de vitesse.
  • Organisation :  il n’existe pas encore de compétition dans cette discipline.

En résumé, le wing foil est un sport riche et varié qui offre une multitude de possibilités. Que vous soyez à la recherche de sensations fortes, de défis sportifs ou simplement d’un moment de détente, vous trouverez forcément la discipline qui vous correspond.

N’hésitez pas à explorer les différentes disciplines et à trouver celle qui vous passionne le plus !

C’est pour répondre à cette diversité de disciplines que nous avons différentes formes et tailles d’ailette de foil.

Choisir sa discipline en fonction de son profil

Le choix de votre discipline dépendra de vos préférences et de votre niveau.

  • Débutant : Commencez par le freeride ou le wave pour acquérir les bases. Le choix d’un pack standard  SROKA vous permettra de débuter et progresser facilement.
  • Confirmé : Si vous maîtrisez les bases, vous pouvez vous orienter vers le freestyle, le race ou le downwind. Dans ce cas, il faudra orienter le choix des planches, wing et foil en fonction de ce que vous voulez faire. Pour planer plus longtemps, il faudra prendre des ailes de foil avec plus d’allongement (un fort Aspect Ratio). Pour ceux qui veulent faire du freestyle, il faudra partir sur des ailes plus compactes avec une bonne portance et vitesse.
  • Compétiteur : Pour atteindre le haut niveau, le wing foil race est la discipline idéale. Elle est accessible à tous les niveaux et âges.

Le matériel spécifique à chaque discipline

Le choix du matériel est essentiel pour progresser rapidement et en toute sécurité. SROKA vous propose une gamme complète d’équipements adaptés à presque toutes les disciplines :

  • Les ailes de wingfoil. : Légères, performantes et durables, les ailes SROKA sont conçues pour offrir un maximum de sensations. Nous avons deux modèles qui sont prévus. La version Standard V4 et la version Elite est plus raide et plus performante et répondra aux rider exigeants. Pour la race junior, la wing Elite fera très bien l’affaire mais pour les pros, il vous faudra une aile double peau.
  • Les planches : La particularité de SROKA c’est la qualité de construction et solidité. Stabilité, confort et maniabilité sont les maîtres-mots des planches SROKA.
  • Les foils : Les foils SROKA, conçus pour une  excellente glisse fluide et précise, vous permettront de planer facilement. Si vous vous désirez aller dans les vagues, partez sur la gamme Control, si vous voulez faire du freestyle et de la vague et race, partez sur la gamme HA, si vous désirez faire du Downwind, du free ride ou de la race, la gamme UHA et DW sera intéressante pour vous

 

Où pratiquer le wing foil ?

Le monde est votre terrain de jeu ! De nombreux spots en France et à l’étranger offrent des conditions idéales pour pratiquer le wing foil.Il vous suffit de trouver un lac, un brin de mer, l’ocean pour vous éclater en wing foil.

Spot Wing Foil

L’avenir du wing foil ?

Le wing foil est un sport en pleine expansion. De plus en plus de personnes se passionnent pour cette activité, attirés par sa liberté et ses sensations uniques. SROKA est fière de contribuer à l’essor de ce sport en proposant des produits innovants et performants. Nous avons une gamme complète de produit qui répondront à toutes les disciplines et tous les niveaux.

Rejoignez la communauté SROKA et partagez votre passion avec nous !

 

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]]> Prérequis et équipement:

Avant toute tentative de lever, assurez-vous d’avoir suffisamment de profondeur sous l’eau pour éviter d’endommager le foil. Équipez-vous d’une planche de wingfoil adaptée à votre poids, d’une wing adaptée à votre gabarit et d’un foil stable pour débuter. Nous vous recommandons, pour un gabarit de 80 kg, de prendre un foil de 1750 cm² et une aile de 5 m. N’oubliez pas vos leashs pour la planche et la wing afin de ne pas perdre votre matériel.

Les conditions idéales pour progresser en wing foil sont les suivantes : un vent de côté entre 15 et 20 nœuds, une mer calme et un espace suffisant pour revenir à la plage au cas où vous ne dérivez pas sous le vent. Les débutants dérivent beaucoup dans un premier temps

1. Monter et s’assoir sur la planche ou mettez vous de suite à genoux.

Avant de pouvoir vous mettre à genoux, asseyez-vous sur la planche à califourchon. Cela vous permettra d’être très stable et de prendre le temps d’observer le plan d’eau, votre trajectoire et de vérifier s’il n’y a pas d’obstacle devant vous.

Lorsque vous êtes dans cette position, profitez-en pour retourner votre aile dans le bon sens afin de la récupérer plus facilement. Pour ce faire, venez récupérer une extrémité et faites pivoter votre aile dans l’eau. Pour éviter que la wing se retourne à nouveau, nous vous conseillons de tenir l’aile par le leash, mais le plus proche de la wing. Cela l’empêchera de se retourner à nouveau.

Variante

Si vous êtes très stable passez directement à la position à genoux, tournez votre aile dans le bon sens.

positionner l'aile dans la bonne position avec de décoller

2. Passez de la position assise à genoux sur la planche

Venez poser vos deux mains sur le rail à droite et à gauche de la planche, puis appuyez-vous sur vos mains pour vous mettre à genoux. Si vous rencontrez des problèmes de stabilité, vous pouvez vous appuyer sur le bord d’attaque de votre wing avec l’une de vos mains pour vous stabiliser sur l’eau.

Dans cette position, ramenez l’aile au-dessus de la tête sans qu’une des extrémités ne touche l’eau. Orientez votre wing pour qu’elle prenne le vent en tirant sur la main arrière, ce qui permettra à l’aile de se gonfler. Trouvez une position stable et équilibrée sur la planche, puis laissez-vous glisser sur l’eau.

Si vous souhaitez ralentir, gardez l’aile presque neutre (tendez votre main arrière) pour éviter qu’elle ne se gonfle davantage (position drapeau).

Variantes:

Certains ou certaines préfèrent monter sur la planche non pas dans l’axe de la planche, mais perpendiculairement. Cette technique peut vous aider dans certains cas, mais elle peut poser problème sur des planches très petites à l’avenir. Nous ne la recommandons donc pas.

comment débuter en wing foil

3. Se mettre debout:

Il est plus facile d’être en déplacement sur la planche pour monter dessus que d’être à l’arrêt. En effet, le déplacement de la planche optimise la portance du flotteur.

Voici les étapes pour se lever en wing foil :

Position à genoux :

    • Mettez-vous à genoux sur la planche, en positionnant votre pied avant dans l’axe longitudinal de la planche.
    • Appuyez sur ce pied pour vous lever.
    • Ensuite, positionnez le pied arrière centré au-dessus du mat du foil.
    • Retenez ceci : votre centre de gravité (entre vos jambes) doit être au-dessus de l’ailette avant pour un équilibre en vol.

se mettre debout en wing foil

Écartement des pieds :

    • Les pieds doivent être écartés à la même distance que vos deux épaules.

Astuce : si votre pied avant est légèrement décalé vers le rail au vent, votre pied arrière doit être proportionnellement décalé de l’autre côté pour maintenir votre centre de gravité au-dessus de l’axe longitudinal de la planche.

bien écarter les pieds pour décoller en wingfoil

Voir tous les Wing Foil

4. Prendre de la vitesse pour décoller.

En tant que débutant, vous allez décoller comme un Airbus A380. Il est donc essentiel de prendre de la vitesse horizontale, car cette vitesse vous permettra de générer de la portance sur votre aile avant et ainsi de décoller.

Voici les étapes à suivre :

  1. Trouvez l’emplacement qui vous convient :

    • Cherchez un endroit adapté pour progresser.

  2. Prenez de la vitesse :

    • Bordez votre main arrière tout en restant le plus droit possible sur la planche.
    • Assurez-vous que le mat et votre corps restent dans le même axe pour faciliter la stabilité latérale.

  3. Décollage :

    • Lorsque la vitesse est suffisante, appuyez légèrement sur la jambe arrière pour faire sortir la planche de l’eau et commencer à voler.

  4. Arrêt :

    • Si vous avez besoin de vous arrêter, relâchez la main arrière et appuyez un peu plus sur la main avant pour faire redescendre la planche vers l’eau.

prendre de la vitesse en wingfoil pour décoller
comment voler en wingfoil, ces premiers bords

En résumé

De la position assise, je viens me mettre à genoux tout en tenant mon aile par le leash, près du bord d’attaque. Ensuite, positionnez votre aile au-dessus de la tête et bordez avec la main arrière, en faisant attention à ce que les extrémités de l’aile ne touchent pas l’eau. Mettez votre pied avant sur la planche, puis poussez avec votre jambe pour placer votre second pied au-dessus du mat. Prenez de la vitesse et envolez-vous.

Pour vous arrêter, relâchez la main arrière, diminuez la hauteur et posez la planche dans l’eau. Faites attention au fond pour ne pas toucher avec votre foil.

 

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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]]> L’Andalousie, région ensoleillée du sud de l’Espagne, est un véritable paradis pour les amateurs de sports nautiques, notamment le wing foil. Avec son littoral vaste et diversifié, ses plages de sable fin et ses vents constants, l’Andalousie offre des conditions idéales pourle wing foil en pleine expansion.

Les spots de wing foil en Andalousie sont réputés pour leurs eaux cristallines et leurs paysages à couper le souffle. Que vous soyez débutant ou pratiquant expérimenté, chaque spot a quelque chose d’unique à offrir, des  plans d’eau plats pour les premiers bords aux houles plus puissantes pour les manœuvres plus radicals. De Tarifa, le joyau des sports de vent d’Espagne, à Cadix et ses larges plages ouvertes, en passant par les sites plus intimes de Conil de la Frontera, chaque endroit présente des caractéristiques distinctes qui répondent aux attentes des riders les plus exigeants.

On pourrait même dire que chaque plage peut  devenir un spot de wing foil tellement il y a d’option.

Dans cet article, nous explorerons quelqu’un des  meilleurs spots de Wing Foil en Andalousie, en détaillant la direction des vents, l’accès aux spots, les statistiques de vent et les meilleures périodes pour naviguer. Préparez votre équipement et laissez-vous guider à travers les joyaux cachés de cette magnifique région pour une expérience de wing foil inoubliable.

Période idéale pour le Wing Foil en Andalousie

Toute l’année ! Les statistiques de vents sont vraiment impressionnantes. Ce qui rend cette région comme l’une des plus ventées en Europe. L’été, il y a plus de Poniente (vent de nord) et l’hivers plus de Levente  ( vend du l’Est qui s’accélère avec le détroit de Gibraltar. A l’Est de Gibraltar par Levente le vent sera moins fort,) il sera le plus fort sur Tarifa, et diminuera plus on remonter.  Les températures clémentes toute  l’année permettent d’envisager cette destination comme une parfaite destination quelques soit la saison.

Principaux Spots de Wing Foil en Andalousie

Nous ne détaillerons pas tous les spots possibles et inimaginables car chaque plage peut être un spot de Wingfoil. Ce qu’il faut retenir. A l’est de Gibraltar le vent sera moins constant en été. Ce seront plutôt des spots de novembre à Juin. A L’ouest de Gibraltar, la consistance des conditions de vent sera grandement amélioré avec des statistiques de vent plus importantes.

1. Tarifa

Tarifa est l’un des spots les plus populaires pour le wing foil en raison du climat, de  ses conditions de vent exceptionnelles et de ses plages magnifiques.

Voici une description détaillée de quelques-uns des spots de wing foil à Tarifa :

1.1 Balneario Beach:

La plage de Balneario propose une vaste zone pour déployer vos kites ou wing foil et accéder à l’eau, bénéficiant de conditions de vent idéales lors des jours de vent d’est (de la mer vers la terre). Néanmoins, cette plage est marquée par de forts courants au large et est fréquemment bondée de kitesurfeurs, rendant son utilisation déconseillée aux débutants.

1.2 Playa de Los Lances Norte

La Playa de Los Lances Norte, située au nord de  Tarifa, est l’un des spots les plus prisés pour le wing foil en Andalousie. La plage bénéficie principalement de vents de côté, connus sous le nom de Poniente (provenant de l’ouest) et Levante (provenant de l’est), offrant des conditions idéales pour les wingfoil. Son accès est très facile, grâce à sa proximité avec la route principale, facilitant ainsi l’arrivée des voitures ou camion proche de la plage. La période idéale pour naviguer à Los Lances Norte est toute l’année, mais les conditions sont particulièrement favorables de novembre à avril, offrant des sessions de glisse inoubliables dans un cadre à couper le souffle.



Cadiz La plage de Valdelagrana, wing foil

1.3. Playa de Los Lances Sur

La Playa de Los Lances Sur, située plus proche de Tarifa que la plage nord, est un autre spot de choix pour le wing foil en Andalousie. Son accès est facilité par sa proximité avec la route nationale, rendant le spot facilement accessible. Par Poniente, vous pouvez avoir plus de houle et donc compliqué pour les débutants.

 

 

 

 

 

 

 

1.4. Playa de Valdevaqueros

La playa de valdevaqueros est le spot de la grande dune de sable de tarifa. Situé à l’extrémité nord de la plage de tarifa. Elle est le lieu favori pour les wingfoilers. En été parfois le spot peut être vraiment sur-chargé de pratiquants mais les conditions sont très sécurisantes ce qui permet en cas de problème de rentrer sans problème. L’accès à la plage est facile avec des parkings très proche de la plage.


1.5. Playa de Bolonia

La Playa de Bolonia, située encore plus au nord  de Tarifa, est un spot prisé pour le wing foil Par Levente, le vent y sera un peu moins fort et vous permettra de naviguer même si le vent est trop fort sur tarifa. La plage est principalement exposée aux vents de Poniente (de l’ouest) et de Levante (de l’est). C’est un spot un peu moins surchargé en comparaison à Tarifa.

1.6. Canos del Ameca

Le spot de Canos del Ameca est le spot de vagues pour les pratiquants expérimentés en wing foil. De la même manière que les autres spots, il fonctionne par Levente, ou Poniente. Cependant les vagues sont présentes par Levente quand il a soufflé au minimum 3 à 4 jours assez fort. Les trains de houle peuvent être consistants.

Canos del ameca wing foil

1.7. Cadiz La plage de Valdelagrana,

La plage de Valdelagrana, située à El Puerto de Santa María près de Cadiz, est un spot prisé par les habitants de Cadiz car elle est située dans la baie de Cadiz. Exposée principalement aux vents de Poniente (de l’ouest) et de Levante (de l’est), elle offre des conditions de vent régulières pour le wing foil. Le spot est vraiment très sécurisant car il se situe dans la baie de Cadiz. Avec ses eaux calmes et peu profondes, ce spot est un lieu parfait pour les débutants et les pratiquants intermédiaires désireux de progresser dans une ambiance sereine et magnifique.

Pas très loin, il y a le spot de Conil de la Frontera qui fonctionnera dans les mêmes conditions que les spots de Cadiz.

Cadiz wing foil

tous les Wing Foil Sroka

Quelques informations supplémentaires

Régularité des statistiques de vent

L’Andalousie, particulièrement la région de la Costa de la Luz, est réputée pour ses vents constants et puissants. Les vents dominants sont le Poniente (vent de l’ouest) et le Levante (vent de l’est), offrant des conditions idéales pour le wingfoil toute l’année. A l’est de Gibraltar les vents seront moins consistants et réguliers mais le climat sera plus apaisé.

Ensoleillement

L’Andalousie bénéficie d’un climat méditerranéen avec des étés chauds et ensoleillés. La région est l’une des plus ensoleillées d’Europe, ce qui permet de profiter de nombreuses heures de soleil pour vos sessions de wingfoil. Et même l’hivers permet d’avoir un climat très agréable pour pratiquer sans avoir froid le wing foil.

Quantité de spots

La région compte environ 20 spots de wingfoil le long de la Costa de la Luz, de Tarifa à Cadix. Chaque spot offre des conditions différentes en fonction de la direction et de la force du vent.

Camping-car

Il est possible de descendre en camping-car et de rester assez longtemps dans cette région. De nombreux campings et aires de stationnement pour camping-cars sont disponibles, offrant ainsi une option confortable pour vos séjours prolongés.

Matériel

Tarifa est un centre névralgique pour les sports de glisse et abrite de nombreux surf shops où vous pouvez louer ou acheter du matériel de wingfoil. Vous y trouverez également des écoles de wingfoil pour des cours et des formations.

Quels matériels utiliser pour naviguer en Andalousie.

Le matériel nécessaire pour naviguer à Tarifa peut être très varié. Par Levante (vent d’est), le vent peut être très fort, donc les petites tailles d’ailes de wing seront à privilégier. En revanche, par Poniente (vent de nord-ouest), le vent sera moins fort et donc une aile plus grosse sera nécessaire.

Si vous allez débuter la wing, nous vous conseillons le pack Wing foil 5’4 ou 5’7 ; ce pack-là sera idéal pendant la période estivale quand le vent sera moins fort. Si vous êtes débrouillé, privilégiez les Superfly qui sont parfaitement adaptées aux conditions de mer formées et de vent fort.

La taille de l’ailette avant de foil dépendra de votre niveau. Mais pour résumer, si vous débutez, partez sur une Control 1250 si le vent est très fort, ou sinon sur la gamme classique 1500 ou 1750. Si vous êtes débrouillé ou expert, Tarifa vous permettra de naviguer avec des toutes petites ailes avant, type 550 cm², 670 cm² ou 810 cm².


Pack wing foil idéal pour débuter

En résumé, l’Andalousie est une destination idéale pour les amateurs de wingfoil grâce à ses conditions de vent régulières, son ensoleillement abondant, et la présence de nombreux spots et équipements

Vous n’avez que l’embarras du choix. Toute l’année vous pourrez naviguer et trouver un spot adéquate pour faire du wing foil, kite ou surf.  Tarifa étant considéré comme la Mecque des sports de glisse en Europe.


Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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]]> Le 360 en wing foil est une manœuvre qui vous permet de commencer le freestyle à plat sur l’eau. Cette figure, qui consiste à effectuer un tour complet sur soi-même tout en maintenant le vol, est non seulement impressionnante à voir mais aussi incroyablement gratifiante à réaliser.

Maîtriser le 360° demande une bonne compréhension des fondamentaux du wing foil, une coordination complète entre le haut du corps et le bas du corps. Dans cet article, nous allons vous guider à travers les étapes clés pour réussir le 360° en wing foil, en commençant par les bases indispensables jusqu’aux astuces avancées qui feront de vous un expert pour réaliser un 360° en wing foil. Que vous soyez un débutant curieux ou en recherche de perfectionnement, ce guide est conçu pour vous donner les bases pour réussir le 360°

Prêt à vous lancer dans l’aventure du 360° en wing foil ? Suivez-nous pas à pas et découvrez comment maîtriser cette figure avec grâce et confiance.

Wing foil, comment réussir les 360°: les Pré requis

1. Maîtrise des fondamentaux du wing foil

Pour réussir un 360° en wing foil, il est essentiel de bien maîtriser les bases. Avant de tenter cette manœuvre, vous devez maitriser:

  • Équilibre sur le foil : Vous devez être à l’aise avec la gestion de l’équilibre sur le foil, que ce soit en ligne droite ou en virage avec la possibilité de modifier la position des pieds sur la planche.
  • Contrôle du wing : Avoir une bonne maîtrise de la wing est crucial. Vous devez savoir comment la positionner et la déplacer  dans le vent pour obtenir la propulsion nécessaire ou contre carré sa puissance.
  • Virage de base : Savoir effectuer des jibes est indispensable avant de tenter un 360 et commencer à réaliser des virements de bord
  • Avoir une vitesse de déplacement suffisante pour rester en l’air sur tout le temps du 360 °

2. Conditions optimales

Les conditions optimales pour pratiquer sont cruciales. Choisissez des conditions de vent modérées, ni trop fortes ni trop faibles, pour un meilleur contrôle et une sécurité accrue. Il est également conseillé de pratiquer sur un plan d’eau sans trop de vagues ou de courants pour faciliter la manœuvre.

Comment réussir un 360°

3. Équipement adapté pour réaliser un 360°

  • Foil : Utilisez un foil adapté à votre niveau et à votre taille. Mais surtout un foil qui glisse et qui reste longtemps en l’air. Comme par exemple des foils à forte envergure qui vous apportera glisse et temps de vol important.
  • Wing : Choisissez une wing de la bonne taille en fonction des conditions de vent. Une aile légèrement plus petite sera plus simple à faire tourner et sera moins physique.

En vous assurant de respecter ces prérequis, vous augmenterez vos chances de réussir votre 360 en wing foil et d’améliorer votre expérience de freestyle sur l’eau.

Les différentes Étapes pour réussir un 360°

Décomposition  les différentes étapes pour réaliser un 360 en Wing foil :

Wingfoil, les différentes étapes pour réaliser un 360°

1. Préparation

  • Position de départ : Assurez-vous que vous êtes à l’aise avec votre wing foil et que vous avez une bonne vitesse initiale. Une vitesse trop faible ne vous permettra pas de finir votre rotation.  La position de départ doit être équilibré et sable. Idéalement retirer tous vos straps ou si vous ne savez pas naviguer sans straps, retirer au moins le straps arrière. Votre pied arrière peut être décalé sous le vent pour vous apporter plus de stabilité.
  • Prenez plus de vitesse avant d’enclencher le 360 °

Wing foi, comment réussir un 360?

2. Initiation de la Rotation pour réussir le 360°

De manière basics, un 360 commencera toujours comme un jibe au niveau des appuis sur la planche. Donc imaginez vous réaliser un jibe tout simplement.

  • Déclencher la rotation : Commencez par appuyez  sur la pointe de pied tout en inclineant légèrement votre corps vers l’intérieur du virage et tournez vos épaules dans la direction de la rotation souhaitée
  • Utilisation du wing : Utilisez la wing pour vous aider à tourner en venant positionner le bord d’attaque vers le bas pour faciliter la rotation sans faire toucher les tips dans l’eau.  Poussez la main avant vers l’avant et le bas et ramenez la main arrière  au niveau de la position de la tête pour orienter le wing et commencer la rotation.

Comment réussir un 360°

3. La Rotation du 360°

  • Coordination du corps : continuez à appuyez sur les appuis. Quand vous avez dépasser le dos au vent,  venez contrer la puissance de la wing qui voudra se gonfler à contre sens. Donc vos appuis et l’équilibre sur la planche seront fondamentaux. Quand vous êtes à contre (face au vent) il faut réussir à terminer sa rotation. Ramener la wing au dessus de votre tête en poussant  sur la main avant et ramenant votre main avant au dessus de votre tête. Cela permettra de faire basculer votre wing dans le bon sens tout en diminuant la puissance dans la wing et ainsi faciliter la fin de votre rotation.
  • Maintien de l’équilibre : Concentrez-vous sur le maintien de votre équilibre sur le foil en utilisant vos jambes.

Wingfoil, comment faire un 360°

4. Contrôle de la Hauteur

  • Ajustement de la hauteur : Utilisez le foil pour contrôler votre hauteur pendant la rotation. Assurez-vous de maintenir une hauteur constante pour éviter de toucher l’eau. Vous pouvez commencer avec un peu plus de hauteur car au fur et mesure de rotation et de votre perte de vitesse, cette hauteur plus importante du départ vous apportera un temps de vol plus important.
  • Utilisation des jambes : Pliez légèrement les genoux pour absorber les variations et maintenir une position équilibrée.

5. Terminaison de la Rotation du 360° et reprise de vitesse pour réussir votre 360°

  • Finir la rotation : Continuez à appuyez sur les pointes de pieds pour finir la rotation. Si votre planche vient retoucher l’eau, cela signifie que votre rayon de courbure est trop important. Donc optez pour un rayon de courbure plus court.
  • Ajustement de la wing : Tirer sur la main arrière et pousser sur la main avant  tout en abattant légèrement pour reprendre de la vitesse et récupérer de la stabilité.

Conseils supplémentaires

Pratique régulière : si vous voulez progresser rapidement en 360, nous vous conseillons de bloquer 20 à 30 min dans votre session et de vous concentrer uniquement sur cette manoeuvre. Il n’y a pas de secret, la répétition  concentré sur une même période proche facilitera votre apprentissage.

Analyse des erreurs : Entraînez-vous à repérer et à corriger vos erreurs pour améliorer votre technique. Concentrez vous sur la position de la wing et sur vos appuis.

Erreurs fréquentes:

  • Quand je suis à contre ( face au vent) l’aile me pousse vers l’extérieur du virage et me fait tomber).

Solution: avant d’arriver  face au vent (à contre) poussez sur votre main avant pour venir positionner votre aile au dessus de la tête et tirer sur votre main arrière dans le même temps. Ce qui vous permettra de venir positionner votre aile dans l’axe du vent pour éviter que la wing vous déséquilibre.

  • Rotation trop large et ma planche vient toucher l’eau.

Solution: réduisez votre rayon de courbure pour tourner plus serrer et reprendre plus rapidement de la vitesse.

Les points clés pour réussir le 360 ° en wing foil

  • Commencer comme un jibe; appuis sur la pointe de pieds pour prendre la direction du vent
  • Venir basculer votre wing en positionnant le board d’attaque face à l’eau
  • Continuer votre rotation, quand l’aile commence à vous pousser à contre, c’est le moment de pousser de nouveau sur la main avant et tirer sur la main arrière. Le board d’attaque de la wing vient se positionner  au dessus de la tête. Cela permettre de repositionner la wing en  position neutre vous permettant de terminer votre rotation facilement sans vous faire déséquilibrer
  • Continuer à abattre vers la fin de rotation pour reprendre de la vitesse et maintenir votre vol.

Réaliser un 360 en wing foil est une manœuvre qui, bien que légèrement technique, devient accessible avec une pratique régulière et une bonne coordination. La clé de la réussite de cette figure réside principalement dans la synchronisation parfaite du positionnement de la wing tout au long de la rotation. Cette coordination entre le haut du corps et le positionnement de la wing est fondamentale pour maintenir l’équilibre et assurer une rotation fluide.

En maîtrisant ces aspects, vous pourrez effectuer des 360 avec grâce et confiance, ouvrant la porte à de nouvelles possibilités en freestyle sur l’eau.  L’objectif de cette manoeuvre c’est de bien comprendre le positionnement de la wing pour générer ou neutraliser la puissance de la wing. Alors, prenez votre wing, allez à l’eau et n’oubliez pas de profiter du processus d’apprentissage tout en vous amusant.

 

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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Le wing foil, une discipline relativement nouvelle, combine des éléments de windsurf, de kitesurf et de foil. Il consiste à utiliser une aile tenue à la main pour se propulser sur l’eau, tout en étant monté sur une planche équipée d’un foil qui permet de “voler” au-dessus de la surface de l’eau. Cette sensation unique de glisse et de liberté explique pourquoi le wingfoil gagne rapidement en popularité parmi les amateurs de sports nautiques.

Ce sport est particulièrement apprécié pour sa facilité d’accès et sa courbe d’apprentissage rapide. Contrairement à d’autres sports nautiques qui nécessitent des conditions spécifiques et beaucoup de force physique, le wingfoil peut être pratiqué par des personnes de tous âges et niveaux de forme physique. Il ne nécessite pas de vagues puissantes ou de vents violents, ce qui en fait une activité polyvalente pouvant être pratiquée presque partout, y compris dans les lagons calmes de l’Île Maurice.

Pour profiter pleinement de l’expérience du wing foil, il est essentiel de choisir le bon endroit et d’apprendre sous la supervision de professionnels qualifiés. Les instructeurs certifiés peuvent vous guider à travers les étapes initiales, vous enseigner les techniques de base, et garantir que vous progressez en toute sécurité. Que vous soyez débutant ou expérimenté, l’Île Maurice offre un cadre idyllique pour découvrir ou perfectionner vos compétences en wing foil.

Nos spots de wing foil préférés à l’Ile Maurice

1. Trou aux Biches

Trou aux Biches, situé sur la côte nord-ouest de l’Île Maurice, est un spot parfait pour les débutants en wingfoil. Les conditions de vent y sont légères et régulières, principalement venant du sud-est, ce qui assure une navigation facile et stable. La meilleure saison pour profiter de ce spot s’étend de mai à décembre, période durant laquelle les alizés soufflent de manière constante. Les eaux y sont calmes et peu profondes, idéales pour les novices qui souhaitent apprendre en toute sécurité. Cependant, il est important de faire attention aux bancs de sable qui peuvent apparaître, nécessitant une vigilance accrue. Avec son cadre idyllique et ses conditions propices, Trou aux Biches est l’endroit rêvé pour faire ses premiers pas en wingfoil.

spot Trou aux Biches, wing foil ile maurice

2. Flic-en-Flac

Flic-en-Flac, situé sur la côte ouest de l’Île Maurice, est un spot très prisé pour les amateurs de wingfoil, en particulier pour les familles et les débutants. Les conditions de vent y sont légères et régulières, principalement soufflant du sud-est, ce qui permet une navigation stable et accessible. La période optimale pour pratiquer le wingfoil à Flic-en-Flac s’étend de mai à décembre, lorsque les alizés assurent une brise constante. Les eaux y sont peu profondes, offrant une sécurité supplémentaire pour ceux qui débutent. Toutefois, il est important de rester vigilant face au courant modéré qui peut parfois surprendre les novices. Avec ses plages magnifiques et son ambiance conviviale, Flic-en-Flac est le lieu idéal pour apprendre et profiter du wingfoil dans un cadre enchanteur.

3. Blue Bay

Blue Bay, située sur la côte sud-est de l’Île Maurice, est un spot renommé pour ses conditions parfaites de wingfoil. Les vents y sont réguliers, principalement soufflant du sud-est, ce qui assure une navigation stable et agréable. La meilleure période pour pratiquer le wingfoil à Blue Bay s’étend de mai à décembre, lorsque les alizés offrent des brises constantes. Ce spot est particulièrement apprécié pour ses eaux calmes et peu profondes, idéales pour l’entraînement et les débutants. Toutefois, il est conseillé de rester vigilant face au courant modéré présent dans la baie. Blue Bay est également réputée pour sa beauté naturelle et ses eaux cristallines, offrant un cadre exceptionnel pour découvrir ou perfectionner ses compétences en wingfoil.

4. Le Morne

Le Morne, situé sur la côte sud-ouest de l’Île Maurice, est un spot emblématique pour les passionnés de wingfoil. Les conditions de vent y sont régulières, avec des brises principalement venant du sud-est, offrant une navigation stable et agréable. La période optimale pour pratiquer le wingfoil à Le Morne s’étend de mai à décembre, lorsque les alizés soufflent constamment. Ce spot est non seulement populaire pour ses conditions idéales mais également pour sa beauté naturelle époustouflante. Les eaux y sont peu profondes, ce qui est parfait pour les débutants, bien qu’il faille rester vigilant face aux courants modérés. Le Morne offre un cadre magnifique avec des vues spectaculaires sur la montagne du Morne Brabant, inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO, ce qui en fait un lieu de prédilection pour les familles et les amateurs de sports nautiques en quête de sensations et de paysages à couper le souffle.

https://youtu.be/_c2PT3_BodI?si=33vlqWnfJJCAg-qt

5. La Preneuse

La Preneuse, située sur la côte ouest de l’Île Maurice, est un spot magnifique pour la pratique du wingfoil, particulièrement adapté aux familles et aux débutants. Les conditions de vent y sont régulières, principalement soufflant du sud-est, offrant une navigation stable et agréable. La période optimale pour pratiquer le wingfoil à La Preneuse s’étend de mai à décembre, lorsque les alizés soufflent de manière constante. Les eaux y sont peu profondes, ce qui est idéal pour les débutants, bien qu’il soit important de rester attentif aux courants modérés. Le cadre de La Preneuse est tout simplement splendide, avec ses plages de sable fin bordées de végétation luxuriante, offrant un environnement serein et propice à l’apprentissage du wingfoil.

la preneuse wing foil

Informations pratiques pour votre séjour à l’Ile Maurice

Pour aller en Île Maurice, plusieurs compagnies aériennes proposent des vols directs depuis de nombreuses villes internationales, notamment Paris, Genève et Zurich. Les prix des billets d’avion varient, mais vous pouvez trouver des offres à partir de 660 euros pour un aller retour. Le vol dure environ 11 heures en moyenne de paris par exemple.

En ce qui concerne les formalités, les voyageurs doivent généralement avoir un passeport valide et, selon leur nationalité, un visa. Il n’est pas nécessaire de faire de vaccins spécifiques pour l’Île Maurice, mais il est toujours bon de vérifier les recommandations sanitaires avant de voyager.

Pour un séjour de qualité, les prix des hébergements varient entre 120 et 300 euros par nuit pour un hôtel 4 étoiles. Vous avez le choix entre des hôtels de luxe, des locations de vacances et des hébergements plus économiques.

En moyenne, un déjeuner à l’Île Maurice coûte environ 6,02 €. Les prix peuvent varier, entre 3 € et 12€ selon la période et la localisation.

En ce qui concerne le wingfoil, voici quelques écoles populaires sur l’Île Maurice :

  1. Mauritius Kiteboarding School
  2. Kite & Wingfoil Academy
  3. Mauritius Windsurfing and Kiteboarding

Pour les activités à faire absolument sur l’Île Maurice, pensez à visiter le jardin de Pamplemousses, flâner dans les rues de Port-Louis, et profiter des plages de sable fin et des eaux turquoise.

L’Île Maurice offre une multitude de spots exceptionnels pour pratiquer le wingfoil, chacun présentant des conditions uniques et adaptées tant aux débutants qu’aux pratiquants confirmés. De Trou aux Biches, avec ses eaux calmes et peu profondes, à Flic-en-Flac, idéal pour les familles, en passant par Blue Bay et ses conditions stables pour l’entraînement, Le Morne avec son cadre spectaculaire, et La Preneuse, parfait pour les novices, chaque lieu promet une expérience inoubliable.

Le cadre idyllique de l’Île Maurice, avec ses plages de sable blanc, ses eaux turquoise et ses alizés réguliers, fait de cette destination un véritable paradis pour les amateurs de sports nautiques. Le wingfoil, avec sa courbe d’apprentissage rapide et ses sensations uniques de glisse, est une activité passionnante à essayer. Que vous soyez à la recherche d’aventure ou simplement désireux de découvrir un nouveau sport, le wingfoil à l’Île Maurice est une expérience que vous ne voudrez pas manquer. 🌴🏄‍♂️

Alors n’hésitez plus, lancez-vous dans cette aventure palpitante et laissez-vous emporter par les vagues et le vent dans ce cadre enchanteur.

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]]> Dans l’univers des sports nautiques, la praticité et l’accessibilité sont souvent des éléments clés pour vivre une expérience réussie. Le wing foil est un sport alliant technologie et plaisir. SROKA Company a mis à profit son expertise dans le développement des foils afin de créer des packs wingfoil qui répondent aux attentes variées des utilisateurs, qu’ils soient novices ou passionnés expérimentés. Mais alors, pourquoi choisir un pack wingfoil prêt à naviguer ?

L’efficacité d’un équipement complet

Choisir un pack wingfoil prêt à naviguer simplifie grandement vos débuts dans cette discipline. Ces packs incluent généralement tout ce dont vous avez besoin pour vous lancer : une planche adaptée, une aile, ainsi que le foil. Et pour les marques les plus sérieuses vous avez aussi tous les accessoires pour aller de suite naviguer.  Opter pour un ensemble complet vous évite de passer du temps à sélectionner et acheter chaque composant séparément. Chaque élément du pack est conçu pour s’harmoniser parfaitement avec les autres, assurant ainsi cohérence et performance sur l’eau. De nombreuses personnes recherchent le bon coût et achètent des éléments de marques différentes qui ne sont pas totalement compatibles et vont ainsi ralentir leur progression.

Pourquoi c’est idéal pour les débutants ?

Il existe deux sortent de pack wing foil. Les packs de wing foil gonflables et rigides. Pour les débutants, ces packs wing foil gonflable offrent une solution idéale grâce à un matériel souvent plus solide et facile à utiliser. Les packs sont personnalisés selon les niveaux et le gabarit du pratiquant, incluant souvent des équipements adaptées à la morphologie et le niveau qui facilitent l’initiation. De plus, vous trouverez de nombreux tutoriels sur notre site ou ailleurs pour vous guider dans votre apprentissage.

Simplifiez votre préparation avec un pack prêt à naviguer

Avec un pack prêt à naviguer, vous passez rapidement du statut de novice à celui de pratiquant confiant. Un débutant par définition ne connait pas l’activité et donc il n’a pas de repères et de sensations permettant de dire si vous fonctionne bien ou pas.

La mise en place d’un même pack devient alors plus simple et rapide, idéal pour ceux qui souhaitent passer plus de temps à pratiquer plutôt qu’à ajuster leur matériel. Ce confort évite les hésitations souvent liées à un assemblage incorrect ou à une inadéquation du matériel.

Pack wing foil idéal pour débuter

Une passion accessible à toutes les bourses

En proposant ces packs prêts à naviguer, nous avons aussi veillé à rendre cette passion économiquement accessible. Le coût global de ces ensembles est généralement inférieur de 10 à 15%  à celui de l’achat séparé des différents éléments. Ainsi, vous faites des économies  sans compromettre la qualité du matériel.

  • Cohérence du matériel assurée dès le départ.
  • Aucun risque d’incompatibilité entre les composants.
  • Mise en place simplifiée, gain de temps appréciable.
  • Approche économique favorisée par des prix groupés attractifs.

S’embarquer dans l’aventure du wingfoil devient alors simple et excitant grâce à des packs conçus avec soin, alliant innovation et accessibilité. 

Généralement ce sont les débutants qui s’équipent en pack. Par la suite quand vous allez progresser, vous pourrez customiser les différents éléments afin de perfectionner votre matériel.

tracking pour le wingfoil

Éléments essentiels d’un pack wingfoil

1. Voile wing: le moteur de votre glisse

La voile de wing, souvent simplement appelée “wing”, est le cœur de votre pack wingfoil. C’est votre moteur. Conçue pour capturer et exploiter chaque souffle de vent, elle propulse le pratiquant avec une facilité déconcertante. Les matériaux utilisés, tels que le dacron ou le spi, offrent légèreté et solidité, garantissant une longue durabilité.

 

La taille de la voile affecte la facilité de navigation. En fonction de votre gabarit et de votre lieu de navigation il faudra adapter la taille de l’aile. En générale, un gabarit de 80 kg va  utiliser une wing de 5 m2. Plus lourd, on choisira une 6m2 et plus léger on prendra une 4’5m2 ou 4 m2 pour débuter. 

Wing V4 SROKA

2. Planche: la stabilité sous vos pieds

La planche de wingfoil est la base sur laquelle repose l’ensemble. Son design ( sa forme) doit faciliter la glisse dans l’eau tout en offrant une stabilité maximale.

Les tailles de planches varient selon le niveau de compétence : une planche large est idéale pour les débutants, tandis que les experts choisiront des versions plus compactes et réactives ou plus longues et fines pour mieux glisser et partir tôt.

Deux options existent: les planches gonflables et les planches rigides.

  1. Les planches gonflables seront plus faciles à transporter lors de vos déplacements, ultra solide. Elles vous apporteront amortissement lors des chutes rassurant les débutants.
  2. Les planches rigides seront plus encombrantes mais seront plus évolutive dans le temps.

 

Donc le choix d’une planche sera en fonction de votre capacité de stocker du matériel volumineux et votre besoin d’être rassurer lors de vos débuts.

sky rider 5'7 x 105 L. Sky rider

3. Foil: l’ingrédient secret du vol

Le foil de wing foil procure la sensation unique de “vol” au-dessus de l’eau. Il est composé essentiellement d’un mât, d’une aile avant et d’une aile arrière. La taille et le profil de ces ailes jouent un rôle crucial dans la performance globale. De l’extérieur un foil est un foil mais malheureusement c’est la seule comparaison que l’on puisse avoir.

  • Certains foils vont faciliter votre apprentissage en apportant de la douceur dans le décollage et dans l’équilibre qu’il va vous offrir.
  • D’autres foils seront moins “friendly beginner” et vous freineront dans votre apprentissage. 

 

Chez SROKA, nous prenons le temps de développer les foils de manière minutieuse car nous savons que c’est la clé de votre réussite dans l’apprentissage.

Certaines ailettes favorisent la vitesse, parfaites pour le downwind foil. D’autres privilégient la stabilité et sont idéales pour une introduction progressive à ce sport exaltant.

4. Accessoires supplémentaires: les optimisations clés

  • Ne négligeons pas les accessoires complémentaires qui complètent un pack wingfoil complet, tels que les leashs, qui permettent de garder votre équipement à proximité, et les gilets de sécurité, essentiels pour naviguer en toute tranquillité. Les housses de transport ou pompes.
  • Chaque élément dans ces packs prêts à naviguer est soigneusement sélectionné pour offrir une harmonie parfaite entre intuitivité et performances accrues, garantissant une expérience agréable et sécurisée.
  • Nous apportons votre attention que tous les packs du marché ne sont pas “plug and play”. Les Pack wing foil SROKA sont des packs complets.


Voir tous les Wing Foil

Économie et simplicité avec un pack complet

Les avantages financiers d’un pack complet wingfoil

Investir dans un pack complet wingfoil constitue une véritable opportunité financière pour les passionnés de sports nautiques. Acheter les éléments séparément peut rapidement faire grimper les coûts, rendant la note finale plus salée que prévu. Un pack prêt à naviguer permet grâce à des remises significatives de réduire les dépenses initiales.

  • Cohérence et adéquation parfaite entre chaque composant.
  • Réductions immédiates par rapport à l’achat de chaque élément.
  • Disponibilité rapide de tout l’équipement nécessaire.

Facilitation de l’apprentissage et sécurité augmentée

Un autre atout majeur des packs wingfoil est leur capacité à simplifier l’apprentissage. Assembler l’équipement pièce par pièce peut s’avérer complexe, surtout pour les débutants. Choisir un ensemble conçu pour fonctionner harmonieusement garantit une expérience fluide dès les premiers essais.

  • Assistance intégrée pour vous familiariser rapidement avec le matériel.
  • Sérénité garantie grâce à une sensation de sécurité nautique accrue.
  • Matériel optimisé pour une adaptation facile aux conditions maritimes variables.

L’incidence positive sur le parcours écologique et durable

Opter pour des achats groupés via un seul fournisseur favorise une consommation responsable en réduisant l’empreinte écologique associée au cout du transport individuel des produits. Cela permet de viser une qualité de produit et une compatibilité optimale.

En résumé, opter pour un pack wingfoil complet ne concerne pas uniquement la commodité financière mais touche également à la rentabilité à long terme, la facilité d’utilisation et une approche respectueuse de notre environnement. Nous vous apportons conseils dans tous vos achats, donc n’hésitez pas à nous contacter. 

Conseils pratiques pour optimiser votre pack wingfoil

Astuces navigation selon les conditions météo

  • Pour garantir une navigation optimale, adaptez votre pack wingfoil au vent. Assurez-vous d’utiliser une aile de surface adéquate avec le vent sur votre spots. En conditions légères, préférez une aile plus grande pour générer plus de puissance.
  • Veillez à ajuster l’assemblage de votre foil. 
  • Débuter sans foostraps. Avec des footstraps, un réglage précis sera nécessaire pour améliorer votre expérience. Cependant, en tant que Débutant, vous n’avez pas d’expérience. Donc simplifiez vous la vie: ne mettez pas de straps
  • Choisissez un plan d’eau le plus plat possible. Cela facilitera grandement votre vitesse d’apprentissage.
  • Eloignez vous un peu du board par vent de mer pour éviter de venir taper le foil rapidement sur la plage ou sur un cailloux.
  • Apprenez à observer l’environnement. Observez les changements météorologiques pour éviter des conditions potentiellement dangereuses comme de forts courants ou des rafales.
  • Ne négligez pas la répartition du poids sur la planche. Se positionner correctement améliore l’équilibre et le contrôle général lors de la navigation. Votre centre de gravité doit être centré sur la planche. Donc faites attention à votre position des pieds sur la planche.
  • Maximisez vos sessions grâce à des conseils locaux. Demandez aux habitués les bons spots qu’il s’agisse d’un coin isolé ou d’un créneau horaire propice.

Explorez nos packs wingfoil de qualité

Plongé dans l’univers du wingfoil, que ce soit par passion ou simple curiosité, vous découvrirez un sport où la communion avec la mer et le vent est parfaite.

Ceux qui pratiquent cette discipline savent combien le choix d’un pack complet est essentiel.

Chez SROKA, nous avons mis tout notre savoir-faire au service de la création d’équipements alliant performance et durabilité. Parce que votre expérience mérite le meilleur, nous proposons des packs adaptés à chaque niveau, contactez nous pour plus de renseignements.

L’acquisition d’un pack wingfoil complet offre de nombreux avantages. Non seulement cela simplifie vos préparatifs, mais cela garantit aussi que tous les éléments s’accordent parfaitement : de la planche aux ailes, jusqu’au foil. Avec notre sélection d’équipements méticuleusement assemblés, vous commencez votre parcours dans les meilleures conditions possibles, en toute confiance.

  • Simplification des choix grâce à des kits pré-assemblés.
  • Économies sur le prix total comparé à un achat individuel des composants.
  • Garantie d’une meilleure compatibilité entre matériel pour une navigation fluide et agréable.

  • Notre engagement repose sur la conviction que les sports nautiques devraient être accessibles à tous. Ainsi, nous conjuguons qualité et accessibilité financière. Nous utilisons des matériaux robustes mais performant, capables de résister à une utilisation intensive tout en garantissant la meilleure maniabilité possible.

    • Robustesse et légèreté réunies pour une expérience optimale.
    • Coûts ajustés pour ne pas sacrifier la qualité.
    • Durabilité, afin que chaque investissement soit pérenne.

    En conclusion, opter pour nos pack wingfoil, c’est choisir une fusion harmonieuse entre innovation et passion. Nous vous invitons à plonger plus profondément dans notre offre et découvrir comment nos solutions peuvent redéfinir votre expérience nautique. Que vous recherchiez des sensations fortes ou une détente reposante sur l’eau, nos packs vous accompagnent à chaque étape de votre parcours sportif.


Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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]]> Le wing foil, également appelé wingsurf, est une discipline de glisse émergente qui combine le surf, le kite et le stand-up paddle. Imaginez-vous naviguer sur l’eau en utilisant une aile de kitesurf et une planche spécialement conçue pour cette pratique. C’est une expérience unique qui offre de nouvelles sensations de glisse ! 

En Nouvelle-Aquitaine, vous avez de la chance, car la région est réputée pour ses spots de glisse exceptionnels. Voici pourquoi c’est un endroit fabuleux pour pratiquer le wingfoil.

  • Diversité des spots : Que vous soyez débutant ou expert, vous trouverez des endroits adaptés à votre niveau. Les lacs sont parfaits pour les débutants et les personnes débrouillées, tandis que les spots océaniques conviennent aux plus aguerris
  • Conditions idéales : La région bénéficie de vents réguliers et de vagues parfaites, ce qui rend la pratique du wingfoil agréable et accessible.
  • Plaisir en famille : Profitez de vos vacances en famille tout en découvrant cette nouvelle discipline. Les plages de Nouvelle-Aquitaine offrent un cadre idéal pour s’initier au wingfoil.
  • Adaptabilité : Quelles que soient les conditions météorologiques, vous pourrez pratiquer le wingfoil. Que ce soit par temps calme ou venteux, l’aile vous permettra de glisser sur l’eau en toute liberté.

Alors, préparez vos équipements et partez à la découverte des magnifiques spots de Nouvelle-Aquitaine 

Les 12 spots incontournables pour le wing foil autour de bordeaux.

1. Le lac de lacanau

Situé à moins d’une heure de voiture de bordeaux.

Club de Voile Lacanau-Guyenne : Niché entre la mer et la forêt, ce club propose des cours d’initiation au wingfoil. Une petite plage facilite les départs en toute simplicité. Le plan d’eau intérieur reste calme, quelles que soient les conditions. Au sein de cette structure, vous pourrez acquérir les bases de cette nouvelle pratique et même essayer le foil électrique, également appelé “tapis volant”.

Plage du Moutchic : C’est également un point de départ pour les cours de wingfoil à Lacanau. Après un briefing de sécurité, vous partirez en bateau vers la zone idéale pour l’apprentissage. Profitez de cette opportunité pour découvrir le plaisir de voler au-dessus de l’eau.

Avec ces deux spots situés face à face, vous pourrez naviguer toute l’année, quelles que soient les conditions de vent. La meilleure période est le printemps, lorsque les thermiques sont abondants.


2. Le lac de Hourtin

Base nautique de l’UCPA à Bombanne : À seulement une heure de route de Bordeaux, la base nautique de l’UCPA à Bombanne offre un accès direct depuis le parking situé juste derrière le centre. Le plan d’eau est entièrement sécurisé. Bien que le vent d’ouest soit légèrement déventé, le vent du nord ou du sud entre parfaitement, créant un joli clapot lorsque le vent est suffisamment fort.

Spot de Wingfoil près du port d’Hourtin : Ce spot est idéalement situé entre La Pointe de Grave et le bassin d’Arcachon. Il offre des conditions parfaites pour apprendre le wingfoil, avec un lac peu profond et un fond de sable. Les vents d’ouest sont bien orientés et soufflent régulièrement sur ce spot. La meilleure période pour en profiter est le printemps, avec des thermiques abondants, ou l’hiver lors des dépressions.

3. Lac de cazaux proche du bassin d’Arcachon.

Nichée entre l’Océan et le Bassin d’Arcachon, cette région offre une atmosphère unique. Profitez des eaux calmes le long de la presqu’île ou partez à l’aventure au cœur du Bassin. Pour organiser votre session de foil au départ du Cap Ferret, n’hésitez pas à nous contacter.

Le Pyla-sur-Mer : Avec la célèbre dune du Pilat en toile de fond, le Pyla-sur-Mer est un lieu magique pour la pratique du foil. À marée basse, les bancs de sable émergent au milieu du plan d’eau, formant des lagons abrités des vagues, idéaux pour le foil. C’est notre spot privilégié pour les cours tout au long de l’année ! Pyla-sur-Mer est une station balnéaire située à l’entrée du bassin d’Arcachon.

Le lac de Sanguinet : Ce spot est bien connu des windsurfers et kitesurfers. Le lac offre toujours un endroit abrité et constitue une solution de repli parfaite en cas de conditions trop complexes sur le Bassin d’Arcachon. profiter est le printemps, avec des thermiques abondants, ou l’hiver lors des dépressions.

Mais vous avez aussi 

  • Plage des Bardets : Pour profiter des thermiques estivaux et des flux d’ouest, la plage des Bardets est particulièrement adaptée. Après avoir consulté les locaux, vous découvrirez les endroits protégés par les pins landais (alias “alios”).
  • Gaste (vent d’ouest) : Par vent de sud, le spot au niveau de Sainte Eulalie en Born fonctionne bien.
  • Maguide (vent d’est) : En cas de vent d’est, le lac de Maguide est un bon choix.
  • Port de l’Estey : Ce spot est moins exposé au vent, ce qui le rend idéal par vent de nord. Cependant, l’idéal reste de pouvoir naviguer à l’océan pour une expérience complète.


4. Le lac de Biscarrosse

La plage de Gastes, située sur le lac de Biscarrosse-Parentis, offre une eau douce et peu profonde, avec des températures atteignant 26° à 29°C. C’est un spot idéal pour les débutants, offrant une sécurité optimale. Comme dans toute la région, les vents d’ouest dominants au printemps sont propices à la pratique du wingfoil.

La plupart des lacs de cette région sont parallèles à l’océan. Ainsi, si vous rencontrez un vent du nord ou du sud, vous trouverez facilement de nombreux endroits pour naviguer. En cas de vent d’ouest, privilégiez la pointe nord ou sud, voire la côte est du lac, pour bénéficier d’un vent plus constant.



Voir tous les packs Wing Foil

En conclusion, la région de Bordeaux offre une multitude de lacs propices à la pratique du wingfoil. Avec une simple mise à l’eau, vous pouvez vous élancer et profiter de cette discipline. Il vous suffit d’observer la direction du vent pour trouver le spot idéal à proximité de votre lieu de vacances. Que vous soyez débutant ou expérimenté, ces lacs vous réservent des moments inoubliables en wingfoil.

Pour tous les pratiquants confirmés. Vous pouvez faire un tour à l’océan. Presque tous les après midi, le thermique de Nord ouest peut rentrer et vous offrir des conditions magiques pour le wing foil.

Faites juste attention au shore break qui peut broyer votre matos et aux zones de baignade.


Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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Le lac Léman abrite plusieurs spots prisés par les amateurs de Wing Foil. Que vous soyez du côté français ou suisse, vous trouverez votre bonheur. Ce vaste lac offre des conditions idéales pour la pratique de ce sport nautique.

  • Vent Nord-Est : Lorsque la « bise » souffle, le lac Léman se transforme en terrain de jeu pour les passionnés de Wing Foil. Les vents orientés Nord-Est créent de magnifiques bumps, parfaits pour surfer la houle en wingfoil. Les riders peuvent profiter de sensations uniques au cœur de ce paysage alpin.
  • Vent Sud-Ouest : Même lorsque le vent de Sud-Ouest est moins fort, il permet aux pratiquants de naviguer. Les nouvelles planches de Wingfoil conçues pour les conditions de vent léger, telles que les LW ou les DW, sont particulièrement adaptées à ces moments.

En résumé, le lac Léman est un véritable paradis pour les amateurs de Wing Foil, avec une variété de spots à explorer

Les Spots de Wing Foil Emblématiques du Lac Léman

Du côté français, deux spots se démarquent pour la pratique du Wing Foil

Excenevex

Cette plage de sable fin est idéale pour le Wing Foil lorsque le vent souffle du Nord-Est.Vous pouvez marcher sur environ 300 mètres dans l’eau.Le départ peut être un peu difficile pour les débutants, car le spot est parfaitement onshore.

Plage d’Hermance

Située à 15 minutes de Genève, à la frontière franco-suisse, cette plage offre une ambiance familiale et tranquille. Elle est bien exposée au vent, en particulier du Sud/Sud-Ouest. 

En été, l’accès à cette plage d’herbe est payant. Le vent du Sud/Sud-Ouest peut être capricieux, mais il permet de naviguer. Le vent du Nord-Est est plus rafaleux.

Vous pouvez même traverser le lac sur 7 km depuis cette plage.


Du côté Suisse, il faudra aussi compter sur ces trois spots qui fonctionne par Nord-Est

La Gouille du Rose à Martigny

Dans le canton du Valais, est une étendue d’eau située juste à côté du restoroute du Grand-Saint-Bernard. Elle abrite une base nautique où vous pouvez louer des équipements tels que des paddleboards, des kayaks, des canoës et des planches à voile.

Une passerelle divise la Gouille en deux parties distinctes. L’une est réservée aux véliplanchistes, avec le siège du Windsurf Club de Martigny, tandis que l’autre partie est dédiée à la baignade, au paddle et au kayak.

Les plages bordées de pelouse du côté est du lac offrent une vue magnifique sur le Catogne, une montagne emblématique de la région.

Si vous cherchez un lieu pour profiter de sports nautiques ou simplement vous détendre au bord de l’eau, la Gouille du Rosel est un excellent choix 

La base nautique Y-plage à Yverdon les bains

une plage de sable fin qui permet naviguer sur un spot qui peut allié repos pour la famille et navigation. 

L’école de voile de – Terre Sainte à Coppet (pas très loin de Geneve).

Une petite zone de navigation parfaite à quelques minutes de Genève.  Sans oublier le ponton de la base nautique à Nyon.

Le gros avantage de la wing par rapport aux autres sports comme le kite par exemple:  nul besoin d’avoir beaucoup de place pour partir en wing foil. Donc il faut juste un petit accès et vous pouvez aller winger.

Le lac de Joux

Il y a une très petite plage proche du centre nautique. Le spot est ouvert toute l’année. Mettez-vous à l’eau à droite de l’école de voile. Il est orienté Sud-Ouest et Nord-Est. Donc, la bise sera un vent peut-être un peu plus froid, mais elle vous offrira de bien meilleures conditions pour naviguer.

Silvaplana

Silvaplana est le spot de toutes les World Cups en windsurf, kitefoil et wing foil. C’est un lac perché dans les montagnes avec des conditions de vents exceptionnelles. Le thermique apparaît presque toutes les après-midis à la belle saison. Donc, si vous recherchez un endroit sûr pour naviguer en Suisse, c’est le bon endroit. Un camping est situé au pied du lac. C’est le Tarifa de la Suisse. Pensez à prendre des vêtements chauds et une bonne combinaison


Saint-Blaise

Le spot de Saint-Blaise est le spot principal du lac de Neuchâtel. Il fonctionne très bien par Sud-Ouest, et si les conditions sont réunies, vous ne serez pas déçu par les conditions. C’est une plage d’herbe et de galets. La mise à l’eau est très facile, et vous pourrez même profiter d’un joli clapot pour surfer les trains de houle. Pour la wing, ce spot est un excellent choix

Yvonand

Il existe une plage et une base nautique (Les Vikings) sur la commune d’Yvonand. Ce spot se situe sur le plan d’eau de Neuchâtel. Il se trouve à l’opposé de Neuchâtel et permet ainsi de varier le spot en fonction des conditions de vents. C’est une vraie plage de sable. Vous avez plein de campings autour, vous permettant ainsi de passer un agréable séjour autour du lac en famille.

Les Vikings proposent une variété d’activités nautiques, et leur base est idéalement située à 15 minutes à pied de la gare CFF d’Yvonand et à 5 minutes à pied des campings du VD8 et de La Menthue. Profitez de l’une des plus belles plages du lac de Neuchâtel 

Les particularités de la Suisse pour le Wing Foil

La Suisse offre un cadre exceptionnel pour la pratique du Wing Foil, grâce à ses caractéristiques uniques :

– Paysages alpins d’exception : Les majestueuses montagnes alpines entourent le pays, créant un décor à couper le souffle. Imaginez-vous glisser sur les eaux cristallines du lac Léman, avec les sommets enneigés en toile de fond. Ces panoramas offrent une expérience inoubliable pour les amateurs de sports nautiques.

– Vent : La topographie montagneuse de la Suisse joue un rôle essentiel dans la génération des vents. Les vents thermiques se forment grâce aux différences de température entre les vallées et les sommets. Ces vents constants et prévisibles sont idéaux pour le Wing Foil, permettant des sessions prolongées et des sensations de glisse incomparables.

– Topographie montagneuse : Les reliefs escarpés et les vallées encaissées créent des canaux de vent qui accélèrent et canalisent l’air. Les riders peuvent exploiter ces courants pour naviguer avec aisance. Les lacs suisses, tels que le lac Léman, offrent des conditions parfaites pour le Wing Foil grâce à cette topographie unique

Préservation de l’environnement : La Suisse est réputée pour sa sensibilité environnementale. Les autorités locales et les communautés s’engagent activement dans la préservation des lacs et des rives. Les pratiquants de Wing Foil peuvent profiter de ces eaux propres et préservées tout en respectant la nature.

En résumé, la Suisse est un joyau pour les amateurs de Wing Foil, offrant des paysages époustouflants, des vents fiables et une conscience environnementale exemplaire. Que vous soyez débutant ou expert, le lac Léman et ses particularités vous attendent pour des sessions inoubliables avec votre pack wing foil Sroka.


Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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La Sardaigne, joyau de la Méditerranée, offre un cadre idyllique pour les amateurs de wing foil. Entre le windsurf et le kitesurf, cette discipline révolutionnaire permet de glisser au-dessus de l’eau grâce à une aile gonflable (wing) et une planche à voile (foil). Même par vent léger, vous pourrez explorer la mer turquoise et profiter d’un équipement facile à transporter. Le wing foil, c’est l’art de voler au-dessus des flots, une expérience unique au cœur de paysages somptueux. La Sardaigne est une destination de rêve pour le Wing foil.

Les spots de Wing Foil populaires en Sardaigne

La Sardaigne étant une île, chaque recoin, chaque bout de plage peut devenir un spot pour faire du Wing foil. Nous allons donc vous parler des principaux spots de l’île.

1. L’île de Sant’Antioco

L’île de Sant’Antioco, située dans le sud-ouest de la Sardaigne, est l’un des endroits les plus venteux de toute la Méditerranée. Grâce à sa position géographique, elle bénéficie de vents Mistral et Scirocco presque toute l’année. C’est un lieu stratégique pour les amateurs de sports nautiques tels que la planche à voile, le kitesurf et le wingfoil. Il existe le centre de Sant’Antioco qui se situe  à 2 km du centre de Sant’Antioco et à 8 km de Calasetta. Il propose des cours pour débutants et avancés.

Le spot offre des eaux peu profondes, plates et un vent constant, idéal pour s’initier au wingfoil.

Vous pourrez facilement y trouver des maisons d’hôtes typiques qui vous permettront de vivre une expérience unique entre mer, soleil et wingfoil.

2. Les Bouches de Bonifacio

Les Bouches de Bonifacio, situées en Corse du Sud et  le nord de sardaigne , sont un spot de wingfoil très réputé. Le vent y est très souvent présent dans un cadre idyllique.

Conditions idéales : Le vent d’Ouest qui s’engouffre dans les Bouches de Bonifacio crée des conditions de navigation exceptionnelles pour le wingfoil. Les eaux peu profondes et les plages de sable blanc en font un endroit parfait pour pratiquer le Wing foil.

La solution la plus  simple pour apprendre le wing foil, faire une croisière bateau sur un catamaran et découvrir la multitude d’iles et de plage en croisière Wing avec Foil explore Cruising par exemple.

3. Punta Trettu

Punta Trettu, située dans la partie sud-ouest de la Sardaigne, surplombe la lagune du golfe de Palmas. Cette région est réputée pour son climat venteux et ensoleillé tout au long de l’année. Historiquement, elle a toujours été un lieu d’activités de pêche. Cependant, au cours des dix dernières années, elle est devenue célèbre pour le wing foil, une discipline révolutionnaire à mi-chemin entre le windsurf et le kitesurf. Le wing foil redéfinit la gravité avec ses glisses infinies, permettant aux riders de naviguer dans des scénarios de vent très léger. L’essence du sport réside dans une voile fixée au poignet, sans barre ni lignes, et dans une planche équipée d’un grand aileron (foil). À Punta Trettu, grâce à ses vents constants et tendus, vous aurez l’opportunité d’apprendre le wing foil en toute sécurité, avec des matériaux spécialement conçus pour faciliter l’apprentissage

4. Porto Botte

Porto Botte, situé entre les municipalités de San Giovanni Sergiu et Giba, dans la région sud-ouest de la Sardaigne. Ce site offre deux spots de kite distincts :

Il Fortino : En continuant vers la droite une fois que vous atteignez la mer, vous découvrirez ce spot où l’eau est plate et profonde. Une école locale de kite gère cet endroit, offrant un centre de kite bien équipé et un service de secours efficace en cas de besoin.

L’autre côté de Porto Botte : En continuant vers la gauche, vous accéderez à l’autre partie de Porto Botte. Ici, l’eau est un peu plus agitée et peu profonde, avec un couloir de mise à l’eau.

Le spot de kite de Porto Botte est très apprécié pour ses caractéristiques d’eau plate et de vent fort, ce qui en fait un excellent endroit pour apprendre le kitesurf et se perfectionner en freestyle. Les deux spots à l’intérieur de la baie peuvent accueillir un grand nombre de kiters en toute sécurité.

Le vent souffle tout au long de l’année, augmentant en intensité grâce au vent thermique (de mai à octobre) et à l’effet Venturi produit par la morphologie de ce tronçon de côte. En particulier, le vent du Nord-Ouest, associé au soleil ou à peu de nébulosité, souffle de 5 à 10 nœuds plus fort que prévu.


Voir tous les packs Wing Foil

Quel matériel emmener avec soi pour faire du Wing Foil en Sardaigne ?

Voici le matériel de wing foil que nous vous recommandons :

  • Le vent du nord-ouest (Mistral) qui prédomine en Sardaigne, souffle fort et directement dans le golfe de Palmas de plus en plus intense en raison du vent thermique et de « l’effet Venturi ».
  • Le vent du sud-est (Scirocco) venant de la direction opposée, est un peu en rafales et latéral.
  • Le vent d’ouest (Ponente) et le sud-ouest (Libeccio) soufflent bien du printemps à l’automne si le ciel n’est pas trop nuageux.
  • Le vent du nord (tramontane) souffle souvent fort et froid dans la baie pendant toute la saison hivernale (même à plus de 50 nœuds).

La taille des wing ?

Le vent en sardaigne peut être très fort, il ne faudra pas oublier les petites tailles d’ailes de wing foil pour  naviguer quelques soit les conditions. Une 5 m2 et 3,4 vous permettront de naviguer quelque soit les conditions.

La planche de wing foil ?

Si vous voyagez en avion, une planche de wing foil gonflable vous permettra aisément de prendre sans avoir le risque de casser votre planche lors du voyage. Elle rentrera facilement dans le coffre de votre voiture.

L’option gonflable est vraiment une bonne opportunité pour des séjours cours en famille.

A ne pas oublier

Pensez à prendre une bonne crème solaire avec un indice UV élevé car avec le vent, les coups de soleil peuvent arriver rapidement.  En sardaigne sur la période estivale, l’eau est relativement chaude, donc  théoriquement le lycra peut suffire mais avec le vent qui peut être fort, en wing foil un shorty peut être recommandé.

La Sardaigne est réputée pour ses vents de qualité, mais aussi pour sa richesse culturelle, son histoire et ses paysages pittoresques ! En cas de journée sans vent (ce qui est rare), ou si vous ne pratiquez pas de sport nautique, profitez-en pour explorer la ville, visiter des sites historiques qui retracent l’histoire de l’île, ou encore déguster de délicieux plats italiens avant de profiter des excellentes températures à la plage.

 


Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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]]> Comment accélérer en wing foil ? https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/comment-accelerer-en-wing-foil/ Thu, 23 May 2024 13:26:22 +0000 https://srokacompany.com/?p=104429 Depuis quelques temps maintenant, la pratique du wingfoil s’ouvre a des horizons de vitesses de plus en plus intéressant, petit à petit, le sport devient de plus en plus rapide et les wingfoileurs commencent à rattraper leur retard en matière de speed. Mais comment accélérer en wing foil ? Il ne suffit pas en effet […]

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]]> Depuis quelques temps maintenant, la pratique du wingfoil s’ouvre a des horizons de vitesses de plus en plus intéressant, petit à petit, le sport devient de plus en plus rapide et les wingfoileurs commencent à rattraper leur retard en matière de speed.

Mais comment accélérer en wing foil ? Il ne suffit pas en effet d’être passif et d’attendre que cela se fasse tout seul, il ya bien des paramètres qui entrent en cause et qui vous aideront à accélérer.

La vitesse en wingfoil !

Embarquez dans une croisière à destination de vos plus beaux records de vitesse sur l’eau et découvrez le plaisir ultime de la navigation full speed.

La bonne technique pour accélérer

Quelle allure pour aller vite?

A la voile, une majorité des supports sont plus rapides lorsqu’ils évoluent au largue, la wing n’échappe pas à cette spécificité commune, mais une petite subtilité se fait sentir.

Pour aller le plus vite possible, commencez à accélérer au travers pour charger la wing et le foil, ensuite, abattez fortement pour partir au grand largue, l’énergie accumulée au travers va vous catapulter au largue pleine vitesse et le largue vous fera encore accélérer.

Pour aller vitre sur un foil, il faut contre gîter, à l’image des kitefoils, la contre gite est une sorte d’équilibre entre la wing qui tire d’un côté et l’ensemble du foil et du rider qui penche à l’opposé, cela permet de pousser dans le foil, de tirer dans la wing et ainsi de débrider la vitesse de son ensemble.

 

Le placement de la wing est également important, plus celle-ci est proche de l’horizontale, plus elle tracte vers l’avant et donc vous fera accélérer.

Les bouts de harnais tendent, depuis quelque temps, à se démocratiser et à s’imposer comme incontournable a la pratique freeride, freerace et race. Leur utilisation peut s’avérer déroutante au début, pour les utiliser efficacement, il faudra trouver la bonne position. Une sorte d’équilibre ou l’on s’assoie comme en planche à voile, sans pour autant appuyer trop fort pour conserver la vitesse du foil sans faire saturer la wing.

Le bon matériel pour accélérer en wingfoil

Le matériel de wing foil joue une importance capitale dans votre vitesse en wing. Le défi wing le prouve chaque année. Pour maximiser vos chances d’accélérer, il faudra jouer sur le plus de tableaux possible.

L’aile de wing

La wing est le premier élément important, une wing rigide et qui traîne peu d’air vous donnera de meilleures sensations de propulsion. Les matériaux et concepts novateurs sont nombreux. De son côté, la marque SROKA travaille sur une wing de race en dyneema, avec le bord d’attaque le plus fin du marché afin de réduire la traînée.

La planche

Les planches de wing foil sont primordiales dans la partie décollage, elles permettent de conserver de petits foils avec peu de vent. Leur aérodynamisme est également très important pour la vitesse et la stabilité.

Le foil

Enfin, l’élément important est le foil, il joue un rôle énorme dans la vitesse de votre ensemble. De nombreux paramètres entrent alors en compte, tels que la surface de l’ailette avant, du stabilisateur, leurs épaisseur, leurs profils, l’épaisseur du mat, sa rigidité, sa corde… Pour faire simple, un mat fin, long avec peu de corde et rigide sera idéal. L’accompagner avec une petite ailette type 500 cm2, d’un petit stab et vous obtenez une vraie machine de course.


Comment choisir son Foil carbone Elite SROKA avec un mât de 14mm d'épaisseur construit en 100% haut module M40J

Les réglages qui vous feront accélérer

Les réglages représentent une part importante de la performance du matériel de wing, bien qu’ils soient moins compliqués que ceux présents en planche à voile, ils sont néanmoins extrêmement importants.


Planche de foil rigide avec insert de straps pour wingfoil
planche de wing foil sky rider

Réglages de votre wing

Pour commencer, la wing ne présente pas de réglage à part entière, on veillera simplement à avoir une wing rigide correctement gonflée. On peut éventuellement baisser légèrement la pression lorsque le vent est très fort.

Le réglage important est celui des bouts de harnais, leur placement équilibré permet un confort d’utilisation non négligeable pour la performance.

Réglages de votre planche

Les réglages de planches sont primordiaux, l’objectif est une fois de plus d’être à l’aise, alors réglez vos straps de manière à éviter les blessures, à tenir fermement la planche sans pour autant être pris de crampes sous les pieds. Concernant leurs positions, nous aborderons ça dans un instant.

Réglages de votre foil

Abordons désormais les réglages de foil, ceux-ci sont absolument incontournables si vous désirez performer. 

Le réglage du stabilisateur est un réglage fin et précis. Il affecte votre feeling sur le foil, le moindre degré peut jouer et vous faire sentir le foil d’une manière différente. En fonction de l’implantation de celui-ci sur le fuselage, les conseils qui vont suivre seront inversés. Dans le cas de Sroka, nos stabs se fixent par le dessus du fuselage. Une cale positive, soulève l’arrière du stabilisateur et donc donne plus de lift, a l’inverse une cale négative soulève l’avant du stab et donc réduit le lift.

Le placement dans le boîtier est également important, reculer son foil réduit l’appuis sous le pied avant et inversement.

Quels réglages pour aller vite ?

Lorsque le foil va accélérer, le lift sous le pied avant va augmenter, pour contrer cet effet, on vient alors reculer le foil dans le boîtier, cela donne un foil plus “pied arrière” à basse vitesse mais très équilibré à haute vitesse.

Mais en fonction des profils, des gabarits et des préférences de chacun, le foil très reculé peut parfois être une expérience désagréable, voilà pourquoi on règle le stab.

Ce réglage permet de reculer le foil le plus à l’arrière possible ce qui agrandit la distance entre le stab et le pied avant du rideur et apporte ainsi de la stabilité et du contrôle, en redonnant un angle positif au stabilisateur, on retrouve du confort.

La position des straps joue également dans cet équilibre précis, reculer le pied arrière augmente le confort à basse vitesse et la relance en sortie de manoeuvre et le strap avant avancé permet d’appuyer plus fort sur le foil lorsqu’il accélère ainsi que de rallonger encore la distance entre le stab et le pied avant.

Un accro de la vitesse pourrait alors tout reculer à fond, agrandir son stance (distance entre les pieds) et caler le stab a 0° afin qu’il glisse le plus possible.

L’aspect psychologique en wingfoil

La vitesse sur un foil est très effrayante lors des premiers essais, bien qu’une part d’acclimatation vienne faciliter l’exercice au fil du temps, il sera toujours un peu flippant de foncer à 30 noeuds dans la houle, le clapot et entre les concurrents d’une régate.

On entre alors dans une partie ou la technique n’avance plus sans une part importante de psychologie afin de gérer sa peur. Certains appellent ça poser le cerveau mais il est important de rester concentré pour éviter la chute. Il s’agit plutôt de contrôler ses émotions et sa capacité à mettre la peur de côté.

Conclusion

Le wingfoil est un sport en pleine évolution, avec des performances de plus en plus impressionnantes en termes de vitesse. Pour atteindre ces vitesses élevées, plusieurs éléments entrent en jeu :

  1. La technique de navigation est primordiale, notamment en cherchant à maximiser l’effet de portance du foil et de la wing. Adopter la bonne position de “contre-gîte” est essentiel.

  2. Le choix du matériel est crucial, de la wing rigide et aérodynamique, à la planche fine et glissante, en passant par le foil optimisé pour la performance (forme, taille, rigidité, etc.).

  3. Les réglages, bien que plus simples qu’en planche à voile, jouent un rôle déterminant, en particulier pour le positionnement du foil et des bouts de harnais.

  4. Enfin, l’aspect psychologique ne doit pas être négligé. Les vitesse atteinte peut être impressionnante et demande de surmonter sa peur pour pouvoir pleinement exploiter le potentiel du matériel.

En maîtrisant ces différents aspects, vous pourrez repousser toujours plus loin les limites de la vitesse dans ce sport en pleine progression.


Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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Le Foil Carbone SROKA Solo est un foil carbone conçu pour les navigateurs aguerris. Avec ses ailettes High Aspect, il offre un pumping sans effort et des sensations de glisse magiques sans résistance dans l’eau. Dans cet article, Mathieu Bonno a testé ce foil et a été totalement convaincu par notre produit. Nous faisons attention à sortir des produits performants et bien conçus. Ce test en est encore la preuve. Notre gros point fort, c’est la compatibilité de toutes 

Pour résumé, nous vous avons fait une capture d’écran.

Pour plus d’informations, suivez ce lien pour tout lire.

Wingsurferjournal.com



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L’article Nouvelle planche d’ultra Light Wind et de Down Wind: la DW de SROKA est apparu en premier sur SROKA Company.

]]> Nouvelle planche d’ultra Light Wind et Down Wind, la DW de Sroka. Ou la planche qui fera oublier le surnom de sachet de thé, qui a bien trop souvent été associé aux pratiquants de Wing foil. Ici, vous allez découvrir comment décoller avec moins de 10 noeuds de vent et découvrir le downwind.

Une planche de wingfoil pour l’ultra light wind?

Le Downwind, comme l’Ultra light wind sont des pratiques qui nécessitent un matériel qui peut parfois être spécifique. La nouvelle DW de Sroka vous permettra d’optimiser la plage basse en Light Wind, et de décoller très tôt en Downwind.

Le type de planche pour le Down Wind et l’ultra Light Wingfoil ou sup foil.

Partir tôt se résume à opter pour une planche longue et droite. En effet plus la planche sera large. Plus elle généra de traînée dans l’eau et donc vous ralentira lors des phases de décollage. Opter pour une planche étroite et longue permet de diminuer la traînée et donc d’accélérer avec peu de vent ou peu de vagues dans le cas du Down Wind.

Mais pourquoi ça ?

La traînée dans l’eau de part sa viscosité plus importante que l’air et sa densité est 800 fois plus importante que dans l’air, elle est proportionnelle à la surface de contacts frontal de la planche, donc dans les faits, une planche large aura une surface de frontal plus large et donc une plus grande traînée, la longueur elle Permet de limiter les turbulences lors du glissement de la planche dans l’eau.
La gamme Elite Downwind

Quelle est la différence entre la LW et la DW ?

La LW : cette planche est dédiée au Light Wind en Wing foil spécifiquement et de manière générale à une pratique Wingfoil polyvalente, elle vous permettra de tout faire dans toutes les conditions de cinq à 35 nds en fonction des tailles. La DW :Celle-ci vous permettra de glisser dans le moins de vent possible dans le cadre du Lighwind, mais permettra surtout d’être posé sur un rail pour vous permettre de décoller dans le moindre petit Bump lors de votre pratique Downwind. Elle sera donc par définition moins polyvalente, moins facile, mais permettra de tirer vos performances en Light Wind et en Downwind au maximum de leur potentiel.La DW se décompose en deux modèles pour l’instant :

  • La 7’2 Qui vous offrira grâce à ses 110 l et 20 pouces de large, une glisse exceptionnelle, et par conséquent un niveau de performance supérieur.
  • La 7’2W Plus généreuse avec ses 22 pouces de large et ses 130 l donnera accès au Down Wind au gabarit les plus lourds, mais également au Light Wind à ces mêmes gabarits en limitant la difficulté.

Il est important de noter que chaque planche de la gamme élite de Sroka comprend un bord bague d’une qualité exceptionnelle, qui vous permettra de transporter votre nouveau jouet, sans aucun risque.

Comment décoller efficacement et dans le moins de vent possible avec une planche de Downwind ?

Ces planches sont faites pour glisser sur l’eau, c’est leur avantage le plus crucial que vous devez utiliser lors de votre pratique en Ultra Light Wind. Il est donc important d’utiliser cette faculté pour a tirer à son avantage.Prenons un exemple, un gabarit de 88 kg avec la DW 7´2 avec un foil de 1350 et une Wing  de 7 m² peut décoller à cinq nœuds de vent si il applique la méthode suivante. Une fois debout sur la planche, pomper avec la Wing, uniquement de façon à faire glisser la planche à la surface de l’eau. Une fois que vous avez pris de la vitesse simultanément pomper trois ou quatre grandes fois avec la Bouygues, et en même temps pomper avec le Foil de manière à venir vous percher en haut du Foil, ça y est vous voulez vous n’avez plus qu’à glisser et profiter de votre session. Cette méthode permet un gabarit de 88 kg de décoller dans cinq nœuds avec le matériel évoqué précédemment. Vous n’avez plus d’excuses en lac comme en été à l’océan. Petit gabarit comme gabarit plus gros auront désormais une pratique de wingfoil Light Wind, comme de vent plus fort à l’image de ses frères et sœurs Le kitesurf et la planche à voile.https://youtu.be/ydWAr62d-kc?si=VCNM7k9GkVqEPsx_https://www.youtube.com/watch?v=coIp6c5VfjE&t=12s

Voir tous les planches de Wing foil

La nouvelle planche DW (Down Wind) de Sroka est conçue pour le Wingfoil et le Sup Foil dans des conditions de vent faible et pour les descentes en Downwind. Elle optimise les performances en vent léger et permet de décoller rapidement lors des descentes en Downwind. La DW est moins polyvalente que la LW (Ultra Light Wind), mais offre des performances maximales en vent faible et en Downwind. Elle est disponible en deux modèles et permet de décoller efficacement grâce à sa capacité de glisse sur l’eau. Elle offre de nouvelles possibilités pour les pratiquants de Wingfoil dans des conditions de vent léger et de Downwind.


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L’article Nouvelle planche de light Wind en Wing foil: La LW de SROKA est apparu en premier sur SROKA Company.

]]> Pour être efficace en Wing Foil dans le Light wind, il faut adapter son matériel pour glisser mieux et partir plus tôt. Cela passe par un choix approprié de planche et de foil pour optimiser au maximum la glisse. Nous allons donc détailler toutes les informations à connaître pour choisir correctement la bonne planche pour naviguer en light wind voir ultra light en Wing foil.

Le type de planche pour naviguer dans du light wind en Wing foil

Pour partir tôt, il faut opter pour une planche longue et étroite. En effet, plus la planche sera large et plus elle généra de traînée. Diminuer la traînée, c’est augmenter la longueur de la planche et diminuer sa largeur.

Si on prend les exemples des paddles. Plus le paddle sera long et fin et plus le paddle glissera, à l’inverse plus le paddle sera court et large et plus le paddle tournera mais glissera moins.

Partant  de ce postulat, il faut donc si vous voulez partir très tôt, choisir la bonne planche : longue et étroite.

Mais pourquoi?

La trainée dans l’eau est 800 fois plus importante dans l’eau que dans l’air. Elle est proportionnelle à la surface de contact frontal de la planche dans l’eau. Donc plus la planche sera large et plus la zone de frottement avec l’eau sera importante. Donc schématiquement,  une planche large et plus courte glissera moins bien qu’une planche longue et étroite. 

La traînée est aussi proportionnelle à la vitesse au carré. Donc plus vous voudrez accélérer et plus une planche large augmentera sa traînée et par conséquent aura des difficultés à accélérer.

Dans notre gamme, nous avons deux types de planches qui pourraient vous permettre de naviguer dans du vent très léger (entre 5 et 10 nœuds). 

Premièrement, la gamme LW “light wind” est une gamme prédestinée à naviguer dans ce vent très léger. La LW excellera aussi dans du vent plus fort en race ou en freeride longue distance et surf wing dans du vent léger.

Les 3 tailles de planches dans la gamme LW

 

  • 5’7x 20 x75 L
  • 6’2 x21x 90 L 
  • 6’6 x 22 x105 L

Pour optimiser vos sessions de light wind en wing foil, prenez une planche avec 10 L de plus au minimum par rapport à votre poids.


Dans un second temps, il y a la gamme DW qui sera encore plus longue et vous permettra encore plus de partir dans du vent très léger. Mais elle sera plus destinée pour faire du downwind et du light wind.

Il existe deux tailles  de planche pour faire du light wind en Wing foil et en downwind avec une pagaie ou une aile de wing.

  • 7’2W x22 x 130 L
  • 7’2x20x 110 L

Downwind board Wingfoil, prone and sup foil paddle

Personnellement pour bien choisir le type de planche, je mettrai en place cette méthodologie

  • Si vous désirez faire que du Light wind, du downwind en wing et un peu de wing foil dans les vagues dans les conditions light ou faire un peu de prone, j’opterai pour la gamme LW
  • Si vous désirez faire du light wind, du downwind en wing et/ou en Sup foil (avec une pagaie) ou si vous voulez faire du Sup foil dans les vagues, j’opterai pour la gamme DW

Bien entendu, commencer avec un foil un peu plus généreux au départ pour faciliter l’apprentissage. Si votre technique est au top, alors vous pourrez choisir des ailes avant plus petites pour maximiser la glisse et les sensations de vitesse.

Comment naviguer en light wind en wing foil ?

Un peu de Technique de Départ :

  • Partez quasiment arrêté. Pompez  avec votre wing pour prendre de la vitesse horizontale. N’essayez pas de voler tout de suite, privilégiez la vitesse horizontale dans un premier temps. 
  • Puis quand vous estimez avoir suffisamment de vitesse horizontale, donner 2 coups de pompe de manière oblique pour utiliser  la sustentation de la wing pour faire décoller la planche de l’eau. Dans le même temps, pomper avec les pieds pour aider au décollage.

Apprenez à voler avec un minimum de distance :

  • La clé est d’apprendre à  voler lors d’une  rafale sur  5 mètres maximum. Cela signifie que vous devez décoller rapidement et efficacement. Sur une distance courte, il faudra donner toute votre énergie pour décoller. Si vous devez pomper sur une longue distance, c’est quasiment impossible. Donc économiser votre énergie pour tout donner au bon moment.
  • Emmagasinez de la puissance dans votre wing. Si lors du pumping, votre aile revient trop rapidement vers vous, cela veut dire que la wing n’a pas assez emmagasiner de puissance. Il faut adapter votre manière de pomper. Des mouvements de bras avant arrière ne fonctionnent pas. Il faut plutôt faire des 8 avec vos bras en particulier dans du vent léger.
  • Enfin Décollez du bon pied (regular ou goofy) si vous avez un côté préférentiel pour pomper, partez du bon côté.

Observation et Anticipation

Lorsque vous souhaitez wing foiler  en light wind, soyez attentif aux micro rafales. il faut en permanence anticiper les molles de vent ou les rafales. Il est plus facile de pomper avec la rafale que sans rafale. Et lors du vol, si vous observez devant vous une molle  e vent qui s’annonce devant vous, il faut commencer à pomper avec l’aile et ou la planche pour passer la zone de non vent. A l’inverse si devant vous, vous observez une rafale, vous pourrez accélérer et remonter plus au vent pour gagner du terrain au vent pour être à l’aise si une molle survient après.  La lecture du plan d’eau est donc fondamentale.

Énergie et Technique :

  • Pour bien améliorer votre technique, choisissez un plan d’eau calme pour faciliter l’apprentissage pour naviguer dans du vent light wind en Wing foil.
  • Le pumping en wing foil dans du light wind et du clapot est beaucoup plus technique car le clapot va bloquer la vitesse horizontale de la planche. Donc entraînez vous pour améliorer votre technique pour partir dans toutes les conditions. 



Voir les planches de LW

Volez dans du vent light wind en Wing foil nécessite un réel apprentissage. Ceux qui sont fort dans du vent fort, ne sont pas forcément fort dans du vent léger. Il faut adapter sa technique et améliorer son efficacité et il faut adapter son matériel.

L’occasion se présente de se démarquer, choisissez de voler avant les autre en light permet de sauver bien des sessions, notamment pour nos amis qui naviguent en plan d’eau intérieurs.


Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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L’article Quelle condition physique pour pratiquer le wing foil ? est apparu en premier sur SROKA Company.

]]> La souplesse est l’un des points qui différencie le wing foil des pratiques telles que la planche à voile. Là où en windsurf, nous étions toujours relativement droits, en wing, le seul principe du waterstart ou du départ à genoux demande de ne pas être aussi raide que notre mât en carbone élite. Il va donc vous falloir faire quelques étirements, soyez globalement plus sympa avec votre corps et il vous le rendra.

Pour de bonnes sessions, il faut être souple, notamment pour éviter les blessures. Voici donc, pour vous permettre de devenir aussi souple qu’un gymnaste de 13 ans, quelques exercices d’étirements qu’il vous faudra réaliser le plus régulièrement possible. Ces exercices sont également accompagnés d’exercices de renforcement musculaire pour vous permettre de devenir the rock…Minimum !

Les différents groupes musclaires utilisés en wing foil

  • Les mollets (jumeaux/soléaires) et les jambiers antérieurs : Le wingfoil nous force souvent à rester dans des positions bien particulières, parmi elles, la position accroupie pour attendre le vent avec une petite planche peut être très douloureuse si vous n’y êtes pas habitué. Pour éviter de transformer ces moments à l’eau en véritable torture, étirez-vous les muscles de la jambe le plus souvent possible.
  • Les fessiers : Les étirements des fessiers sont primordiaux pour vous permettre d’être à l’aise lorsque vous êtes accroupi sur la planche.
  • Les ischio-jambiers : Lors des chutes (nombreuses, peu importe notre niveau), il est primordial de pouvoir encaisser, voilà pourquoi les ischios doivent être souples, notre corps se plie souvent car facilement dans le sens de ses pauvres ischios.
  • Les lombaires (érecteurs du rachis en général) : Le dos, de manière générale, doit être étiré après chaque session pour éviter de se le bloquer, surtout lorsque vous allez commencer vos premières rotations dans les sauts.
  • La sangle abdominale-
  • Les fixateurs de l’omoplate (scapula depuis 2003) : La wing implique qu’il faut tirer dessus, pour cela, les fixateurs de la scapula sont fortement mobilisés. Il faudra donc les étirer pour mieux récupérer et encaisser les chocs lors des chutes.
  • Les avants bras et biceps et triceps.
  • Les muscles cervicaux : Ils tiennent la tête, il est donc impératif de les étirer pour éviter les blessures, mais également de les renforcer.

Comment choisir son stand up paddle

Votre dynamisme.

La pratique du wingfoil demande une forme de dynamisme bien particulière. En effet, le pumping et, de manière générale, la génération de la puissance nécessaire pour s’arracher de l’eau demandent un effort dynamique et propulsif.

Pour être dynamique, il vous faudra travailler votre condition physique en explosivité.

1. Avant de commencer les exercices :

Il est primordial, avant de vous lancer dans une préparation physique digne d’un champion du monde, de prendre en considération certains facteurs. Premièrement, votre condition générale, qu’il s’agisse de votre âge, de votre corpulence ou simplement de vos objectifs. Il va donc être prêt à adapter certains des exercices en les simplifiant si nécessaire. Dans le cas où vous seriez novice dans le type d’exercice qui va suivre, prenez garde à vos positions, veillez toujours à suivre les indications de posture et d’effort.

Préparation physique spécifique au wingfoil :

Le wingfoil est un sport assez complet, il vous requiert une forme générale plutôt bonne. Nous conseillons donc une activité physique la plus régulière possible avant même de vous atteler à une préparation spécifique.

2. Fessiers / Quadriceps :

Ces deux groupes de muscles sont souvent sollicités ensemble, ils permettent l’extension du fémur sur le bassin ainsi que l’extension du tibia et de la fibula sur le fémur. En résumé, l’extension de la jambe. Il vont donc se travailler avec des exercices d’extension de ces segments, par exemple, le plus connu d’entre eux, le squat ou encore la fente. L’idée est une fois de plus de travailler le fond et non la forme, nous ne sommes pas ici pour hypertrophier (faire grossir) le muscle. Cela implique des séries longues sans chercher à mettre beaucoup de poids.

(schéma squat) On fera des squats avec ou sans charge supplémentaire, mais toujours dans une optique de dynamisme. L’objectif ici n’est pas de déclencher l’hypertrophie musculaire qui crée le volume, nous cherchons son efficacité et son endurance donc plutôt en aérobie.

 


2. Fixateurs de la scapula(omoplate) :

Les fixateurs de la scapula sont parmi les groupes de muscles les plus sollicités en wing. Ils tiennent vos épaules vers l’arrière lorsque la wing vous tire vers l’avant. Toujours dans une logique d’explosivité et non d’hypertrophie (l’hypertrophie, c’est développer le volume du muscle), nous réaliserons les exercices au poids du corps ou à charge similaire.

Les shémas ci contre nous présentent des tractions en prise pronateur ou supinateur ainsi que du rowing et rowing inversé.




3. Les Bras :

Les bras se travaillent naturellement dans la plupart des exercices de notre programme, mais dans le doute, et pour qu’ils ne vous fassent jamais défaut, nous allons ajouter des exercices de bras et plus spécifiquement, de biceps et de triceps.

Les photos présentent des pompes, des tractions en prise supinatrice ainsi que du curl. 



4. Les Épaules :

Les épaules sont le maintien latéral de votre bras lorsque vous êtes à l’eau, elles doivent être solides afin de vous permettre une grande stabilité dans le vent fort.

les photos présentent des pompes décliné, élévations latérales et du développé militaire.



5. Les Fléchisseurs digitaux :

Le maintien des barres lors de tous les autres exercices vous permettra de beaucoup travailler votre force de maintien. Mais, si vous désirez le travailler davantage, voici un exercice très efficace.

voici une poignée “hand grip”

Suivi médical :

Dans tous les cas, le suivi de votre pratique par un médecin du sport et un kinésithérapeute est primordial. Vous pouvez également vous tourner vers un coach pour vous accompagner dans vos démarches de préparation physique

 

Après la session pour bien récupérer: l’importance des étirements

Après une séance de sport intense, les étirements jouent un rôle crucial dans la récupération et le maintien de la santé musculaire. Voici pourquoi vous devriez intégrer des étirements à votre routine post-entraînement :

1.Facilite la Récupération Musculaire :

  • Les étirements aident à réduire l’accumulation d’acide lactique dans les muscles, ce qui peut provoquer des courbatures et des douleurs.
  • En favorisant la circulation sanguine, les étirements permettent aux nutriments essentiels d’atteindre les tissus musculaires, accélérant ainsi la récupération.

2.Maintient la Mobilité Articulaire :

  • Après un entraînement, les muscles ont tendance à se contracter et à devenir plus raides. Les étirements aident à maintenir la flexibilité des articulations.
  • Une bonne mobilité articulaire prévient les blessures et améliore les performances sportives.

3.Prévient les Courbatures :

  • Les courbatures sont souvent causées par des micro-lésions musculaires. Les étirements doux aident à réparer ces lésions et à réduire la douleur.
  • En étirant les muscles, vous favorisez également leur élasticité, ce qui diminue le risque de raideur et de douleur post-entraînement.

4.Relaxation et Bien-Être Mental :

  • Les étirements calment le système nerveux et favorisent la détente mentale.
  • Après une séance de sport intense, prendre quelques minutes pour s’étirer permet de se recentrer et de réduire le stress.

Etirement des avants bras

Etirement des dorsaux

Etirement du deltoide

Etirement des lombaire

Etirement des ischios jambiers

Etirement des mollets

Etirement des Quadriceps

Etirement des fessiers


Conclusion

Pour terminer, le wingfoil est un sport très complet qui fait partie de ces sports plaisir où il est trop facile de pratiquer juste pour l’aspect fun et pour les sensations, mais une bonne préparation physique vous permettra de profiter encore plus de vos sessions et de les multiplier/rallonger.

Alors entretenez votre corps pour profiter de vos sessions, étirez vous après chacune d’entre elles et protégez votre bien le plus précieux pour faire de vieux wingfoilers !

 


Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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L’article 5 conseils pour débuter le Foil Downwind est apparu en premier sur SROKA Company.

]]> Imaginez glisser au-dessus des vagues, presque comme si vous voliez au-dessus de l’océan !

Issu du downwind qui se pratique en SUP depuis une dizaine d’années, le foil downwind consiste à descendre le clapot en se laissant porter par le vent et les trains de houle tout en volant ! 

Le downwind, c’est la définition de la liberté, partez avec votre planche et votre pagaie pour des vols pouvant durer plusieurs heures en fonction du spot choisi.

L’idée en downwind n’est pas d’aller le plus vite ou de carver le plus fort possible, l’objectif est de glider le plus longtemps possible sur la houle en se servant de son énergie pour avancer.

Qui peut faire du foil downwind?

Le Foil downwind est accessible par différentes voies, certaines plus difficiles que d’autres et nécessitant une plus grande expérience.

  • L’option wing : L’apprentissage par le wing foil est le plus simple, lors de vos navigations en wing, trouvez un train de houle, prenez la wing en freefly et laissez vous porter par la vague. Au fur et à mesure que vous gagnerez en expérience, vous pourrez démarrer à la pagaie et donc faire de véritables downwinds.
  • Une autre option, pour les pratiquants plus avertis est de vous jeter directement dans le grand bain en partant à la pagaie pour apprendre à gérer le décollage et les trajectoires.

Tout le monde peut donc pratiquer le downwind à son échelle, et avec de l’entraînement, tout est possible.

1. S’équiper pour faire du SUP downwind

Par définition, le downwind consiste à descendre la houle, dans notre cas avec une planche équipée d’un foil. Il paraît donc évident que le matériel puisse avoir un impact  fondamental sur la pratique downwind et soit donc ultra important.

Choix de la planche de downwind

Le choix de la planche est primordial, elle va permettre un take off (décollage) le plus rapide possible. Plus votre planche est longue et étroite, plus sa glisse sera bonne et permettra de décoller avec une houle peu formée. Mais cela implique donc également une stabilité réduite pouvant occasionner des chutes. Optez pour des carènes plates ou légèrement avec un double concave. Certaines marques proposent des carènes rondes mais très instables. Or les planches n’étant pas très larges, optimisez la stabilité pour maximiser  ses chances de voler c’est fondamentale. Cela augmentera aussi votre temps de pratique utile.

Lorsque l’on débute, il est alors important de choisir une planche avec un minimum de largeur  ( ne pas se surestimer) telles que notre DW 7’2W qui fait 22 pouces de largeur.

Plus l’on progresse, plus vos progrès en équilibre permettront de prendre des planches étroites et donc moins encombrantes en l’air et surtout avec plus de glisse telles que notre DW 7’2 qui fait 20 pouces de largeur.

Pour ceux qui veulent se lancer pleinement à 100% dans le downwind, nous avons lancé la gamme DW 8’3: planche spécifique pour le downwind à la rame. Nous avons 4 tailles 8’3 x 17, 8’3 x 19, 8’3 x 21 et 8’3 x 23. 

Dernières informations à retenir sur la planche. Une planche plus courte sera plus difficile à la rame car vous aurez du row (quand vous pagayer à droite ça part à gauche et vice versa).

Donc une 7’2 sera parfaite si vous voulez faire du wing foil et du downwind. En revanche si vous voulez optimisez le downwind à 100%, prenez des planches plus grandes comme notre gamme Dw 8’3


Nos planches de Downwind

La nouvelle Gamme downwind SROKA du 7'2 DW à la 8'3 DW

Le choix du foil

Le mât:

Le choix du mât est primordial. La raideur d’un mat est fondamental pour avoir un maximum de contrôle dans vos courbes.  Plus votre foil sera rigide et plus vous serez précis sur vos appuis. Si vous êtes avec un mat en aluminium, un mat au de la des 17 cm sera nécessaire pour accepter des grosses ailettes avant de foil.  A l’inverse, en carbone il faudra avoir le meilleur rapport entre mat très fin et raide. Généralement un mat de Haut module en 14mm (100% Haut module M40J) sera parfait pour le downwind. Vous gagnerez en glisse, en finesse de vol et ainsi vous pourrez voler plus avec un moins d’effort.

Taille de l’ailette avant: C’est le moteur du foil, la taille de votre ailette influencera votre capacité à tourner ainsi que votre capacité à démarrer tôt et connecter en pompant si nécessaire. Une petite ailette sera plus maniable mais aura un fond de puissance moindre pour pomper. Le choix de cette ailette est également influencé par les conditions météorologiques, lorsque la houle est formée et puissante, la surface de l’ailette vient se réduire.

Nous avons lancé une gamme Spécifique au Downwind. C’est la gamme Downwind UHA. Une gamme d’ailette avant avec un fort allongement pour maximiser la glisse. 

Pour débuter nous vous conseillons de partir sur la 1260 UHA la plus grande pour maximiser le départ et le temps de vol. Puis au fur et à mesure de votre niveau et gabarit et conditions, vous pourrez réduire la taille de l’ailette avant.

Fuselage: La longueur du fuselage influe sur la nervosité de votre foil, cela va libérer le foil en tangage. Un fuselage plus court rendra le foil plus réactif, maniable et instable. Un fuselage plus long permet une grande stabilité. Il est également possible de trouver un fuselage dont la jonction mat/fuselage est reculée pour permettre un pumping plus efficace.

Le stabilisateur: Comme son nom l’indique, le but est de stabiliser le foil, ainsi, un gros stabilisateur rendra votre foil plus “docile” et un petit plus vif. Un stabilisateur plus petit diminuera la trainée et augmentera la vitesse de votre foil.

Foil en carbone ou en Alu: Les deux fonctionnent très bien, c’est une question de budget. Un foil en alu sera moins chère et plus solide aux impacts. Un foil carbone sera plus rapide et maniable grâce à sa corde et son épaisseur réduites mais il sera plus cher.

Un exemple de foil idéal pour la pratique du downwind chez SROKA est l’aile avant UHA 1260 cm2 avec un mat de 80 cm et un fuselage standard.


Nos foils de Downwind

Le choix de la pagaie

Une pagaie carbone sera clairement plus efficace. Pour être le plus efficace, il faut opter pour une pagaie à carbone avec minimum 50% de carbone.

Si vous n’êtes pas à l’aise totalement, mettez un casque et un gilet de flottabilité ou une veste d’impact, l’objectif est toujours de prendre du plaisir et donc il vaut mieux éviter de se blesser.



Alternative à la pagaie

Depuis peu, une solution semble émergée pour utiliser un petit kite de traction connecté directement à une petite barre pour partir très tôt sans avoir besoin de ramer. On appelle cela le para wing. Concrètement, au lieu de ramer, gonfler une petite aile avec le vent, et laissez vous voler avec cette aile. Quand vous voulez repliez cette aile dans un petit sac et voler sans effort.

Cette alternative est destinée au débutant ou tous ceux qui veulent découvrir l’activité avec un niveau technique de rame faible.  

L’avantage ultime de cette solution du parawing pour faire du downwind, est de pouvoir décoller même si vous  êtes plus la force de partir à la rame. ( cela peut être aussi perçu comme une sécurité.

https://youtu.be/oEweFf1tM4s?si=bLGHm1iCS5TGrd6yhttps://youtu.be/Cw-5fbs_ay4?si=4txSB0RT8vydP9uD

2. Le choix du spot

Ne vous surestimez pas, privilégiez un spot avec peu de personne pour débuter et surtout éloignez vous de tout le monde pour éviter de rentrer en collision avec une autre personne.

Privilégiez des conditions ou le décollage est facile mais ou le clapot ne vous déséquilibre pas. trouvez vous un endroit où la houle est pile dans l’axe du vent.

Attention à la marée basse ou généralement il n’y a pas de fond et ou la houle peut être moindre à certains endroits.

3. Apprentissage de l’équilibre et de la stabilité en foil downwind

Avant de vous lancer sur une vague, habituez vous à la stabilité de la planche. Si vous êtes totalement débutant, essayez dans un premier temps de  ramer sur un plan d’eau plat afin de mieux comprendre comment la planche réagit. Entrainez vous à ramer toujours du même côté tout en essayant d’aller le plus droit possible. Cet exercice vous fera progresser sur la technique de rame. 

https://youtu.be/UE969cqN4_g?si=vp6qdOFp2emC8lWO

4. Technique de pagayage efficace en Foil downwind

La technique diffère légèrement avec une planche courte et longue. Mais  l’efficacité de la rame est fondamentale pour partir facilement. C’est bien l’explosivité de votre mouvement qui vous fera avancer rapidement et vous permettra de prendre de la vitesse et d’être propulsé par la vague.

Entrainez vous comme sur la vidéo du flat start. ( même si vous n’arrivez pas à faire de flat start)

Une fois en l’air, quelques coups de pagaie au bons moments permettent de sauver les situations ou vous risquez de perdre le vol telles que la perte d’un train de houle ou un déséquilibre.

Si vous avez réussi à générer suffisamment de portance pour partir sur du plat ( ou si vous sentez que vous n’êtes pas loin de décoller), il est temps de choisir une pente pour vous aider d’une vague

5. Observation de la houle et du plan d’eau et sélectionner la bonne pente.

En mode downwind, une grande partie de votre efficacité passera par le choix du bon “bump” pour partir.

Observez le plan d’eau et choisissez le bon bump ( suffisamment creux) pour tenter de voler.  

Les séries de “bumps” fonctionnent généralement par 2, 3 ou 4,  et essayer de choisir le plus gros pour avoir le maximum de puissance pour décoler. Soyez le pus explosif à ce moment la. Vous avez 2 à 3 secondes pour tout donner. Si vous avez réussi à synchroniser la rame avec la pente, vous aurez suffisamment de puissance pour décoller. 

5 conseils pour commencer le downwind en foil

Bonus ! Sécurité et bonnes pratiques en downwind

Nous l’avons déjà évoqué rapidement plus tôt, l’objectif de ces sports est purement récréatif, inutile de se mettre en danger pour pouvoir dire que vous êtes plus ou moins fort que le voisin. Donc si vous partez loin du board, optez pour un équipement de sécurité. Si vous êtes proche du bord, nul besoin.

Donc si vous partez  loin, il est donc absolument primordial de s’équiper, le casque et le gilet d’impact sont le minimum.

La meilleure des sécurité est de pratiquer en groupe et que chacun veille sur les autres.

Mais pour éviter les problèmes, il est idéal d’emporter avec vous:

  • un téléphone
  • une montre GPS (ultra 2)
  • un gilet fluorescent
  • éventuellement des fusées de détresse 
  • un bout de remorquage
  • Une ceinture secumar peut etre une solution. C’est une ceinture qui se gonflble avec une cartouche de CO2 et une fusée de détresse.



Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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Gruissan, surnommée la perle de la côte méditerranéenne, se positionne comme une destination de rêve pour les amateurs de wing foil. La ville, reconnue pour son charme authentique, offre un environnement propice aux sports de vent et de glisse, faisant d’elle un lieu privilégié pour s’adonner à cette discipline émergente.

Les Spots Incontournables pour le Wingfoil à Gruissan

Située au cœur des couloirs où la tramontane s’accélère, Gruissan est baignée par plus de 300 jours de vents annuels. Son atmosphère décontractée et ses paysages pittoresques en font un terrain de jeu idéal pour les passionnés de wingfoil. Les nombreux magasins spécialisés présents sur place offrent aux visiteurs la possibilité de se procurer le matériel nécessaire et de bénéficier de services de réparation, garantissant une expérience sans tracas.

La plage des chalets

Premier incontournable de notre liste, la Plage des Chalets, elle permet l’accès plus facile à notre deuxième spot qui sera la Plage de la Vieille Nouvelle. Les Chalets sont la plage qui accueille le mythique Défi Wind, qui se décompose désormais en Défi Kite et Défi Wing. Aux Chalets, le vent est souvent assez instable en raison de l’urbanisation au vent de la plage, mais dès que l’on passe de l’autre côté de la digue… La magie commence. Attention, en été, la mise à l’eau est interdite en raison de la zone de baignade. Il faudra se mettre à l’eau dans les chenaux et naviguer à 300 mètres.

La vieille Nouvelle

Le spot de la Vieille est la Mecque de la planche à voile depuis maintenant plus de 20 ans, bien connu pour le  Defi wind. Elle vous permettra des bords de plus de 10 km dans une tramontane qui peut prendre plus de 10 nœuds entre Gruissan et Port-la-Nouvelle. L’arrière-plan avec la vue sur le Canigou… la plage sauvage… bref, un bonheur. Attention, depuis quelque temps, l’accès à la plage en voiture n’est plus possible, ou alors très risqué (on parle de 1500 euros d’amende). Il faut désormais y accéder différemment, soit par le canal, soit par la plage des Chalets.

Mateille, c’est petit, c’est un étang, il y a plein de débutants et une école, mais qu’est-ce qu’on s’y sent bien ! Le spot est affreusement déventé et instable en tramontane, mais dès que le “grec”, le vent qui vient du sud, rentre, le spot devient légendaire. Les sessions sont une sorte de rassemblement de copains avec la même passion.

À la Nautique, le vent rentre dans n’importe quelle orientation. Le spot est sécurisant du fait qu’il s’agisse d’un étang. Un petit clapot (pouvant devenir assez gros) vous permettra de pratiquer tout type de programme de navigation. Attention toutefois au fond, l’étang a longtemps été la “déchetterie” de Narbonne, l’ambiance y est aux blocs de pierre et aux tuiles cassées sur le bord de l’eau (cela dépend d’où vous vous mettez à l’eau).

Activités Variées à Gruissan

Gruissan et ses environs se prêtent à une variété d’activités, du wingfoil lors des journées venteuses au paddle lorsque la mer est calme (souvent, c’est la Méditerranée). La pratique du dockstart est également envisageable, à condition de trouver un ponton adapté. Pour les curieux, l’apprentissage du beach start en foil est une option passionnante que nous explorerons dans nos prochains articles. que vous ne souhaitiez pas rincer votre aile à chaque fois. Nous vous conseillons donc de la rincer une fois de temps en temps à faible pression avec de l’eau douce.

Conseils pour le Matériel pour du wing foil à Gruissan

Les vents méditerranéens peuvent être puissants et irréguliers, mettant au défi même les pratiquants expérimentés. Deux approches s’offrent à vous en fonction de votre niveau de maîtrise pour le choix de votre matériel de wing foil:

Pour les pratiquants avertis :

Optez pour un équipement varié, privilégiant les petites planches et les foils adaptés aux grosses conditions. À titre d’exemple, le team SROKA recommande une Superfly de 4’6″ ou 4’8″, des wings V3 de 3,4 et 5m², un foil Elite de 14 mm avec fuselage en carbone, stabilisateur de 180cm² et trois ailettes pour s’adapter à toutes les conditions, petites de préférence.

Pour les pratiquants en voie de progression :

Choisissez du matériel que vous maîtrisez bien, en restant conscient des conditions potentiellement fortes et instables. La sécurité est primordiale, surtout en mer avec des vents offshores.

Entretenir ses ailes de kite surf et de wing foil : attention au soleil !

Gruissan est une ville au bord de l’eau. Cette région est un lieu idéal pour pratiquer des sports nautiques. Windsurf, wingfoil, kitesurf mais aussi l’optimist, le canoë, la ballade en paddle et le catamaran. Si vous désirez apprendre avec une école, rendez vous dans les deux bases nautiques de Gruissan qui vous accueilleront avec plaisir.Enfin pour tous ceux qui attendent leur moitié sur la plage, cette région offre de nombreuses alternatives course à pied, randonnée, vtt, paintboall, equitation sur la plage, accrobranche, escalade dans la Clape. Bonne ballade.


Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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]]> Le wing foil est un sport praticable tout au long de l’année. Alors si vous aussi vous voulez naviguer toute l’année et profiter au maximum de toutes vos sessions même quand il fait froid. Voici quelques conseils de la team Sroka sur où et comment naviguer en wing foil. Pour naviguer en hiver en wing foil, il y a deux possibilités.

  • Soit on s’équipe correctement pour affronter l’hiver,
  • soit on opte pour un voyage vers un pays aux températures douces et aux conditions météorologiques adéquates pour faire du wingfoil.

Comment faire du wing foil en hiver en restant chez soi ? Comment s’équiper?

Naviguer en hiver n’est pas la plus agréable des sensations si on est mal équipé. Mais ça peut devenir une vraie partie de plaisir et de sensations si on opte pour un équipement adéquat. Avant tout, il est important de choisir un spot adapté à la pratique ainsi qu’aux conditions météorologiques. En hiver et surtout sur l’eau, la météo peut changer très rapidement. Gardez donc un œil sur la météo et sur son évolution possible. Assurez-vous que l’accès au spot soit sécurisé et que les conditions de navigation en font un spot sûr. Bien sûr, restez conscient de votre niveau ainsi que de la météo. En hiver, dans de l’eau froide, nous pouvons vite être en galère si quelque chose arrive. 

Dans un second temps, équipez-vous correctement. Que ce soit pour faire du wing foil, du downwind, du surf foil, du pumping… L’équipement est primordial. Pour ce qui en est de l’équipement, voici le nécessaire pour aller naviguer en wing foil en hiver.

L’Équipement

Lorsque vous allez faire une session, posez votre aile de kite surf ou de wing foil sur la plage dès que c’est possible. Il vaut mieux éviter les cailloux pointus et le bitume par vent fort. En effet, si votre aile vient à glisser à cause du vent, elle va frotter le sol et cela va engendrer une usure des coutures ou du spi. 

1. Combinaison intégrale hiver

Si vous n’êtes pas trop frileux, une combinaison en 4/3 ou 5/4 pourra largement faire l’affaire.  

Une combinaison en hiver avec une cagoule intégrée est le meilleur choix pour faire du  wing foil en hiver tout en restant au chaud. Une combinaison intégrale avec cagoule intégrée protégera mieux du froid et évitera aussi les infiltrations d’eau dans la combinaison.

Ce qu’il faut retenir, 30% de notre chaleur s’évacue par les extrémités. Pour les grand frileux il existe des 6/5/4 comme chez hoalen.

2. Cagoule, chaussons, bouchons

Si vous n’avez pas de combinaison à cagoule intégrée, la cagoule peut y être mise séparément, permettant de garder la chaleur et de protéger du froid (vent et eau) ainsi que de ne garder qu’une seule combi pour naviguer avec et sans cagoule 

Il en va de même pour les chaussons d’hivers qui permettent de garder les pieds au chaud. Privilégier des chaussons assez souple pour garder une sensation au niveau des appuis.

Enfin n’oubliez pas les bouchons d’oreille pour prévenir de l’exostose.

3. Les gants

Les gants sont un élément très important de la navigation en hiver. Tout le monde n’aime pas en porter mais ils protègent très bien du froid. 

Il y a deux types de gants principaux : Les gants intégral, offrant un maximum de protection contre le froid mais peuvent dans certains cas réduire les sensations dans les mains lors du maintien des poignées et engendrer des crampes aux avant bras. La deuxième option sont les gants moufles ouverts permettant d’éviter le froid sur les doigts et les mains sans perdre en sensation au niveau des poignées.

4. Le gilet ou veste d’impact

Le gilet d’impact Sroka vous isolera du froid grâce à sa construction en néoprène et ses mousses renforcées, tout en vous protégeant des impacts.

5. Avant dernier conseil

Si vous êtes dans un endroit plutôt froid, évitez de sortir les planches de 40 l de volume. Si vous avez la possibilité de prendre une planche avec plus de volume, cela vous évitera de passer beaucoup de temps dans l’eau et de nager trop longtemps si le vent baisse.

6. Autre solution : partir au soleil !

Si l’envie de soleil est plus fort que tout et que vous ne supportez pas naviguer dans le froid, il ne vous reste qu’une seule solution, trouver une solution paradisiaque pour naviguer au soleil. Dans cette partie nous vous proposons une liste non exhaustive de destinations soleils.

Voici une liste de destinations où voyager en hiver pour faire du wing foil. Cette liste n’est pas exhaustive mais vous donnera sûrement des idées de voyages.

Destination de wing foil à l’étranger pendant l’hiver

faire du wingfoil en hiver à saint martin

Les caraibes

Les caraïbes est une zone où l’hiver les alizés sont présents. Ils vous offriront une température agréable pendant l’hiver, entre 24 et 29 degrés. De plus, ils bénéficient des alizés constants offrant des conditions idéales pour le wing foil. Donc les Antilles françaises comme la Guadeloupe, la Martinique… Sont des endroits idéaux pour y voyager en hiver et bénéficier de conditions optimales. Un peu plus exotiques, vous pouvez optez pour St Barthélémy ou les grenadines.

où faire du wing foil à Zanzibar

Zanzibar

située au large de la côte est de l’Afrique, est une destination de plus en plus populaire pour les amateurs de sports nautiques. Elle offre des conditions de vent idéal toute l’année. De décembre à mars est la saison du kuzi ce qui fait que des vents d’altitude soufflent de manière constante, et offre donc des conditions idéales pour le wingfoil et autres sports nautiques. Cette période est généralement considérée comme la meilleure pour la pratique du wing foil à zanzibar.

faire du wingfoil en hiver au Sri Lanka avec Sroka

Le Sri Lanka

en plus des températures favorables toute l’année, bénéficie elle aussi comme Zanzibar de vent constant et favorable à la pratique du wing foil.

où faire du wing foil en hiver à Cap Town

Cape Town en Afrique du Sud

 Cape Town et notamment Langebaan, est une destination très populaire pour la pratique du kitesurf. Réputé pour ses vents très forts et constants, particulièrement de novembre à mars, Cap town fonctionne parfaitement de novembre à mars. Ces conditions sont idéales pour faire du wing foil si vous aimez naviguez en petite taille de wing.

Pack Wing avec Planche de foil, Wing et Foil Sroka

Les Canaries

En hiver, ce n’est pas la période de vent la plus forte mais on peut toujours y faire de bonnes sessions surtout en wing foil, surf foil ou kitesurf.  De plus, la température de l’eau et de l’extérieur est douce et agréable. (Température de l’eau: autour des 18°C et entre 20 et 25°C pour l’extérieur)

faire du wing foil au cap vert

Le Cap vert

Cet archipel situé au large de la côte ouest africaine, est une destination idéale pour les sports de glisse comme le wing foil. Avec ses paysages et ses plages de sable fin et eaux cristallines, elle séduit de plus en plus d’amateurs de sport nautique y compris les passionnés de wing foil. Boa vista, l’île au large du Sénégal offre des conditions parfaites en hiver, que ce soit en vague, sur plan d’eau plat, vous trouverez votre bonheur avec une eau chaude et un vent régulier.

où faire du wing foil au brésil

Le Brésil

Le Brésil est connu pour ses vents constants durant la période hivernale en France. Offrant des vents forts et constants. Des spots comme Jericoacoara et Cumbuco sont appréciés par les amateurs de wing foil.  

Jericoacoara : située sur la côte nord-est du brésil,Jeri est célèbre pour ses vents constants et ses vagues dans des lagunes. Le tout offre des conditions idéales pour la pratique du wing foil.

Cumboco : est un autre spot du brésil, lui aussi très réputé, il offre des plages de sable fin, des lagunes et des très bonnes conditions de vent surtout en période hivernale en Europe ce qui convient pour la pratique du wing foil.

faire du wing foil au maroc

Le Maroc

Le Maroc on dit souvent qu’il y a plus de vagues hiver et plus de vent en été. Malgré tout le vent reste constant toute l’année dont en moyenne plus de 20 jours par mois avec 12 à 20 nœuds en moyenne. Donc si vous partez en voyage au Maroc en hiver pour naviguer, attendez-vous à avoir du vent durant vos vacances. Avec des spots comme dakhla et essaouira vous aurez une multitude de spots pour combler vos envies de wing foil.

faire du wing foil à tarifa grâce à Sroka

Tarifa

Tarifa est située à l’extrême sud de l’Espagne, à quelque kilomètre du Maroc. Avec plus de 300 jours de vent par an, Tarifa est considérée comme la capitale européenne du vent. Cela en fait une des destinations les plus réputées pour les amateurs de kitesurf, windsurf et aussi de Wing foil. Avec des spots comme Playa Chica, Bolonia, Tarifa town ou même le spot plus difficile de Canos de Meca (avec son reef de rochers qui peuvent parfois sortir de l’eau à certains endroit), Tarifa offre des conditions de vent idéale à la pratique du wing foil tout au long de l’année. Permettant de naviguer avec du vent et une température douce en hiver. Lorsque que le levante se lève, la force du vent est généralement de 6-7 beaufort, offrant des conditions de vents fort et constant.

En résumé

En résumé, vous avez deux options.

  1. Si vous voulez naviguer tous les week end, vous devrez vous équiper correctement pour naviguer dans le froid en privilégiant une combinaison chaude et en protégeant vos extrémités pour ne pas trop perdre d’énergie.
  2. Si vous désirez uniquement naviguer au chaud, choisissez une destination soleil pour naviguer en hiver avec des températures clémentes.

 

Dans ce cas, deux options s’offrent à vous. Soit vous optez pour une destination où vous pourrez louer du matériel sur place, soit vous prenez votre board bag avec vous pour naviguer avec votre propre matériel (découvrez nos packs wing foil). Dans ce dernier cas, vérifiez les prix des excédents de bagages en fonction des compagnies aériennes. Le prix est différent pour chaque compagnie.


Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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]]> Les spots méconnus pour le wingfoil https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/spots-meconnus-wing-foil-france/ Sat, 17 Feb 2024 08:34:57 +0000 https://srokacompany.com/?p=86027 A première vue, lorsque l’on s’imagine pratiquer le wing foil, on imagine toujours ou presque un océan, une mer bordée de sable et au soleil. Or ce n’est pas toujours le cas, bien des spots sont peu représentés et permettent pourtant une pratique et parfois même sont de véritables pépites. Nous allons donc vous présenter […]

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A première vue, lorsque l’on s’imagine pratiquer le wing foil, on imagine toujours ou presque un océan, une mer bordée de sable et au soleil. Or ce n’est pas toujours le cas, bien des spots sont peu représentés et permettent pourtant une pratique et parfois même sont de véritables pépites. Nous allons donc vous présenter ces quelques spots de wingfoil méconnus des Alpes et de France.

Les spots méconnus pour le wing foil dans les Alpes (France)

Le lac du Bourget, Savoie:

Situé dans les Alpes françaises, le lac du Bourget est un véritable joyau pour les amateurs de sports nautiques. Avec ses eaux claires et entouré de montagnes majestueuses, ce lac offre un cadre idéal pour le wing foil. Les vents thermiques réguliers dans la région créent des conditions parfaites pour les sessions de glisse. Préparez-vous à vous élancer au-dessus de l’eau tout en admirant le paysage spectaculaire des Alpes.

Lac de Serre-Ponçon, Hautes-Alpes :

vient ensuite ce lac niché dans les Alpes françaises, le lac de Serre-Ponçon est un véritable joyau pour les passionnés de sports nautiques. Avec ses eaux cristallines entourées de montagnes majestueuses, ce lac offre un cadre idyllique pour le wing foil. La régularité des vents thermiques dans la région crée des conditions favorables à la pratique de ce sport. Préparez-vous à vous envoler au-dessus de l’eau tout en admirant les paysages à couper le souffle.

Lac de Monteynard, Isère :

Au cœur des Alpes françaises, le lac de Monteynard est un véritable paradis pour les amateurs de sports nautiques. Avec ses eaux turquoise entourées de montagnes majestueuses, ce lac offre un décor à couper le souffle pour le wing foil. Ces mêmes montagnes permettent un effet venturi qui accélère le vent et donnent des thermiques pouvant dépasser les 30 nœuds en juin. Les vents thermiques réguliers de la région créent des conditions idéales pour s’élancer au-dessus de l’eau. 


Lac de Sainte-Croix, Provence :

Enfin, c’est au cœur du parc naturel régional du Verdon, le lac de Sainte-Croix est un véritable paradis pour les amateurs de sports nautiques. Avec ses eaux turquoise entourées de falaises spectaculaires, ce lac offre un cadre époustouflant pour des sessions de wingfoil. Les vents thermiques du Verdon créent des conditions idéales pour se lancer à l’assaut de ce lac majestueux.

Les spots méconnus en wingfoil partout en France

Les alpes ne sont pas le seul massif a regorger de spots en tout genre, voyons désormais ce que nous réserve le reste de l’hexagone.

Étang de Thau, Hérault

Quelque part entre Sète et Marseillan, l’étang de Thau est un spot méconnu mais plein de potentiel pour le wingfoil. Cet étang d’eau salée offre des conditions idéales pour la pratique de ce sport, avec des vents réguliers et une eau peu profonde. Explorez les nombreux canaux et lagunes de l’étang, et laissez-vous séduire par la beauté de cette région. De plus, la surface du plan d’eau et sa disposition permettent de naviguer quel que soit l’orientation du vent.

Lac de Vouglans, Jura

 Situé dans la région Bourgogne Franche-comté, le lac de Vouglans est un endroit méconnu mais plein de potentiel pour le wingfoil. Avec ses eaux couleur émeraude en été et ses plages, ce lac offre un cadre idyllique pour des sessions mémorables. Les vents de nord (bise) et de sud relativement fréquents dans la région créent des conditions propices à la pratique de ce sport. Explorez les différentes criques du lac, et laissez-vous envoûter par la beauté préservée de cette nature environnante.

Pays des Abers, Bretagne

Les abers, situés en Bretagne, sont des bras de mer qui pénètrent dans les terres, créant ainsi des paysages côtiers spectaculaires. Les abers de l’Aber-Wrac’h, l’Aber-Ildut et l’Aber-Benoît sont particulièrement propices au wingfoil. Avec leurs eaux calmes et leurs vents réguliers, ces abers offrent un cadre idéal pour s’élancer au-dessus de l’eau et profiter de la beauté sauvage de la Bretagne. Planifiez votre session en fonction des marées pour profiter des meilleures conditions. Veillez à bien vous placer sur le plan d’eau afin d’éviter toute collision avec un haut fond.

Archipel des Glénan, Bretagne

Les Glénan bénéficient d’un microclimat qui favorise la pratique des sports nautiques. Les vents y sont réguliers, notamment le célèbre vent de sud-ouest, idéal pour le wing foil. Que vous soyez débutant ou confirmé, vous trouverez des spots adaptés à tous les niveaux. Les eaux calmes et la faible profondeur offrent un environnement sécurisé pour pratiquer en toute sérénité.

L’archipel des Glénan est également réputé pour sa biodiversité exceptionnelle. Les fonds marins regorgent de vie, offrant ainsi un spectacle unique lors de vos sessions de wing foil. Vous pourrez admirer des bancs de poissons multicolores, des algues ondulant au gré du courant et peut-être même apercevoir des dauphins ou des phoques qui viennent parfois rendre visite aux plus chanceux.

Lac de Gérardmer, Alsace

Le lac de Gérardmer, situé dans les Vosges en Alsace, est un autre spot méconnu mais plein de potentiel pour le wingfoil. Ce lac d’eau douce entouré de montagnes offre un cadre magnifique pour des sessions de wingfoil en toute tranquillité. Les vents souvent légers mais réguliers dans la région créent des conditions parfaites pour le wingfoil. Sur place, un club vous accueillera vec des infrastructures étonnantes pour l’endroit.

Les lacs de la région Parisienne

Parmi les lacs les plus prisés, on retrouve le lac d’Enghien-les-Bains, le lac de Créteil et le lac de Cergy-Pontoise. Ces sites offrent des paysages variés et des infrastructures adaptées aux pratiquants de wing foil. Des écoles de glisse sont présentes sur place, proposant des cours et des locations de matériel pour vous initier ou vous perfectionner dans cette discipline.

La proximité avec la capitale est un atout majeur des lacs de la région parisienne. En seulement quelques minutes de transport, vous pouvez vous retrouver au cœur de la nature, loin du tumulte urbain. C’est l’occasion parfaite de prendre une pause dans votre quotidien trépidant et de vous ressourcer en pratiquant votre passion.

Découvrez aussi tous nos spots de wing foil en Ile de France (Paris)

En résumé

En résumé, il est important de noter que ces spots méconnus pour le wing foil en France, à l’exception de l’étang de Thau, sont situés en montagne. Par conséquent, la pratique du wing foil est essentiellement concentrée pendant la saison estivale ou printanière, lorsque les températures sont plus clémentes et que les conditions de vent sont favorables. Il est préférable de planifier vos sessions en tenant compte de ces facteurs.

De plus, il est essentiel de souligner que la présence de magasins spécialisés dans le wing foil peut être limitée dans ces régions. Il est donc recommandé de vérifier et d’entretenir votre équipement avant de vous rendre sur place. Assurez-vous que votre aile, votre planche, votre foil et vos accessoires (et plus généralement votre pack wing foil) soient en bon état de fonctionnement avant de partir à l’aventure. Rien de pire que de se retrouver dans un endroit magnifique avec un équipement défectueux ! Nous pouvons vous livrer en 24h.

Soyons responsable !

Enfin, n’oubliez pas de respecter l’environnement et de suivre les règles locales en matière de navigation. Ces spots préservés sont des trésors naturels qu’il convient de préserver pour les générations futures. Respectez les zones protégées, évitez de laisser des déchets et soyez conscients de votre impact sur la nature environnante.

Voilà, vous êtes désormais prêts à partir à la découverte de ces spots méconnus du wingfoil en France. Profitez de ces pépites cachées. Bon vent et bonnes sessions à tous !


Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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]]> Comment naviguer en light wind en wingfoil ? https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/conseils-et-techniques-naviguer-en-wingfoil-en-light-wind/ Fri, 16 Feb 2024 09:16:02 +0000 https://srokacompany.com/?p=85996 Le « light wind » en Wingfoil fait référence au vent de force léger à modérer. Soit plus ou moins de 5 à 12 nœuds (environ 9 à 22 km/h). Ce type de conditions peut s’avérer insuffisante pour la plupart des sports nautiques, mais pas pour le Wing foil. Comment naviguer en light wind en […]

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Le « light wind » en Wingfoil fait référence au vent de force léger à modérer. Soit plus ou moins de 5 à 12 nœuds (environ 9 à 22 km/h). Ce type de conditions peut s’avérer insuffisante pour la plupart des sports nautiques, mais pas pour le Wing foil. Comment naviguer en light wind en Wing foil? Cela nécessite un apprentissage et un choix optimal de votre matériel.

Dans cet article pour allons aborder différentes techniques et choix de matériel afin de vous aider à voler encore plus tôt. Naviguer en light wind en wingfoil est une expérience unique, bien qu’à ses débuts la pratique n’y était pas forcément très adaptée, aujourd’hui, le wingfoil  démarre dès 5 nœuds et on peut naviguer  au-delà de 45 noeuds. Les évolutions en matière de planche, de foil et de wing y sont pour quelque chose, mais l’évolutions des techniques également.

Les aspects techniques pour naviguer en wingfoil en light wind

Abordons l’aspect qui dépendra de vous, car au-delà du matériel, naviguer en wingfoil en light implique un certain niveau technique et quelques notions importantes.

Soit vous pomper qu’avec la wing, soit vous pomper avec uniquement le foil et la planche, soit vous apprenez à synchroniser le pumping de l’aile avec le foil pour être plus efficace. Quand on cherche à répondre à la question, comment naviguer en wingfoil dans du vent léger, il faut aborder la question de la technique du pumping en foil.

1. Le pumping de la wing

La wing est le moteur de votre pratique, c’est l’élément qui vous permet d’avancer, il semble alors évident que son bon maniement soit également primordial.

Pomper efficacement avec une wing dépend dans un premier temps  de la wing que vous utilisez, une wing plus ou moins rigide demandera une fréquence de pumping plus ou moins longue.  Laissez respirer votre wing! Il est parfaitement inutile de “bourriner” sur votre wing en la secouant dans tous les sens. Écartez-la lentement de vous et tirez la de façon dynamique en appuyant les poignées légèrement vers le bas afin de la faire remonter en fin de mouvement. Naviguer en winfgoil en light wind nécessite donc de posséder une aile avec un spi tendu qui facilitera le pumping.

2. Le Pumping du foil

Le pumping du foil nécessite de l’entraînement, nul n’y arrive sans avoir essayé alors jetez-vous à l’eau et vous comprendrez assez vite le principe. Comme lorsque vous avez de la vitesse, l’idée générale est de faire osciller le foil entre pieds avant et arrière afin de lui donner de la vitesse. On vient alors faire un mouvement dit de “marsouinage” pour faire rebondir la planche sur l’eau jusqu’à ce que la vitesse soit suffisante pour décoller.

3. La synchronisation du pumping de la wing et du foil.

Pour partir tôt, il faut réussir à synchroniser le pumping de la wing et du foil en même temps. En décalage, vous annulerez leurs effets, en les synchronisant, vous obtiendrez deux fois plus d’efficacité. Restez le plus équilibré sur la planche. Comme vous pouvez le voir sur la vidéo, le rider est déséquilibré à un moment donné. 

Pour tenter de bien synchroniser les deux mouvements, nous vous conseillons de vous exercer sur le plat. Au moment où vous tirez sur votre wing, vous devez pousser votre planche et donc le foil vers l’avant pour vous permettre de prendre plus de vitesse horizontale.

https://srokacompany.com/wp-content/uploads/2024/02/ligh-windneo.mov

4. La Position sur la planche

La position sur la planche est légèrement différente en fonction du type de planches que l’on possède, mais d’ordre général, mettez votre poids sur l’avant de manière à faire accélérer la planche sur l’eau pour faciliter son décollage. Certaines planches glissent beaucoup mieux, donc il faut laisser la planche accélérer. Parfois, il faut pousser la planche avec les pieds vers l’avant pour l’aider à prendre de la vitesse. Cette différence s’observe en fonction des planches utilisées. Plus la planche est fine et longue, et plus elle prendra facilement de la vitesse.

comment naviguer en light wind en wing foil

Le matériel pour naviguer en wingfoil dans le light wind

Le matériel joue évidemment une part importante de votre glisse et de vos performances dans le light. Naviguer en wingfoil en light wind sera déterminé par le choix du bon matériel.

1. La Wing

Utilisez LA bonne wing augmentera vos chances de voler avant tout le monde. Privilégier une wing avec un bord d’attaque fin, mais rigide comme notre nouvelle wing Elite en Dyneema. Le bord d’attaque est générateur de trainée sur l’aile. Plus le bord d’attaque sera épais et plus il gênera de traînée et donc ne sera pas le plus efficace. Un bord d’attaque fin diminue considérablement la traînée et donc permet de partir plus tôt, d’aller plus vite.

Question taille, il faudra faire vos propres tests pour connaître la surface qui vous correspond. Certains préférant une grande wing car elle génère beaucoup de puissance et d’autres jouant sur le foil en gardant une petite aile de wing (ou moyenne) et en prenant un foil plus grand. La solution efficace pour naviguer en wingfoil en light wind semblerait être, autant que possible, de réduire la taille du foil sous l’eau car il y a 800 fois plus de trainée dans l’eau que dans l’air.  Dans le second cas, ils peuvent donc se permettre de pomper avec une plus petite wing qui leur donnera plus d’amplitude de mouvement et avec une puissance de foil plus importante. De manière générale, les petits gabarits (moins d’1m60) éviteront les wings au-delà de 5m2.

Si vous naviguez sur des lacs, privilégier une grosse aile qui vous permettra de partir très tôt.

2. Une planche spécifique pour naviguer en wingfoil dans le light wind

La board est l’élément qui peut totalement poser problème pour naviguer en wingfoil en light tout comme vous libérez. Privilégiez une planche longue et étroite qui vous permettra de glisser énormément  au démarrage. Ce qui vous permettra de voler sans effort dans des vents ridiculement faibles. Nos nouvelles gammes DW et LW sont des exemples probants de l’utilité d’une planche longue et étroite et permettent un accès au lightwind avec facilité tout en restant très performante.

Cependant, cette gamme n’est pas préconisée pour les débutants. Donc il faudra avoir un niveau débrouillé/confirmé pour les utiliser.

Utiliser des straps vous permettra de tirer la planche vers le haut afin d’améliorer le pumping de celle-ci en particulier avec du vent très faible.

apprendre à naviguer en light wind avec une planche spécial de light wind

2. Le foil

La board est l’élément qui peut totalement poser problème tout comme vous libérer. Privilégiez une planche longue et étroite qui vous permettra de glisser au démarrage et donc de voler sans effort et dans des vents ridiculement faibles. Nos nouvelles gamme DW et LW sont des exemples probants de l’utilité d’une planche longue et étroite et permettent un accès au lightwind avec facilité mais en restant performantes.

Cependant cette gamme n’est pas préconisé pour les débutants. Donc il faudra avoir un niveau débrouillé / confirmé pour les utiliser.

Utiliser des straps vous permettra de tirer la planche vers le haut afin d’améliorer le pumping de celle-ci en particulier avec du vent très faible.

Le foil est l’élément qui entre en jeu juste avant de décoller, une fois que la planche et la wing ont permis de donner de la vitesse, il entre en scène et permet le décollage. Un foil d’un ratio élevé permet un décollage en douceur et tolère très bien les basses vitesses en fonction d’un profil plus ou moins épais. Un foil correctement adapté permettra surtout de ne pas plaquer la moindre erreur lorsque vous serez en vol.

Pour résumé le  choix du matériel

  1. Privilégiez un foil avec une bonne envergure pour partir tôt
  2. Prenez une planche fine, longue et étroite comme la gamme LW de chez SROKA
  3. Si vous voulez naviguer dans des conditions light de vent, optez pour une aile de 6 m et plus pour être sur de partir très tôt.

Naviguer en wing foil en light wind s’apprend : Observation du plan d’eau

1. Les courants et les vagues

Utiliser le courant et/ou les vagues vous permettra de potentiellement décoller plus tôt dans la mesure ou il y’en aurait bien évidemment.

apprendre à naviguer dans le light wind en wingfoil

2. Les risés

L’observation du plan d’eau s’apprend, entraînez-vous à repérer les risées sur l’eau ! Pour vous aider, plus la risée est forte, plus le plan d’eau paraîtra mat et sombre. Aidez vous de ces risées pour décoller et apprenez à les anticiper. En synchronisant l’arrivée de la risée et votre pumping vous partirez plus tôt.

Une fois en l’air

Le décollage est la partie difficile et technique du light wind, mais une fois en vol, assurez-vous de ne pas faire d’erreurs bêtes qui vous obligeraient à recommencer, assurez-vous d’être stable, de maîtriser votre foil et d’être en capacité de faire les manœuvres nécessaires à votre pratique.

En conclusion le lightwind en wing est accessible à tous le riders d’un niveau “jibe”, assurez vous de mettre le matériel de votre coté en choisissant le bon matériel qui vous permettra d’optimiser la plage basse à savoir: une aile relativement grosse, un foil avec un allongement important et une planche fine et longue pour augmenter la glisse. Sans oublier qu’il faudra vous entraîner et maitriser le mieux possible la technique de pumping planche / aile  pour faire de vos sessions une réussite et être “celui qui vole dans rien” et qui énerve tout le monde au passage.


Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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Sommaire

5 conseils pour pratiquer le Sup Foil

Imaginez glisser au-dessus des vagues, presque comme si vous voliez au-dessus de l’océan !

Le SUP Foil est un mixte de paddle et de foil. Le sup foil ou également connu comme le stand-up paddle foil est une activité où l’on vient surfer des vagues avec une planche de stand-up paddle équipée d’un foil sous la planche. Le foil est un “avion sous-marin” qui vole sous l’eau et utilise les flux hydrodynamiques.

Surfer avec un surf  dans les vagues molles n’est pas très plaisant. En revanche, cette vague est parfaite pour faire du Sup foil. Une vague peu pentue et ronde sera idéale en foil. Il existe différentes disciplines en Sup foil :

  • il y a des vagues de plages que l’on peut sup foiler et
  • il y a le Downwind foil.

Dans cet article, nous allons parler uniquement du sup foil. Voici quelques points essentiels à connaître :

Qui peut faire du sup foil?

Le SUP Foil ne requiert peu d’expertise préalable en paddle ou en foil. C’est une discipline qui s’apprend assez facilement permettant au début de découvrir les joies du foil. En effet, l’apprentissage du SUP Foil est généralement plus accessible par rapport à d’autres disciplines dans l’univers du foil. Cette pratique offre non seulement la découverte de l’environnement foil, mais permet de découvrir une autre lecture de vagues pour les surfeurs expérimentés. Pour débuter, vous pouvez commencer par un bateau. Cela simplifie l’apprentissage en se faisant tracter par le bateau.

Voir la vidéo
rendre son foil plus maniable / 5 conseils pour pratiquer le sup foil

Conseil 1 : Choix du matériel pour pratiquer le Sup foil

1. Comment choisir son stand up paddle pour faire du sup foil ?

Le SUP Foil consiste à surfer sur une planche de stand up paddle équipée d’un foil (ou aile) sous la surface. On ne peut pas prendre un paddle standard sauf si on fait une modification. Idéalement les paddles en dur sont beaucoup plus efficaces.  Généralement, les planches de sup foil sont beaucoup plus petites que les planches de Sup. La planche sert juste à monter sur la planche et à tenir le foil. Ce foil, fixé au mât, permet à la planche de s’élever au-dessus de l’eau lorsque vous prenez de la vitesse, un peu comme un avion. Bien entendu, il ne faut pas oublier la pagaie. Donc, Détaillons point par point.

Un débutant va rechercher un peu de longueur de planche pour glisser et partir plus tôt. Malheureusement, ce type de planche aura un peu d’inertie et ne sera pas très réactif pour les meilleurs. La taille qui pourrait convenir peut aller de la 6 ‘3 à 8 pieds. Ce sont des planches avec un peu de largeur pour maximiser la stabilité.

Le bon rider utilisera une planche plus courte pour maximiser les virages et diminuer l’envergure. Les planches seront plus étroites et partiront beaucoup plus tôt à la rame, mais nécessitent plus d’équilibre

Si vous maîtrisez parfaitement le sup foil, partez sur des planches plus fines pour maximiser la glisse et diminuer la traînée.

2. Choisir son foil de SUP

Le mât : en règle générale, le mât fait entre 60 et 80 cm. En effet, si vous êtes sur un beach break les vagues ne cassent pas très loin, donc privilégiez un mât plus court.

Taille de l’ailette avant : Pour commencer une aile de 1250 cm2 et voir 1500 cm2 peut être une bonne alternative pour débuter avec une forme assez ramassée comme la gamme control afin de gagner en maniabilité.

Fuselage : un fuselage court ne donnera plus de maniabilité, un fuselage long donnera plus de stabilité. Donc pour débuter, prenez un fuselage de 68 pour récupérer un contrôle et stabilité.

Le stabilisateur : un grand stabilisateur stabilise votre foil. Un stabilisateur plus petit rend le foil plus maniable.

Foil en carbone ou en Alu : Les deux fonctionnent très bien, c’est une question de budget. Un foil en alu sera moins chère et plus solide à l’impact. Un foil carbone sera plus rapide et maniable mais  il sera plus cher.

 

3. Le choix de la pagaie pour faire du sup foil

Une pagaie carbone sera clairement plus efficace, plus nerveuse et plus légère.  Pour être le plus efficient à la rame, il faut opter pour une pagaie à carbone  avec un minimum 50 % de carbone pour récupérer de la nervosité et une bonne propulsion.

guide sup foil gonflable et sup foil dur

Conseil 2 : Le choix du spot pour pratiquer le Sup Foil

Ne vous surestimez pas, privilégiez un spot avec peu de personnes pour débuter et surtout éloigner vous de tout le monde pour éviter de rentrer en collision avec une autre personne.

  • Privilégier des vagues molles qui se réforment. Ne partez pas à l’impact.
  • Attention à la marée basse ou généralement il n’y a pas de fond.
  • Optez pour une vague au maximum de la hauteur d’une hanche pour débuter.
  • Quand vous voulez vous mettre à l’eau, tenez le foil par la poignée et lorsque vous rentrez dans l’eau, ne mettez jamais votre foil entre vous et la vague pour éviter de se prendre le foil ou la planche dans la tête. Poussez votre foil pour avoir suffisamment de profondeur et retournez votre foil dans l’eau. Puis monter sur la planche.

Conseil 3 : Apprentissage de l’équilibre et de la stabilité en sup foil

Avant de vous lancer sur une vague, habituez-vous à la stabilité du paddle. Si vous êtes totalement débutant, essayez dans un premier temps de vous faire tracter par un bateau pour découvrir le vol. Sinon vous pouvez vous rapprocher des téléskis de wake, la plupart d’entre eux font des initiations au foil.

Quand vous êtes à l’aise, rendez-vous sur le spot et recherchez des vagues molles avec une pente douce.

Regarder la vidéo
5 conseils pour pratiquer le sup foil

Conseil 4 : Technique de pagayage efficace en sup foil

La technique diffère légèrement avec une planche courte et longue. Mais  l’efficacité de la rame est fondamentale pour partir facilement. C’est bien l’explosivité de votre mouvement qui vous fera avancer rapidement et vous permettra de prendre de la vitesse et d’être propulsé par la vague.

Le placement des pieds est primordial, le centre de gravité doit être positionné au-dessus de l’aile avant du foil. Si vous volez équilibré, alors le placement est optimal. Si vous avez trop de pression dans la jambe arrière, reculez sur le foil, si vous avez trop de pression sur la jambe avant, avancez sur la planche.

La position des épaules est importante. Évitez de garder la même position que le surf, mettez vos épaules face à la vague (ouvrez les épaules). Cela permet de mieux s’équilibrer sur la planche et éviter d’être déséquilibré.

La position des épaules est importante. Évitez de garder la même position que le surf, mettez vos épaules face à la vague (ouvrez les épaules). Cela permet de mieux s’équilibrer sur la planche et éviter d’être déséquilibré.

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5 conseils pour pratiquer le sup foil

Conseil 5 : Prise des vagues en sup foil

L’avantage du sup foil c’est que vous êtes debout, de ce fait, vous pouvez observer les vagues de très loin et donc optimiser votre placement le mieux possible.

Mettez vous dos à la vague et commencez à pagayer. L’objectif est de pouvoir prendre de la vitesse avant que la vague vous rattrape pour que vous puissiez, au moment où la vague arrive, partir avec. donc ne vous épuisez pas trop vite en pagayant comme un fou si la vague est loin de vous. Accélérer votre coup de rame au fur et à mesure que la vague se rapproche de vous.

Quand vous sentez que la vague vous pousse, transférez le poids plus sur la jambe avant pour faire accélérer la planche dans la descente puis transférer votre poids vers l’arrière pour que la planche décolle. Stabilisez-la en chargeant à nouveau votre poids vers l’avant.

Cela va permettre de faire accélérer le foil et de générer de la portance rapidement et de commencer à voler.

Dans un premier temps, ne cherchez pas à tourner, partez tout droit et suivez la vague.

Privilégier les gauches si vous êtes “goofies”, et si vous êtes “régular” privilégier les droites.

Conseil 6 : Sécurité et bonnes pratiques en sup foil

Choisissez une vague molle avec peu de monde.

Prenez un leash suffisamment grand pour éviter de vous reprendre le foil ou la planche dans la figure.

Ne vous mettez jamais votre matériel entre vous et  la vague sous peine de la reprendre dans le nez.

N’allez pas jusqu’au bord sous peine de toucher le fond

Évitez de naviguer sur des endroits surpeuplés

renseignez vous sur la taille et la période de la houle. Une vague de 80 cm à 1 m avec une période de 8 à 10 secondes pour débuter sera idéale.

Nos astuces pour progresser rapidement en sup foil

Augmenter la taille de la vague pour avoir plus de puissance et avoir plus de vitesses, ça vous obligera à diminuer la taille du foil, mais vous augmenterez la vitesse et la maniabilité.

Enchaîner plus de virages et des cut back pour se positionner là où il y a plus le plus de puissances.

Pour augmenter votre efficacité, surtout sur la remontée au pic. Diminuer la taille de la planche pour augmenter la maniabilité et diminuer le volume général de la planche. Optez pour des ailes plus high aspect ratio.


Voir tous les Sup foil

En conclusion: Le choix du matériel et des conditions de vague déterminent la vitesse de progression. Plus votre temps de pratique sera important et plus vous progresserez rapidement. Malheureusement, sur ce type d’activité. Il faut passer du temps à l’eau pour progresser et mieux maîtriser les différentes techniques.

Le Sup foil est une première étape. Si vous maîtrisez parfaitement le sup foil, vous pourrez vous lancer en downwind foil soit avec une wing et si vous maîtrisez suffisamment la rame, avec une pagaie. L’idée n’est plus de surfer des vagues du bord, mais de la houle du large en se laissant descendre sous le vent.

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Sommaire

Quel paddle pour pratiquer sur un lac ?

Le stand up paddle est l’un des sports de glisse le plus accessible. Facile, peu encombrant, il permet de se déplacer, de découvrir la nature, de s’amuser en famille ou tout simplement de partir en balade seul, à plusieurs ou en famille. Très pratiqué en mer, il connaît également une popularité croissante en lac et selon moi, il trouve tout son intérêt en lac, car ce type de plan d’eau calme est plus facile pour débuter. Il permet aussi de s’adonner à des types de pratiques variées comme le yoga, le fitness, la pêche, la randonnée, la course ou partir en bivouac, en pic nic…

Dans cet article, nous allons vous donner des conseils et des recommandations pour vous aider à choisir le paddle le plus adapté pour pratiquer en lac.

Quel type de paddles sont adaptés à la pratique en lac ?

Il existe deux grands types de paddles : les paddles rigides et les paddles gonflables. Le paddle gonflable est le choix le plus judicieux en lac. Un paddle rigide sera privilégié en particulier pour le surf de vagues en mer ou pour aller faire de la course. (Et encore, de plus en plus de coureur utilise des paddles gonflables pour des raisons de simplicité. Le paddle gonflable est l’option idéale si vous cherchez un SUP polyvalent (loisir, balades, pêche, yoga…).

Un paddle gonflable de bonne qualité vous garantira de très bonnes performances de glisse,  une meilleure résistance au choc et un prix plus abordable en comparaison avec un paddle rigide. Sans oublier la simplicité du transport et du rangement. En d’autres termes, le paddle gonflable est la meilleure option pour pratiquer le paddle sur un lac.

stand up paddle trois couche rails haute qualité

Le paddle gonflable

1. Quelles sont les avantages du paddle gonflable

  • Facilité de transport
  • Polyvalence
  • Idéal pour débuter seul ou en famille
  • Un rapport qualité prix performance.

2. Les inconvénients d’un paddle gonflable

  • La rigidité d’un paddle gonflable est déterminée par la quantité de matière qu’il y a sur le paddle. Plus un paddle gonflable comporte de couches de pvc et plus il sera plus rigide, solide et durable. Cela déterminera aussi la stabilité du paddle. En d’autres termes, un paddle gonflable premier prix sera moins stable et moins résistant.
  • La stabilité du paddle gonflable est fonction de sa largeur, plus un paddle est stable et plus il a de largeur. En revanche un paddle très stable donc large sera moins rapide. Faire du paddle sur un lac est relativement facile car il y a rarement des vagues donc on peut se permettre d’avoir un paddle plus effilé et glissant pour maximiser la sensation de vitesse.

Le paddle rigide

1. Quelles sont les avantages du paddle rigide

  • Stabilité
  • Performance
  • Durabilité.

2. Les inconvénients du paddle rigide

  • Plus encombrant et donc moins pratique à transporter et manipuler.
  • Plus fragile à l’impact avec les cailloux
  • Plus cher

Quel est le paddle qui vous convient le mieux pour naviguer sur un lac ?

La forme du paddle influe sur sa stabilité, sa glisse et sa maniabilité. Il existe plusieurs formes de paddles . Il y a un compromis à trouver entre glisse et stabilité. Un paddle plus fin aura une meilleure pénétration dans l’eau et une meilleure glisse. Il poussera moins d’eau, mais sera moins stable. L’avantage d’un plan d’eau calme comme sur un  lac, cela  permet de choisir un paddle un peu moins large qu’un paddle en mer  et ainsi maximiser la glisse.

Dans une utilisation lac, nous vous conseillons de choisir un paddle de qualité. En fonction de votre plan d’eau, de votre berge, le paddle premier prix peut s’abîmer rapidement. En optant pour un paddle plus renforcé, vous obtiendrez une meilleure durabilité de produit.

Voir tous nos paddles

Adaptez votre paddle à votre gabarit et vos besoins

Voici quelques conseils pour vous aider à choisir votre paddle :

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quel paddle choisir pour l'océan

Si vous êtes débutant

Si vous êtes débutant ou que vous cherchez une planche polyvalente, vous pouvez opter pour un paddle allround, qui est une planche avec un nez rond et large (entre 30 et 34 pouces), offrant une excellente  stabilité et une bonne maniabilité. Ce type de planche convient pour la randonnée sur le lac.

 

paddle gonflable de qualité

Si vous êtes expérimenté

Si vous êtes plus expérimenté, que vous cherchez à faire des courses ou parcourir de longues distances, vous pouvez opter pour un paddle race, qui est une longue planche (supérieure à 12 pieds), fine (inférieure à 28 pouces), un nez pointu à l’avant, vous offrant une excellente glisse.  Les paddles race sont moins stables et moins maniables mais plus rapides et ont une bonne capacité à maintenir le cap. Les modèles alpha fusion inférieurs à 28” de large sont adaptés; plus votre poids est important, plus il vous faudra choisir une longueur importante pour avoir un volume adapté.

Si vous êtes paddler intermédiaire

Si vous êtes un paddler intermédiaire, vous pouvez également opter pour un paddle touring, qui est une longue planche (entre 11’6 et 14 pieds) effilée, de largeur intermédiaire (entre 28 et 32 pouces), à l’avant pointue et un arrière un peu plus large. Ce type de paddle est optimisé pour la glisse, la vitesse et la stabilité.

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Choix du paddle en fonction de l’activité sur lac

Paddle pour faire de la pêche

Si vous êtes adepte de la pêche, vous pouvez opter pour un paddle pêche, qui est une planche large (>32 pouces) et volumineuse, offrant une bonne flottabilité et un bon espace pour transporter votre matériel avec un filet élastique pour fixer vos affaires.

Paddle pour faire du yoga

Si vous êtes fan de yoga, de fitness ou que vous cherchez une planche relaxante, vous pouvez opter pour une planche de paddle très large (supérieur à 32”) et très stable, offrant une bonne surface pour pratiquer des postures sans tomber à l’eau. Ce type de planche convient pour faire du yoga sur des eaux calmes en lac. Nos paddles géants XL ou XXL permettent d’être à plusieurs sur le paddle et organiser des joutes, des apéro sur l’eau. En revanche, ces derniers ne peuvent être utilisés seuls.

giant paddle for family

Pour faire du paddle à plusieurs

Si vous voulez pratiquer le paddle à plusieurs sur un même paddle ( en famille ou en mode compétition), optez pour nos paddles duo 2 personnes  pour pratiquer à deux, ou nos paddles XL (jusqu’à 6 personnes) ou paddle XXL (jusqu’à 8 personnes) pour pratiquer en famille ou entre amis.

Les Meilleurs Lacs pour le Paddle

Ci joint une liste non exhaustif de fabuleux endroit à découvrir en paddle. Au niveau conditions météorologies, nul besoin d’avoir des connaissances précises dans la météo. Vérifier qu’il n’y ait pas d’orages ou de vent fort.

  • Lac de Sainte Croix (Var/Alpes de Haute-Provence)
  • Lac du Bourget (Savoie)
  • Lac Pavin,
  • Lac de Castillon,
  • Lac d’annecy
  • Le Léman

Conseils Pratiques pour faire du paddle sur un lac

La sécurité

En terme de sécurité, n’oubliez pas que même si vous êtes sur un lac, il faut connaître un minimum les règles de sécurité.

  • ne partez pas à la tombée de la nuit tout seul
  • naviguer avec un leash de planche. Dans le cas où un orage se lève, vous serez toujours connecté à votre paddle.
  • Si vous n’êtes pas un champion de natation, optez pour une aide à la flottabilité ou un gilet de sauvetage
  • mettez une combinaison isotherme si l’eau n’est pas  chaude.
  • prévenez tout le temps quelqu’un de votre départ.
  • Éviter d’aller sur les trajectoires des bateaux à moteur.

Entretien du paddle

Vous n’avez pas beaucoup d’entretiens sur votre paddle. Vous devez juste faire attention à plusieurs points. afin de prolonger votre équipement

  • par votre chaleur, dégonfler légèrement votre paddle pour éviter qu’il explose
  • Ne laissez pas votre paddle dans une voiture en plein soleil. Dans une voiture la température monte très vite à 80 degrés. Cela fragilisera les colles et engendrera peut-être des fuites sur votre paddle.
  • Faites attention aux berges où se trouvent peut-être des objets pouvant crever votre paddle.

En conclusion

Optez pour un paddle plutôt allongé et fin si vous voulez maximiser la glisse et faire de longues balades sur un lac. Un paddle large offrira plus de stabilité mais avancera moins vite.

Si vous optez pour un paddle premier prix, méfiance. Pour réduire le prix d’un paddle, il faut  diminuer la quantité de matière, diminuer la qualité des matériaux. Cela entraîne une perte de stabilité, une planche qui va se tordre dans tous les sens. Mieux vaut louer un paddle si vous n’avez pas les moyens que d’acheter un produit bas de gamme qui ne vous apportera pas de stabilité et d’efficacité.

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Sommaire

Quel prix compter pour un équipement de wingfoil?

Le wing foil est une discipline en pleine expansion. Au cours des dernières années, de plus en plus de riders ont rejoint la discipline. Ce sport est accessible à tous. Il est aussi bien moins contraignant et difficile que notre bonne vieille planche à voile. Il s’effectue bien plus en souplesse qu’en force.

L’expansion du wingfoil a aussi permis l’évolution de son matériel et son accessibilité.

Vous voulez savoir quel prix compter pour votre équipement de wingfoil ? Nous sommes là pour vous conseiller pour vous équiper au meilleur prix.

Il y a différents moyens de s’équiper en wingfoil. Premièrement, achetez un pack wing foil complet ou bien achetez les articles séparément.

Le pack wing foil

Certaines marques comme Sroka vous proposent des packs wing foil complets. Ils consistent en vous proposant un pack d’équipement avec tout le nécessaire pour naviguer en wingfoil (en dehors des accessoires type combinaison, casque, gilet d’impact…).

Que contient un pack wingfoil

Chez Sroka nous vous proposons deux types de pack :

Le pack Wingfoil gonflable

Ce pack est le plus accessible de tous, il est équipé d’une planche de foil gonflable, d’une wing et de son sac à dos. D’un foil complet, de leashs de voile et de planche, d’une pompe et d’un sac à dos pour transporter le tout. Très abordable et adapté aux débutants, car il est équipé d’un foil pour débutants ou intermédiaires, ou pour les personnes qui voyagent fréquemment. Il faudra compter environ 1500 à 2000 € pour un pack gonflable.S

pack wingfoil gonflable

Le pack Wingfoil gonflable

Ce pack est le plus accessible de tous, il est équipé d’une planche de foil gonflable, d’une wing et de son sac à dos. D’un foil complet, de leashs de voile et de planche, d’une pompe et d’un sac à dos pour transporter le tout. Très abordable et adapté aux débutants, car il est équipé d’un foil pour débutants ou intermédiaires, ou pour les personnes qui voyagent fréquemment. Il faudra compter environ 1500 à 2000 € pour un pack gonflable.

Découvrez nos packs wing foil gonflables
remonter au vent en wing foil

Le pack Wingfoil rigide

Souvent proposé avec des planches assez volumineuses et des grands foils, vous disposerez d’une facilité de décollage d’un vol extrêmement stable. Le pack comporte les mêmes équipements que le pack gonflable, soit une planche, un foil alu complet, une wing, une pompe et les leashs. Chez Sroka ce pack et équipé d’une voile 5m2 avec une planche allant de 5.7 à 6.3 (105L à 120L). Et un foil complet de 1750cm2. Le pack est évolutif avec toutes les planches et foils de la gamme. Il sera en mesure de vous accompagner tout au long de votre progression. Pour un pack rigide, il faut compter environ entre 2000 à 2800 €.

Il est important de noter que chez Sroka nos foils sont interchangeables. Vous pouvez donc changer vos ailettes avant et stabilisateurs et même votre planche au cours de votre progression et ainsi progresser constamment.

Découvrez nos packs wing foil rigides
Prix d'une lanche de wingfoil

L’achat séparé d’équipement

Vous pouvez aussi acheter votre équipement séparément. Cela est principalement réalisé par les riders plus expérimentés qui savent ce qu’ils veulent, ce qui permet de mieux répondre à vos besoins et de vous fournir un équipement de grande qualité “aux petits oignons”.

Il est important de savoir qu’il n’est pas recommandé de mélanger les marques, surtout au niveau de la planche et du foil. Tous les foils ne fonctionnent pas sous toutes les planches, en effet, chaque constructeur a ses propres spécificités.

La planche de wing foil

C’est elle qui va être au contact de l’eau et qui va vous permettre de décoller. Rien ne sert de prendre une planche trop petit. En effet, celle-ci vous handicapera plus qu’autre chose. Donc premièrement il faut garder son niveau en tête et éviter de se surévaluer… Au risque de se retrouver bien plus en difficulté. Il est essentiel de choisir une planche à la bonne taille pour progresser. Il est toujours utile de garder à l’esprit qu’une planche de wing plus volumineuse sera nécessaire dans des conditions de vent légères. Et vous permettra de rentrer à bon port lorsque le vent tombe.

Pour un débutant, il est recommandé de choisir une planche d’environ 20-30 Litres de plus que le poids du rider. Un rider avec une meilleure maîtrise partira plutôt sur une planche égale ou 10 litres de plus. Et un rider expert optera plus pour une planche de wing inférieure à son poids.

La planche de wing foil rigide

Offrant plus de facilités pour l’apprentissage, elle améliore la glisse sur l’eau et a tendance à plus rebondir, facilitant ainsi un décollage facile. La planche rigide est la plus utilisée sur les spots, existant en différentes constructions, sandwich fibre de verre (offrant une planche solide et moins cher qu’en carbone) ou sandwich carbone (plus cher, le sandwich carbone vous offrira une planche plus solide et surtout bien plus légère) et avec des shapes et des tailles multiples…

Et donc tous les budgets. Elle est parfaite pour tous les riders, du débutant à l’expert, offrant une meilleure marge de progression. Permettant d’offrir plus de dynamisme et de contrôle. Il faudra compter entre 800€ à 2000€ en fonction des marques et des constructions. Chez Sroka nous vous proposons une diversité de planche adaptée à tous les niveaux et style de ride, de la Skyrider à l’Elite, il y en a pour tous les goûts et tous les niveaux.

Découvrez nos planches rigides
planches de wingfoil parfaites pour voyager

La planche de wing foil gonflable

Facile à stocker et à transporter, la planche gonflable est idéale pour les wingfoileurs itinérants. En effet, elle est plus légère et simple de stockage. Bien qu’elle soit moins efficace qu’une planche rigide, et qu’elle nécessite un gonflage à 15PSI… un excellent échauffement. Ses performances restent valeureuses. Elle conviendra parfaitement aux riders occasionnels ne cherchant pas la performance, ou les débutants. Pour une planche gonflable, il faut compter 300€ à 800€. Pour plus d’information sur nos planches gonflables cliquez ici.

 

Découvrez nos planches gonflables

Le foil

Le foil, un des équipements primordiaux du wingfoil. Il est donc essentiel de choisir un foil adapté mais aussi un foil de qualité et évolutif qui vous suivra tout au long de votre progression. C’est l’équipement qui a le plus évolué au cours des dernières années. Il est donc préférable d’opter pour un foil récent et ainsi bénéficier de toutes les nouvelles technologies et de pouvoir continuer à changer les ailettes pour qu’il suive votre progression. Composé de différente partie, le mat, le fuselage, l’ailette et le stabilisateur.

Le foil carbone

Le foil en carbone, qui est le foil le plus performant s’il est bien construit. Pour tout connaître sur la construction d’un foil carbone, nous vous avons écrit un article ci-dessus. Mais c’est aussi le plus cher. Un véritable mât en carbone, abordable et léger, de bonne qualité, n’existe pas. S’il est bon marché, il risque d’être moussé et donc souple sous les pieds. Pour un foil en carbone, il faut compter dans les 2200 € sans compter les ailettes et les stabilisateurs qui s’ajouteront. Un foil carbone est donc majoritairement recommandé aux riders avancés qui cherchent à se dépasser encore plus qu’avec un foil alu.

Nos foils carbones

Le foil aluminium

Le foil alu, est le foil le plus commun sur le marché, en effet moins cher que le carbone, il est parfait pour la plupart des pratiquants. Comptez environ 800-1000€ pour un foil alu entier. Nous Sroka vous proposons des foils alu ultra-évolutif avec lesquels vous pourrez adapter toutes nos ailettes et stabilisateurs. Si vous hésitez entre un foil en carbone ou en alu lisez l’article si dessus.

Chez Sroka nous vous proposons le meilleur mat carbone du marché, un bijou de technologie qui vous fera dépasser vos limites sur le spot. Ce mat ultra-rigide de haute qualité et évolutif grâce aux compatibilités des foils Sroka vous accompagnera lors de toutes vos sessions, que vous pratiquiez le surf, le freeride, le freestyle ou la course. Pour plus d’informations sur le foil carbone, cliquez ici.

Nos foils Alu
remonter au vent en wing foil

La Wing

La Wing, est cruciale pour prendre un maximum de plaisir durant vos navigations, il est important d’opter pour une wing adaptée. De plus, pour votre sécurité, pas besoin de prendre la plus grande voile du spot. Optez pour une voile adapté aux conditions et à votre gabarit. Choisir la bonne aile de bonne voile vous offrira un plaisir et un confort accru en navigation. La Wing SROKA V4 et la Wing SROKA V4 Elite seront votre allié par tous temps.

Il est recommandé d’avoir un set de 2 voiles en fonction de votre gabarit et des conditions là où vous naviguez. Par exemple un rider de 80 kg naviguant en Bretagne partira plutôt sur une 4m2 et une 5m2 afin d’optimiser au mieux sa plage de navigation et de ne rater aucune session. Une voile de wingfoil coûte entre 500 et 1000€ en fonction des marques et des qualités de voiles. Les voiles peuvent même atteindre plus de 2000€ pour les voiles spéciales race. Chez Sroka nous vous proposons la Sroka Wing V4 à partir de 720€. La Wing SROKA Elite est proposée à 1500€.

Nos ailes de wing foil

Les accessoires

Les accessoires et équipements doivent être pris au sérieux, car ils garantissent à la fois votre sécurité et votre plaisir pendant la navigation. Équipez-vous d’une combinaison adaptée aux températures, un casque et une veste d’impact sont très recommandés. Il faut compter environ 50€ pour un casque et 150 pour un gilet. Le gilet Impact vest PRO Sroka est à 149.00 €. Surtout n’oubliez jamais vos leashs de planche et de voiles, c’est votre assurance-vie ;).

En résumé

Pour s’équiper en wingfoil il faut compter :

Le pack gonflable : Il faut compter environ entre 1500 et 2000€.

Le pack rigide : Un pack rigide est quant à lui à environ 2500 €.

Séparément, si vous achetez les différents éléments hors pack.

Pour la planche il faut compter environ 999 €, pour la wing environ 850€, pour le foil complet entre 1000€ pour un foil alu et 2500€ pour un foil carbone.

Les accessoires Il est important de prévoir une bonne combinaison adaptée aux températures de votre zone de navigation. Donc compter environ 250€ ou plus en fonction du modèle, pour le casque plus ou moins 50€ et pour la veste d’impact environ 150€.

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Où faire du wingfoil dans le Jura ?

Le wing foil dans le Jura ? Bien que cela ne soit pas nécessairement la première destination qui vient à l’esprit lorsqu’on recherche un endroit pour naviguer, le Jura regorge de spots pour pratiquer à peu près tous nos sports.

Le Jura est surnommé le “pays des lacs”, expliquant ainsi la présence d’un grand nombre de lacs favorisant la pratique du wing foil dans toutes les conditions et en toute saison.

Les spots pour le wingfoil dans le Jura

Bellecin

Bellecin est incontestablement le spot principal du Jura. À l’origine un centre sportif, il abrite le Club de Voile de Vouglans (CVV). Niché sur les rives du lac de Vouglans, la troisième retenue artificielle de France s’étend sur plus de 32 km. Le spot offre deux orientations de navigation : en nord avec “la bise”, un vent froid et régulier rarement dépassant les 25 nœuds, ou en sud où le vent peut varier de 5 nœuds à plus de 40, accompagné de fortes rafales et parfois une orientation instable. À votre arrivée, le club de voile vous accueillera chaleureusement, prêt à vous mettre à l’aise et à partager toutes les informations nécessaires.

Clairvaux

Clairvaux représente le spot de kite, particulièrement en hiver lorsque les autres spots sont vides, ou presque. Il n’est pas praticable en été en raison de la zone de baignade. Le vent souffle exclusivement en sud, aucune navigation n’est possible en nord, le vent étant stoppé par la ville. En wing, soyez vigilant, car il y a quelques poteaux à fleur d’eau à repérer avant de vous lancer. N’hésitez pas à demander des informations sur place pour plus de précisions.

Chalain

Chalain, c’est le spot de repli lorsque le vent n’est pas adapté aux autres spots, notamment en hiver. Le site fonctionne dans toutes les orientations, en fonction de la plage où l’on se met à l’eau.

Coiselet

Le spot de Coiselet fonctionne aussi bien en orientation nord qu’en sud, ce qui le rend idéal pendant la période de vidange des barrages supérieurs comme Vouglans. L’eau y est souvent à son niveau le plus élevé en hiver. Un parking, situé sur un terrain privé dont le propriétaire autorise l’accès aux riders, se trouve directement en bordure de la route le long du lac.

 

Quelles activités pratiquer dans le Jura?

Actuellement, le Jura se prête particulièrement bien aux activités nautiques, offrant une polyvalence complète ! À l’exception du surf, où il faudra se rendre en suisse pour surfer sur la Wave garden ( vague artificiel). Que ce soit pour le dockstart, où vous trouverez de nombreux pontons dans les ports de La Mercantine ou du Meix, ainsi qu’au niveau du plongeoir du lac de Clairvaux, ou même pour le foil tracté, une pratique envisageable dans la zone de vitesse du lac de Vouglans.

Vous pourrez bien évidemment pratiquer wingfoil, kitesurf et windsurf en plus des activités plus grand publics comme la voile habitable ou le dériveur.

 

Quel matériel pour faire du foil dans le Jura ?

Le secteur est rarement touché par des périodes de vent fort. Ainsi, vous devrez vous munir de votre matériel de wing foil adapté aux petites brises, en particulier en été. Cependant, soyez conscient que vous n’êtes jamais à l’abri d’un coup de vent. Dans ce cas, préparez vos petites planches et petits foils, car le vent du sud peut être violent !

Pour les riders expérimentés, les petits foils peuvent vous permettre de gagner en vitesse de vol et donc de passer les molles plus aisément.

Où louer et prendre des cours?

Si vous souhaitez prendre des cours, vous pouvez vous tourner vers le Club de Voile de Vouglans, un club sympathique offrant une ambiance familiale. Ils mettront à votre disposition tout le matériel nécessaire lors de vos séances d’apprentissage. Pour la location, le CVV peut également vous proposer du matériel à des tarifs compétitifs.

Voir tous les Wing Foil

Les conseils de l’équipe SROKA

La région attire de nombreux baigneurs en été, il est essentiel de rester vigilant face à des comportements irresponsables. De nombreux individus tentent de traverser les lacs à la nage sans aucun moyen d’identification. Soyez donc prudent, gardez un œil attentif devant vous.

Sinon, nous n’avons plus qu’à vous souhaiter un excellent séjour !

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Sommaire

Quelles sont les règles de sécurité en wing foil ?

Le wing foil est peut être un sport extrême. Il peut comporter des risques or la plupart des accidents sont dus à des erreurs humaines. Pour préserver votre matériel, le matériel des autres, les autres pratiquants sur l’eau et votre intégrité physique, il est important de respecter des règles de bon sens, de sécurité pour pratiquer en toute sécurité. Il est donc de votre responsabilité d’anticiper certains problèmes, d’agir pour ne pas avoir de problème pour pratiquer en tout sécurité.

Sécurité de l’équipement:

1. La wing:

Votre aile de wing foil est l’élément qui a le plus de chance de vous poser problème, à terre comme à l’eau, elle doit toujours être attachée. Une casse de leash ou une mauvaise sécurisation de celui-ci et votre wing est perdue ou abimée. Il est donc primordial de vérifier l’état de son leash avant chaque session  ( de ne pas l’oublier) mais également de sécuriser correctement votre wing lorsque vous la laissez sans surveillance à terre ou même quand vous gonfler la wing.

  • Il faut toujours gonfler son aile sous le vent du foil et non au vent. Si lors du gonflable, votre aile s’envole sur le foil, vous avez de grande chance de faire un trou dans le spi avec l’aile avant ou l’aile arrière du foil.
  • Quand vous partez de la plage et que vous laissez votre wing attacher à votre planche. Sécurisé la pour éviter qu’elle s’envole. Le plus adéquate est de coller le board d’attaque au mat et de venir enrouler le leash autour du mat pour ne pas qu’elle s’en vole.
  • quand vous partez à l’eau, pensez toujours à porter le foil au vent et la wing sous le vent.

2. La planche et le foil:

Votre planche de wing foil et votre foil ne s’envoleront que plus rarement,toutefois, il est impératif de les placer correctement sur la plage, on les placera de différentes façons possibles:

  • A l’envers, posée sur le pont, le tail vers le vent ( Idéalement venez orienter e nez de la planche vers le face au vent.)
  • Sur la tranche (uniquement lorsque le sol est doux pour le matériel) avec le tail de la planche vers le vent ou le foil sous le vent. ( cependant, vous avez des chances d’abimer votre foil. Et la performance du foil dépend de l’état de surface de vos ailettes.Donc personnellement je ne suis pas fan de cette solution)

Avant chaque session, le foil est la planche doivent être vérifiées ( au niveau des vis et des emboitements.

3. Le choix de l’équipement:

Le choix de votre équipement de wing foil  impacte directement votre sécurité, partir à l’eau avec le mauvais matériel peut vous mettre en danger, soyez toujours sûr de votre équipement qu’il s’agisse de son choix ou de son entretien et de sa mise en œuvre.

Exemple: si vous partez par vent de terre avec  une planche avec peu de volume et que le vent baisse vous aurez des difficultés à rentrer.

Sécurité individuelle:

Votre sécurité personnelle dépend de vos équipements de protection individuels, les chocs avec le matériel ou les autres pratiquants peuvent être rudes. Il faut s’y préparer mais surtout s’en protéger. Pour cela rien de plus simple, portez des chaussons néoprènes, ils éviteront les coupures au niveau des pieds lorsque vous toucherez votre foil. Un casque vous évitera les chocs à la tête lorsque, par exemple, vous perdrez la planche en tentant votre premier backflip… ou simplement lorsque vous tomberez sur la planche.

La combinaison intégrale est un incontournable, elle réduit grandement les risques de coupures et absorbe légèrement les chocs. Le gilet d’impact est un must-have, il vous protègera au niveau des côtes et du dos. Vous trouverez dans notre gamme,un gilet d’impact de première qualité, vous assurant protection le tout avec style et avec quelques options supplémentaires.

Pack Wing Foil

Règles de navigation et priorités :

La navigation en wing foil, comme toute activité est soumise aux règles maritimes. Parmi toutes les règles, celles de la mise à l’eau sont importantes: veillez à suivre ces quelques règles:

  • Mettez vous à l’eau lorsque les conditions le permettent, ne mettez pas en danger les secouristes !
  • évitez de vous placer à proximité des autres usagers
  • Mettez vous à l’eau dans les zones autorisées (chenaux par exemple)
  • Ne jamais positionner son matériel entre vous et les rouleaux ou vagues….

Une fois sur l’eau, d‘autres petites règles sont à respecter:

  • Respectez les zones de pratique, certains endroits vous sont interdits.
  • Restez attentifs aux baigneurs, ils sont les plus vulnérables dans l’eau !
  • Ne sautez pas lorsque l’environnement ne le permet pas, les sauts trop proches du bord ou d’autres pratiquants et usagers sont prohibés car potentiellement dangereux. Trouvez vous un endroit où vous ne blesserez personne pour faire vos plus belles manœuvres et enflammer les réseaux.
  • Respectez les priorités de base, l’usager tribord amure ( main droite devant) est prioritaire, celui sous le vent également ainsi que le ratrappé. Lorsque vous n’êtes pas prioritaire, montrez clairement vos intentions afin d’éviter les incompréhensions et donc les collisions.
  • Lorsque vous pratiquez le downwind, veillez à ne couper la route de personne.

A terre :

La sécurité ne se limite pas à l’eau, il est également important de prendre des précautions à terre.

Avant de vous lancer, inspectez l’environnement et demandez des informations auprès des habitués du spot. Renseignez-vous sur les conditions de vent, les vagues, les courants, les hauts fonds et les bancs de sable présents sur le spot.

 

Techniques de sauvetage et procédures d’urgence :

Enfin, il est indispensable de connaître les techniques de sauvetage et les procédures d’urgence en cas de problème.

Apprenez les gestes de base pour secourir une personne en détresse et sachez comment réagir en cas d’urgence.

Pour ce faire, lorsque vous rencontrez une personne inconsciente, hissez la sur votre flotteur ou le sien (choisissez le plus volumineux des deux) puis, si l’accès a une rive est suffisamment aisé pour le faire à la nage, poussez la planche jusqu’au bord avant d’appeler les secours. Dans le cas où la rive serait trop éloignée ou au vent, munissez vous d’un moyen de communication afin de prévenir le Cross de votre situation au plus vite. Dans le cas où vous n’auriez pas de moyen de communication, faites signe aux autres riders.

Assurez-vous d’avoir un moyen de communication, comme un téléphone portable étanche, à portée de main en cas de besoin.

Conclusion :

La pratique du wingfoil peut être à la fois excitante et exigeante, mais la sécurité doit toujours être une priorité. En suivant ces conseils essentiels, vous pourrez rider en toute tranquillité et profiter pleinement de cette expérience unique. N’oubliez pas d’être responsable et respectueux envers les autres pratiquants et les règles de navigation. Équipez-vous correctement avec des équipements de protection individuelle de qualité et assurez-vous que votre matériel est en bon état avant chaque session. Enfin, formez-vous et informez-vous sur les règles de sécurité spécifiques à votre spot. En adoptant une attitude responsable et en prenant les précautions nécessaires, vous pourrez profiter pleinement de votre passion pour le wingfoil en toute sécurité.

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Comment aller plus vite en wingfoil?

Le wing foil, sport de glisse hybride et exaltant, offre une sensation de liberté et de vitesse unique. Que vous soyez un rider débutant ou expérimenté, la quête de la vitesse est souvent au cœur de l’expérience. Mais comment optimiser votre vitesse en wing foil ? SROKA Company et Bruno SROKA (champion du monde de kitesurf racing) expert en matériel de glisse, vous dévoile les secrets pour décupler vos performances.

Nous allons donc aborder ensemble les différents tips afin d’aller toujours plus vite en Wing foil.

Pourquoi la Vitesse Est-elle Cruciale en Wing Foil ?

Le record de vitesse en Wingfoil est de 37,89 nœuds, soit 70,17 km/h sur une seconde. Tout en étant à un mètre au-dessus de l’eau. Pour atteindre ces vitesses, le rider a utilisé un foil de Kite foil pour les JO avec une surface de l’ailette avant très petite (autour des 500 cm2).

1.1. Sensations et Adrénaline :

La vitesse procure des sensations fortes et une montée d’adrénaline incomparable. Elle permet de ressentir pleinement la puissance du vent et la glisse du foil. Elle permet aussi de passer plus facilement toutes les manoeuvres sur l’eau, de sauter, plus haut, de jiber plus facilement. La vitesse est fondamentale pour être plus stable sur l’eau.

Tous les spots ne se prêtent pas à aller vite. Il faut donc bien choisir son spot en fonction de ce qu’on veut faire. Naviguer sur un plan d’eau plat si possible sans courant avec un vent régulier est fondamental pour aller vite. Les spots “type” Leucate par vent offshore ou plan d’eau relativement fermé sont à préconiser car le plan d’eau même avec un vent très fort restera plat.

 

1.2. Performance et Progression :

La vitesse est un élément clé de la performance en wing foil. Elle permet de réaliser des manœuvres plus radicales, de sauter plus haut et de couvrir de plus grandes distances, de mieux remonter au vent. Mais ce n’est pas innée d’aller vite, il faut apprendre, comprendre comment régler un foil et progresser pour repousser les limites.

Choisir le Matériel de Wing Foil Optimal pour la Vitesse (L’Expertise SROKA)

2.1. L’Aile, la wing : Le Propulseur

L’aile de Wingfoil est votre moteur. Il est donc important de choisir une aile adaptée aux conditions ainsi qu’à votre gabarit. Toutes les ailes de Wing foil ne permettent pas d’aller vite.

  • Un profil d’aile fin et allongé réduit la traînée et favorise l’accélération. Les ailes SROKA, comme la série la V4 Elite, sont conçues avec des profils aérodynamiques optimisés pour la vitesse. En comparaison à taille égale avec la V4 SROKA, il y a 2 noeuds de vitesse en plus à taille égale.
  • Surface : Une surface de wing adaptée à votre gabarit et aux conditions de vent est essentielle. Optez pour une marge avec un large choix de tailles pour répondre à tous vos besoins.
  • Shape : La forme de l’aile (dièdre, flèche) influence sa stabilité et sa réactivité et plus particulièrement la tension de chute et le profil que l’on met dans la wing. Certaines wing génèrent beaucoup de puissance mais peu de vitesse et vise versa.
  • Matériaux : La rigidité de la toile et de la structure est cruciale pour une bonne transmission de la puissance. Les ailes V4 Elite SROKA sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour une durabilité et une performance maximales. On utilise généralement des matériaux plus rigides comme du dynema ou de l’alulla et du P85. Une wing génère de la trainée, donc idéalement si vous voulez allez vite, prenez une aile de tailles moyenne à petite. Des voiles aux bords d’attaques ultra-fins telles que l’aile de wing V4 SROKA Elite en P85 vous offrira une pénétration dans l’aire inégalée ainsi qu’une rigidité de profil à toute épreuve.

Enfin une aile à poignée rigide sera plus efficace qu’une aile à poignée souple. Cela apportera rigidité, contrôle à haute vitesse/

 

2.2 La planche de wing foil.

Une planche de wing foil qui va vite ne doit pas être trop large. Il est recommandé d’opter pour une planche moins large et avec un peu de longueur pour optimiser votre départ au planning avec un petit foil.

  • Taille : Une planche moins large et plus étroite réduit la traînée et favorise la vitesse. Les planches SROKA, comme la  gamme Superfly ou LW pourra parfaitement convenir à ce programme.
  • Shape : La forme de la planche influence sa glisse et son départ au planing. Les planches SROKA offrent un shape optimisé pour la vitesse et l’accélération: réduction de la largeur et un peu plus de longueur.
  • Construction : Les matériaux et la construction de la planche déterminent sa rigidité et son poids. Les planches SROKA sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour une durabilité et une performance maximales. Plus votre planche sera rigide et plus il sera facile de contrôler votre planche à haute vitesse. Il est donc préférable d’opter pour une planche en full sandwich carbone pour  maximiser la rigidité et la réactivité.

 

Le Foil : Le Support

Le foil est l’élément clé pour aller plus vite.  Nous l’avons évoqué plus tôt, il y a 800 fois plus de trainée dans l’eau que dans l’air. Le foil a donc un impact majeur, c’est lui qui est au contact de l’eau.

  • Aile Avant : Une aile avant de faible surface avec allongement moyen (autour des 8 d’aspect ratio est idéale pour la vitesse. Les foils SROKA, de la gamme HA a été dessiné pour ça en particulier dans les petites tailles offrent une glisse exceptionnelle et une traînée minimale.
  • Stabilisateur : Le stabilisateur influence la stabilité et la maniabilité du foil. Un stabilisateur plus petit et plus fin favorise la vitesse. Un plus gros va stabilité mais freiner.
  • Mât : Un mât rigide et fin réduit les vibrations et la trainée et améliore la précision du pilotage. Les mâts carbone SROKA Elite en 14mm, est l’un des meilleurs compromis performance / rigidité fabriqués avec des matériaux de haute qualité pour une rigidité maximale.
  • Fuselage : La longueur du fuselage influence la stabilité et la maniabilité du foil. Un fuselage plus court offre plus de réactivité, tandis qu’un fuselage plus long apporte plus de stabilité.

Si vous souhaitez augmenter votre vitesse, nous vous conseillons de passer à une ailette de  550 S HA, 670 S HA ou 810 S HA.

Il ne suffit pas d’avoir le bon matériel. Il faut régler son matériel. Pour allez vite, il faut être stable. Si vous êtes déséquilibré dans l’axe longitudinal, vous ne pourrez jamais allez vite. Pour ce faire, nous vous préconisons d’utiliser des cales de réglages pour le stabilisateur.

 

Tips de Bruno SROKA

  • Personnellement pour aller vite, je remets un peu de stabilisateur, c’est à dire, j’augmente l’angle du stabilisateur à l’aide d’une cale d’angle positive (sur-élévation sur l’arrière de la cale. Pour mes 80 kg, j’utilise une cale de + 0,75° (0,25° + 0,50°)
  • Je recule le foil à fond dans les rails US
  • Et j’avance les straps à fond devant.
  • Mon quiver pour aller vite: 550 S HA ou 670 S HA, Mât carbone Elite, Stabilisateur 180. Superfly 5’1

Positionnement sur la planche

Il est crucial d’adopter une stance large pour garantir une totale maîtrise de sa planche à grande vitesse. Vous avez également la possibilité d’utiliser des footstraps. Ils vous permettront un meilleur contrôle de votre planche et ainsi augmenter votre vitesse.

Pression des pieds sur la planche.

La pression des pieds joue un rôle majeur dans la prise de vitesse. En effet, il est important d’avoir la pression majoritairement sur la jambe avant. Elle permet un meilleur équilibrage de la planche ainsi qu’un meilleur contrôle en réduisant le risque de décrochage ce qui entraînerait une perte de vitesse. Incliner son poids vers l’avant favorise aussi une glisse plus fluide et permet le maintient du foil à une hauteur de vol idéale pour une meilleure vitesse et une réduction de la traînée.

Position du corps

En inclinant légèrement votre corps vers l’avant, tout en gardant les épaules basses et le dos droit, vous favorisez la pénétration dans l’air et donc une glisse plus fluide. Gardez les bras légèrement fléchis afin de mieux réagir lors des variations de force du vent. Cela permet aussi de favoriser votre plaisir et votre temps de navigation en réduisant la fatigue musculaire.

La contre-gite

La contre gîte est une technique de navigation qui consiste à mettre son poids vers le vent lors de la navigation ce qui a pour effet d’incliner la planche et le foil est fait ainsi accélérer le foil. Pour cela, il faut naviguer la voile basse et basculer son poids vers le vents (donc plus sur les talons) sans pour autant lofer (remonter au vent) ou abattre (descendre sous le vent). Ce qui va avoir pour effet avec l’inclinaison du foil d’augmenter la pression sur la jambe avant et ainsi augmenter la vitesse.

Gestion du poids et de l’équilibre

Il est important de naviguer la voile basse sans pour autant venir toucher l’eau tout en poussant la voile vers l’avant pour optimiser l’efficacité de la propulsion de la voile. Gardez la voile stable cela vous permettra de favoriser l’accélération constante et la vitesse sur l’eau.

Positionnement de la wing

Il est important de naviguer la voile basse sans pour autant venir toucher l’eau tout en poussant la voile vers l’avant pour optimiser l’efficacité de la propulsion de la voile. Gardez la voile stable cela vous permettra de favoriser l’accélération constante et la vitesse sur l’eau.

Gestion du poids et de l’équilibre

Pour naviguer vite il est important d’avoir un vol stable avec la voile basse tout en ayant le poids plutôt sur l’avant. Afin d’avoir un meilleur contrôle du vol en navigation. Il faut aussi toujours analyser le plan d’eau afin de prévoir les hausses et les chutes de vents ainsi que l’état du plan d’eau. Il ne faut pas se faire surprendre par la vitesse. Pour cela il est important d’apprendre à naviguer vite en y allant étape par étape.

L’Aventure de la Vitesse avec SROKA Company!!

En résumé, il est important de se rappeler que pour aller vite qu’aller vite en Wing foil ne s’apprend pas du jour au lendemain.

Il faut commencer par s’habituer à naviguer vite et avec des petites ailes avant. Le choix du matériel est primordial pour pousser votre vitesse au niveau supérieur. Optez pour une planche peu large avec de la longueur afin d’optimiser le départ au planning, une wing au bord d’attaque fin avec un profil rigide afin d’avoir une meilleure pénétration au vent et un foil tel que le carbone Elite SROKA 14mm avec une aile avant telle la SROKA 550 S HA,  670 S HA ou la SROKA 810 S HA.

Allez vite, ne se décrète pas. Il faut apprendre à repousser ces limites. L’expérience et l’entraînement seront fondamentales pour battre vos records. Enfin, il est plus facile d’essayer de repousser ses limites à plusieurs que tout seul dans son coin. Donc motivez-vous entre vous, et essayez d’être meilleur que votre collègue.

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Sommaire

3 conseils pour remonter le vent en wing foil

Le wing foil, une discipline qui a gagné en popularité de manière significative depuis 2019, n’est plus à présenter. Cette évolution rapide témoigne de l’engouement croissant pour le wingfoil et de son impact notable sur le monde des sports nautiques. Savoir comment remonter au vent en wing foil est l’un des critères le plus important de l’autonomie. C’est le passage obligé pour devenir autonome dans votre pratique. Nous allons donc ensemble aborder les étapes et les pré-requis essentiels pour vous permettre de remonter au vent. Suivez nos conseils pour remonter au vent  si vous voulez progresser rapidement en wing foil. Vous gagnerez en sécurité et en autonomie.

conseils pour remonter au vent en wingfoil

Comprendre les bases du wing foil et de la remontée au vent

À la voile, aucune embarcation n’est capable de remonter face au vent ; pourtant, celui-ci nous pousse continuellement dans son sens. Pour pallier à cela, nos prédécesseurs ont trouvé le moyen de remonter au vent. Le principe est assez simple : on vient “grappiller du terrain” au fur et à mesure que l’on enchaîne les bords, petit à petit. On fait du zig zag face au vent. C’est comme en montagne, c’est dur de monter une montagne en ligne droite, il faut “zig zaguer”. Remonter au vent permet de se déplacer partout sur le plan d’eau et d’être autonome totalement sur le spot.

Le près

À la voile, on nomme nos directions des allures, le près est l’une d’entre elles. C’est l’allure qui nous permettra de remonter au vent ; elle se situe entre la traversée et le bout au vent. Elle trouve donc pour limite la perpendiculaire au vent d’un côté et l’arrêt de l’embarcation de l’autre côté ( qui est matérialisé par la zone rouge dans le tableau ci dessous.)

remonter au vent en wing foil

La position et l’équilibre

Pour remonter au vent, il va falloir mettre le foil dans une position particulière ( la contre gite, c’est à dire que la planche doit être pencher vers le vent en appuyant principalement sur les talons. L’objectif est d’orienter votre planche légèrement vers le vent. ( Le nez de la planche légèrement orienté vers le vent) Pour ce faire, on vient appuyer sur les talons, ce qui aura pour effet d’incliner légèrement la planche. Pour un bord confortable, vous devez vous retrouver dans une sorte d’équilibre : la wing vous tire ( sous le vent), le foil vous pousse. Vous êtes entre les deux et vous devez être en équilibre.Il vous faut ressentir ce point exact où l’équilibre est parfait, ce point où vous êtes maître de la situation et où vous contrôler votre trajectoire.

La position sur la planche est variable d’un rider à un autre, là où certains préfèrent avoir le pied arrière hors du strap, d’autres préfèrent le garder, à votre guise. L’essentiel est de se sentir serein, car plus vous le serez, plus vous pourrez accélérer pour rendre votre cap efficace. Une légère flexion des jambes permet de mieux contrôler votre foil par une meilleure gestion et réactivité de vos appuis. Mettez-vous dans une position qui vous permette d’appuyer légèrement sur les talons afin d’incliner la planche tout en étant confortable. Un repère simple, lorsque l’on remonte au vent, on a l’impression de mettre les fesses en arrière, gardez cela à l’esprit lorsque vous naviguez ( en excentrant le cendre de gravité on va pouvoir avoir plus de contre poids et donc transmettre plus de puissance dans le foil pour faire remonter le foil.) La wing vient se placer légèrement plus bas que la normale, ( presque en face de vous) cela permet de développer une force horizontale plus forte. Attention toutefois à ne pas toucher l’eau avec l’oreille de votre wing, ou vous irez dire bonjour aux poissons. En fonction des wings que vous utiliserez, en fonction de leur profil, il faudra plus ou moins border votre wing, c’est-à-dire tirer sur la main arrière. Trouvez le point où votre wing développe le plus de puissance possible ! ( essayer en tirant un peu moins ou un peu plus).

Témoignage” (Jules Bustin, moniteur de voile) : “L’erreur la plus fréquente que j’observe, c’est la position du corps. Les riders laissent leurs épaules partir en avant, avec la wing. Il faut se redresser, les épaules doivent presque partir légèrement en arrière pour permettre de contenir la traction de la wing. Alors redressez-vous et soyez fiers (les épaules en arrière, les pectoraux en avant).”

L’angle de remontée au vent :

La notion de VMG (Velocity Made Good) :

Pour faire simple, la VMG correspond au compromis entre le CAP, c’est-à-dire entre l’angle de votre remontée au vent et la vitesse. Elle nous exprime l’efficacité de notre remontée au vent par rapport à un objectif.

Toujours dans l’optique de simplifier, si l’on remonte serré au vent ( le plus proche du face au vent), notre vitesse sera très faible, mais la distance à parcourir sera moindre. À l’inverse, si l’on navigue presque au travers au vent, notre vitesse sera élevée, mais la distance à parcourir pour rejoindre le même point le sera également. La VMG correspond donc au meilleur compromis entre ces deux extrêmes.

Conseils pour remonter au vent en wingfoil

La notion d’adonnante et de refusante :

Il s’agit ici des variations de vent dont il est question juste au-dessus. Une adonnante, c’est lorsque le vent tourne en votre faveur, qu’il vous permet de gagner encore plus de terrain. Une refusante, c’est l’inverse, c’est lorsque le vent tourne en votre défaveur. En régate, on dit qu’il faut toujours virer de bord lorsque l’on est touché par une refusante et profiter lorsque l’on rencontre une adonnante.

Ces effets peuvent être du à un effet de côte ou aux nuages ou à un changement de directement du vent. Donc  bien connaitre les effets de côtes est fondamentale pour optimiser sa remonté au vent.

Les techniques de remontée au vent

Remonter au vent ressemble globalement à faire des zigzags sur l’eau, du moins c’est la façon dont on présente cela lorsque l’on cherche à l’expliquer aux enfants. Le vrai terme est louvoyer.  On utilise communément l’expression “tirer des bords”. Cela consiste à faire des aller-retours les plus larges possible sur le plan d’eau en se dirigeant vers le vent.

Le pumping peut vous permettre de gagner quelques degrés et de conserver votre vitesse. ( très souvent utilisé en compétition) On observe deux pumpings distincts, celui de la wing et celui du foil. Le pumping de la wing doit se faire avec les deux bras simultanément, il ressemble à un pumping de chute que l’on pourrait réaliser en planche à voile. On vient utiliser l’élasticité des épaules pour générer de la puissance.  Le pumping du foil se fait par la variation propulsée de la hauteur de vol, cela signifie que l’on va appuyer alternativement sur la jambe avant et arrière pour faire osciller le foil et  faire accélérer la planche. Quoi qu’il en soit, l’apprentissage de toutes les techniques et manœuvres propres à nos sports (wing, kite…) et particulièrement dans les sports à foil, prend du temps. Alors, soyez patients et mettez-vous à l’eau lorsque les conditions le permettent et lorsque vous le sentez.

Voir tous les foils Carbone

Comprendre les bases du wingfoil et de la remontée au vent

Deux cas de figures sont envisageables lorsque l’on navigue :

  1. soit l’on navigue au harnais,
  2. soit sans harnais.

Dans les deux cas, la position du corps est primordiale.

  • Au harnais, on fléchira un peu plus les jambes, de manière à appuyer le plus fort possible sur le foil mais pas seulement, observez la position des foilers, ils ont tous les fesses en arrière, leur centre de gravité est éloigné de leur planche et de la verticale de leur foil, cela permet une meilleurs prise d’appuis dans l’eau.
  • Sans harnais, la traction de la wing finira par vous fatiguer, plier les jambes vous générera beaucoup de traction dans les mains. Voilà pourquoi, sans harnais, on essaiera de naviguer plus en finesse en se redressant (aligner pieds, bassins et épaules).

Progresser dans sa remontée au vent

Pour progresser, il faut pratiquer ! Bien que cela paraisse évident, trop de riders se contentent de rester au même endroit pendant leurs sessions. Ne tombez pas là-dedans, partez explorer, remontez, descendez… Sortez de votre zone de confort pour vous confronter à une multitude de situations variées qui vous permettront de progresser. Pour plus de tutoriels en ligne, YouTube est une base de données exemplaire avec du contenu en anglais et en français. Parmi les chaînes qui proposent leurs services, celle de SROKA “Sroka company” est recommandée.

En conclusion, remonter au vent en wingfoil ne tient pas de la magie ou de capacités hors normes, il est ici question de réflexion plus que de technique. Quel que soit votre passé dans les sports de glisse, tout rider peut remonter au vent. Il est parfois juste question de temps et de détermination.

Pour mieux progresser, vous pouvez analyser vos trajectoires avec un gps ou un téléphone mais aussi, nous vous conseillons de progresser à plusieurs. Rien de mieux que de pouvoir se comparer avec un copain sur l’eau et à essayer d’être meilleur que lui. L’émulation permet de progresser plus rapidement sur l’eau.

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Sommaire

Les meilleures applications de tracking pour le wingfoil

Le wing foil, attire de plus en plus d’adeptes. Il est important de tirer le meilleur de cette expérience. Que ce soit en Windsurf ou en Kitesurf, nous avons toujours voulu tracker nos sessions… Pourquoi pas en wingfoil aussi. Alors si vous avez envie de partager vos sessions avec vos amis ou simplement connaître les statistiques de vos sessions. Vous êtes au bon endroit. Nous allons dans cet article vous présentez les meilleures applications de tracking pour vos sessions de wingfoil.

Découvrez notre sélection d’applications de tracking de vos sessions de wingfoil.

Les meilleures applications pour le Wing foil

Il existe plusieurs types d’applications :

  1. les applications “mobile uniquement” soit celles qui fonctionnent en mode “wetsuit”. C’est-à-dire dans une pochette étanche placée dans la combinaison.
  2. Les applications pour montre, vous offrent une meilleure précision et plus de donnée (fréquence cardiaque…).
  3. Il existe aussi les applications nécessitant un boîtier “capteur”, s’installant sur la planche généralement. Majoritairement utilisée en kitesurf, elle sera parfaite pour nos riders jumper.

Les applications mobile

Les applications mobiles sont les plus simples d’utilisation. En effet, pas besoin d’avoir un appareil supplémentaire. Votre seul téléphone dans une pochette étanche placée dans votre combinaison (en mode “wetsuit”) suffira à tracker votre session. Moins précise que les applications nécessitant une montre ou un capteur, elle fera tout de même totalement l’affaire.

Surfr app

Surfr app est une application mobile qui permet de tracker vos sessions de kitesurf. Pourtant, elle fonctionne très bien pour celles de wingfoil, vous permettant à l’aide de votre mobile en le prenant sur vous lors de vos navigations ou d’un capteur à installer sur votre planche pour mesurer différentes données de vos sessions.

Grâce à Surfr app, mesurer votre distance, la hauteur de vos sauts, votre temps en l’air et vos vitesses. Cette application marche vraiment bien en mode « wetsuit ». Vous offrant aussi la possibilité d’être utilisé avec une Apple watch ou avec un capteur sur la planche.

Strava pour le wingfoil, tracking application

Strava

Strava est bien connu dans le monde du sport, particulièrement dans les domaines de la course, randonnée et vélo. Elle ne déçoit pas en matière de wingfoil. Avec strava enregistrez vos sessions, analysez vos performances et partagez-les. Avec Strava, partager vos sessions avec vos amis et autres utilisateurs, et stimulez la compétition et la motivation.

Windsport Tracker Wing Windsurf

Avec cette application mobile, tracker toutes vos sessions de la plus simple des manières. Avec votre téléphone dans une pochette étanche sous votre combinaison, vous pourrez enregistrer la totalité de vos sessions que ce soit dans des vagues plus hautes que vous, en freestyle jump ou race. Elle vous suivra dans toutes vos sessions et vous donnera votre distance, votre tracé, votre nombre de jibes net son pourcentage de passage au planning ainsi que votre vitesse moyenne et max.

la montre garmin pour tracker vos sessions en wingfoil

Les applications montre

Si vous disposez d’une montre de sport connectée, ces applications sont faites pour vous. Que ce soit avec une montre Garmin, Polar, Suunto ou une Apple watch. Suivez toutes vos sessions grâce au application de tracking pour le wingfoil. Beaucoup plus précise que les applications uniquement mobiles. Vous pourrez tirer le meilleur de toutes vos sessions avec les applications suivantes.

Garmin connect

Vous êtes propriétaire d’un dispositif Garmin, voici l’application incontournable. Garmin Connect, spécialisée dans le suivi des activités sportives, elle est un excellent choix pour les passionnés de wingfoil qui cherchent à maximiser leur expérience. Elle offre un tracking et des statistiques détaillées sur vos performances. Elle permet d’analyser chaque aspect de vos sessions. C’est l’outil parfait pour amateurs et professionnels qui cherchent à analyser et optimiser leur technique. Avec elle vous pourrez tracker, analyser et partager vos sessions avec une communauté internationale et/ou vos amis. Elle permettra l’analyse globale de vos vitesses (max et moyenne), distances, fréquences cardiaques, calories et plein d’autres encore… Une des solutions les plus complètes.

Garmin fenix 7 pro solar (849 €)

Les plus : autonomie (28 jours pour la fenix) / précision GPS / qualité / robuste / fonctions sur les activités / nombre d’activités (sport) / navigation / fonctionnalités globale

Les moins : prix (350 à 3000€) en fonction des modèle

Suunto

Propriétaire d’une montre Suunto ? Voici l’application indispensable pour vous. Suunto connue pour ses montres et ses applications dédiées. Elle offre un suivi complet de vos sessions de wingfoil. Utilisant une technologie GPS de pointe, elle vous fournira un suivi précis de vos sorties wingfoil. Offrant une analyse précise de votre session, vous pourrez tout comme avec Garmin Connect les partager avec une communauté internationale et vous fixer toujours de nouveaux objectifs.

Suunto vertical solar (799€ )

Les plus : GPS précis / modèle robuste / autonomie (140h avec le modèle vertical)

Les moins : fonctions connectées avec le téléphone sont à améliorer

Polar

Comme les applications précédentes, Polar fait partie des montres de sport connectée. Avec les applications intégrées, Polar vous proposera un choix multiple pour tracker vos sessions de wingfoil. Elle permettra de vous donner la vitesse (actuel, moyenne, max), la distance, et plein d’autres donnés encore. Elle pourra permettre la synchronisation avec d’autre application de tracking.

Polar Gift X pro (799€)

Les plus : nombre de sport / GPS / robustesse / fonctionnalité

Les moins : autonomie 7j / écran non tactile

utiliser l'apple watch pou rle tracking en wingfoil

Apple watch

L’Apple watch est idéale pour les wingfoileurs, offrant un suivi des performances grâce aux applications intégrées et la compatibilité avec des applications autres dédiées. Les utilisateurs de l’Apple watch pourront partager leur exploit et leurs sessions avec la communauté. Malgré la nécessité d’avoir un iPhone. En effet, elle saura vous accompagner tout au long de vos sessions. Le petit plus, si vous avez l’apple Watch cellular, vous pourrez même passer des appels en navigation à 30 noeuds. ” Hey les copains, je vais plus vite que vous avec mon foil SROKA” !!!

Apple watch Ultime 2 (899€)

Les plus : cellular (permet d’appeler) ou option connecté à un iPhone / précision GPS / écran haute qualité / prise en mains / résistante

Les moins : autonomie 30H

Les applications avec capteur

Souvent utilisées en kitesurf, les applications avec un capteur fixé sur la planche permettent de vous fournir avec précision les données de votre session. Majoritairement utilisées en freestyle, elles permettront de vous donner au mieux la hauteur, le temps en l’air, et la distance de vos sauts.

Woo sport

Woo sports est spécialement conçu pour les sports nautiques. Conçu pour le kitesurf à l’origine, il conviendra parfaitement pour le tracking de vos sessions de wingfoil. Celle-ci fonction grâce à un capteur collé à votre planche, elle analyse en direct, votre vitesse, votre tracé, la hauteur de votre saut, sa distance en l’air et le temps en l’air. Idéal pour les passionnés de freestyle, cet outil vous aidera à suivre votre progression au fil du temps.

Il y a une multitude d’autres systèmes permettant de connaître différents paramètres de vos sessions à l’aide d’un capteur installé sur votre planche comme duotone PIQ, Surfr app…

 

Pour aller vite, prenez un foil carbone Elite 14 mm. Plus d’informations en cliquant ici.

Voici notre sélection Sroka d’applications et de montres idéales pour traquer toutes vos sessions et suivre votre progression en wingfoil. Quel que soit vos préférences de marque, vous trouverez une application qui vous conviendra.

Il existe une multitude d’applications et de montres de sport connectées qui vous permettront de suivre toutes vos sessions. Il est important de garder en tête qu’une montre sera toujours plus facile à utiliser dans l’eau. Il est plus facile de faire tomber son téléphone dans les fonds marins.

Ses applications et montre offrent un suivi plus ou moins précis des performances en fonction des marques ainsi que la possibilité de les partager avec vos amis et/ou une communauté mondiale. Que vous cherchiez à optimiser votre technique ou rivaliser avec vos amis, ces applications vous permettront d’analyser, de comprendre et de progresser à chaque session.

La sélection Sroka :

  1. Apple watch Ultime (pour la sécurité grâce au mode cellular (téléphone uniquement avec la montre et pour l’écran))
  2. Garmin Fenix 7 Pro
  3. Polar Gift X Pro 
  4. Suunto Vertical 

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]]> Comment choisir son fuselage de foil ? https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/choisir-fuselage-de-foil/ Thu, 18 Jan 2024 13:40:17 +0000 https://srokacompany.com/?p=84506 L’article Comment choisir son fuselage de foil ? est apparu en premier sur SROKA Company.

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Sommaire

Comment choisir son fuselage de foil ?

Lors de l’achat d’un foil, chaque élément qui le compose est à en prendre en compte. En effet, tous ont leur importance et paramétrerons votre session. D’ailleurs, nous pourrions presque dire qu’il y a autant de foils que de gabarits, de conditions ou de pratiques différentes. Que vous soyez débutant ou expérimenté, ou que vous souhaitez pratiquer le Wing Foil, Surf Foil, Wake Foil, Wind Foil, Kite Foil ou encore SUP Foil, chaque composant du foil devra être adapté à vous.

Le choix du fuselage sur un foil sera un élément clé pour optimiser vos sessions, tourner plus, aller plus vite ou être plus stable sur l’eau.

Sroka Company tutorial explaining how a Foil works

Qu’est-ce qu’un fuselage ?

Parmi ces éléments, nous vous parlons aujourd’hui du fuselage et de nos conseils pour choisir le plus adapté à vous. Le fuselage est la partie qui joint votre ailette avant à votre stabilisateur à votre mât, lui-même relié à la planche.

Selon les marques, le fuselage peut être directement connecté au mât, ou bien en pièce détachée, pour un foil entièrement modulable et amovible et interchangeable. Il peut être en aluminium ou en carbone pour la version foil Carbone. Cela vous permettra de faire évoluer votre foil selon vos envies et besoins, sans avoir à changer totalement votre foil. Ce qui aussi sera un avantage indéniable pour votre budget.

Pour comprendre le fonctionnement d’un hydrofoil, nous vous invitons à consulter cet article. Vous y trouverez toutes les informations pour comprendre le phénomène de vitesse et de portance, l’importance du profil et de la taille de chaque partie du foil… Et plus encore.

Les matériaux utilisés pour faire un fuselage.

Parmi ces éléments, nous vous parlons aujourd’hui du fuselage et de nos conseils pour choisir le plus adapté à vous. Le fuselage est la partie qui joint votre ailette avant à votre stabilisateur à votre mât, lui-même relié à la planche.

Selon les marques, le fuselage peut être directement connecté au mât, ou bien en pièce détachée, pour un foil entièrement modulable et amovible et interchangeable. Il peut être en aluminium ou en carbone pour la version foil Carbone. Cela vous permettra de faire évoluer votre foil selon vos envies et besoins, sans avoir à changer totalement votre foil. Ce qui aussi sera un avantage indéniable pour votre budget.

Pour comprendre le fonctionnement d’un hydrofoil, nous vous invitons à consulter cet article. Vous y trouverez toutes les informations pour comprendre le phénomène de vitesse et de portance, l’importance du profil et de la taille de chaque partie du foil… Et plus encore.

pièces détachées fuselage pour la pratique du foil

Les épaisseurs des fuselages

Nous concevons nos fuselages à partir d’un aluminium T6061 T6, de qualité allemande. Ce composant noble est une référence dans le monde de l’aéro et maritime, qui garantit une solidité et une résistance au milieu marin. Notre objectif étant d’atteindre la plus haute qualité et une fiabilité irréprochable, nous nous entourons d’experts de l’hydrodynamique, qui ont toujours le souci d’utiliser les meilleurs matériaux. Ce fuselage en aluminium est donc pour nous le meilleur rapport qualité-durabilité-prix.

L’emboitement de notre aile avant sur le fuselage assure un maximum de raider évite de nombreux problèmes d’ajustement. Le mât étant très proche de l’ailette avant, le bras de levier autour du fuselage est faible ce qui permet de réduire les épaisseurs et ainsi d’avoir une meilleure glisse hydrodynamique.

Si l’emboîtement du mât est loin de l’ailette avant, le fuselage sera plus épais afin de garantir un maximum de rigidité lors des torsions du fuselage.

La longueur du fuselage

La longueur du fuselage va déterminer la stabilité longitudinale du foil et la maniabilité. En fonction de vos besoins, il faudra adapter.

Actuellement nous avons 4 tailles de fuselages: 56 cm, 62 cm, 68 cm, 78 cm en aluminium.

Guide pour bien choisir la taille et la longueur de son fuselage de foil

En fonction de votre niveau, il faut choisir la bonne taille du fuselage.

1- le débutant prendra un fuselage plus long pour stabiliser son foil dans l’axe longitudinal et facile le contrôle du vol. Plus le fuselage est long derrière le mât et plus le foil sera stable. Cependant le foil sera moins maniable dans cette configuration. Il sera aussi plus difficile à pomper car pomper nécessite de faire osciller le foil Haut bat. (Tout ce dont le débutant n’a pas besoin)

2- A partir du niveau intermédiaire on peut réduire la longueur du fuselage. Cela aura pour conséquence de rendre le foil, plus vif, plus maniable et plus instable. C’est très intéressant de prendre cette option dans les vagues afin d’augmenter la maniabilité du foil. En revanche si vous cherchez à aller très vite, optez plutôt sur un fuselage long.

En fonction de votre activité.

En effet, en fonction de la discipline pratiquée, la longueur du fuselage diffère. Un fuselage court voir très court sera très apprécié en wake foil car la vague du bateau est très courte et donc il faut tourner rapidement sur soit même. De la même manière en surffoil, un fuselage court permettra de mieux faire tourner le foil et de faciliter le pumping.

En revanche si vous cherchez à aller vite, de repousser vos limites de vitesse ou tout simplement de cruiser facilement, un fuselage plus long fonctionnera bien mieux.

Découvrez nos fuselages

Ce n’est pas le seul élément.

Si vous désirez augmenter la maniabilité d’un foil, certes le fuselage est un élement mais il ne faut pas oublier les autres élements: l’envergure des ailes avant, l’envergure des ailettes arrière. En effet, une aile avec un fort allongement tournera moins bien qu’une aile avant plus ramassé. Un grand stabilisateur sera moins maniable qu’un stabilisateur plus petit.

Donc pour exploiter l’ensemble des avantages d’un fuselage court pour augmenter la maniabilité, il faut associer ou non une aile plus petite ou un stabilisateur plus petit.

  • Si on réduit l’ailette avant, le stabilisateur et le fuselage, on augmente grandement la maniabilité du foil.
  • Si on garde la même ailette avant, et on réduit le stabilisateur et le fuselage la maniabiltié sera un peu moindre mais on sera plus stable
  • Dernière configuration, vous gardez les mêmes ailettes et vous changez uniquement le fuselage. Dans ce cas, on augmentera la maniabilité en comparaison à une configuration avec un fuselage plus long mais moins que les deux premiers exemples.

Si vous voulez plus d’informations sur comment augmenter la maniabilité de votre foil, cliquez sur le lien.

En résumé, le choix du fuselage est fonction de vos besoins et de ce que vous voulez faire. Si vous désirez augmenter la maniabilité et avoir un foil plus joueur, alors changez votre fuselage.

Si vous désirez maintenir la stabilité longitudinal du foil mais augmenter la maniabilité, alors il faut changer l’aile avant ou arrière et non le fuselage.

Vous pouvez configurez à l’infini les options. Déterminer en priorité ce que vous recherchez et vous pourrez customiser votre foil comme vous le désirez.

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Foil en carbone : Les critères à prendre en compte avant l’achat

Lorsqu’on veut choisir un nouveau foil, on est attiré par les foils 100% carbone car toutes les marques laissent penser que c’est le top du top. Or la réalité n’est pas si tranchée. Quelles sont les critères à prendre en compte avant l’achat d’un foil en carbone ?

Dans cet article, nous allons vous parler de ce que l’on ne vous dit pas à propos des foils en carbone pour vous aider à faire le bon choix.

« Si un foil carbone est vendu deux fois plus cher qu’un foil en alu sans avoir un gain en performance, il n’y a pas d’intérêt » Bruno Sroka.

Le foil en carbone doit apporter plus de performances, plus de rigidité, plus de glisse, plus de finesse de vol, moins de traînée, plus de nervosité sinon autant garder un foil en alu

Qu’est ce qu’un foil en carbone ?

Il est fréquent d’entendre que les gens pensent qu’un foil 100% carbone est toujours plus performant, plus rigide ou plus rapide qu’un foil avec une base en aluminium (mât & fuselage), mais C’EST FAUX. Pour être performant, un mât doit être fin, et extrêmement rigide, ce qui est contradictoire ; plus on affine un mât, plus il sera sensible à la flexion et à la torsion. Il est facile de faire un mât en carbone aussi rigide qu’un mât alu s’il est épais, mais avec un coût de production souvent 2 fois plus élevés, on paie un mât 2 fois plus cher pour les mêmes performances, ce qui est inutile.

L’enjeu de développer un mât performant est d’utiliser le meilleur carbone avec le meilleur plan de drapage afin d’avoir un mât à la fois fin et ultra-rigide. En effet un mât raide est la chose la plus importante pour avoir un foil performant. La raideur d’un mât permet de rigidifier l’ensemble du foil (le mât est comme un bras de liaison entre la planche et la partie porteuse du foil) plus c’est rigide et plus le foil est réactif et donc les appuis et la réaction du foil seront précis. Donc la raideur est fondamentale. Pour plus d’informations sur les différences entre les foils 100% carbone et les foils en aluminium, découvrez notre article sur le sujet. En résumé avoir un foil carbone performant passe par un mât fin en corde et épaisseur et rigide.

La qualité des fibres de carbone

La qualité des fibres de carbone utilisées pour le mât est essentielle. Il existe trois grands types de carbone : le basique, le moyen de gamme et le haut module (haut de gamme ou appelé high module ou HM). Ce dernier permet d’obtenir une rigidité accrue, une élongation réduite et une réactivité supérieure, ce qui en fait un choix privilégié pour les foils de haute performance. Cependant, les mâts en haut module peuvent coûter jusqu’à deux à trois fois plus cher que ceux en carbone basique. Par exemple, dans notre foil carbone, nous utilisons du M40J qui est un carbone haut module utilisé pour la formule 1 et l’aérospace. Il apporte raideur en flexion avec peu d’élongations mais coûte beaucoup plus chère.

Profil du mât

L’épaisseur et la corde du mât ont une importance immense dans la rigidité et la traînée d’un mât. Un mat fin (environ 14 mm) aura beaucoup moins de traînées qu’un mat épais ( > à 16 mm). Il glissera mieux et permettra d’atteindre des vitesses plus élevées avec son profil ultra fin tout en vous offrant une meilleure réponse grâce à sa rigidité. Le mât carbone Sroka existe en 14mm et 16mm d’épaisseur en fonction de vos préférences et besoins. Le mât Elite en 14 mm sera très fin et raide. Le mât en 16mm sera moins glissant mais plus léger et un peu moins rigide mais moins chère.

Choisir un foil carbone.

Comment fabriquer un mât en carbone rigide ? Notre choix

La construction d’un mât carbone est un processus très technique. Mais voici pour comment obtenir un mât carbone rigide.

Pour avoir un mât raide, il n’y a que deux solutions :

  •  Soit on augmente son épaisseur et sa corde pour rigidifier l’ensemble et par conséquent on peut mousser l’intérieur et être léger.
    Ce qui est la solution la plus simple et la moins onéreuse mais on augmente fortement la traînée du mat et donc le mat est moins rapide.
  • Soit on augmente la qualité des fibres de carbone que l’on met dans le mât (fibre de hauts modules) et on augmente la quantité de matière pour ainsi pouvoir diminuer au maximum l’épaisseur du mât et la corde. On a donc une diminution de la traînée, une amélioration de la glisse, de la vitesse, tout en ayant un foil très réactif et performant.

Chez Sroka, nous avons donc choisi la deuxième option. Vous offrant un des meilleurs mâts carbone du marché, alliant, faible épaisseur, corde fine et une rigidité a toute épreuve.

Le fuselage

Il y a deux possibilités pour faire un fuselage :

  1. soit on garde un fuselage en alu qui sera plus lourd et qui obligera à devoir démonter son foil après chaque session afin d’éviter l’oxydation entre l’aluminium et l’inox (les vis).
  2. Soit on fabrique le fuselage en carbone afin d’éviter cette oxydation et de gagner en poids. Mais il sera plus fragile aux impacts. Donc il faudra faire plus attention. Dernière option, est de faire un fuselage en titane / carbone.

Nous chez Sroka, nous avons choisi l’option fibre de carbone pour un foil 100% carbone et pour diminuer le prix du foil, nous vous proposons aussi un fuselage en Aluminium.

La longueur du fuselage détermine la maniabilité du foil, plus un fuselage est long, plus on est stable dans l’axe longitudinal mais moins le foil est manœuvrant. À l’inverse, un fuselage très court augmentera la maniabilité et la capacité de pomper facilement, en perdant en stabilité longitudinale.

Cependant si le mât est fin avec peu de corde, on augmente sa maniabilité ce qui le rend plus maniable. Ainsi on peut maintenir un fuselage plus long tout en étant tout aussi maniable qu’avec un mât moins maniable qui nécessite un fuselage plus court.

Nous vous renvoyons à la vidéo à côté qui explique toutes les différences.

Aris avec son foil en carbone

L’ailette avant

La performance d’une aile avant de foil dépend de diverses caractéristiques, comme son envergure, sa corde, son épaisseur, son twist et le profil employé. Cela est défini par l’aspect ratio qui est le rapport entre l’envergure de l’aile et sa corde. Pa exemple, plus le ratio est élevé, plus l’aile est grande par rapport à sa corde. Elle est donc plus allongée et plus étroite.

  • Low aspect ratio : Ce sont des foils avec beaucoup de corde est très peu d’envergure. Ils seront super pour débuter, cependant, ils satureront vite en vitesse due à leur corde importante.
  • Medium aspect ratio: Le compromis parfait entre High aspect et Low aspect. Ces foils sont accessibles à tout niveau. Ils sont parfaits pour débuter tout en vous offrant une forte marge de progression. Ils correspondent aux foils de notre gamme Classique. En grande taille ou de la gamme Control dans la gamme performance.
  • High Aspect Ratio : Avec un fort allongement, Ces foils sont plus techniques que les autres. Permettant un maximum de finesse de vol et donc une excellente glisse et pourra voler longtemps. Ils correspondent à notre gamme foils High Aspect.

Le stabilisateur

Le stabilisateur (stab) ou ailette arrière, a pour rôle de stabiliser le foil.

Plus le stabilisateur est grand, plus le foil sera stable, mais cela signifie aussi qu’il y aura plus de traînée et donc que vous irez moins vite. En revanche, un stabilisateur plus petit stabilisera moins l’ensemble mais offrira beaucoup plus de glisse, car moins de trainée et pourra aussi vous permettre d’aller plus vite.

Chez Sroka nous vous proposons 3 types de stabilisateurs,

  1. le 300cm2, le stabilisateur le plus stable de notre gamme, parfait pour les riders débutants ou avec de grosse ailette avant.
  2. Le 240 cm2, le moyen, un compromis entre stabilité et vitesse. Adaptable avec toutes nos ailettes avants. Il sera votre meilleur ami dans le light wind et aussi pour les personne recherchant confort et vitesse en navigation.
  3. Le 180 cm2, une arme de vitesse. Avec son profil ultra fin, il vous permettra de dépasser vos limites de vitesse.

Il est important de retenir que l’usage des cales de réglage vous permettront d’encore mieux adapter celui-ci a votre style de navigation et à votre gabarit. Cela nous permet aussi de réduire le nombre de stab et ainsi de répondre à tous les besoins. En augmentant le lift en mettant de l’angle sous la vis arrière  ou en retirant de l’angle ( c’est-à-dire en augmentant l’épaisseur sous la vis avant) on diminue la portance et donc la trainée. Pour plus d’information sur les réglages des stabilisateurs avec les cales d’angles regardez cette vidéo.

Pour conclure :

  • Pour avoir le meilleur mât carbone, il faut le meilleur carbone et le meilleur plan de drapage avec un profil fin avec peu d’épaisseur et de corde. Comparez, faites le tour, vous y verrez de nombreuses différences. Si les informations ne sont pas claires dans une marque. Posez-vous la question pourquoi ? Ou questionnez-les!
  • Un mât avec un profil plus fin et une corde fine comme le mât Sroka carbone permettra d’atteindre des vitesses plus élevées et offrira une meilleure réponse de votre foil.
  • Le mode de fabrication du mât est très important. Un mât carbone ultra-léger n’est absolument pas un signe de qualité. Il sera souple et sûrement mousser à l’intérieur. Par conséquent il sera moins rigide et plus “chamallow” sous les pieds.
  • Le choix de l’ailette avant est primordial afin d’adapter votre matériel à vos exigences et ainsi optimiser.
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]]> Gilet et veste d’impact en foil : les avantages et inconvénients https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/gilet-et-veste-d-impact-en-foil/ Mon, 15 Jan 2024 09:31:47 +0000 https://srokacompany.com/?p=84104 L’article Gilet et veste d’impact en foil : les avantages et inconvénients est apparu en premier sur SROKA Company.

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Sommaire

Gilet et veste d’impact en foil : les avantages et inconvénients

Le Wingfoil, Surf foil, Wake foil et kitefoil se démocratisent énormément depuis près de 10 ans. Les vitesses augmentent, les sauts sont de plus en plus hauts et techniques et pour ce faire, il faut se protéger contre les impacts avec l’eau, les impacts avec la planche ou le foil.

La veste ou gilet d’impact en foil devient de plus en plus populaire sur les spots de wing foil, en kitesurf, en wakeboard et en surf tracté. mais, est-ce vraiment utile ? On vous a rédigé un article pour vous aider à décider de l’utilisation ou non d’un gilet d’impact.

Les avantages d’avoir un gilet ou veste d’impacte en foil !

1. La protection :

C’est évidemment le principal atout d’un gilet d’impact. Conçu pour absorber les chocs en cas de chute ou de collision, il permet de minimiser les risques de blessures graves. Sa capacité à absorber le choc est dépendante de l’épaisseur du gilet d’impact. En effet, plus la veste d’impact est épaisse et plus le choc sera absorbé.

2. Le confort :

Nous avons conçu ce gilet de manière à l’oublier en navigation. Rien à voir avec un gilet de sauvetage encombrant. Il est plus léger et plus confortable à porter. La répartition des couches de mousses permet de maintenir un mouvement très facile et agréable quelque soit le sport que vous allez pratiquer.

3. La durée de vie :

Comme tout notre matériel, ce gilet d’impact n’échappe pas à notre volonté de produire de l’équipement fiable et durable dans le temps. Ses matériaux de qualité lui garantissent une solidité excellente et une résistance à l’usure très importante. Sans compter que la qualité des mousses de renfort permette d’avoir une excellente durée de vie de la veste d’impact.

4. Le gain en chaleur :

Une veste d’impact en hiver vous permettra de naviguer plus longtemps. En effet, cela apporte un gain en chaleur conséquent sur tout le buste et vous permettra de mieux accepter les navigations hivernales ou estivales en maillot de bain.

Les inconvénients

  • La température :  Ces gilets peuvent tenir chaud, ce qui est un avantage en hiver mais peut être considéré un inconvénient en été. Assurez-vous de vous équiper en conséquence pour être à l’aise dans l’eau.
  • Le prix : En général, les gilets d’impact sont chers, pour des raisons injustifiées, c’est pour cela que nous proposons un gilet d’impact en dessous de la moyenne, avec le meilleur rapport qualité prix que vous pourrez trouver.

Il est important de choisir un gilet d’impact de qualité pour vous assurer une protection optimale. De plus, les gilets d’impact sont disponibles dans une variété de tailles et de styles pour répondre aux besoins de chaque pratiquant. Il est important de choisir un gilet qui convient à votre morphologie.

Présentation de notre gilet d’impact ou veste d’impact pour le foil.

La veste d’impact Pro pour wakeboard et wingfoil de SROKA Company est un équipement de sécurité haut de gamme pour les pratiquants de sports nautiques à foil. Cette veste est conçue pour protéger le corps contre les chocs et les blessures en cas de chute.

  • Elle est équipée d’une fermeture frontale YKK de qualité supérieure et d’une mousse épaisse pour une flottabilité supplémentaire.
  • D’une poche pour vos clés
  • D’une sangle pour accrocher votre leash de planche
  • Elle est également dotée d’une sangle de harnais au milieu du dos pour y accrocher une boucle de harnais amovible.
  • D’un anneau d’attache pour coupe circuit 
  • La veste d’impact Pro est conçue pour protéger les endroits sensibles du buste, tels que les côtes, les flancs et le dos, en particulier la colonne vertébrale.

Mais ce n’est pas tout :

  • La mousse a été renforcée pour absorber au mieux les chocs possibles si vous entrez en contact avec votre foil.
  • Nous avons rajouté de la mousse de protection sur les épaules (amovible) pour ne pas avoir mal quand vous portez le foil sur l’épaule.
  • La veste est également équipée d’une poche pour ranger votre clé de serrage ou des cales de réglage.
  • Disponible en quatre tailles différentes (S, M, L et XL) pour répondre aux besoins de chaque pratiquant.
  • Elle est conçue avec des matériaux de qualités supérieures pour offrir une protection, une souplesse et un confort optimaux.
Voir nos gilets d’impacts
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]]> Comment faire du foil tracté ? https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/comment-faire-du-foil-tracte/ Tue, 12 Dec 2023 08:00:34 +0000 https://srokacompany.com/?p=83551 L’article Comment faire du foil tracté ? est apparu en premier sur SROKA Company.

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Sommaire

Comment faire du foil tracté ?

La pratique du foil s’étend vers de nouveaux horizons. Aujourd’hui, il est possible de se mettre à l’eau peu importe les conditions de vent ou de mer. Le foil tracté s’inscrit totalement dans cette dynamique, c’est un moyen de profiter de notre passion dans des conditions peu venteuses.

Le foil tracté peut également, dans une dynamique de performance, permettre l’accès au tow-in, vous donnant accès au surf de vagues qu’il serait impossible d’attraper à la rame. Donc apprendre le foil tractée est un point d’entrée à pleins de nouvelles activités. Enfin quand on parle foil tracté, il faut parler de Wake foil. C’est une discipline en plein essor et nul besoin d’avoir un gros bateau. Un simple semi rigide avec 25 cv peut suffira.

Pour donner un ordre d’idée du niveau d’accessibilité à la pratique, rappelez-vous que le foil tracté est utilisé par la plupart des écoles de wingfoil pour apprendre le wing foil.

Nous allons donc ensemble aborder tous les trucs et astuces pour débuter et progresser en foil tracté.

Qu’est ce que le foil tracté?

1. L’équipement

Le foil tracté est une activité tractée par une embarcation motorisée. Il est donc nécessaire d’avoir à disposition un bateau équipé d’un palonnier.

Pour votre équipement personnel, il est important de vous protéger car le foil reste une pratique à risque. Nous vous recommandons de porter un gilet ou un gilet d’impact , un casque et des chaussons néoprènes. Ne vous surestimez pas et faites attention.

Pour ce qui est de la planche, équipez-vous d’un ensemble planche et foil en suivant les recommandations suivantes :

  • Ne prenez pas un foil trop petit au départ, l’idée principale est d’apprendre à faire du foil tracté et de voler.
  • Si vous savez déjà voler en wingfoil ou en kitefoil, prenez un foil auquel vous êtes habitué.
  • Concernant la planche, utilisez au départ une planche avec plus de volume que votre poids, cela facilitera grandement les phases d’apprentissages et de préparation pour monter sur la planche.
  • Une fois que vous avez progressé, vous pourrez vous diminuer la taille de la planche de débrider la maniabilité du foil.

2. La sécurité avant tout!

Comme mentionné précédemment, la sécurité est primordiale. Il est important de ne pas se surestimer et de porter un maximum d’équipements de sécurité pour éviter les blessures de vos essais.

Le pilote du bateau doit être conscient des dangers et attentif à ce qu’il se passe devant et derrière lui. D’un point de vue réglementaire, vous devez être toujours au minimum deux dans un bateau qui tracte, un pilote et une personne qui surveille le rider derrière ! N’oubliez pas votre flamme orange pour signaler que vous tractez un rider !

Pour le choix du spot et des conditions, privilégiez un plan d’eau calme sans obstacles (autres usagers, rochers, bouées de mouillage…). Plus le plan d’eau sera plat et plus il sera facile de voler. Pour ce qui est des conditions, trouvez un créneau calme sans vent et peu fréquenté.

Premiers pas sur l’eau :comment bien s’équilibrer et tenir la planche.

Dans le cas d’une planche qui flotte:

  • Lors de la phase d’apprentissage du foil tractée, il est recommandé de garder les pieds dans l’axe de la planche ou de les excentrer en mettant le pied avant plus proche du rail côté talon et le pied arrière plus proche du rail. La où se trouvent les pointes de pieds. Etre équilibré est fondamentale pour apprendre rapidement. Pour maintenir une bonne posture, il est conseillé de regarder loin devant soi, à environ 5 à 10 mètres. Ne regardez pas vos pieds. Enfin, une astuce magique pour verrouiller le bassin et se redresser au-dessus de son centre de gravité: serrer les fesses pour gainer vos abdominaux.
  • Si vous ne vous sentez pas à l’aise pour débuter debout, nous vous recommandons de commencer à genoux. Prenez un peu de vitesse, puis montez debout sur la planche.
  • Pour bien contrôler votre foil, il est important de transférer votre poids sur la jambe avant et arrière plutôt que d’appuyer sur l’une ou l’autre des jambes. Pour ce faire, tenez votre palonnier et regardez devant vous. Lorsque vous êtes debout sur la planche, tenez-vous droit sur votre planche, avec le buste au-dessus des appuis.

 

Dans le cas d’une planche qui coule:

  • Coulez votre planche et venez la positionnez sous vos pieds. Avec la main avant, tenez le palonnier et l’avant de la planche, et avec l’autre main, tenez l’arrière de la planche. Fléchissez bien les jambes et gardez une position groupée. Cette position ressemble à celle d’une personne accroupie sous l’eau lors d’un waterstart  en wake. Maintenez l’équilibre tant que le bateau n’avance pas.  Une fois que le bateau démarre, la pression du foil et de la planche va plaquer cette dernière à vos pieds. Orientez le nez de la planche vers la surface de l’eau et progressivement, remontez à la surface de l’eau. Pendant la remontée à la surface, ramenez votre deuxième main sur le palonnier et poussez sur vos jambes.
  • Quand vous êtes à la surface de l’eau, la procédure est la même qu’avec une planche plus volumineuse. Il vous suffira simplement d’avoir plus de vitesse.

La gestion de la puissance de l’ailette: comment contrôler la traction pour maintenir l’équilibre.

Une fois que vous sortez de l’eau, votre foil vous portera de plus en plus fort à mesure que la vitesse du bateau augmente. Cette force sera d’autant plus importante avec des foils plus grands (ailette avant). Pour compenser cette pression croissante, il est nécessaire d’appuyer un peu plus sur la jambe avant. Pour voler à l’horizontale, il est important que votre poids soit égal à la poussée du foil. Pour cela, trois choses sont essentielles: La vitesse du bateau. Elle ne doit pas être élevée. Elle doit être proportionnelle à la surface du foil et le poids du pratiquant,  le placement des pieds et le placement du foil.

Plus votre foil est avancé dans le boîtier, plus la pression sous le pied avant sera importante. Cela augmente la probabilité de se faire éjecter. Plus il est reculé, plus vous pourrez contrôler l’assiette si vous allez plus vite. Cependant, le confort à basse vitesse sera moindre.

Donc dans un premier temps, nous vous préconisons de mettre votre boitier au centre des rails US. Puis affiner en fonction de votre gabarit, niveau et vitesse du bateau.

Le placement des pieds est un élément clé pour maintenir l’équilibre sur la planche. Le foil pousse vers le haut, votre poids appuis sur la planche.  Le poids du rider doit être égale à la poussée du foil. Dans le cas contraire, le foil va faire que de monter ou inversement. Par conséquent, le positionnement du poids du rider doit être a peu prêt au dessus du centre de poussée de l’ailette avant. (1/3 du bord d’attaque de l’ailette avant.) Pour compenser une pression  trop importante sous le pied avant, avancez-vous. Pour compenser une pression trop importante sur le pied arrière, reculez vos appuis sur la planche.

Vous avez besoin de plus de précisions: voici les différentes étapes pour monter sur la planche

Premièrement, l’objectif sera de comprendre le fonctionnement du foil

Pour ce faire, il est essentiel de supprimer tous les problèmes d’équilibre pouvant entraver votre progression. Mettez un mât court, et mettez vous à genoux bien équilibré sur la planche, cela facilitera votre apprentissage. Moins il y a de hauteur et plus on est bas sur l’eau  et plus le foil est  facile à contrôler.

Placement sur la planche: à genoux, cela permet d’appréhender plus facilement l’équilibre de la planche et du foil. Positionnez vous au centre de la planche rester équilibrer sur la planche en particulier dès que le bateau va commencer à avancer.  Contrôler votre stabilité latéral en essayant de répartir la même pression sur les 2 genoux. Si votre planche se cabre trop, appuyez un peu plus sur l’avant des genoux. Si votre planche se lève pas du tout, basculer votre poids un peu plus sur les talons tout en restant à genoux.  Vous êtes bien équilibrer quand vous volez à l’horizontal sur l’eau. Faites quelques vols à genoux pour mieux maitriser et contrôler votre foil.

Tips: Privilégiez une plus grande longueur de corde pour votre palonnier. Cela permettra de gommer les éventuelles pertes de tension ou mou dans la corde.

 

Passez de la position à genoux à debout.

Lorsque vous arrivez à voler sans problème à genoux. Il est temps de se mettre debout.

Bateau arrêté, mettez vous à genoux équilibré sur la planche.

Enclenchez le moteur et dès que la planche avance un peu commencé par mettre le pied avant sur la planche puis monter et mettez votre pied arrière sur la planche. Deux solutions s’offrent à vous.

1- mettez les pieds dans l’axe longitudinale de la planche.

2- mettez les pieds légèrement désaxés par rapport à l’axe longitudinale de la planche (le pied avant de-axé vers le rail le plus proche des talons et le pied arrière, un peu plus planche du rail de la planche côté pointe de pieds.)

Tips: cette seconde solution apporte beaucoup de stabilité pour les débutants.

 

Voler équilibré!

Une fois en vol, le contrôle de son vol passe le transfert du poids entre la jambe avant et arrière (et non d’une pression sur la jambe avant et arrière.) Redressez votre buste, gardez les bras tendus. Contrôlez la planche en transférant le poids sur la jambe avant ou arrière.

Tips: Si vous avez du mal à faire voler la planche, demandez au bateau dans un premier temps d’accélérer un peu plus, quand vous êtes en l’air, il pourra ralentir à nouveau.

wake foil bateau SROKA

Aller plus loin dans la pratique :

1. Comment accélérer en toute fluidité :

Si vous commencez à être à l’aise, commencez à faire des courbes et vous éloignées de l’axe du bateau. Appuyez sur la pointe de pied ou sur les talons pour changer de trajectoire. Cela vous permettra de mieux maitriser les trajectoires et d’avoir de plus grandes accélérations.

 

2. Commencer à wake foiler la vague du bateau

Lâchez la corde et essayer de rester dans le creux de la vague du sillage du bateau. Utilisez la puissance de la vague (son creux) pour générer de la portance et ainsi rester en l’air.

 

3. Apprendre le pumping

Si vous commencez à maitriser le foil dernière le bateau. Vous pouvez essayer de détendre le palonnier puis de le lâcher et de pomper avec le foil.  Cela vous sera bien utile pour faire de la Wing.

4. Commencer à sauter

L’idée ici n’est pas de fournir un tutoriel complet sur les sauts en tracté et en foil, cela fera peut-être l’objet d’un prochain article. L’objectif est simplement de donner quelques exemples de ce qu’il est possible de faire avec seulement quelques séances de tracté à son actif.

Le saut simple est un bon début. Le rider pousse sur le pied arrière pour faire sortir le foil de l’eau, groupe en l’air, et réceptionne en faisant rentrer l’ailette avant en premier, en appuyant rapidement sur son pied arrière pour inciter le foil à voler le plus rapidement possible. Il est important d’essayer de profiter d’un effet ressort, en enfonçant le foil dans l’eau avant d’appuyer sur le pied arrière pour sauter. Le saut simple se réalise dans l’axe du bateau pour éviter tout déséquilibre latéral dû à la traction.

Tips: Conservez toujours un réglage vous donnant de la pression sous le pied avant. Cela permet de maintenir un meilleur contrôle dans toutes les situations.

 

Pour débuter, nous vous conseillons de partir sur la pocket 4’0 qui sera un bon compromis pour débuter en Wake foil avec un S-Foil en 1750 pour les débutants complets. Il vous apportera facilité et confort pour débuter.

Pour ceux qui sont un peu aguerri, nous vous conseillons le pack Wake foil avec la pocket 4’0 et un Foil en 1190 L ou 1350.

Voir tous les wakefoils

Conclusion

En conclusion, apprendre le foil tracté est une activité à ajouter à sa liste de compétences. Il offre la possibilité de profiter de la mer même les jours sans vent ou sans vagues.  Mais cela permet surtout de développer de nouvelles compétences qui seront transférables quelques soit l’activité foil.

De manière générale, chaque instant passé sur un foil permet de progresser dans différentes disciplines. Alors, qu’attendez-vous ?

Le foil tracté est une activité nautique qui consiste à se faire tracter par un bateau tout en étant équipé d’un foil. Le foil est une aile qui permet de soulever la planche au-dessus de l’eau et de réduire la traînée. Cette activité est accessible aux pratiquants de sports nautiques tels que le kitesurf, le surf, le wakeboard, le windsurf, le wingfoil, etc. Apprendre le foil tracté permet de découvrir la glisse en foil sans avoir besoin d’une voile. Il est possible de commencer par des sessions tractées par un bateau à moteur  ou avec un téléski nautique pour découvrir les premiers vols, le contrôle de l’assiette et de la direction.C’est un très bon tremplin pour découvrir les différentes activités en foil.

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Quel équipement choisir pour gagner en performance en wing foil ?

Le wing foil est un sport nautique qui gagne en popularité ces dernières années. Mais comment augmenter sa performance en  en wing foil ? il est important de choisir l’équipement adéquat. Dans cet article, nous allons vous donner quelques conseils pour choisir le bon équipement de wing foil pour être plus performant.

La performance peut être définie comme la capacité à aller plus vite, sauter plus haut ou partir plus tôt. Cependant, il est important de noter que le matériel ne fait pas tout. Si votre technique n’est pas suffisante, vous aurez beau acheter tout le matériel nécessaire pour être performant, le résultat final ne sera pas au rendez-vous. En outre, la performance passe par une connaissance pointue de votre matériel. Si vous changez trop souvent de matériel ou si vous en avez trop, il est impossible de tout bien maîtriser et d’être totalement performant. Par conséquent, la technique est le premier pré-requis pour être performant.

Comment être performant pour aller vite en Wingfoil.

Pour aller vite, il est important de repousser ses propres limites en vitesse et d’accepter d’être dans une situation où la moindre faute d’appuis vous donnera une chute assurée que vous vous rappellerez. Pour ce faire, il faut être équilibré sur l’eau, stable dans les différents axes et être plutôt surtoilé. En effet, aller vite sans avoir beaucoup de puissance dans la voile est impossible. Pour réduire la traînée du foil, il est recommandé de diminuer la taille de l’ailette avant, du stabilisateur et de la traînée du mat et du fuselage. La traînée est proportionnelle à la surface que vous aurez sous l’eau. Donc plus votre aile sera grande et moins vous pourrez aller vite. Il est donc important de réduire la surface de l’ailette avant et du stabilisateur.

choisir son foil carbone

Le Foil, fondamental pour être performant en Wing foil.

Le foil est un élément clé pour atteindre des vitesses élevées. Il existe deux types de foils : le foil en aluminium et le foil en carbone. Avec un foil en aluminium, on peut atteindre des vitesses de 25-26 nœuds, soit près de 46 km/h sur l’eau. Petit rappel, il y a 800 fois plus de trainée dans l’eau que dans l’air.

Cependant, si vous voulez aller plus vite, il faudra passer sur un foil en carbone fin et rigide pour pouvoir dépasser cette vitesse de 25-26 nœuds. Le mât carbone Elite SROKA a été conçu pour vous permettre d’aller le plus vite possible avec le minimum de traînée. Un mât en aluminium est un mât qui devra forcément être plus épais pour être raide. Par conséquent, la traînée sera augmentée. Si vous désirez dépasser les 26 nœuds de moyenne sur 500 m, nous vous préconisons de passer sur une ailette en 810 S HA ou 670 S HA. Elle vous permettra de vous dépasser et cela sera votre parfait allié avec le mât carbone Elite 14 mm.

 

Tips: Pour aller vite, il est important d’avoir une pression légèrement plus importante sur la jambe avant pour être à l’aise et stable à haute vitesse. En effet, si vous êtes équilibré sur l’eau avec une pression égale sur les deux pieds, il sera difficile d’être équilibré à haute vitesse. Plus vous irez vite, plus vous appuierez sur la jambe avant.

La planche, un autre facteur de performance en Wingfoil.

La planche est également un élément clé pour repousser les limites de vitesse. Plus la planche est grande, plus elle générera de la traînée dans l’air et pourra occasionner des mouvements latéraux sur le foil, entraînant une perte de stabilité. Pour aller vite, il est recommandé d’utiliser une planche plus fine et plus petite. La construction de la planche entraîne forcément un gain en performance. Il est donc préférable de privilégier des planches en carbone et, si possible, en full sandwich carbone pour obtenir le maximum de rigidité et donc de réactivité de votre planche et par conséquent de performance.

Tips: pour augmenter votre vitesse et avoir un meilleur contrôle de votre planche avec le foil, vous pouvez utiliser des foostraps. Les footstaps vous permettent de mieux sentir votre foil et de mieux contrôler votre planche en particulier à haute vitesse. Il faut qu’il soit régler plutôt serré.

La Wing, l’une des clés de la performance.

Enfin, pour battre des records, il est recommandé de surtoiler au niveau de l’aile de wing et de prendre le foil le plus petit pour avoir le maximum de glisse et le minimum de traînée. Ce n’est pas en restant dans votre zone de confort que vous arriverez à battre vos propres limites.

Une aile avec un petit bord d’attaque permettra d’aller plus vite. C’est pour cette raison qu’une aile de wing inférieur à 5m permettra d’aller plus vite. Il faut aussi que l’aile de wing est un spi tendu qui permette de générer plus de puissance.

Il est important de noter qu’aller vite nécessite un apprentissage et une habitude pour aller vite. Il faudra donc prendre le temps d’apprivoiser la vitesse. Il faudra également apprendre à régler correctement votre foil pour aller vite. On préconise des positionnements assez reculés dans les rails US.

Comment être performant pour sauter haut en Wingfoil?

Pour sauter haut:

Il est important de prendre beaucoup de vitesse et de transformer une vitesse horizontale en vitesse verticale pour monter haut. Pour ce faire, il faut choisir des ailettes avec du “pop” et une capacité à tourner rapidement, surtout pour donner une grosse impulsion. Il est donc recommandé de ne pas prendre des ailes avant avec des aspects ratio trop prononcés, car cela limitera votre capacité à prendre une bonne impulsion.

Le poids de l’ensemble planche et foil est fondamental si vous désirez faire des rotations. Vous pourrez sauter avec un foil en aluminium et une grosse planche, mais plus l’ensemble sera léger et plus il sera facile de tourner dans les airs. Pour cette raison, le foil en carbone sera le plus adapté pour sauter haut. Il apportera rigidité, nervosité et vitesse à l’impulsion.

Pour sauter, il est recommandé de prendre une planche inférieure à 5’0 pour faciliter les rotations. Bien entendu, une planche construite en full sandwich carbone sera plus solide dans le temps, en particulier lors des réceptions de sauts.

Ailes avant de foil pour le surf et la wing high aspect

Comment être performant pour partir plus tôt en Wingfoil?

Pour partir tôt, il est important de réduire la traînée liée à la planche tout en gardant suffisamment de volume pour glisser et voler le plus rapidement possible. Pour ce faire, une planche un peu plus longue et effilée est une bonne option. Cependant, vous y perdrez en stabilité latérale. Si le plan d’eau est clapoteux, il est recommandé d’opter pour une planche avec un peu de largeur.

Pour partir tôt, il est recommandé d’opter pour une aile avant de foil en high aspect ratio qui vous donnera une excellente glisse avec un départ très tôt. Le choix du foil en carbone fin et étroit donnera plus de glisse et moins de traînée. Vous pourrez optimiser encore plus le départ dans des conditions de vent très légères.

Il est recommandé de privilégier une aile de wing puissante pour avoir le maximum de puissance à bas régime.

Tips wing: En ce qui concerne la wing, il est important de ne pas surgonfler votre board d’attaque de la wing. En effet, un bord d’attaque légèrement sous-gonflé donnera plus de facilité à pomper et permettra d’avoir un effet ressort dans la puissance de l’aile. Chez SROKA, si la préconisation est de 7 psi, il est recommandé de mettre 6,5 psi dans du vent léger.

Tip Sur le foil: Pour partir tôt, il est recommandé de privilégier un stabilisateur un peu plus grand pour vous aider à bas régime à partir très tôt et d’utiliser une aile avant de foil en Hight Aspect Ratio.

Voir les Foils Carbones

En Résumé

Pour performer en Wingfoil, il faut réduire la traînée de son foil, gagner en poids et en rigidité sur l’ensemble planche de wing foil et foil et optimiser les réglages de votre équipement pour être plus précis, pointues dans l’utilisation de votre matériel. Si, par exemple, vous avez un foil rigide très fin en carbone avec une planche gonflable, vous ne pourrez pas aller vite. La planche gonflable se déformera. Il est donc recommandé d’augmenter la rigidité, la légèreté et de ” poser votre cerveau ” pour aller plus vite ou de prendre le maximum de puissance pour sauter.

Si vous êtes à la recherche d’un matériel performant en wingfoil, regardez  le foil carbone Elite avec la gamme de planche superfly qui vous permettront d’être performant sur l’eau.

Pour votre sécurité, nous avons développé une veste d’Impact pro pour amortir les chocs en cas de chute. Elle a été renforcée pour vous permettre d’absorber au maximum les chocs si vous tombez à l’eau.

 

Repoussez  vos propres limites avec le Mât Carbone ELite 14 HM85 et les Superfly : planche de Wing Foil haut de gamme !

Optimiser votre performance en choisissant le bon matériel pour aller vite pour sauter haut ou partir très tôt.

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Sommaire

Destination Wingfoil à Leucate

La réputation de la “wind city” n’est plus à faire, hotesse du mondial du vent depuis plus de 20 ans, Leucate est une destination idéale pour le Wing foil : c’est the place to be pour les sports de vent et de glisse en général. Placée dans les couloirs ou la tramontane s’accélère, la région est balayée tout au long de l’année par plus de 300 jours de vents annuels. Accompagné d’une quantité non négligeable de shops pour faire le plein de matos ou les réparations d’usage.

Wing foil La franqui Leucate

Quels spots pour le wingfoil à Leucate?

1. Les coussoules (la franqui)

Le premier spot de notre liste est celui des coussoules. Spot du mythique mondial du vent ainsi que de beaucoup de compétitions, c’est avant tout le spot ou le vent est toujours le plus fort grâce à son effet venturi. Le vent y est canalisé par l’arrière pays et le  cap leucate sur lequel s’est accroché le village de la franqui. Et en plus, le coin est incroyablement joli !

Ainsi le vent rentre donc Nord -ouest (tramontane) ou sud/sud-est selon les orientations de thermique en été.

Mer sable soleil

Imaginez un camping de riders… Bah voilà, vous y êtes! Leucate est une parfaite destination pour passer des vacances autour du wingfoil. Le spot est à la sortie du mobil home, des infrastructures pour nettoyer/sécher le matos, se situent au pied de la plage. Il en va de même  pour le rangement. Mais surtout, il y a une ambiance au top avec seulement des planchistes et “wingeux” autour de vous. Le spot marche par toutes les orientations, puisqu’il est en mer. (le vent dominant sera Nord Ouest par tramontane et Sud Est par marin)

 

Le goulet (étang de leucate)

Dans cette région,  beaucoup de spots sont sur des étangs. Malheureusement, la pratique dépendra de la quantité d’algues au moment de votre venue, mais l’un des spots les plus connus reste le Goulet, célèbre par son club, le Wesh center crew, tenu par Julien Taboulet, ancien champion de planche à voile. Le lieu est clairement un petit coin de paradis, possibilité de manger sur place mais également de se doucher et même d’accéder à une rampe de skate lorsque le vent tombe.

Le vent idyllique est la tramontane, bien évidemment, le goulet figure parmi les spots où le vent est le plus fort.En revanche avec du marin (vent de mer)  le spot est déventé par le cap leucate.

Le parc à huitres

Le Parc à Huîtres de Leucate, surnommé affectueusement le “parca”, est un lieu emblématique largement reconnu par les passionnés de windsurf. C’est LE spot sécurisé par excellence, offrant des conditions idéales pour les pratiquants, qu’ils soient débutants ou expérimentés. Le parca est réputé pour son faible niveau d’eau, ce qui en fait l’endroit parfait pour les débutants, en particulier lorsqu’ils utilisent des mâts courts.

Situé dans la magnifique région de Leucate, le parca attire les riders en quête d’une expérience unique. Grâce à la faible profondeur de l’eau, les débutants peuvent progresser sans craindre les retours à pied lors des casses ou pendant leurs premiers essais.

Que vous soyez un adepte chevronné ou un débutant passionné, le Parc à Huîtres de Leucate demeure un lieu empreint de magie où la communion avec la nature et le vent crée une expérience inoubliable. Venez vivre l’aventure wing au “parca” et découvrez les joies de ce sport dans un cadre exceptionnel.

Quelles activités?

Même si Leucate est  une destination idéale pour progresser en Wingfoil , ses environs magnifiques vous permettront de pratiquez bien d’autres activités. Qu’il s’agisse de wingfoil lors des journées de vent ou même de paddle lorsque le calme revient. La pratique du dockstart est bien évidement possible, à condition de trouver un ponton. Sinon, il ne vous reste plus qu’à apprendre le beach start en foil.

De plus, profitez de l’arrière pays pour vous balader dans les montagnes et profitez de cette belle nature qui nous entoure. Si le vent n’est pas au rendez vous, il y a un téléski nautique pour le wake et wake foil.

Dans la mesure où vous voudriez faire du dockstart, allez faire un petit tour à Barcarès, en plus d’une communauté de riders qui aiment le dockstart, vous y trouverez surement des pontons.

Voir tous les Wing Foil
Naviguer en wing à leucate

Quel matériel pour du wing foil à Leucate ?

La tramontane est un vent très fort et irrégulier de terre. Par conséquent, il vous poussera dans vos retranchements si vous n’y êtes pas accommodés. Ainsi pour être le plus confortable possible dans ces conditions, deux cas de figure s’ouvrent:

  1. Premièrement, vous êtes un pratiquant aguerri. Dans ce cas, prévoyez le plus de matériel possible (c’est toujours ce que l’on fait peu importe le spot), pensez surtout au petit matériel, qu’il s’agisse des planches comme des foils. Pour vous donner une idée, à Leucate, la team SROKA prendrait, pour un gabarit de 85 kg, avec un bon niveau technique: une superfly 4’6 ou 4’8, des ailes de wingfoil en 3, 4 et 5m² et un foil Elite 14 mm agrémenté de son fuselage carbone, d’un stabilisateur de 180cm² et de trois ailettes avant pour s’adapter à toutes les éventualités, emportez avec vous une 1350 L HA  pour les journées calmes et éventuellement le dockstart si vous maîtrisez la discipline, celle que l’on surnomme le couteau suisse, la 950 S  HA, agréable de tous temps. Enfin pour finir, notre petite 670 S HA pour aller plus vite que les copains !
  2. Deuxième cas de figure, vous êtes en voie de progression. Dans cette situation il faut surtout prendre du matériel que vous connaissez. La tramontane pousse fort et est assez instable, il ne faudrait pas se faire surprendre. Une aile avant en 1250 Control, vous apportera confort et facilité quelque soit les conditions. Enfin, une 820 control vous apportera une aisance dans le vent très fort. Enfin, si vous ridez en mer, le vent sera offshore, raison de plus de rester en sécurité. Donc allez en mer avec un matériel adapté à votre niveau et conditions. Sinon, nous vous conseillons de naviguer sur les lacs et étangs.

Où prendre des cours? Où louer du matériel?

Le coin regorge d’écoles et de shop qui peuvent louer du matériel. Si nous ne devions en citer qu’une seule, vous pouvez vous tourner vers le cercle de voile du cap leucate, qui, en plus d’être très accueillant est une association emplies de passionnés !

Concernant la location nous vous conseillons directwind leucate. Une équipe cool et dynamique qui vous mettra à disposition du matériel récent et entretenu.

Les conseils de l’équipe SROKA !

Les environs de Leucate sont très prisés, méfiez-vous des vols de matériel qui peuvent malheureusement encore arriver bien que moins fréquents actuellement.

Peu importe le trip, le matériel SROKA s’adaptera à toutes les conditions de vent rencontrées. Par conséquent il ne vous reste alors qu’une seule chose à faire, PROFITER !

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Sommaire

Comment entretenir votre foil carbone?

Notre foil carbone est un bijou de technologie. Beaucoup de personnes disent qu’un foil carbone ne nécessite pas d’entretien. Or pour optimiser sa longévité et ses performances sur le long terme, un minimum d’entretien s’impose. Vérifier et entretenir votre foil carbone vous permettra d’optimiser ses performances sur le long terme. Dans cet article nous allons vous énumérer l’ensemble des tâches à réaliser pour bien entretenir votre foil carbone.

Un foil carbone nécessite un minium d’entretien !

Vérifier que votre foil soit bien visé avant d’aller naviguer.

Avant chaque session, vérifiez que vos vis soient bien vissées. Si vous avez du sable dans le pas de vis, nettoyez le avant de visser afin d’éviter d’endommager le pas de vis.

rendre son foil plus maniable / 5 conseils pour pratiquer le sup foil

Un foil est un avion sous marin.

Un foil est comme un avion sous-marin. Toute rencontre avec un obstacle sous l’eau, entraîne une fragilisation plus ou moins importante de votre foil. Il faut réfléchir comme un avion. Si un avion rencontre une falaise, il y a forcément des dégâts. Un foil n’est pas construit pour aller taper un obstacle. Gardez cela en tête pour préserver le bon fonctionnement de votre foil. En particulier si une extrémité de l’aile avant touche une obstacle. Le bras de levier sur le mât sera très important et encore plus si il y a une grande envergure et si la vitesse est élevée.

Tips : Arrêtez vous suffisamment loin du board pour éviter de toucher. En particulier si vous avez un foil carbone très léger ( 1,5-1,7 kg pour le mat). Cela signifie qu’il est moussé et par conséquent la quantité de carbone est moins importante. Il est donc plus fragile. Éloignez- vous des bouées qui peuvent avec leur chaîne s’emmêler avec votre foil et l’endommager.

Rinçage et séchage

Que vous naviguiez  en eau douce ou en mer, de temps en temps, rincer votre foil. Il y a probablement des résidus d’hydrocarbure ou autre. Rincer correctement votre foil vous évitera que ces dépôts détériore la glisse de votre foil. Il en va de même avec la crème solaire. Si vous avez mis de la crème sur le visage, évitez de toucher votre foil. C’est un corps gras qui va donc  détériorer l’efficacité de l’écoulement de l’eau sur le profil du mât ou les ailettes.

Tips: Après rinçage à l’eau clair, essuyez avec un chiffon doux votre foil ce qui vous permettra de le vérifier sur toutes ces coutures. Et ainsi constater que tout est en bon état. De plus ça évitera que la housse moisisse.

 

Les rayures

Toute rayure sur une ailette avant ou arrière freine et ralentit votre foil. L’écoulement de l’eau est perturbé et gêne plus ou moins votre vitesse et/ou la stabilité. Bien entendu, si vous naviguez à 15 nds de vitesse, vous ne sentirez pas de différence. Plus votre vitesse sera élevée et plus vous sentirez ces rayures.

Tips : Evitez de poser votre planche sur le rail en appui sur l’ailette avant. Arrêtez vous un peu plus loin de la plage pour éviter de rayer vos ailettes.

Les accros sur les ailes avant ou arrière

Il y a deux manières d’avoir des chocs sur les ailettes de foil.

  •  Le premier cas, c’est lors des manipulations à terre de votre matériel. Vous faites tomber votre foils sur le sol ou vous n’avez pas positionnez le foil avec la planche dans l’axe du temps et par grand vent, le foil pousse le foil et le fait tomber sur l’extrémité de l’ailette.
  • Le second, vous naviguez et vous n’avez pas fait attention à la profondeur. Vous avez heurté un obstacle, un rocher ou autre.

Tips: Les accros sur les ailettes arrivent tout le temps par négligence donc lorsque vous rentrez au bord, arrêtez-vous plus loin et nagez un peu pour partir ou rentrer au bord.

  • Mettez toujours votre foil sur la plage dans l’axe du vent afin d’éviter qu’une rafale pousse le mât sur le côté et bascule le foil sur le côté.
  • Remettez les housses de protection quand votre foil reste sur la place. Ce qui évitera en cas de contact avec le sol, d’endommager vos ailes. De la même manière quand vous démontez votre mât de la planche, mettez la housse de mât pour éviter de l’abîmer.
  • 20 % de la trainée provient des extrémités. Donc faites attention aux extrémités de vos ailes avant et arrière.

Comment éviter les dommages causés par la chaleur ?

Le soleil peut être un ennemi de votre foil. Le mât en carbone est généralement noir, ce qui signifie qu’il absorbe beaucoup de chaleur en très peu de temps, que ce soit en plein soleil ou dans votre voiture. La résine époxy polymérise à des températures voisines de 70 °C. Si votre mât reste en plein soleil, il est très facile d’atteindre ces températures et la résine risque de se ramollir, perdant ainsi de son efficacité. Il en va de même si vous laissez votre foil dans la voiture, il va surchauffer et la résine époxy ne travaillera plus correctement.

Si c’est le cas, nous vous conseillons de laisser refroidir votre foil avant d’aller naviguer afin que la résine se refroidisse et que le mât retrouve ses propriétés. Si vous ne le faites pas, vous risquez d’endommager votre mât, en particulier avec les mâts légers qui sont moussés et ont donc une résistance mécanique moindre. Si la résine perd de son effet, le mât sera encore plus souple et deviendra progressivement plus fragile

Voir tous les Foils Carbone

En conclusion

Vous avez investi ou vous allez investir dans un foil en carbone coûteux. Cet investissement est rentable sur le long terme si et seulement si vous en prenez soin. Alors dans ce cas, il pourra vous servir pendant de nombreuses années. Si vous avez acheté un mat rigide et durable et  bien construit alors bien l’entretenir vous fera économiser de l’argent et vous permettra de le garder plus longtemps. Une Ferrari s’entretient, un mât carbone en haut module aussi.

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Quels sont les avantages d’un foil carbone ?

La discipline du foil a connu une croissance fulgurante ces dernières années, en particulier avec l’émergence du wing foil, qui permet de glisser sur l’eau en utilisant une aile et un foil.

Le foil se compose d’un mât, d’un fuselage et de deux ailettes : une ailette avant porteuse et une ailette arrière pour stabiliser l’ensemble.

Il existe différents types de foils, en fonction des matériaux utilisés, tels que l’aluminium ou le carbone.

Dans cet article, nous allons nous pencher sur les avantages du foil en carbone, tout en démystifiant certaines idées reçues, notamment celles qui prétendent que les foils en carbone sont systématiquement plus performants et plus légers que leurs homologues en aluminium.

schema quantité de carbone Quantité de carbone (1)

Le foil carbone est- il réellement plus performant qu’un foil en aluminium.

1. Rigidité et performance, oui mais non.

Premièrement, un mât carbone n’est pas forcément plus raide qu’un mât en aluminium. Si, sur un mât qui mesure 16mm d’épaisseur, il y a que 2 mm de carbone alors il ne sera pas plus raide qu’un mât en alu et surtout il sera moins solide.

L’intérêt d’un mât carbone est de pouvoir diminuer la traînée au maximum tout en étant rigide en flexion et torsion. 

Pour ce faire, il faut augmenter la quantité de carbone, augmenter la qualité des fibres de carbone et avoir un plan de drappage cohérent et pertinent.

 

Ce n’est pas le cas de tous les mâts carbones. L’un des gros avantages d’avoir un foil carbone est de réduire au maximum la traînée avec le maximum de raideur possible/ Cela apporte stabilité, une meilleure accélération et une meilleure maniabilité. Les performances  sont nettement supérieures.

Si le foil carbone est bien construit, il apporte un feeling de nervosité, de réactivité, de contrôle et de glisse.

Par exemple, faisons une comparaison du foil en carbone et du foil en aluminium. À épaisseur et corde  identique ( 11mm de corde, et 14 mm d’épaisseur). Le Mât en aluminium est plus souple et se tord en navigation, ce qui créait des temps de latence, une perte de nervosité, de glisse et/ou de contrôle. C’est pour cela que l’on épaissit les mât en Aluminium.

Le Foil en carbone, au contraire, apportera une réactivité et une nervosité accrue si et seulement si, la qualité des fibres de carbones est augmenté et la quantité de carbone aussi.

Si il y a déformation sous la contrainte d’un gros effort, le carbone reviendra plus rapidement à sa position initiale. Le foil carbone apportera alors précision sur les appuis et un contrôle plus fin en navigation.

La légèreté, oui mais non.

La densité d’une pièce en carbone est de 1,80 g/ml, tandis que celle de l’aluminium est de 2,7 g/ml. Donc sur le papier, le carbone semble bien plus léger. Cependant, si on veut un foil carbone ultra rigide, on est obligé d’augmenter la quantité de carbone.

Si on produit un mât plein en carbone, alors il ne sera pas beaucoup plus léger qu’un mât en aluminium creux. En revanche, le mât carbone sera beaucoup plus fin (14mm vs 18’5 mm pour l’alu) avec moins de corde. On gagnera environ 200-300 g à taille égale.

Toutefois, si on épaissit le mât carbone et que l’on met de la mousse à l’intérieur, on peut gagner entre 500 et 900 g par mât. Dans ce cas, on peut affirmer que le mât en carbone est plus léger.

Durabilité et Polyvalence

La durabilité s’ajoute aux nombreux avantages que comporte le foil carbone. Abîmer son aile à cause d’un caillou ou avoir des rayures qui apparaissent suite à un frottement peut arriver.

L’avantage d’un foil en carbone est de pouvoir le réparer facilement en le ponçant et en rajoutant du carbone. Cependant, il n’est pas recyclable, contrairement à l’aluminium. Il faut donc bien choisir son foil carbone pour avoir le maximum de raideur, de finesse et pour qu’il soit le plus durable dans le temps et qu’il puisse vous accompagner dans votre pratique et votre progression.

Un autre avantage du carbone, c’est qu’il résiste bien à la corrosion et à l’usure, contrairement à l’aluminium qui peut se piquer ou se fissurer avec le temps. Le carbone est donc un matériau non recyclable mais durable qui vous garantit une utilisation optimale pendant plusieurs années si vous y faites attention.

Quelques conseils.

  1. Pour maximiser la durabilité de votre foil, évitez tous les frottements avec le sable ou les cailloux et évitez de poser votre planche sur le rail avec le foil  qui s’appuie sur le sol sur un côté. Vous risquerez d’endommager les ailettes et de perdre en efficacité.
  2. Protégez votre mât dans une housse de mât afin d’esquiver tout choc.
  3. Il est conseillé de ne pas laisser un Foil carbone en plein soleil. Les résines époxy se polymérise à partir de 65-70 degrés (en règle générale, parfois même plus tôt) . Un foil en plein soleil avec de fortes températures peut dépasser allègrement les 80 degrés. Par conséquent,  les résines se ramollissent et si vous utilisez votre foil immédiatement, vous risquez de fragiliser l’ensemble. Il est donc préconisé de laissez refroidir le foil avant de repartir à l’eau.
  4. Il en va de même si votre foil est resté longtemps avec de forte chaleur dans votre voiture.
  5. Rappelez vous que même si votre foil est bien construit, un foil est un avion sous marin. Tout contact avec un obstacle va l’endommager.
  6. Rincez le de temps en temps et dans le cas où vous l’utilisez très fréquemment, vérifiez le régulièrement sous tous les angles.
Voir tous les foils carbone SROKA

En conclusion

  1. En conclusion, utiliser un foil carbone présente de nombreux avantages par rapport à l’aluminium. Le carbone offre une rigidité (si on utilise des fibres de haut module), une légèreté, une durabilité et une polyvalence incomparable, qui vous permettront de profiter pleinement de la sensation de glisse offerte par le foil.Si vous souhaitez investir dans un foil carbone, investissez dans un très bon mât carbon et de qualité. Il vous coûtera certes un peu plus cher, mais il vous évitera d’en racheter un autre 1 ou 2 ans après. Nous vous conseillons de découvrir notre gamme Sroka Elite Carbon, qui propose un foil en 100% haut module M40J, avec un mât fin (14mm d’épaisseur avec 10,9 cm de corde) et performant.

    Si la performance absolue ne vous attire pas, jetez un coup d’œil sur le foil SOLO en carbone en 16mm d’épaisseur. Il vous apportera légèreté, rigidité à un prix plus mesuré.

    Enfin, nous allons la gamme de nos foils Alu qui sont très performants avec la simplicité d’un foil en aluminium.

    N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations sur les Foils Carbone.

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Comment est fabriqué un foil carbone ?

Construire un foil carbone n’est pas une mince affaire.  Il existe différentes manières et techniques pour fabriquer un foil carbone. Cependant construire un foil carbone demande technicité et savoir faire. Dans cet article nous détaillons les différents étapes pour expliquer comment on fabrique un foil.

Il faut différencier la construction de l’ensemble mât et du fuselage,  des ailettes qui sont techniquement plus simples à produire. Un excellent foil carbone est déterminé par sa rigidité, sa glisse et donc par conséquent, la qualité des profils utilisés, de l’épaisseur  (corde et épaisseur général),et de la qualité des matériaux utilisés.

De l’extérieur il est très difficile de comparer un mât performant (rigide) d’un mât souple. Un Mât ressemble à un mât. Cependant les performances sur l’eau peuvent être totalement  différentes. Certains mâts en carbone sont moins raides que certains mâts en aluminium. Et pourtant tout le monde pense que le mât carbone est plus performant.

Entrons dans les détails de la fabrication d’un foil carbone afin de mieux comprendre et choisir son foil carbone.

Quelles sont les différentes étapes pour fabriquer un foil Carbone

La conception

La conception des foils en carbone est une étape cruciale dans le processus de fabrication d’un foil carbone.

  • Pour travailler efficacement le chef de projet  foil donne un cahier des charges le plus précis possible et détermine les caractéristiques pointus de ce qu’il  recherche pour créer ce foil Carbone.
  • Puis les ingénieurs utilisent des logiciels 3D avancés pour concevoir les foils avec précision. Ces logiciels déterminent les caractéristiques précises de chaque profil et permet de choisir le meilleur profil en adéquation aux cahiers des charges.
  • Enfin dans un troisième temps, il modélise les différentes parties du foil: les ailes, le fuselage, le mât et la platine et surtout  d’optimise leur forme et leur emboitement en affinant certaines parties, ou en  épaississant certaines zones potentiellement fragiles.

Grâce à ces outils de simulation, les ingénieurs simulent le comportement du foil dans différentes conditions et observent la traînée potentielle de chaque partie du foil, déterminent la vitesse potentielle de chaque ailette ou stabilisateur.

Cette étape est fondamentale pour gagner du temps au niveau prototypage ultérieurement. Cela permet de prendre les décisions éclairées lors de la conception du foil pour obtenir les meilleures performances possibles.

Les caractéristiques d’un mât carbone pour la vitesse ou pour sauter, ne sont pas les mêmes. La contraintes d’efforts sont différentes. Par conséquent les formes de mât sont donc ajustées en fonction des besoins.

En règle générale, si l’on recherche la glisse, on diminue la traînée du mât, du fuselage et des ailettes. Ainsi pour diminuer la traînée, on diminue  les épaisseurs, la corde du mât, et on affine l’épaisseur du fuselage tout en étant le plus raide possible. La complexité d’un bon foil carbone se situe entre une excellente finesse et un maximum de rigidité.

Comment est fabriqué un foil carbone. L'usinage du moule

Le Prototypage / usinage du moule

Lorsque l’ingénieur et le chef de projet ont trouvé un compromis sur  la forme générale et les performances du foil, la phase de conception commence par la production d’un prototype.

Cette étape consiste à usiner le moule des différentes parties du foil. Si la conception est bien réalisée alors le prototype n’est qu’une phase de confirmation. Dans le cas contraire, il faut recommencer la modélisation 3D.

L’usinage est réalisé avec une haute précision à l’aide d’une CNC, c’est une machine qui taille l’aluminium ou l’acier ( on peut aussi réalisé des moules en bois ou en « lab » dans certains cas pour un propage rapide).

positionnement du carbone dans le moule

Positionnement des tissus de carbone dans le moule.

Lorsque le moule est fini et poli, une autre machine découpe le tissu de carbone au laser. De plus en plus, on utilise du carbone prépreg (pré imprégné à la fabrication). Cette méthode présente plusieurs avantages : elle permet d’obtenir la quantité de résine idéale sur le carbone, évite au personnel de travailler avec une résine toxique et permet un gain de temps et une précision considérable.

Après cette étape, les morceaux de tissus sont placés dans les moules en les orientant de manières spécifiques afin d’obtenir plus de solidité à certains endroits ou plus de rigidité à d’autres. Le moule refermé, il  est chauffé et compressé avec une presse hydraulique.

On oriente les morceaux de tissu de carbone dans les moules  de manières spécifiques pour obtenir plus de solidité à un endroit ou plus de rigidité à un autre. L’angle de positionnement des tissus de carbone, la quantité ou l’épaisseur influencent la résistance mécanique de la pièce. C’est une des étapes clés dans la réalisation du foil carbone. Si l’usine ne possède pas ou peu ces techniques fondamentales, alors la pièce ne possédera jamais les caractéristiques souhaitées.

Cuisson et mise sous presse d'un mât carbone

La cuisson

Le moule refermé, il est chauffé et compressé avec une presse hydraulique ( plusieurs tonnes). Parfois sur certaines pièces on utilise un autoclave qui permet d’augmenter encore plus la pression sur l’ensemble de la pièce. Cependant, cela nécessite beaucoup de main d’œuvre, de temps et d’infrastructure. De plus en plus on utilise des  grosses presses qui permettent de mettre plusieurs tonnes sur l’ensemble des différentes parties du moules.

ponçage des ailes de wing à l'aide d'un robot

La finition

Une fois la cuisson terminée, on enlève l’excès de matière. On ponce chaque pièce à  la main ou avec un robot pour obtenir une surface lisse.

Enfin, des trous sont percés pour y mettre les inserts ou laisser passer les vis. Un vernis y est appliqué. La pièce est ensuite testée dans toutes les directions pour vérifier qu’elle ne présente aucun défaut.

La phase de test

Si tout répond aux cahiers des charges, aux performances souhaitées sur l’eau ( grâce aux tests dans différentes conditions de vent, de houle et de gabarits) et si cela  résiste aux efforts mécaniques en atelier alors il est possible de lancer la phase d’industrialisation où chaque étape est optimisé pour produire un foil en grande série.

Voir tous les foils Carbone

En conclusion.

Produire un foil en carbone nécessite beaucoup de recherche et de temps pour aboutir à un produit performant et durable. Certaines marques veulent accélérer ces différentes étapes pour produire rapidement et faire le buzz en markéting.

Notre stratégie est tout l’inverse. Nous préférons prendre le temps que chaque étape soit parfaitement réalisée pour produire un foil performant et durable dans le temps. Cela nécessite beaucoup de patience, de temps et d’énergie. Mais cela permet de réaliser un foil carbone exceptionnellement performant et solide à la fois.

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Sommaire

Comment choisir son Foil carbone SROKA ?

Le mât carbone est un élément essentiel d’un foil carbone, qui influence la stabilité, le contrôle, la maniabilité et la vitesse de votre wingfoil.  C’est différentes caractéristiques sont déterminées par l’épaisseur, la corde du mât, le profil hydrodynamique du mât, la quantité de carbone et la qualité des fibres de carbone.

Par conséquent, bien choisir son Foil Carbone déterminera les performances générales de votre foil. Partant de ce constat, SROKA vous propose deux types de mâts carbone : le 14mm et le 16mm. Quelles sont les différences entre ces deux mâts carbone et comment choisir son foil carbone qui vous conviendra le mieux ?

Choisir un foil carbone.

Quelles sont les critères que l’on recherche dans un mât carbone de Foil?

La rigidité d’un mât est déterminée par différents paramètres comme son épaisseur, sa corde (distance entre le board d’attaque et le bord de fuite), le profil hydrodynamique et la quantité et la qualité de carbone appliquées dans le mât.

  • Pour aller vite et avoir une glisse de folie, il faut un mât très fin avec très peu de corde.
  • Pour avoir un mât rigide, il faut un mât épais, avec beaucoup de corde, et beaucoup de quantité de carbone.
  • Pour avoir un mât léger il faut mettre moins de quantité de carbone.

Or, si on investit dans un mât carbone qui coute très cher c’est pour obtenir un réel gain en performance. Alors pourquoi payer  le prix d’un Foil carbone pour avoir les mêmes  performances qu’un mat en Aluminium? ça n’a pas de sens!

Par conséquent, si vous est intéressé par un foil Carbone,  autant investir dans un excellent mât carbone avec le meilleur compromis entre glisse, rigidité et légèreté et contrôle.

Deux visions opposées s’affrontent.

Option 1

Pour maintenir un mât rigide à prix un peu plus attractif, on augmente la corde du mât et/ou on augmente son épaisseur et on diminue la quantité de carbone et/ou la qualité de carbone dans le Mât. Dans notre cas nous avons fait le choix d’augmenter l’épaisseur à 16mm et de diminuer la quantité de fibre de haut modules M40J. Ce compromis nous a permis d’être aussi raide que le mât carbone Elite en 14 mm  mais avec seulement 60% de M40J ( carbone haut module)

Option 2

Pour rechercher le maximum de performance,  il faut diminuer la corde au maximum, diminuer le plus possible l’épaisseur et pour ce faire il faut augmenter la quantité de carbone ( 140 couches de carbone dans notre mât 14mm Elite) et  augmenter la qualité des fibres de carbone en utilisant du carbone haut module. (Donc le mât est en 100% Haut module M40 J).

Les conséquences d’un mât plus épais:

  • moins de vitesse
  • moins de glide
  • peut être moins de rigidité (c’est  fonction de la qualité des fibres que l’on aura mis dans le mât)
  • moins  de maniabilité (dû à l’augmentation de la corde)
  • moins de performance en général.
  • Le seul gain sera un poids de foil plus léger
  • un prix plus attractif

Les conséquences d’un mât plus fin et raide:

  • plus de glisse et de vitesse
  • plus de glide
  • plus de réactivité du foil
  • plus de contrôle
  • plus de solidité
  • peu être utilisé pour la race, le freestyle, les vagues ou le cruising.
  • plus de maniabilité en particulier dans les courbes
  • un poids de mât légèrement plus important ainsi que son prix

En résumé

Le mât de la gamme Elite en 14 mm est l’un des plus performants du marché grâce à sa construction en 100% haut module M40J et ses 140 couches de carbone. Il combine une performance accrue, une solidité optimale et une finesse appréciable. Investir dans ce mât de qualité vous garantit une satisfaction durable, sans avoir à le changer pour suivre les tendances marketing. Acheter un mât à 2000 euros bien construit sera plus rentable que d’acheter 2 mâts à 1700 euros qui vous promettent plus de raideur que le modèle précédent.

Si à l’inverse la performance absolue n’est pas votre objectif, le mât carbone en 16 mm 60% haut module fera très bien l’affaire. Il vous apportera rigidité, solidité et durabilité avec un peu moins de glide et de vitesse en comparaison avec  le Mât carbone Elite en 14mm.

Pour qui et pour quelle utilisation ?

Mât carbone 14mm

Le mât carbone 14mm est idéal pour les riders expérimentés qui recherchent la performance et la vitesse maximales, du contrôle et de la maniabilité. Plus particulièrement, le mât carbone  en 14mm est adapté à toutes les disciplines du foil, mais il se distingue particulièrement en surf, en jump, pumping, wing et en downwind ou la glisse et la solidité sont les éléments le plus important. Il est fabriqué avec 100% de carbone haut module M40J. Il offre par conséquent  une rigidité plus importante que le 16mm que ce soit en flexion ou en torsion. Il est donc conseillé pour le freestyle, le freesurf, le pumping, la race et le freeride.

Mât carbone 16mm

Il est idéal pour les riders qui recherchent la polyvalence et la facilité d’utilisation. Le mât carbone 16mm est construit avec 60% de haut module M40J et il est par conséquent adapté aux freeride, freesurf, surffoil, pumping, supfoil… Vous sentirez une net différence avec le S-foil Alu, en terme de glisse, de départ et de précision à un prix plus abordable. En comparaison, vous gagnerez 15% de trainée en moins par rapport au S-foil en Alu.

En résumé, Les deux mâts carbone SROKA sont des produits de qualité, qui vous garantissent une expérience de wingfoil nouvelle. Le choix entre le 14mm et le 16mm dépend de votre style et de vos préférences.

Si vous privilégiez la glisse et la vitesse, optez pour le Elite 14mm.

Si vous préférez la légèreté et la polyvalence, choisissez le 16mm.

Quel que soit votre choix, vous ne serez pas déçu par les sensations que vous procurera votre mât carbone SROKA.

Comment choisir son fuselage ?

Fuselage en Aluminium : Profitez de la Glisse Carbone à Prix Doux

“Vous rêvez de la glisse des mâts en carbone mais votre budget est limité ? Optez pour notre fuselage en aluminium, solide et fiable. C’est le choix idéal pour découvrir les foils carbones sans vous ruiner.

Notre fuselage en aluminium est polyvalent : il s’adapte à nos mâts en carbone et à toutes nos ailettes et stabilisateurs SROKA. Il a la même forme que le fuselage Elite Carbon et il offre même une meilleure glisse que le fuselage aluminium de la gamme S-foil, grâce à une réduction de 10% de la traînée au niveau de la jonction mât / fuselage. Il convient à tous les niveaux de pratique.

En bref, le fuselage en aluminium vous permet de :

  • Glisser avec la fluidité des mâts en carbone, sans dépasser votre budget.
  • Profiter d’une construction robuste et durable pour une utilisation polyvalente.
  • Combiner nos mâts en carbone, ailettes et stabilisateurs SROKA selon vos envies.
  • Bénéficier d’un profil amélioré pour une performance optimale, adaptée à tous les niveaux de pratique.”

Fuselage Elite Carbone : L’Excellence de la Performance en Carbone

Par contre, si vous êtes un adepte chevronné de la glisse, en quête d’une performance maximale et de sensations intenses et de légèreté, notre fuselage Elite Carbone est le choix idéal. Arborant une qualité haut de gamme ( construit en 100 % Haut module pour la gamme Elite)  il  donc est conçu pour les riders expérimentés qui exigent une réactivité et une maniabilité exceptionnelles.

Le fuselage Elite Carbone, compatible avec nos mâts en carbone ainsi qu’avec toutes nos ailettes et stabilisateurs SROKA, se distingue par sa rigidité et sa légèreté, ce qui réduit l’inertie dans les mouvements. Pouvant vous offrir une expérience de glisse sans précédent, il ne pèse que 700 grammes, ce qui en fait une option légère et dynamique.

Choisir le fuselage Elite Carbone, c’est opter pour :

  • Une performance de pointe grâce à la réactivité et à la maniabilité offertes par le carbone.
  • Une construction plus légère et rigide pour des sensations de glisse exceptionnelles.
  • Une compatibilité totale avec nos mâts en carbone, ailettes et stabilisateurs SROKA.
  • Une option qui ne nécessite pas de rinçage après chaque session.

Au final, que vous choisissiez le fuselage en aluminium pour son rapport qualité-prix ou le fuselage Elite Carbone pour sa performance, vous bénéficiez dans les deux cas de la même sensation de glisse exceptionnelle.

Faites votre choix en fonction de vos besoins, de votre niveau de pratique et de vos envies, et profitez au maximum de votre expérience de glisse avec SROKA.

Voir tous les foils carbone

Comment choisir son aile avant de foil

La forme d’une aile avant se caractérise par sa longueur (envergure), sa corde (la distance entre le bord d’attaque et le bord de fuite) son épaisseur et le profil. Le rapport de l’envergure sur la corde donne une mesure que l’on appelle allongement ou  Aspect ratio.

De manière générale, plus un allongement est élevé plus l’aile a une grande envergure et peu de cordes. On appelle chez SROKA cette gamme HA pour High Aspect ratio)A l’inverse, plus la corde est généreuse et moins l’envergure est importante et plus l’aspect ratio est faible.

Il faut distinguer les faibles aspects ratio (low aspects ratio) et les médium-aspects ratio. L’aspect ratio influence le rayon de courbure du foil, sa facilité à partir tôt,  à se contrôler dans du vent fort et sa capacité de glisse.

Pour plus d’information, allez jeter un coup d’oeil sur  cet article.

 

Chez SROKA, nous n’avons pas développé d’aile avec un faible Aspect Ratio. Toute nos gammes débutant, on a un aspect ratio AR.6 qui est un médium aspect ratio.

Son envergure modéré apporte de la bonne glisse, avec une excellente performance, de la maniabilité en surf et une facilité pour débuter. C’est le parfait compromis pour évoluer facilement.

La gamme Classique pour débuter se décline en trois tailles: 2000 cm2, 1750 cm2 et 1500 cm2.

 

La gamme Control est aussi un médium aspect ratio, mais avec des profils plus rapides, des épaisseurs plus fines qui vous garantira plus de vitesses, de glisse et réactivité de foil. Cette gamme est destinée aux personnes qui veulent un foil facile qui se contrôle quelque soit les allures. C’est la gamme parfaite pour les vagues, le free ride ou tous ceux qui ne sont pas à la recherche de Vmax absolue.

C’est l’équilibre parfait entre maniabilité, contrôle et vitesse.

Cette gamme commence avec la 1250 cm2, 950 cm2 et prochainement nous  aurons la 820 et la 680 cm2 Control.

 

La gamme HA se définie par un fort allongement. L’allongement varie en fonction des tailles d’ailes. La 2000HA aura un allongement AR de 9,8 qui vous permettra de glisser avec le moins effort et la 670 cm2 aura un allongement de AR 7,3 afin de diminuer la trainée et d’accélérer plus  fortement.

Plus vous descendez dans les petites tailles et plus les ailes avant seront performantes et iront vite tout en gardant une stabilité et une accessibilité hors du commun.

comment choisir son stabilisateur

Le stabilisateur, également appelé ailette arrière, est un élément clé pour stabiliser le foil. Plus le stabilisateur est grand, plus le foil sera stable, mais cela signifie aussi qu’il y aura plus de traînée et donc que vous irez moins vite. En revanche, un stabilisateur plus petit stabilisera moins l’ensemble mais offrira beaucoup plus de glisse, car moins de traînée et pourra aussi vous permettre d’aller plus vite. Chez Sroka, il y a quatre types de stabilisateurs disponibles: le 300cm², le plus  facile  de la gamme, parfait pour les débutants ou les riders avec de grosses ailettes avant; le 290 HA qui apportera plus de stabilité surtout en pumping mais il sera moins facile d’utilisation pour les débutants; le 240 cm², un compromis entre stabilité et vitesse, adaptable avec toutes les ailettes avants, idéal pour le light wind et pour les personnes recherchant confort et vitesse en navigation; et le 180 cm², une arme de vitesse, avec son profil ultra fin, il vous permettra de dépasser vos limites de vitesse.

Nous avons une petite gamme de stabilisateur car il est important de retenir que l’usage des cales de réglage ( pour changer l’angle du stabilisateur) vous permettront d’encore mieux adapter celui-ci à votre style de navigation et à votre gabarit. Cela permet aussi de réduire le nombre de stabilisateurs et ainsi de répondre à tous les besoins. Pour plus d’informations sur les réglages des stabilisateurs avec les cales d’angles, vous pouvez cliquez sur ce lien.

 

Nous avons aussi une gamme de foil en Aluminum. Toutes nos ailettes avant  sont compatibles sur les deux gammes.

Le choix d’un foil carbone ou d’un foil alu va être déterminée parle  le prix et le niveau de performance. Un Mât en alu sera plus épais et engendra plus de trainée mais sera très rigide. Un mât en carbone de la gamme Elite sera 30% moins épais donc il y aura 30% de moins de trainée. Il apportera un peu plus de maniabilité, plus de vitesse, plus de glisse. C’est un mât haute performance qui vous permettra d’atteindre les 30 noeuds de vitesse.

Pour plus d’informations sur la différence entre les deux gammes, rendez vous sur cet article.

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Sommaire

Pratiquer le foil en lac de montagne : nos adresses

Le foil est un système de portance qui permet aux pratiquants de sports de glisse de voler au-dessus de l’eau. Les ailes du foil placées sous l’eau repoussent les limites des différentes pratiques et optimisent la vitesse. Le foil s’adapte à de nombreux sports de glisse : kitesurf, windsurf, wakeboard, wingsurf…

Mais où pratiquer le foil en France ? Si vous êtes à la recherche de spots tranquilles, loin de la foule et du bruit, les lacs de montagne sont une option idéale. En effet, ces plans d’eau offrent des conditions variées et adaptées à tous les niveaux, ainsi qu’un cadre naturel exceptionnel. Que vous soyez débutant ou confirmé, vous trouverez forcément un lac qui vous convient pour pratiquer le foil.

Les avantages de pratiquer le foil sur un lac de montagne

Pratiquer le foil sur un lac de montagne présente plusieurs avantages :

  • Bénéficier d’un plan d’eau calme et plat, idéal pour apprendre les bases du foil ou perfectionner sa technique.
  • Profiter d’un vent régulier et souvent thermique, qui vous permet de naviguer souvent, avec une aile plus petite et plus maniable.
  • Eviter la foule et le stress des spots surpeuplés, et gagner en sécurité et en sérénité.
  • Découvrir des paysages magnifiques, entre montagnes, forêts et villages pittoresques.
  • Varier les plaisirs en pratiquant différents sports de foil, selon vos envies et les conditions météo.

Quel sport peut-on pratiquer ? wing foil, dockstart…

Selon le type de foil que vous possédez, vous pouvez pratiquer différents sports sur un lac de montagne :

  • Le wing foil : il s’agit d’utiliser une aile gonflable que vous tenez à bout de bras pour vous propulser sur le foil. C’est un sport accessible et ludique, qui ne nécessite pas beaucoup de vent ni de matériel. Il vous permet de ressentir la sensation de voler tout en contrôlant votre trajectoire.

 

  • Le kite foil : C’est un sport plus technique et plus rapide, qui demande une bonne maîtrise du kite et du foil, c’est le même principe que pour le kite surf mais avec un foil sous la planche. Le kite foil vous permet de profiter du vent même faible et de réaliser des sauts impressionnants.

 

  • Le wake foil : pour faire du surf foil il faut utiliser un bateau ou un câble pour vous tirer tout en vous tenant sur la planche avec un foil. C’est un sport facile et fun, qui ne dépend pas du vent ni des vagues, mais qui nécessite tout de même d’avoir de quoi vous tracter. Il vous permet d’apprendre les bases du foil et de travailler votre équilibre.

 

  • Le surf foil : Dans un lac de montagne vous pourrez faire du surf foil sur la vague d’un bateau par exemple. Comme pour le wakefoil, vous partez tracté par un bateau, mais en surf foil, vous lâchez la corde pour surfer les vagues comme vous en avez envie !

Les meilleurs spots

Voici notre sélection des meilleurs spots pour pratiquer le foil en lac de montagne :

Spot 1: Lac d’Annecy – Haute-Savoie

Le lac d’Annecy est le deuxième plus grand lac naturel de France, situé au pied des Alpes. C’est un spot réputé pour la pratique du foil, grâce à son vent thermique qui souffle régulièrement entre 10 et 20 nœuds. Le lac offre une eau claire et propre, ainsi qu’un panorama exceptionnel sur les montagnes environnantes. Vous pouvez pratiquer le wing foil, le dockstart ou le wake foil sur le lac, en respectant les zones de navigation autorisées. Vous trouverez également de nombreux services et activités autour du lac, comme des écoles de foil, des locations de matériel, des restaurants, des plages, des campings, etc.

faire du foil sur le lac de serre ponçon en montagne

Spot 2: Lac de Serre-Ponçon – Hautes-Alpes

Entre les Alpes du Sud et la Provence, vous trouverez le lac de Serre-Ponçon, le plus grand lac artificiel d’Europe. Ce lac naturel et préservé un lieu idéal pour le foil. Le vent est régulier et souffle en général entre 15 et 25 noeuds. L’avantage de la navigation en lac c’est que si le vent n’est pas au rendez-vous, vous pourrez toujours vous amuser à tester le dockstart ou le pumping.
Dans le cas où vous ne seriez pas équipé, les bords du lac abritent des écoles de kite foil, de wingfoil ou encore de foil électrique !

spot dockstart et pumping au lac leman en suisse

Spot 3: Lac Léman – Haute-Savoie et Suisse

Vous cherchez un spot varié pour le foil ? Le lac Léman est fait pour vous. Ce lac est le plus grand d’Europe occidentale, et il se partage entre la France et la Suisse. C’est un spot polyvalent pour la pratique du foil, grâce à ses différents vents qui soufflent selon les saisons et les heures de la journée. Le lac offre une eau fraîche et limpide, ainsi qu’un paysage diversifié entre montagnes, vignobles et villes. Vous pouvez pratiquer le wing foil, le kite foil ou le surf foil sur le lac mais aussi le wakefoil. Si vous n’avez pas de bateau vous pourrez profiter des sessions de wakefoil proposées par les clubs sur place.

faire du foil sur le lac de sainte croix en montagne

Spot 4: Lac de Sainte-Croix – Var

Le lac de Sainte-Croix est un grand lac du Verdon, situé à la sortie des célèbres gorges. C’est un super spot pour la pratique du foil, le lac offre une grande surface de navigation, ainsi qu’un décor provençal charmant. Sur ce lac il est possible de pratique le wing foil, tout comme le dockstart ou le wakefoil.
Comme pour les autres lacs, vous trouverez des écoles et clubs proposant du matériel de foil à la location pour profiter des plaisirs de la glisse sans prise de tête sur ce magnifique lac.

Vous l’aurez compris, pratiquer le foil en lac de montagne est une expérience unique et enrichissante. Que vous soyez débutant ou confirmé, vous trouverez forcément un spot qui vous correspond pour pratiquer le wingfoil, le wakefoil ou encore le dockstart. Alors n’hésitez pas à explorer ces adresses exceptionnelles et à découvrir le plaisir de voler au-dessus de l’eau !

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Nos spots préférés en Suisse pour la pratique du dockstart

La Suisse, pays réputé pour ses paysages montagneux, ses lacs cristallins et ses stations de ski, offre également un cadre idyllique pour la pratique du dockstart et du pumping en foil. Que vous soyez passionné de wingfoil, de surf foil ou wakefoil, ce pays regorge de spots qui combleront toutes vos attentes. Dans cet article, nous vous présenterons les meilleurs spots en Suisse pour la pratique du dockstart, ainsi que nos conseils pour préparer au mieux vos sessions.

Les meilleurs spots de Suisse pour le dockstart

Voici notre sélection de spots en Suisse où vous pourrez vous initier ou vous perfectionner au dockstart et au pumping. Nous avons choisi des lieux accessibles, amusants et adaptés à chaque pratique du foil:

ou faire du dockstart en suisse

Spot 1: Le Lac de Joux – Le paradis du foil

Le lac de Joux est situé dans le canton de Vaud, à environ une heure de Genève. C’est un spot très prisé des amateurs de wing foil, car il bénéficie d’un vent thermique régulier et soutenu, qui souffle généralement du nord-ouest. Le lac est assez grand (9 km de long et 1 km de large) ce qui permet à chacun de foiler en toute tranquillité.

C’est aussi un super spot pour le Dockstart en Suisse ! Vous trouverez plusieurs pontons autour du lac, notamment à la base nautique du Pont ou au camping du Lac. Vous pourrez ainsi vous élancer sans difficulté et profiter du plan d’eau. Attention toutefois à respecter les zones réservées aux baigneurs et aux autres usagers du lac.

spot dockstart et pumping au lac leman en suisse

Spot 2: Le lac Léman – Foil en Suisse sur le plus grand lac d’Europe

Le lac Léman est le plus grand lac d’Europe occidentale, avec une superficie de 580 km2. Il s’étend sur la frontière entre la Suisse et la France, et offre des paysages époustouflants, avec les Alpes en toile de fond. C’est le décor parfait pour une bonne session de dockstart. Vous pourrez choisir parmi les nombreux pontons qui jalonnent les rives du lac, comme celui de Rolle ou celui de Nyon.

Le lac Léman est aussi un très bon spot de wakefoil et de wingfoil qui compte de nombreuses écoles et clubs nautiques d’où vous pourrez louer du matériel en tout simplicité.

spots de dockstart et pumping en suisse

Spot 3: Le lac des Quatre-Cantons – Un spot sauvage pour le dockstart

Le lac Léman est le plus grand lac d’Europe occidentale, avec une superficie de 580 km2. Il s’étend sur la frontière entre la Suisse et la France, et offre des paysages époustouflants, avec les Alpes en toile de fond. C’est le décor parfait pour une bonne session de dockstart. Vous pourrez choisir parmi les nombreux pontons qui jalonnent les rives du lac, comme celui de Rolle ou celui de Nyon.

Le lac Léman est aussi un très bon spot de wakefoil et de wingfoil qui compte de nombreuses écoles et clubs nautiques d’où vous pourrez louer du matériel en tout simplicité.

Spot 4: Tropical Corner à Genève – Buvette, bronzette et glisse

Tropical Corner est le spot idéal pour le dockstart sur le lac Léman à Genève ! Fondé en 1981 comme école de planche à voile, Tropical Corner propose désormais le stand up paddle, le foil et la wing. Avec une équipe de professionnels compétents, ils offrent un enseignement de qualité et du matériel adapté, sans cotisation. Devenu l’un des plus grands centres de SUP en Suisse, Tropical Corner est le dernier centre de windsurf de la région genevoise, offrant un lieu de partage dans une ambiance décontractée.

Que vous soyez débutant ou confirmé, jeune ou moins jeune, venez profiter des plaisirs de la glisse et de la bonne humeur sur le lac Leman.

Nos conseils pour préparer sa session de Dockstart

Le dockstart est une technique de départ en foil qui demande un peu de préparation et de matériel. Voici quelques conseils pour réussir votre session.

→ Retrouvez notre guide pour débuter le dockstart en foil : quel matériel choisir, débuter pas à pas, apprendre le pumping..

Equipement nécessaire pour le Dockstart

Pour faire du dockstart vous aurez besoin de peu d’équipement, il vous suffit d’avoir une planche et un foil. Mais faut-il encore choisir les bons produits !

  • Pour la planche : Il vous faut une planche légère et compacte pour faciliter le départ ponton et le pumping, comme la Pocket Foilboard.
  • Pour le foil : Les S-Foil High Aspect comme le 2000 et le 1350 Lift offrent une glisse efficace, sans effort pour planer longtemps et pomper efficacement, c’est un vrai plaisir sur l’eau !


Voir l’équipement pour le Dockstart

Conditions météorologiques idéales

L’avantage du dockstart et du pumping c’est que la pratique ne nécessite pas de réunir de nombreuses conditions, pour que vos sessions soient optimales nous vous conseillons :

  1. Un plan d’eau plat ou avec des vagues ou des bumps réguliers non déferlants.
  2. Un vent faible ou nul, ou bien le vent dans le sens du pumping (vent arrière).
  3. Une température agréable : le pumping est une activité physique qui donne chaud mais dans laquelle on tombe souvent à l’eau.

Sécurité et précautions

Voici quelques précautions à prendre pour faire du dockstart en toute sécurité :

  • Choisir un spot adapté : il faut avoir suffisamment de profondeur d’eau pour ne pas toucher le fond avec le foil, et éviter les zones fréquentées par les baigneurs ou les bateaux. C’est d’autant plus important si vous débutez et que vous ne maitrisez pas encore tout à fait vos trajectoires.
  • Porter une combinaison et un casque : le dockstart n’est pas un sport dangereux, mais c’est une pratique où l’on tombe souvent à l’eau, parfois très près du ponton de départ, ce qui peut faire mal. De plus, le foil peut causer des blessures, alors il est conseillé de porter une combinaison pour se protéger. Un casque peut être utile aussi en cas de choc à la tête sur le ponton ou sur la planche quand on chute.
dockstart foil pumping

Retrouvez toutes nos techniques pour maîtriser le dockstart

Comment débuter le dockstart en foil ?

Plongez dans l’univers du dockstart en foil avec notre guide complet. Découvrez les secrets pour choisir le matériel idéal, du mât à l’aile avant, en passant par le fuselage et le stabilisateur, afin d’atteindre des performances hors du commun. Suivez nos conseils pas à pas pour maîtriser le dockstart et perfectionner votre technique de pumping.


Lire l’article

Vous pouvez également retrouver notre FAQ sur le dockstart pour tout savoir de ce sport et du matériel adapté.

La Suisse regorge de spots d’exception pour la pratique du dockstart en foil, mais ce n’est pas tout ! Que vous soyez passionné de wingfoil, de wakefoil ou de surf foil, ce pays offre une multitude de spots qui combleront toutes vos attentes. Parmi nos favoris figurent les magnifiques lacs de Joux, Léman et des Quatre-Cantons, offrant des paysages à couper le souffle et des conditions idéales pour se lancer. Avec le choix du foil et de la planche adaptés au dockstart, vos sessions sur les spots suisses seront tout simplement inoubliables ! Préparez-vous à vivre des moments de pur plaisir et à repousser les limites de vos performances dans ce véritable paradis du foil en Suisse.

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]]> Les meilleurs spots de foil et de wingfoil à l’Ile de Ré https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/les-meilleurs-spots-de-foil-wingfoil-a-lile-de-re/ Thu, 29 Jun 2023 13:22:54 +0000 https://srokacompany.com/?p=76924 L’article Les meilleurs spots de foil et de wingfoil à l’Ile de Ré est apparu en premier sur SROKA Company.

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Sommaire

Les meilleurs spots de foil et de wingfoil à l’Ile de Ré

Le foil est un système de portance qui permet aux pratiquants de sports de glisse de voler au-dessus de l’eau. Les ailes du foil placées sous l’eau repoussent les limites des différentes pratiques et optimisent la vitesse. Le foil s’adapte à de nombreux sports de glisse : Wingfoil, Wakefoil, Kitesurf foil, Windfoil et même Sup foil !

L’Ile de Ré est un lieu idéal pour pratiquer le foil, grâce à ses conditions météorologiques variées, ses paysages magnifiques et ses nombreuses activités nautiques. Que vous soyez débutant ou expert, vous trouverez forcément un spot adapté à votre niveau et à votre envie.

Dans cet article, nous vous présentons les avantages de l’Ile de Ré pour la pratique du foil, les meilleurs spots à découvrir et quelques conseils pour profiter au maximum de votre expérience.

Meilleurs spot de Wingfoil sur l'Île de Ré

Les avantages de l’Ile de Ré pour la pratique du foil

Pourquoi l’Ile de Ré est-elle un lieu idéal pour pratiquer le foil ?

L’Ile de Ré est située sur la côte atlantique, au large de La Rochelle. Elle bénéficie d’un climat océanique doux et ensoleillé, avec des vents réguliers et des marées importantes. Ce sont les conditions rêvées pour faire du foil toute l’année !

L’Ile de Ré offre également une diversité de spots, adaptés à tous les niveaux et à toutes les disciplines. Vous pouvez choisir entre des plages exposées au vent, des baies abritées, des lagunes peu profondes ou des zones plus profondes. Il y a des spots de foil pour tous les goûts et toutes les envies à l’Île de Ré !

Enfin, l’Ile de Ré est un lieu chargé d’histoire et de charme, avec ses villages typiques, ses fortifications, ses marais salants et sa nature préservée. Vous pourrez profiter de votre séjour pour découvrir le patrimoine culturel et naturel de l’île, ainsi que ses spécialités gastronomiques.

Quelles sont les autres activités nautiques populaires à l’Ile de Ré ?

L’Ile de Ré est une destination prisée des amateurs de sports nautiques. Outre le foil, vous pourrez pratiquer :

  • Le kitesurf : l’île compte plusieurs écoles et spots réputées pour apprendre ou se perfectionner en kitesurf. Vous pourrez profiter du vent et des vagues pour réaliser des figures spectaculaires ou simplement glisser sur l’eau.
  • Le windsurf : L’île de Ré offre également des conditions idéales pour le windsurf, avec des plans d’eau variés et des vents adaptés à tous les niveaux.
  • Le wakeboard : Si vous aimez les sensations fortes, vous pourrez vous initier ou vous amuser au wakeboard. Nous on a une petite préférence pour le wakefoil mais le wake tout court c’est sympa aussi ! Pour pratiquer le wakeboard il vous faut tout de même un bateau afin de tracter la personne en wake.
  • Le surf : Entourée de plages, l’Île de Ré dispose aussi de quelques beaux spots de surf, notamment sur la côte nord. Vous pourrez vous essayer au surf dans les vagues ou au stand-up paddle sur les eaux plus calmes.

Les meilleurs spots de foil à l’Ile de Ré

Si vous cherchez des spots de wing foil sur l’île de Ré, vous avez l’embarras du choix. Mais pour vous faciliter la tâche, voici les trois meilleurs spots de foil de l’Île de Ré :

Spot 1: Rivedoux Nord

Le spot de foil de la plage de Rivedoux Nord est situé à l’entrée de l’île. Il est navigable principalement par vent de Nord-Ouest et devient clapoteux avec l’entrée du thermique, parfait pour le Down Wind ! Le spot est navigable toute la journée car il y a toujours de l’eau, et le parking est au pied du spot, quoi de plus pratique ?

Si vous êtes amateur de kitesurf c’est le seul spot de l’Île de Ré autorisé pour le kite à toute heure, de quoi bien vous faire plaisir sans prise de tête.

faire du foil à l'ile de Ré sur la plage de Rivedoux Sud

Spot 2: Rivedoux Sud

Si le vent ne vous permet pas de sortir votre foil à Rivedoux Nord, vous pouvez vous rendre à Rivedoux Sud. C’est un super spot par vent de Nord Est à Ouest qui est idéal pour profiter d’un plan d’eau plutôt plat avec de la houle quand il y a une grosse rentrée. Comme pour Rivedoux Nord, le spot de Rivedoux Sud est navigable tout le temps.

Avec ces deux spot vous pouvez foiler quel que soient les conditions !

faire du foil sur l'ile de Ré

Spot 3: La Couarde Nord

Si le vent ne vous permet pas de sortir votre foil à Rivedoux Nord, vous pouvez vous rendre à Rivedoux Sud. C’est un super spot par vent de Nord Est à Ouest qui est idéal pour profiter d’un plan d’eau plutôt plat avec de la houle quand il y a une grosse rentrée. Comme pour Rivedoux Nord, le spot de Rivedoux Sud est navigable tout le temps.

Avec ces deux spot vous pouvez foiler quel que soient les conditions !

Spot 4: Diamond head, le spot qui en met pleins les yeux

Diamond Head, sur l’île de Ré jouit d’une réputation mythique parmi les amateurs de surf en raison de sa localisation stratégique. Son exposition à la houle en fait un lieu privilégié pour les surfeurs, wing foilers et windsurfers en quête de conditions optimales.

Situé dans une zone idéale, Diamond Head offre une vue imprenable sur le phare des Baleines. Cette proximité avec l’un des symboles emblématiques de l’île confère une dimension particulière à l’expérience à l’eau. Naviguer tout en contemplant le phare crée une atmosphère unique, renforçant l’attrait de ce spot.

Diamond Head devient ainsi un lieu emblématique où la combinaison des conditions et du cadre pittoresque du phare des Baleines offre une expérience inoubliable. Les conditions optimales et la vue spectaculaire font de ce spot un incontournable pour ceux en quête d’une aventure mémorable sur l’île de Ré.

Le spot marche dans beaucoup d’orientation, mais la majorité du temps, le vent rentre en ouest avec quelques déclinaisons en sud-ouest et nord-ouest. Les thermiques d’été en nord peuvent être très intéressants.

Le spot est évidemment orienté vague, en sud ou sud ouest, il sera plus plat mais également plus déventé.

 

le lizay spot de wing dans les vagues

Spot 5: Le lizay

Situé à quelques 200 m de la plage du petit bec, le lizay est le spot d’excellence pour le surf, donc pour la wing lorsque vous voulez sauter haut ou simplement surfer. Le vent y rentre side offrant donc des conditions idéales pour faire face à la houle.

Il n’est pas adapté à tous les niveaux. Les débutants s’abstenir.

le spot du petit bec à l'ile de Ré est parfait pour débuter

Spot 6: Le petit bec

Dans la continuité du lizay, quelques centaines de mètres plus loin, vous retrouverez la plage du petit bec. Spot idéal en kitesurf puisque donnant accès à beaucoup de place pour décoller/atterrir elle se prêtera également parfaitement aux sessions de wingfoil et de surf comme de windsurf.

Spot 7: La pergola

L’un des plus connus est certainement la pergola, surnommée la “pergo”, elle vous offrira des sessions de surf magiques au coucher de soleil.

attention, il est important de prêter attention aux nombreux rochers et aux palissades sous-marines qui servent à retenir le sable.

Spot 8: Le Centre Nautique Couardais : Le spot idéal pour le dockstart

Situé à La Couarde-sur-Mer, le Centre Nautique Couardais est LE spot idéal pour pratiquer le dockstart en wingfoil. Avec ses pontons et son accès à l’eau peu importe la marée, les riders peuvent s’élancer en toute sécurité depuis une plateforme. De plus, le plan d’eau très plat offre des conditions optimales pour travailler sa technique de départ.

Ces 8 spots sont adaptés aux foileurs de tous niveaux, qui pourront s’amuser dans des conditions variées. Si vous préférez le surf ou le SUP foil nous vous conseillons d’autres spots qui seront parfaits pour ces activités comme la Couarde Sud, le Gros Jonc ou les Grenettes.

Conseils pour pratiquer le foil à l’Ile de Ré

Équipement nécessaire pour le foil selon sa discipline :

Pour pratiquer le foil à l’Ile de Ré, vous aurez besoin d’un équipement adapté à votre discipline et à votre niveau. Voici quelques conseils pour choisir le matériel SROKA selon votre discipline :

  • Pour le wingfoil : Pour naviguer en wingfoil sur l’Île de Ré nous avons les packs wingfoil qu’il vous faut ! Le pack complet Sky Rider est parfait pour ceux qui veulent débuter le foil et progresser rapidement, vous pouvez choisir la taille de votre planche, de votre wing et l’aile avant de votre choix suivant vos attentes . Pour ceux qui cherchent du matériel pratique et facile à transporter sans compromis sur la glisse et la vitesse, le pack wingfoil complet Sroka Air fera votre bonheur.
    Si vous avez besoin de plus d’information lisez notre article sur Comment choisir son pack de wingfoil.
  • Pour le kitesurf foil : Si vous voulez voler à haute vitesse autour de l’île de Ré, optez pour l’aile avant 950 Speed et la pocket board. Ce combo vous offre vitesse, contrôle, réactivité et légèreté.
  • Pour le windsurf foil : Pour les adeptes de windfoil nous avons le foil parfait, le Wind Foil Freeride Performance. Conçu avec les meilleurs matériaux carbone du marché le foil offre des performances exceptionnelles et une stabilité optimale.
  • Pour le wakefoil : Si vous voulez profiter de sessions autour de l’Île de Ré, nous vous recommandons le pack SROKA spécial wakefoil. Le pack inclut la planche Pocket 2023, qui vous offre une maniabilité et une réactivité incomparable, ainsi qu’un S-Foil 1190 Lift ou 1350 Lift selon vos préférences et vos besoins.


Voir tous les équipements

Sécurité et précautions

Le foil est un sport très amusant mais qui demande tout de même de la prudence et du respect des règles de sécurité. Voici quelques conseils pour pratiquer le foil à l’Ile de Ré en toute sérénité :

1/ Vérifiez la météo et les conditions de navigation avant de partir et choisissez un spot adapté à votre niveau et à votre discipline. Il est également important d’éviter les zones trop fréquentées ou interdites.

2/ Portez toujours un équipement de protection : casque, gilet d’impact de foil, combinaison néoprène. Vérifiez que votre matériel est en bon état et bien réglé avant de partir à l’eau. N’oubliez pas de toujours utilisez un leash pour ne pas perdre votre planche ou votre aile.

3/ Respectez les autres usagers de l’eau : foileurs, kitesurfeurs, windsurfeurs, surfeurs, baigneurs… Il est primordial garder une distance de sécurité suffisante pour éviter les collisions. Il faut aussi penser à respecter les priorités et les règles de navigation.

4/ Enfin, soyez prudent et réaliste sur vos capacités : ne naviguez pas seul et restez près du bord si vous n’êtes pas confiant. Vous n’avez pas besoin d’aller loin pour vous faire plaisir, le large sera à votre portée quand vous vous serez perfectionné.

Comment planifier une expérience de foil à l’Ile de Ré inoubliable ?

Si vous souhaitez vivre une superbe expérience de foil à l’Ile de Ré, voici quelques conseils pour planifier votre séjour :

  • Choisissez la période idéale : l’Ile de Ré se visite toute l’année, mais les meilleures saisons pour le foil sont le printemps et l’automne, quand les vents sont plus réguliers et les touristes moins nombreux.
  • Réservez votre hébergement : l’Ile de Ré dispose d’une large gamme d’hébergements, du camping à l’hôtel de luxe. Vous pourrez choisir selon votre budget et votre envie. Pensez à réserver à l’avance, surtout en haute saison.
  • Pensez au transport de votre matériel : Si vous allez sur l’Île de Ré avec votre propre équipement de foil, n’oubliez pas de prévoir de quoi le transporter correctement. Pensez aux packs de wingfoil gonflables, ils sont bien plus pratiques à transporter, surtout quand la voiture est déjà bien pleine !

  • Prenez des cours ou des stages : si vous débutez ou si vous souhaitez vous perfectionner en foil, vous pourrez prendre des cours ou des stages avec des moniteurs qualifiés. Vous trouverez plusieurs écoles de foil sur l’île, qui vous proposeront des formules adaptées à votre niveau et à votre discipline.

  • Profitez des autres activités : ne vous limitez pas au foil, profitez aussi des autres activités que l’île vous offre. Vous pourrez par exemple faire du Stand-Up paddle tout autour de l’Île de Ré qui dispose aussi de beaux spots de paddle. Vous pourrez également visiter les villages, les musées, les marchés… ou même déguster les spécialités locales, comme les huîtres, le sel ou le pineau.

Vivez une belle expérience de foil à l’Ile de Ré

L’Ile de Ré est une destination de rêve pour les amateurs de foil. Elle offre des conditions météorologiques variées, des spots diversifiés et un cadre exceptionnel. Que vous soyez débutant ou expert, vous trouverez forcément un spot adapté à votre niveau et à votre envie.

Pour profiter au maximum de votre expérience, choisissez bien votre période, votre hébergement, et évidemment, votre matériel. N’hésitez pas à prendre des cours ou des stages pour apprendre ou vous perfectionner en foil. Et surtout, amusez-vous !

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Sommaire

Comment surfer une vague en wing foil ?

Vous savez déjà faire du wing foil et vous voulez passer au niveau supérieur ? Vous rêvez de surfer des vagues en volant sur l’eau, sans jamais que la planche ne touche l’eau ? Vous êtes au bon endroit ! Dans cet article, nous allons vous expliquer comment surfer une vague en wing foil, en vous donnant des conseils sur le choix du spot, la position de la wing, la trajectoire à suivre et les manœuvres à réaliser. Que vous soyez débutant ou confirmé, vous trouverez ici toutes les informations pour profiter pleinement de ce sport passionnant.

Prérequis pour surfer une vague en wing foil

Quel niveau de pratique pour commencer à surfer ?

  • Savoir naviguer correctement : il faut maîtriser les principes de base du wing foil, le contrôle de la vitesse et de la direction, le changement d’amure, etc. Il faut également connaître les règles de sécurité et de priorité sur l’eau.
  • Savoir maîtriser les jibes : Il est préférable savoir les réaliser sans perdre le contrôle ni toucher l’eau avec la planche avant d’essayer de surfer. Vous trouverez ici notre guide illustré qui vous explique comment réaliser un jibe en wingfoil, étape par étape.

Si vous avez ces compétences, vous êtes prêt à surfer une vague en wing foil ! Sinon, nous vous conseillons de vous entraîner sur un plan d’eau plat et calme avant de vous aventurer dans les vagues.

“Avec un foil comme le 1350 Lift, vous pouvez surfer à l’infini sur la moindre ondulation de plus de 20cm. C’est le meilleur moyen de transformer un spot pourri en spot de rêve !”

Choix du spot pour le wing foil

  • La direction et la force du vent : il faut privilégier un vent side shore (parallèle à la plage) ou side on shore (légèrement orienté vers la plage), qui permet de naviguer facilement et de revenir au bord en cas de problème. Il faut éviter le vent offshore (qui souffle vers le large), qui rend le retour difficile et dangereux. La force du vent doit être suffisante pour gonfler la wing et faire décoller le foil, mais pas trop forte pour ne pas être déséquilibré. En général, on recommande un vent entre 10 et 25 noeuds.
  • La taille et la forme des vagues : il faut choisir des vagues adaptées à son niveau et à son matériel. Pour débuter, il vaut mieux opter pour des petites vagues molles et régulières, qui permettent de se familiariser avec la glisse et le décollage. Pour progresser, on peut se diriger vers des vagues plus creuses et plus rapides, qui offrent plus de sensations et de possibilités de manoeuvres. Il faut éviter les vagues trop grosses ou trop déferlantes, qui peuvent être dangereuses. On peut aussi débuter facilement dans le clapôt et faire ses premiers surfs.
  • L’espace disponible : il faut s’assurer d’avoir assez d’espace pour naviguer sans gêner ni être gêné par les autres pratiquants. Il faut respecter les règles de priorité.
Voir tous les Foils de wing

Comment surfer une vague en wing foil ?

  1. Repérer une vague qui se forme et faire demi-tour devant, ou du moins naviguer dans la même direction que la vague. Il faut se placer à une distance suffisante pour avoir le temps de se préparer et de se positionner.
  2. Adapter sa vitesse à la vitesse de la vague pour s’en rapprocher le plus possible. L’objectif est d’être dessus, sans être trop en avance ni trop en retard. Il faut utiliser la wing pour accélérer ou ralentir, en tirant ou relâchant les poignées ou le wishbone.
  3. Une fois sur la vague, mettre sa wing en position neutre en la prenant par la poignée du bord d’attaque. Cela permet d’être plus libre et de véritablement surfer. Il faut garder la wing au-dessus de sa tête ou sur le côté, selon le vent.
  4. Ajuster sa trajectoire en fonction de la forme et du mouvement de la vague. Il faut orienter la planche avec les pieds et le buste, en gardant les genoux fléchis et le regard vers l’horizon. On peut adapter sa vitesse et sa direction avec la wing, en la bougeant légèrement et avec souplesse.
  5. Si on va plus vite que la vague, il faut aller en direction en biais de la vague, pour ne pas la dépasser ni la perdre. Si on va moins vite que la vague, il faut rester perpendiculaire à la vague, pour ne pas se faire rattraper ni tomber.

 

Quel matériel pour surfer en wingfoil ?

La gamme “Classique“

Les foils Classiques ont un aspect ratio moyen. Ils sont faciles à prendre en main et offrent une bonne stabilité et une bonne maniabilité. Ils sont idéaux pour les débutants ou les riders qui cherchent à s’amuser dans les vagues ou à faire des transitions. Ils sont disponibles en plusieurs tailles, allant de 1250 cm2 à 2000 cm. La 1250 est destinée aux riders expérimentés ou aux débutants au gabarit très léger (-50 kg).

La gamme “High aspect“

Les foils high aspect ont un aspect ratio élevé, c’est-à-dire une envergure plus grande par rapport à la corde. Ils sont plus efficaces en surf car ils planent plus longtemps. Ils sont aussi plus adaptés aux vents faibles ou aux vagues molles. Ils sont disponibles en plusieurs tailles, allant de 950 cm2 à 2000 cm2.

Aile avant Comportement en surf
HA 1350 Plane à l’infini sur la moindre ondulation. Parfaite pour le clapot, la petite houle et les vagues de moins de 50 cm. Ultra efficace au pumping. C’est l’aile ultime pour s’amuser en wing surf et en surf foil dans les petites conditions. 100% compatible avec le surf foil.
HA 1190 Lift Plane très longtemps et porte beaucoup. Parfaite pour le clapot, la petite houle et les vagues de moins de 70cm. Très efficace au pumping. 100% compatible avec le surf foil.
HA 1190 Speed Plane très longtemps, prend plus de vitesse que la 1190 Lift mais nécessite quelques centimètres de vague en plus pour planner autant, du fait de son profil Speed plus rapide et moins porteur. Parfaite dans les petites, moyennes houles et vagues de moins d’un mètre. Très efficace au pumping quand on a un peu de vitesse. On aura plus de mal à la relancer en pumping si elle perd de la vitesse, par rapport a la version Lift qui pourra repartir très facilement à bas régime. 100% compatible avec le surf foil.
HA 950 Parfaite dans la houle de plus de 50cm pour planer sans effort. On prend énormément de vitesse avec beaucoup de controle.
Classique 2000 Très puissante, c’est l’aile qui offre le plus de portance. Un gros gabarit pourra faire ses premiers surfs dans des vagues ou de la houle entre 20 et 60 cm.
Classique 1750 C’est l’ailette parfaite pour débuter en Wing. Elle permet aux gabarits moyen de s’initier au wingfoil dans les meilleures conditions et de faire ses premiers surfs en toute facilité.
Classique 1500 C’est l’ailette parfaite pour débuter en Wing quand on a un petit gabarit (-60kg). Elle permet aux gabarits légers de s’initier au wingfoil dans les meilleures conditions et de faire ses premiers surfs en toute facilité. 100% compatible avec le surf foil pour les grands gabarits.
Classique 1250 C’est l’aile parfaite pour carver et exploiter le maximum des vagues de 30 à 80cm pour un gabarit moyen (80kg). 100% compatible avec le surf foil.
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Un foil en carbone est plus performant qu’un foil en aluminium si et seulement si le mât carbone est bien conçu. Dans cet article nous allons vous aiguiller et vous donner différents niveaux d’analyses pour comprendre les réelles différences entre un foil avec un mât en alu et en carbone. Vous constaterez que les performances varient selon les cas : parfois elles sont similaires, parfois elles sont très contrastées.

“Il ne suffit pas d’avoir l’appellation carbone pour avoir un foil plus rapide en comparaison avec un foil en aluminium.”

Foil carbone et foil alu, quelles différences ?

Critère Foil aluminium Foil carbone
Prix Moins cher Plus cher
Résistance Plus solides et ne craignent pas les chocs N’aime pas les chocs
Facilité d’utilisation Facile à monter et à régler Plus rapide donc réglage plus fin.
Évolutivité Modulable selon les envies et les conditions Aussi modulable mais chaque pièce coûte plus chère
Durabilité Robuste mais sensible à la corrosion, recyclable à 100% Durable et résistant si bien entretenu mais sensible aux chocs, non recyclable.
Poids 4,7 kg 3,5 kg
Entretien Nécessite d’être démonté et rincé le plus souvent possible Ne nécessite pas d’entretien particulier ( vérification de temps en temps de l’ensemble des pièces)

Tout d’abord abordons les caractéristiques des foils en aluminium :

  • Prix : un foil en aluminium coûte moins cher car il est produit en série. Le mât et le fuselage sont en alu et les ailettes en fibre ou en carbone.
  • Résistance : Les foils en aluminium sont robustes et supportent les chocs. Un mât en aluminium poqué reste utilisable.
  • Facile d’utilisation : Généralement les foils en aluminium sont plus faciles d’utilisation car plus adaptés avec des grosses ailettes pour les débutants.
  • Évolutif : Vous pouvez facilement changer la longueur du mât et du fuselage à moindre coût en fonction du programme que vous souhaitez faire.
  • Associé avec des petites ailettes, ils peuvent être très performant et même parfois plus rapide que certains foils en carbone.
  • Durabilité : un foil en alu se recycle parfaitement (toutes les parties en aluminium)

En revanche

  • Il nécessite un peu d’entretien, il faut le rincer et les démonter à chaque session (cela prend 2 min)
  • Il est généralement plus lourd en comparaison avec un foil en carbone.
  • Même si le mât est raide, il est un peu moins nerveux qu’un mât en carbone.

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Caractéristiques des foils en carbone :

  • Prix : un foil en carbone peut être plus chère voir beaucoup plus chère en comparaison avec un foil en aluminium. Un mât en alu est produit à la chaîne et il est possible d’en produire beaucoup à moindre coût. Un mât en carbone est produit à la main, on peut avoir jusqu’à 160 couches de carbone dans un mat, ce qui engendre automatiquement une explosion des coûts de fabrication.
  • Stabilité : si le foil carbone est bien conçu, il sera plus rigide et apportera plus de stabilité à haute vitesse. Dans le cas où le développement technique du mât n’est fait de manière optimale, aucun gain de performance ne sera constaté, il sera peut être même moins performant, moins rigide qu’un foil en aluminum bien développé.
  • Performance : un foil carbone sera plus performant si et seulement si il est plus rigide avec moins de corde et moins d’épaisseur ce qui diminue la traînée générée par le mat et donc permet d’augmenter les performances.
  • Durabilité : un foil en carbone demande plus de soin car il est plus fragile. Il résiste mal aux chocs ( même si toute pièce carbone est réparable) mais peut durer longtemps si vous le protégez. Par contre, il n’est pas recyclable, donc choisissez-le bien.

Comme nous avons pu le voir, un foil en Alu a des avantages et des inconvénients comme le foil en carbone, cependant

Un foil en alu est-il vraiment moins performant qu’un foil en carbone?

Nous allons vous expliquer réellement pourquoi ce n’est pas tout le temps vrai, et dans le cas où vous optez pour un foil en carbone, renseignez vous bien pour ne pas être déçu.
Posons des postulats dans un premier temps afin que tout le monde puisse comprendre notre réflexion.
Tout d’abord nous allons imaginer que l’on utilise le même avion (Ailette avant, ailette arrière et fuselage) Nous allons nous concentrer sur le mât car il est générateur d’une grande traînée de part sa longueur, son épaisseur, son profil et sa corde.

il y a 800 fois plus de traînée dans l’eau que dans l’air. Par conséquent, plus il y a de surface de contact et plus la traînée est importante

La surface de contact est définie par l’épaisseur du mat, sa corde, son profil, sa longueur.

Par exemple :

  • Si deux mâts sont identiques sauf la construction (un en carbone et l’autre en alu) : les performances seront les mêmes car la trainée sera identique.
  • Si un mât en carbone a plus de corde (distance board d’attaque – bord de fuite) qu’un mât en alu avec un profil identique, une taille identique et une épaisseur identique : il ira moins vite qu’un mât en aluminium car + de corde égale + de trainée.
  • Un mât en carbone avec un profil moins rapide (avec plus d’épaisseur proche du board d’attaque, et il y en a une infinité) ira moins vite qu’un mât en aluminium avec les mêmes caractéristiques (corde, épaisseur, hauteur) mais avec un profil plus rapide et performant.
  • Un mât carbone moins rigide (en torsion et en flexion) sera moins stable et donc potentiellement moins rapide qu’un mât en alu plus raide. Dans cet exemple, il est tout à fait possible qu’un mât en alu soit plus rigide qu’un mât en Carbone, en particulier si le carbone utilisé est standard (pas de bonne qualité).

En résumé, affirmer qu’un mât carbone est plus rapide qu’un mât aluminium est totalement faux car il y a énormément de paramètres qui influencent la rigidité, la performance d’un mât. Testez et observez bien les foils carbones vous avant d’en acheter un.

Les foils carbone SROKA

Alors comment un mât carbone, et donc un foil carbone peut être plus performant?

Pour être plus  performant, il faut être plus rigide, plus fin, avoir moins de corde et avoir un profil plus efficace et performant.

Comment est-ce possible?

Pour aller vite, il faut diminuer la corde du mât (sur la partie immergée). Notre mât en alu à une corde 121mm, notre mât carbone a une corde de 108 mm. Il y a donc une diminution de plus de 10% de la corde et aussi une diminution de 10% de la traînée liée à la corde.

Pour aller vite, il faut affiner le mât au maximum et donc réduire son épaisseur. Pour vous donner un exemple, notre mât en aluminium fait 18,5 mm et notre mât en carbone sur la partie basse (là où il y a le maximum de trainée) fait moins de 14mm. Dans cet exemple, on a diminué de plus de 25% l’épaisseur du mât carbone et donc par conséquent nous avons diminué de plus de 25% la traînée du mât.

Le profil appliqué à un mât carbone doit être le plus glissant et le plus rapide. Notre profil utilisé sur notre mât carbone diminue la trainée de 10% par rapport à notre mât Aluminium.

Enfin le mât doit être le plus rigide en torsion et en flexion. C’est la partie la plus compliqué car pour être rigide il faut :

  1. Un plan de drapage parfaitement étudié pour réduire la torsion et la flexion. ( et ce n’est pas si facile à faire, certaines marques n’y arrivent pas.) Un mât avec trop de torsion ne pourra pas être utilisé avec de grandes ailes comme une aile 1 m40. Il ne supportera pas l’effort latéral et entraînera des mouvements parasites et des mouvement incontrôlés qui rendront votre navigation incontrôlable à certains moments.
  2. Augmenter la quantité de carbone pour maximiser la raideur. Chez SROKA, notre mât carbone est un mât avec plus de 140 couches de carbone. Dans la partie basse le mat est totalement plein. Il n’y a pas de mousse ce qui permet d’optimiser la rigidité et la torsion.
  3. Des fibres de carbon haut module. Suite à toutes ces réductions de surface pour réduire la traînée, notre mât est constitué de 100% de fibres de haut modules en M40 J qui permettent de garantir une élasticité moindre et une meilleure rigidité.  La plupart du temps ce type de carbone est utilisé en F1, aérospatial ou dans l’aviation. Cependant il faut noter que ce carbone coûte beaucoup plus cher et augmente donc le coût général d’un mât. Un Mât performant en carbone est donc un mât qui coûtera cher. Peu de marques de foil  font des mât 100% carbone avec des fibres de haut module.

En résumé

En résumé, pour qu’un mât carbone soit plus efficace et permettent d’aller plus vite, il faut réduire son épaisseur, sa corde, avoir un profil rapide, augmenter la quantité de carbone dans le mât (car en réduisant la corde et l’épaisseur, le mât devient plus souple) et enfin utiliser des fibres de haut modules pour optimiser la rigidité pour avoir un foil réactif et rapide.

Dans ce cas et uniquement dans ce cas, un foil carbone est plus rapide qu’un foil en aluminium.

“Il ne suffit pas d’avoir l’appellation carbone pour avoir un foil plus rapide en comparaison avec  avec un foil en Aluminium.”

Chez SROKA nous voulons vraiment repousser les limites du Foil carbone et créer une réelle différence par rapport au mât en Aluminium.

Donc nous vous proposons un mât carbone 100% avec des fibres de haut modules, fin et plus raide que notre mât alu qui est déjà une référence.

Augmentez vos performances en optant pour notre mât carbone Elite HA 14mm. Vous gagnerez plus de 25% de performance  par rapport à un foil en aluminium SROKA et près de 40% de performance supplémentaire par rapport à d’autres foils de la concurrence.

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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]]> Comment virer de bord / faire un tack en Wingfoil ? https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/wingfoil-comment-virer-de-bord-sroka-company/ Thu, 09 Mar 2023 08:13:07 +0000 https://srokacompany.com/?p=72085 L’article Comment virer de bord / faire un tack en Wingfoil ? est apparu en premier sur SROKA Company.

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Sommaire

Comment faire un virement de bord en wingfoil
Comment virer de bord en Wingfoil ? Le virement de bord, aussi appelé tack en Wing Foil, est une manœuvre qui permet de changer de bord en tournant face au vent. C’est l’inverse du jibe où l’on prend du terrain au vent. Le virement de bord est une action assez technique mais très pratique. Elle permet de remonter au vent et donc de gagner du terrain lors d’un changement de bord, c’est très efficace !

Dans cet article nous vous expliquons étape par étape comment faire un tack en frontside et en backside.

Avant toute chose, voici le vocabulaire à connaître pour bien comprendre cet article :

  • Heelside : C’est la position “normale” de navigation. Les talons sont orientés vers le vent et les pointes de pieds sous le vent de la planche. Le poids du corps est donc orienté vers le vent.
  • Toeside : Il s’agit de naviguer en switchant la position des pieds avec le poids du corps sur les orteils. Cette position est souvent utilisée pour changer de direction ou pour naviguer contre le vent. La position des pieds est inversée par rapport à la position normale de navigation. Le pied avant devient le pied arrière et vice versa.

Les prérequis pour virer de bord en wingfoil

  • Être à l’aise en wingfoil et maîtriser les bases : Tirer des boards, accélérer, changer rapidement de direction, être équilibré sur la planche quelles que soit les conditions, savoir faire un jibe, naviguer en toeside et en switch.
  • Commencer avec le bon matériel : Pour apprendre à virer de bord il faut être suffisamment toilé, voire surtoilé, afin d’avoir une bonne vitesse de déplacement.
  • Apprendre sur un plan d’eau calme : Un plan d’eau trop agité risque de créer des déséquilibres et de rendre l’apprentissage du virement de bord plus compliqué. Privilégiez donc un plan d’eau le plus plat possible pour apprendre le virement de bord.
virement de bord en wingfoil

Comment faire un virement de bord en toeside (frontside) ?

C’est la technique la plus facile. Il s’agit d’avoir une approche en toeside, avec le buste orienté vers l’avant et les pieds en position inversée. Pour faire un virement de bord en frontside il faut inverser ses pieds avant de commencer la manoeuvre.

 

virement de bord en wingfoil

Étape 1 : l’approche

Pour commencer votre virement de bord, il vous faudra arriver avec un maximum de vitesse, travers au vent.
Il faudra ensuite se mettre en toeside, c’est-à-dire, inverser ses pieds sur la planche. Pour permuter vos pieds, nous vous conseillons de commencer par voler bas  et de pousser sur votre pied arrière pour faire remonter la planche . Cela vous donnera plus de temps de vol pour permuter les pieds , cela facilitera le changement de pied sans que la planche ne touche l’eau.

 

comment faire un virement de bord en wingfoil

Étape 2 : engager le virement

Maintenant que vous êtes en toe side, maintenez le maximum de vitesse et engagez le virage en appuyant sur vos pointes de pieds de façon progressive et continue. Le but est de resserrer le virage de plus en plus sans perdre trop de vitesse. Votre virage va non seulement dépendre de votre vitesse de départ mais aussi de l’aile avant de votre foil. En effet, une aile avec un fort aspect ratio vous obligera à faire un virage un peu plus large, tandis qu’une aile rapide et plus ramassée, vous permettra de  virer plus serrée.

virement en wingfoil

Étape 3 : Passer la voile au dessus de la tête

Quand vous arrivez proche de l’axe du vent, ou légèrement avant, poussez la wing au-dessus de votre tête. Cette étape est fondamentale pour accompagner l’aile dans le changement d’amure. Il est important de la positionner le plus haut possible au-dessus de votre tête.

Dans cette étape, il faut venir attraper la poignée avant avec votre nouvelle main avant. Si vous ne levez pas assez la voile, le vent risque de la pousser vers le bas et de vous déséquilibrer. C’est une erreur fréquente.

Étape 4 : Finir la manoeuvre

Pour finir de virer de bord, votre main arrière doit rapidement attraper la poignée arrière pour ensuite venir border la wing, reprendre de la puissance et ré-accélerer. Attendez bien d’avoir fini votre virement pour border. Le tack est fini lorsque votre planche est dans la direction travers ou légèrement au près. Tant que vous êtes face au vent, ne bordez pas la voile. Nous vous conseillons de la garder bien ouverte car elle risque de vous freiner.

Notre conseil : Juste avant de lâcher la main arrière, poussez sur la poignée arrière afin d’aider votre main avant à faire basculer l’aile au-dessus de la tête face au vent.

Pour virer plus rapidement de bord toeside, l’idéal est de venir anticiper le changement de main et attraper la poignée avant de sa wing avec sa main arrière, tout en restant au près (c’est-à-dire remonter par rapport au vent). Cette variante permet de changer de main plus tôt et de pouvoir ainsi accélérer le passage de l’aile au-dessus de votre tête. De cette façon vous pourrez repartir dans l’autre sens plus rapidement. Le virage est plus serré, la manoeuvre est rapide et la perte de vitesse moindre. Cela nécessite tout de même une très bonne coordination du haut du corps.

S’entrainer à faire un tack toeside

  • Nous vous conseillons de commencer par vous entrainer à passer en toeside sur le même bord. Recommencer cette étape d’entrainement plusieurs fois afin de bien intégrer la coordination au niveau des pieds.
  • Ensuite, laissez-vous glisser sur le foil sans vous appuyer avec l’aile en position toeside. Pour cela, mettez bien votre wing au-dessus de votre tête et lâchez la main arrière. Glissez ensuite jusqu’à toucher l’eau. Nous vous conseillons de répéter plusieurs fois cet exercice de façon à bien l’assimiler. L’objectif est d’être bien équilibré sur vos appuis et votre planche en position toeside, sans utiliser l’aile comme un appui ou comme “béquille”. Le corps doit rester bien droit au-dessus de l’axe du foil.
  • Une fois à l’aise avec la première étape, repositionnez-vous en toeside puis appuyez-vous sur la pointe de vos pieds pour vous diriger vers l’axe du vent. Votre regard doit accompagner le mouvement. En regardant dans la direction où vous souhaitez aller, vous aurez davantage d’équilibre et la manoeuvre vous paraitra plus facile. Répétez cette troisième étape jusqu’à dépasser l’axe du vent et réussir à repartir dans l’autre direction. En prenant un peu plus de vitesse, vous allez pouvoir rester en l’air et commencer à faire les 3/4 de votre virement en l’air.

Avec un peu d’entrainement ces trois points vous paraitrons faciles et vous pourrez commencer à faire vos virements de bord en suivant les quatre étapes énoncées précédemment. 
Pour vous entrainer, vous pouvez également tester toutes ces manoeuvres sur la plage en marchant ou sur un skate par exemple. Cela va vous permettre de mieux appréhender les différentes positions des mains et les actions à effectuer avec votre voile pour virer de bord en wingfoil.

La clé de la réussite ? Vitesse de navigation, rapidité d’exécution (en particulier dans le changement d’amure de la wing) et courbe constante.

faire un tack backside en wingfoil

Comment faire un virement de bord en backside ?

Ce virement est un peu plus technique car il faut réussir à twister le haut du corps tout en ayant une excellente rapidité d’exécution avec une bonne précision d’appui. Dans cette technique vous partirez heelside, c’est-à-dire avec votre bon pied à l’avant (navigation “normale”). Vous finirez votre virement en toeside, avec le poids de votre corps qui se déplace sur la jambe avant. C’est un peu plus compliqué qu’un virement de bord en frontside, mais avec un peu d’entrainement tout est possible !

passage wing au dessus la tete pendant tack backside

Étape 1 : le virage

Il faut aborder le virement avec davantage de vitesse par rapport à un tack frontside. De cette façon vous allez maximiser le temps de vol et passer plus facilement cette manoeuvre. S’il n’y a pas assez de vent, vous pouvez abattre légèrement pour prendre plus de vitesse afin de réaliser cette première étape et remonter brusquement au vent.

Le virage s’amorce en appuyant sur les talons et en penchant son corps vers l’intérieur du virage. Il faut appuyer sur ses talons pendant une grande partie de la courbe, jusqu’à avoir dépassé la position face au vent. Puis, il vous faudra ensuite rééquilibrer la pression sur la pointe des pieds afin de rester en équilibre sur la planche, sinon vous risquez de tomber en arrière.

Étape 2 : permuter sa wing

Contrairement au tack frontside, ici il faut dépasser la position face au vent avant de permuter sa wing. Il faut faire le maximum de la courbe avant d’envoyer l’aile vers le “face au vent” le plus rapidement possible. Le passage de l’aile sur l’autre amure se fait au-dessus de la tête de manière rapide.
Ensuite, le passage au-dessus de la tête se fait avec la main avant de départ, contrairement au tack frontside. Ce n’est qu’une fois l’aile passée de l’autre côté que l’on peut changer de main. La main arrière prend la poignée avant le plus rapidement possible et la main avant devient la main arrière en prenant la poignée arrière.

Lorsque vous pensez avoir suffisamment de vitesse vous pouvez permuter vos pieds sur la planche.

Conseil important : la plupart des riders naviguent avec la main avant orientée paume vers le haut, ce qui est très bien, mais pour virer de bord en wingfoil nous conseillons fortement d’orienter votre main vers le bas. Cela facilitera le passage de l’aile au-dessus de la tête.

La clé de la réussite ?

  1. Aborder ce virement avec beaucoup de vitesse
  2. Etre très précis sur ses appuis, en particulier dans le transfert de poids/talon à poids/pointe de pied.
  3. Attendre de dépasser le face au vent pour permuter les mains sur la wing.
  4. Rapidité de transfert de main.
virer de bord en wingfoil

Quel est le meilleur foil pour réussir un tack ?

  • Les avantages d’une aile de foil high aspect : Une aile avant avec un fort allongement aura une meilleure finesse de vol, vous planerez donc plus longtemps une fois que la voile ne tire plus. Cela vous donnera plus de temps pour réaliser votre manoeuvre.
  • Les avantages des ailes de foil mid et low aspect : Une aile avant comme notre gamme de foils classiques sera tout autant adaptée à l’apprentissage du tack. En effet, leurs shapes plus ramassées offriront davantage de maniabilité. Vous carverez plus facilement.

En résumé

  1. Choisir un plan d’eau calme.
  2. Vérifiez que vous ne gênez personne avant d’engager votre tack (regardez derrière vous, au vent, avant de commencer).
  3. Engagez votre virement de bord avec suffisamment de vitesse afin d’avoir plus de temps en vol.
  4. Levez bien votre aile au-dessus de votre tête pour éviter que le vent ne la pousse vers le bas et vers vous (risque que la voile se gonfle à contre).
  5. Garder votre aile de wingfoil ouverte jusqu’à ce que le virement soit terminé. Il ne faut pas surabonder avec la main arrière.
  6. Ne border pas votre voile trop tôt. Il faut attendre d’être dans la direction finale pour générer de la puissance.
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Sommaire

comment bien préparer sa wing pour le wing foil

Au moment de préparer votre aile de Wing Foil pour une session de navigation, il est important de vérifier son état afin de garantir une performance optimale et une sécurité maximale. Voici nos conseils étape par étape pour une préparation réussie.

Étape 1 : Vérification de l’état de l’aile 

Préparer son aile de Wing Foil n’a rien de compliquer, il suffit de faire attention à quelques points. Tout d’abord, avant de prendre la mer, il est important d’effectuer un contrôle visuel de votre aile. Le but est de s’assurer qu’il n’y ait pas de défauts comme des coupures ou des déchirures dans le tissu. Il peut également s’agir d’éraflures sur le bord d’attaque ou de fuite. Si vous remarquez des dommages, il est fortement recommandé de ne pas utiliser l’aile jusqu’à ce qu’elle soit réparée.

Nous vous conseillons ensuite de tester la pression de l’air dans la wing. Pour cela, utilisez le manomètre de votre pompe. Assurez-vous que la pression est conforme aux spécifications du fabricant. Pour notre Wing V3, nous conseillons un gonflage entre 6 et 8 PSI (à ne surtout pas confondre avec 6 et 8 bar… si si ça arrive). Si la pression est insuffisante, ajoutez de l’air jusqu’à ce qu’elle soit correcte. Si la pression est excessive, n’allez surtout pas à l’eau et libérez un peu d’air pour atteindre la pression recommandée.

Comment préparer son aile de wing foil

Étape 2 : Nettoyage de l’aile

Pour un nettoyage optimal de votre aile de wing foil, vous n’aurez besoin que d’eau douce. Cela peut être difficile à croire mais la meilleure façon de nettoyer votre wing est de bien la rincer avec de l’eau douce et claire. Commencez par gonfler votre aile (ou ne pas la dégonfler après la session) et faites couler l’eau douce dessus afin de faire partir le sable et l’eau de mer.
Vous pouvez rincer votre aile après chaque session pour maximiser sa durée de vie. Ce n’est pas obligatoire mais c’est tout de même fortement conseillé si vous ne comptez pas l’utiliser pendant un long moment.

Étape 3 : stockage de l’aile

Il est fortement recommandé de stocker son aile de wing foil dans un endroit frais et sec. Pour assurer à votre wing une durée de vie optimale il faut absolument éviter les endroits humides. L’humidité risque de faire moisir le tissu.

Si vous rangez votre aile pour une longue durée, nous vous conseillons de vous assurer qu’elle soit bien sèche et pliée correctement. Pour que la wing soit bien pliée, il faut s’assurer qu’il n’y ait pas de point de pression qui risquerait de la fragiliser ou l’abîmer. Attention, comme pour les ailes de kite surf, il ne faut pas plier sa wing de la même façon à chaque fois. En effet, des pliures trop prononcées risqueraient de fragiliser votre spi.
Un dernier conseil ? Rangez votre wing en hauteur si vous ne voulez pas que des rongeurs passent par là.

Tout savoir sur comment entretenir ses ailes de Wing Foil

Les erreurs courantes à éviter :

  1. Laisser sa wing au soleil : le spi d’une aile de wingfoil ou de kitesurf est sensible aux uv. C’est pourquoi il est fortement déconseillé de les laisser exposés au soleil lorsqu’on ne va pas à l’eau.
  2. Frotter son aile de wing foil pour enlever le sable : en frottant votre aile pour enlever le sable, ce dernier va riper sur l’aile et détériorer la couche de protection qui recouvre le tissu.
  3. Exposer trop longtemps sa wing à la chaleur : la chaleur augmente la pression dans le boudin de votre aile, si vous la laissez en plein soleil ou dans un endroit très chaud, vous risquez de voir votre wing exploser.

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

 

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Sommaire

Quelles conditions météo pour faire du wing foil

Il existe plusieurs facteurs météo à prendre en compte pour pratiquer le Wing Foil dans les meilleures conditions. Nous verrons ici quels sont ces facteurs et quels sont les outils pour les analyser.

Étape 1 : Vérification de l’état de l’aile 

Préparer son aile de Wing Foil n’a rien de compliquer, il suffit de faire attention à quelques points. Tout d’abord, avant de prendre la mer, il est important d’effectuer un contrôle visuel de votre aile. Le but est de s’assurer qu’il n’y ait pas de défauts comme des coupures ou des déchirures dans le tissu. Il peut également s’agir d’éraflures sur le bord d’attaque ou de fuite. Si vous remarquez des dommages, il est fortement recommandé de ne pas utiliser l’aile jusqu’à ce qu’elle soit réparée.

Nous vous conseillons ensuite de tester la pression de l’air dans la wing. Pour cela, utilisez le manomètre de votre pompe. Assurez-vous que la pression est conforme aux spécifications du fabricant. Pour notre Wing V3, nous conseillons un gonflage entre 6 et 8 PSI (à ne surtout pas confondre avec 6 et 8 bar… si si ça arrive). Si la pression est insuffisante, ajoutez de l’air jusqu’à ce qu’elle soit correcte. Si la pression est excessive, n’allez surtout pas à l’eau et libérez un peu d’air pour atteindre la pression recommandée.

Les facteurs météo important pour le Wing Foil

  1. Vitesse et direction du vent : le vent est la source d’énergie principale pour le wing foil, il est donc important de connaître sa vitesse et sa direction pour choisir le spot adapté
  2. Hauteur de vagues : la hauteur des vagues varie en fonction des conditions météo. Des vagues hautes peuvent naturellement rendre la pratique du wing foil plus difficile, voire même dangereuse si vous n’êtes pas suffisamment expérimenté.
  3. Direction de la houle : la direction de la houle affecte votre stabilité et la qualité des vagues pour le surf foil. Il vaut mieux privilégier une houle qui arrive sur le spot de manière régulière et stable.
  4. La température : la température est un facteur important pour votre équipement de wingfoil. Il faut faire attention à la chaleur. Si vous laissez votre planche en plein soleil, la pression à l’intérieur risque de monter et va l’abimer. Pour éviter ça, il faut dévisser légèrement la vis de décompression lorsque la planche va être exposée longtemps à la chaleur. Attention toutefois à bien penser à la revisser avant d’aller à l’eau !
différentes orientations du vent pour le wing foil, le surf, le kite et la planche à voile

Les conditions idéales pour débuter le Wing Foil

La vitesse du vent

Pour les débutants en Wing Foil la vitesse de vent préconisée se situe entre 13 et 15 noeuds. En commençant le wingfoil avec 13 noeuds il vous sera difficile de décoller, surtout si vous êtes un grand gabarit. Cependant, cela vous permettra de prendre vous marques sur la planche et d’avancer sur l’eau tranquillement, sans risque. Une fois à l’aise avec le maintien de l’aile et de la planche, vous pourrez aller chercher du vent un peu plus fort. Un vent d’une vitesse de 15 noeuds c’est l’idéal pour être en capacité de voler.

La direction du vent

Afin de débuter le Wingfoil dans les meilleures conditions, nous vous conseillons de choisir un jour où le vent souffle dans la même direction, de manière constante. Vous pourrez ainsi vous concentrer sur l’apprentissage des bases du wing foil sans être dérangé par des changements de force ou de direction de vent. La direction du vent influence également la qualité du plan d’eau.

Les différentes directions de vent :

  • Offshore et Side off : Un vent offshore, c’est-à-dire qui vient de la terre vers la mer est à éviter absolument si vous êtes débutants. C’est dangereux car, si vous êtes en difficulté et que vous ne savez pas encore remonter au vent, celui-ci va vous emmener au large.
  • Onshore : un vent complètement Onshore n’est pas idéal non plus (tout droit de la mer vers la plage). C’est un vent sécurisant mais embêtant pour débuter. Le départ sera difficile et vous allez sans arrêt être poussé vers la plage.
  • Sideshore et side on : Ce sont les meilleures orientations de vent pour débuter ! Ici le vent souffle en diagonale, de la mer vers la plage (Side on) ou de côté (Sideshore). Ce sont les orientations optimales pour débuter. Elles sont sécurisantes mais également idéales pour s’amuser et progresser facilement.

La hauteur des vagues

Pour débuter le Wing Foil, nous vous conseillons de choisir le plan d’eau le plus plat possible. La meilleure option est d’apprendre sur un lac. En effet, un plan d’eau plat permet de se concentrer à 100% sur l’apprentissage des techniques et manoeuvres de base sans être déséquilibré par les vagues. Il est tout de même important de savoir que sur les plans d’eau d’intérieur comme les lacs, le vent est souvent plus rafaleux.

quelles conditions de vent pour débuter le wing foil

Comment prévoir les conditions météo pour le Wing Foil ?

Les conditions météo ne sont pas une science exacte, il faut garder à l’esprit que le temps peut changer très rapidement. Cependant, pour prévoir vos sessions de Wingfoil, de surf ou de Kite, de nombreuses applications proposent des prévisions assez fiables à 1 ou 2 jours :

  • Sites internet et applications de prévision de vent : si vous naviguez en mer, il existe des sites comme Windguru ou Météo Marine qui vous fourniront des prévisions sur le vent, la houle, la marée, la température.. Ces sites, disponible également en application, sont très utiles pour estimer les conditions météo d’un spot de Wing Foil.
  • Conditions de vent en direct : plusieurs sites proposent des relevés gratuits en temps réel pour partager la force du vent en live. C’est le cas de Windy par exemple, qui propose une carte interactive. Pour trouver rapidement les balises météo qui donne les conditions de vent en direct, vous pouvez taper “relevé de vent en direct [Votre Ville/Spot]”. Certains de ces sites comme Winds-up ou Infosvent proposent des relevés en direct mais la version gratuite ne donne accès qu’à des relevés des dernières heures.
  • Sites internet de prévisions de vagues : pour connaître les prévisions de vagues, vous pouvez utiliser des sites comme Surf report ou Surf forecast qui sont utile pour le Wing Foil et plutôt fiables.

Questions fréquentes sur les conditions météo pour le Wing Foil

Quelle est la vitesse minimale de vent requise pour pratiquer le wing foil ?
La force de vent minimale pour faire du wingfoil est de 7 ou 8 noeuds en général. Néanmoins, cela dépend des compétences de chacun. Un débutant en Wing Foil aura besoin de minimum 13 noeuds pour naviguer confortablement.

Existe-t-il une vitesse maximale de vent au-delà de laquelle il ne faut pas faire de wing foil ?
En général, il est fortement déconseillé de pratiquer le Wing Foil lorsque la vitesse du vent est supérieure à 30 noeuds, c’est-à-dire environ 55 km/h. Cependant, cela peut varier en fonction de la taille, du poids et du niveau d’expérience.

Est-ce que la température de l’air et de l’eau peut influencer la pratique du wing foil ?
Non pas spécialement, la température de l’air et de l’eau influence surtout votre confort de navigation.

Est-ce que la pluie peut affecter la pratique du wing foil ?
Une pluie soutenue peut uniquement dégrader la visibilité entre les riders.

Les erreurs courantes à éviter :

  1. Une vitesse de vent comprise entre 13 et 15 noeuds est idéale pour débuter le Wingfoil.
  2. Privilégier les vents Sideshore (de côté) et Side On (de la mer) pour plus de sécurité et un apprentissage plus facile.
  3. Garder à l’esprit que les conditions météo ne sont pas fiables à 100% et qu’elles peuvent changer durant la session.
  4. Si vous découvrez pour la première fois un spot, que vous soyez débutant ou confirmé, n’hésitez pas à discuter avec les habitués pour en savoir plus sur les particularités du spot ou les conditions optimales pour y faire du Wing Foil.

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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Faire du Wing foil à Montpellier, quels spots

Montpellier et ses alentours regorgent de superbes spots de Wing Foil. Que vous soyez débutant ou confirmé, vous trouverez le spot de wingfoil qui fera votre bonheur.  Le Wing Foil est un sport en plein essor depuis quelques années. C’est même devenu un incontournable des sports nautiques ! L’un des gros avantages du Wingfoil c’est sa facilité d’utilisation. Contrairement au Kitesurf ou au Windfoil, le wing foil est extrêmement simple à installer sur la plage, à mettre à l’eau et à transporter. C’est un sport accessible à tous les niveaux qui ne nécessite pas de grosses conditions de vent ni de vagues. En effet, il est possible de naviguer par vent faible, vous pouvez décoller dès 7-8 noeuds. Ainsi, en plus d’optimiser les faibles conditions de vent, le wingfoil vous offre un large choix de spot et d’occasion de pratiquer.

Nous avons sélectionné pour vous les 8 meilleurs spots de wing foil à Montpellier et ses alentours.

Quel équipement de Wing Foil pour les spots de Montpellier ?

À Montpellier, comme partout ailleurs, il est primordial d’être bien équipé pour pratiquer le Wing Foil. C’est pourquoi chez Sroka nous proposons des packs wing foil de qualité adaptés à chacun d’entre vous. De cette façon, vous pourrez profiter pleinement des spots de Montpellier et de tous vos autres spots favoris. Nos packs wingfoil contiennent directement tout le nécessaire pour partir à l’eau, c’est du plug and play !

Vous êtes déjà équipé ? Complétez votre quiver. L’équipe Sroka est sans cesse en train d’innover afin de proposer du matériel adapté aux envies de chacun et aux différentes conditions dans lesquelles vous pratiquez le foil. Ainsi nous avons par exemple des ailettes avant performantes et polyvalentes qui seront parfaites pour le petit temps ou le pumping, d’autres pour la vitesse et le freestyle, ou encore pour le downwind..

meilleurs spots de wing foil à montpellier

Les 8 meilleurs spots de Wing Foil vers Montpellier

La plage de l’Espiguette

La plage de l’Espiguette est sans aucun doute l’un des meilleurs spots de Wing Foil autour de Montpellier. Situé juste en dessous du Port Camargue, la plage de l’Espiguette s’étend sur pas moins de 10 km. Avec sa longue étendue de sable fin, elle fait sans conteste partie des plus belles plages de la région. Elle conviendra aux débutants comme aux confirmés. Le vent est plutôt régulier. Il est généralement orienté Sud, Sud-Ouest et Nord-Ouest. Il peut y avoir quelques bancs de sable plus au large, faites attention à ce qu’il y ait toujours assez d’eau pour votre foil.
Comme la plupart des plages du sud de la France, la plage de l’Espiguette est très fréquentée en période estivale. Il peut parfois être difficile de trouver de la place. L’avantage c’est que vous n’avez pas besoin de beaucoup de place pour installer votre matériel de wingfoil.

meilleurs spots de wing foil vers Montpellier

Port Camargue – Plage Sud

La Plage Sud est surement le meilleur spot de Wingfoil aux alentours de Montpellier par vent de tramontane (Vent de Nord-Ouest). C’est un également un spot très réputé pour les amateurs de kitesurf. Les conditions de vent sont idéales toute l’année ce qui en fait un terrain de jeu très prisé. Il vaut mieux avoir un niveau confirmé pour rider sur ce spot. Il y a parfois beaucoup de monde à l’eau mais il permet aux foileurs débrouillés et experts de vraiment s’éclater !
La plage est relativement facile d’accès grâce au parking qui se trouve à proximité.
Bon à savoir : l’été des zones de baignade sont installées et le parking devient payant (de juin à septembre).

faire du wing foil dans la région de Montpellier

Situé à 15 min de Montpellier, le Boucanet est l’un des meilleurs spots de wing foil des environs. C’est un spot excellent par vent d’Ouest. Il est également possible d’y foiler par vent de Sud. Suivant les conditions, le spot du Boucanet peut abriter quelques vagues. De quoi vous amuser en free surf ou en surf foil. Des ailettes avant comme la 1350 High Aspect Lift sont parfaites pour faire du surf foil ou du wing foil dans des petites conditions, l’idéal pour les petites vagues estivales sans consistance. Le plus ? La longueur de la plage est parfaite pour faire du downwind !
Attention toutefois si vous souhaitez naviguer en toute tranquillité. Le Boucanet est une plage très touristique qui attire de nombreux vacanciers en période estivale.

ou faire du wing foil à la Grande Motte vers Montpellier

Plage du Grand Travers

La plage du Grand Travers à la Grande-Motte est le spot idéal pour débuter le wing foil aux alentours de Montpellier. Les vents favorables sur cette plage sont les vents de Sud, Sud-Est et Sud-Ouest. Par vent de Sud-Est la plage se transforme même en superbe spot de vague, de quoi bien s’amuser en surf foil ! En période estivale des zones de baignade sont mises en place afin de délimiter les baigneurs des foileurs et kitesurfeurs. C’est plutôt pratique pour apprendre le wing foil en toute tranquillité.

faire du wing foil à Carnon vers Montpellier

Les plages de Carnon

les plages de Carnon vers Montpellier sont de très bons spots de wing foil quand les conditions s’y prêtent. Les vents favorables pour y faire du foil sont ceux de Sud et de Sud-Ouest. Les vents peuvent tout de même parfois être très irréguliers. Ce sont des spots qui conviennent aussi bien aux foileurs débutants comme aux confirmés quand les conditions sont plus grosses. Les plages de Carnon sont faciles d’accès, il y a de nombreux parkings aux alentours. Certaines plages sont interdites aux kitesurf pendant la période estivale, comme par exemple le spot de Roquilles. Nous vous conseillons donc de vous renseigner sur les conditions de navigation en wing foil auprès des locaux avant de vous y rendre.

 

Ou faire du wingfoil à Montpellier

Villeneuve-les-Maguelone

Le spot de Villeneuve-les-Maguelone fait partir de plus beaux spots de wing foil et de kite surf à Montpellier. La plage s’étend sur environ 8km et il est possible d’y naviguer quelles que soient les conditions de vent. Les orientations les plus fréquentes sont les vents de Sud-Ouest et de Nord-Ouest. Attention par vent de terre, soyez vigilant et ne naviguez pas seul. Sur ce spot il vaut mieux savoir remonter au vent pour foiler en toute sécurité. L’accès est quelque peu moins aisé que pour les spots précédents. Il y a deux possibilités. Vous pouvez vous garer sur le parking (payant de mai à septembre) et finir la route à pied. Il y a environ 15 min de marche. Sinon, un petit train est mis en circulation l’été pour se rendre sur les différentes plages.

spot de wingfoil la Grande Motte, Montpellier

L’étang du Pontant

L’avantage d’un étang c’est qu’il est possible d’y naviguer pratiquement dans toutes les conditions de vent. Les meilleures orientations sont les vents de Sud-Est, Sud-Ouest et Nord-Ouest. Les vents de Nord ne sont pas l’idéal pour cet étang. C’est le spot parfait pour débuter le wing foil aux alentours de Montpellier. Les confirmés et les experts pourront également y trouver leur bonheur suivant les conditions. C’est le point de rendez-vous de nombreux foilers ! Il existe beaucoup de groupes facebook où vous pourrez vous informer sur les spots et échanger avec d’autres passionnés de Wingfoil dans la région de Montpellier.

ou faire du wingfoil vers montpellier

L’étang d’Ingril

Situé à 15 min de Montpellier, l’étang d’Ingril est le spot d’apprentissage par excellence. En effet, le plan d’eau est peu profond, fermé et peu clapoteux, toutes les conditions sont réunies pour apprendre le wingfoil en toute sécurité. Le vent dominant est celui de Nord Ouest (tramontane), seulement, comme c’est un étang on peut très bien y rider par vent d’Ouest, de Nord Est, d’Est et de Sud Ouest. Il est même possible de s’y rendre par vent de Sud Est mais il faut rester vigilant car dans ces conditions, le vent pousse au fond de l’étang. Comme le niveau de l’eau monte au fond de l’étang, on perd vite pied, il faut donc savoir remonter au vent si vous choisissez d’y foiler par vent de Sud Est.
Faites attention tout de même à la profondeur de l’eau. Après quelques jours de tramontane le niveau de l’eau baisse et le foil risque de toucher le fond (algues et vase). C’est pourquoi, pour ce spot, nous vous conseillons de vous équiper d’un mât de 65cm ou 80cm maximum.

Faire du wingfoil avec l’école de glisse Tiki Center

Si vous souhaitez apprendre le Wing Foil vers Montpellier, l’école de glisse Tiki Center propose des cours de Wing Foil pour tout niveau. Leur équipe de professionnels expérimentés et passionnés vous accueille toute l’année sur l’étang d’Ingril ou la Plage des Aresquiers. Si le Wing Foil n’est pas votre tasse de thé, ne vous inquiétiez pas, Tiki Center propose également des sessions de Wingsup, de Kitesurf, de Wake foil et de Stand-up Paddle. La grande nouveauté ? En 2023, Tiki Center devient la première école à proposer des cours de Dockstart.
Que ce soit pour débuter, progresser ou tout simplement faire le plein de sensations, Tiki Center est l’école qu’il vous faut !

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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]]> Wing foil VS Wind foil : quelle activité nautique choisir ? https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/wingfoil-windfoil-quelle-activite-nautique-choisir/ Wed, 16 Nov 2022 09:34:04 +0000 https://srokacompany.com/?p=59128 L’article Wing foil VS Wind foil : quelle activité nautique choisir ? est apparu en premier sur SROKA Company.

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Sommaire

Comment choisir entre wing foil et windfoil

Le Wing Foil et le Wind Foil sont deux activités qui se ressemblent beaucoup à première vue, alors comment choisir ? Les deux sports il s’agit de voler au-dessus de l’eau grâce à un foil, à l’aide d’une planche et d’une aile qui permet de prendre le vent. Si dans les deux cas les sensations sont magiques, après avoir lu cet article vous saurez quelle est l’activité nautique qui vous conviendra le mieux.

Comment fonctionne un wind foil ?

Le windfoil est une discipline fascinante dérivée de la planche à voile, tout comme le kite surf foil ou le Stand-up foil, offrant aux passionnés de sports de glisse de nouvelles perspectives et des sensations inégalées. Ce sport nautique repose sur la capacité à naviguer sur l’eau en utilisant la force du vent, mais avec une particularité : le windfoil permet de voler au-dessus de l’eau plutôt que de simplement glisser à sa surface. Le fonctionnement du windfoil est donc similaire à celui de la planche à voile, avec des manoeuvres pratiquement identiques, mais les sensations éprouvées sont tout à fait différentes et incroyablement excitantes.

Comment faire du wind foil ?

Pour faire du windfoil, voici quelques étapes clés à suivre :

  1. Choisissez le bon équipement : Optez pour une planche de windsurf adaptée au windfoil avec un boîtier de foil, ainsi qu’une voile et un foil spécifiques.
  2. Apprenez les bases du windsurf : Maîtrisez les techniques de navigation au harnais, les manœuvres de virement de bord et les ajustements de voile.
  3. Montez le foil sur la planche : Installez correctement le foil dans le boîtier de la planche, en vous assurant de sa stabilité.
  4. Débutez dans des conditions adaptées : Choisissez des conditions météorologiques et des spots appropriés pour les débutants.
  5. Positionnez-vous correctement : Placez vos pieds dans les straps de la planche et gardez une position équilibrée.
  6. Générez de la puissance : Utilisez la force du vent pour générer de la puissance dans la voile et permettre au foil de décoller.
  7. Maintenez votre équilibre : Concentrez-vous sur le maintien de l’équilibre et ajustez vos appuis en fonction des mouvements du foil.
  8. Pratiquez régulièrement : La pratique régulière est essentielle pour progresser en windfoil et développer votre technique.

 

N’oubliez pas de naviguer dans les limites de vos compétences et de prendre en compte les conditions météorologiques. Avec de la persévérance, vous pourrez apprécier les plaisirs du windfoil et profiter de la sensation unique de voler au-dessus de l’eau.

Les avantages du wind foil

Choisir le Wind Surf Foil pour les amateurs de planche à voile

Le Wind Foil est une activité très prisée par les Windsurfeurs (pratiquants de Planche à Voile). En effet, le Windfoil peut être vu comme est le prolongement du windsurf (Planche à Voile). Il s’agit tout simplement d’ajouter un foil sous une planche de wind surf. Grâce au foil la trainée est amoindrie et les sensations de glisse sont démultipliées. Les sensations de vitesse sont tout bonnement impressionnantes, même dans le vent faible.
L’inconvénient du Windfoil par rapport au wingfoil c’est qu’il n’est pas possible de s’arrêter net. Le Windsurf Foil a plus d’inertie, il est donc nécessaire de prévoir davantage ses trajectoires. Enfin, le matériel est plus lourd et prend plus de place qu’un équipement de Wingfoil.

Les avantages du Wind Foil pour les pratiquants de Windsurf :

  • L’apprentissage du Wind Foil est très rapide. La planche est plus longue et plus volumineuse, elle apportera donc davantage de stabilité.
  • Le Windfoil est facile à maitriser. Grâce aux bases du windsurf il est facile de retrouver ses repères et de progresser rapidement.
  • En Wind Surf Foil il n’y a pas besoin d’une grande surface de voile. Vous pourrez donc garder votre quiver de Wind Surf !
Découvrez notre gamme Windfoil Sroka

Choisir le Wing Foil, la nouvelle discipline aux nombreux atouts

Le Wingfoil est une nouvelle discipline qui mélange à la fois le windsurf, le kitesurf, le surf, le surf foil et le sup foil. Contrairement au wind foil et wind surf foil, en wingfoil l’aile de wing n’est pas fixée à la planche. Cela permet une plus grande liberté, vous pouvez par exemple passer du wing foil au surf foil en un mouvement. L’aile de wingfoil peut être neutralisée très rapidement.
Ce qui est marquant dans cette nouvelle activité c’est la simplicité du matériel, sa légèreté, son gain de place et sa facilité de mise en action. Le wingfoil offre de la liberté et de la polyvalence, le tout avec du matériel léger.

choisir entre wing foil et wind foil, quelles différences

Qui peut faire du wing foil ?

Le wing foil est un sport accessible à tous les niveaux, des débutants en sports nautiques aux experts. Que vous aimiez le surf, le kitesurf ou le stand up paddle, vous pouvez découvrir le wing foil. Toutefois, il est conseillé d’avoir un bon équilibre et une bonne forme physique pour apprécier pleinement ce sport. Curieux de nouvelles sensations ou un rider confirmé à la recherche d’un nouveau challenge, le wing foil offre une expérience unique sur l’eau.

 

Quelle vitesse de vent pour le wing foil ?

La vitesse de vent idéale pour la pratique du wing foil varie en fonction des préférences et du niveau d’expérience de chaque rider. Pour les débutants, un minimum de 15 nœuds de vent est recommandé pour assurer un décollage efficace et profiter d’une portance suffisante, garantissant ainsi des conditions de navigation optimales. Avec l’acquisition de l’expérience, il est possible de naviguer dans des vents plus légers. Cependant, pour des sensations plus intenses et la possibilité de réaliser des sauts, une plage de vent entre 15 et 20 nœuds est préconisée.

pourquoi faire du wingfoil

Les avantages du wingfoil :

  1. Facilité de transport et de rangement : le matériel ne prend pas beaucoup de place et peut donc être stocké dans de petits espaces. De plus, vous pouvez facilement le transporter, et si vous optez pour un wingfoil gonflable tout votre équipement tient dans un sac à dos !
  2. Le wing foil est la porte d’accès à de nombreux autres sports : SUPfoil, Surffoil, Wakefoil, Downwind, Pumping…
  3. Possibilité de naviguer partout, il n’y a pas de restrictions massives comme on peut le voir en kitesurf par exemple. Faites de tous les spots votre nouveau terrain de jeu !
  4. Le matériel est simple et facile à installer. Contrairement au kitesurf, le wingfoil ne nécessite que très peu de place sur la plage pour assembler son équipement. De plus, l’installation est très rapide.
  5. Le wingfoil apporte un maximum de liberté : comme l’aile n’est pas fixée à la planche vous pouvez la manipuler comme bon vous semble. Vous pouvez commencer la session en wingfoil, passer par le freesurf, le downwind et pumper entre les vagues pour les reconnecter sans limite.

Découvrez toutes les raisons de pratiquer le wing foil

Meilleurs Packs Wing Foil débutants

En résumé, que choisir entre Wing foil et Wind foil ?

Le Wingfoil et le Windfoil sont deux sports différents qui utilisent le foil. Pour ce qui est du Wing Foil, c’est une pratique plus accessible. C’est un sport léger et pratique qui coûte globalement moins cher que le Wind Foil. Le Wingfoil vous permettra également d’exploiter plus facilement de nombreux spots qui n’auraient pas d’intérêt pour le windfoil. Le Wind Surf Foil quant à lui sera plus facile à apprendre pour les planchistes. Dans le vent léger, le Windfoil sera plus efficace que le Wingfoil. De plus, en progressant en Wind foil il vous sera plus facile d’apprendre le Wing Foil par la suite. A l’inverse, faire du wingfoil ne rendra pas l’apprentissage du windfoil plus facile.

Wing Foil ou Wind foil, à vous de choisir !

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]]> Comment entretenir ses ailes de Wing Foil ? https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/comment-entretenir-ses-ailes-de-wing-foil/ Tue, 18 Oct 2022 15:20:05 +0000 https://srokacompany.com/?p=57516      

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Sommaire

how to maintain your wing foil

Nous vous expliquons comment entretenir vos ailes de wing foil pour leur assurer une durée de vie maximale. Ces conseils sont également applicables aux ailes de kite surf. Voici donc quelques bons gestes à adopter pour bien entretenir son aile de wingfoil ou de kite surf.

Comment bien entretenir ses ailes de wing foil pendant la session ?

Préservez votre matériel nécessite un minimum d’entretien et de logique.

– Faites attention au soleil: C’est génial quand il fait beau et chaud, mais notre ami le soleil peut être notre ennemi. Votre matériel de wing foil est sensible au soleil et en particulier les UV du soleil. Si vous ne naviguez pas, ne laissez pas votre matériel au soleil inutilement. Si vous avez besoin de faire une longue pause, rangez votre matériel pour augmenter sa durée de vie.

– Ne laissez jamais frapper votre wing sur la plage: Si vous laissez longtemps votre wing au vent sur la plage, le board de fuite de votre aile va par frappement se détériorer rapidement. Si le bord de fuite bat longtemps avec un vent fort, vous aurez une usure prématurée du bord de fuite. Cela engendrera une perte de rigidité, de solidité et donc le spi deviendra poreux et vous perdrez en performance à long terme.

– Le troisième ennemis, c’est le sable: Le sable est l’une des causes de destruction du matériel. Quand le vent est fort, le sable vole et bien taper sur votre spi. Le sable est abrasif donc vous allez donc user prématurément votre spi for ” ponçage du spi par le sable “

how to remove sand from your wing

1. Vérifier son matos avant d’aller à l’eau

Il est fortement conseillé, voire essentiel, de vérifier son matos en allant à l’eau ou à la fin de la session. Toutefois, si vous naviguez régulièrement, vous pouvez ne le faire qu’une fois par semaine. Ce qu’il est important de vérifier sur votre wing :

  • Vérifier que l’aile ne présente pas de déchirure ni de trou : mettez-vous sous votre wing et regardez à travers en direction du soleil. De cette façon, vous verrez facilement si l’aile présente des trous.
  • Prêtez attention aux coutures sur le bord d’attaque pour éviter tout éclatement du bord d’attaque si une couture est abimée.

 

2. Poser son aile de wing foil sur la plage

Lorsque vous allez faire une session, posez votre aile de kite surf ou de wing foil sur la plage dès que c’est possible. Il vaut mieux éviter les cailloux pointus et le bitume par vent fort. En effet, si votre aile vient à glisser à cause du vent, elle va frotter le sol et cela va engendrer une usure des coutures ou du spi.

3. Bien attacher sa wing

Pour bien entretenir ses ailes de wingfoil faites attention à ne pas la laisser voler et venir taper le sol. Essayez de l’accrocher au plus près de votre planche.
Attention : ne mettez jamais votre wing au vent du foil. Vous risquez de déchirer votre aile si elle vole sur votre foil.

how to carry your wing

4. Faire attention pendant la navigation

S’il est important de prendre soin de votre matériel hors de l’eau, il l’est tout autant durant la session. Ainsi, essayez autant que possible de ne pas sauter sur la wing en cas de chute, vous risquerez de déchirer votre spi. Méfiez-vous également des foils légers, ce sont généralement les foils moussés en carbone. Ces foils ont tendance à s’envoler en cas de chute et à ne pas redescendre dans l’eau tout de suite. Lorsque le foil s’envole il risque de facilement venir déchirer le spi votre wing.

5. Ne pas faire trainer son aile de wingfoil

Certaines sessions sont fatigantes, nous le savons, mais ce n’est pas une raison pour faire trainer son aile sur la plage en sortant de l’eau (ni à l’aller d’ailleurs). Les frottements répétés pourraient abimer les coutures et engendrer une explosion de l’aile. En outre, le spi est recouvert d’un enduit imperméabilisant qui résiste mal à l’abrasion. Éviter donc de frotter votre wing avec la main pour enlever le sable par exemple.

Entretenir ses ailes de wing foil : comment les rincer ?

Pour un entretien optimal de son aile de wing foil ou de kite surf, il faudrait la rincer à l’eau douce après chaque session. En effet, le sel contenu dans l’eau de mer attaque les coutures des boudins. Il est d’autant plus important de les rincez si vous ne comptez pas retourner à l’eau avant un moment. Cependant, si vous foiler souvent nous comprenons que vous ne souhaitiez pas rincer votre aile à chaque fois. Nous vous conseillons donc de la rincer une fois de temps en temps à faible pression avec de l’eau douce.

Cependant si vous n’avez pas la possibilité de sécher correctement votre aile. Nous vous conseillons de ne pas la rincer. Une wing Humide à l’eau douce pourrait faire moisir votre aile.

how to maintain your wingfoil wing

Comment sécher ses ailes de wing foil ?

Pour maximiser la durée de vie de votre wing nous vous conseillons de sécher votre aile avant de la ranger. En effet, l’humidité additionnée au sel de l’eau de mer peut, à terme, abimer vos ailes de wing foil. En général il s’agit peut s’agir de détérioration des couleurs, de décollement des valves ou encore de moisissures.

La bonne pratique ?

Lorsque vous savez que vous allez bientôt arrêter votre session, essayez de faire une dizaine de bords sans tomber à l’eau. Ainsi, votre aile va sécher. Ensuite il vous faudra sortir de l’eau en évitant de la mouiller. En la tenant au-dessus de votre tête le bras tendu elle ne devrait pas être trop mouillé.

Si votre aile est mouillée en sortant de l’eau, vous pouvez la faire sécher sur la plage en l’attachant à votre board. Pour cela, faites attention à ce qu’elle ne soit pas posée sur quelque chose qui risque de l’abimer comme comme le bitume ou des cailloux pointus. De plus, il faut toujours faire sécher votre wing dans le sens du vent. C’est-à-dire que c’est le bord d’attaque de la wing qui se trouve face au vent, qui prend le vent.

how to care for your wing

Entretenir ses ailes de kite surf et de wing foil : attention au soleil !

Tout comme votre peau, le spi d’une aile de wingfoil ou de kitesurf est sensible aux uv. C’est pourquoi il est fortement déconseillé de laisser son aile sur la plage au soleil lorsqu’on ne va pas à l’eau. Par conséquent, si vous n’utilisez pas votre matos, mieux vaut le ranger pour lui assurer une durée de vie maximale.

De même que pour le soleil, une exposition prolongée aux vents forts et au sable risque d’accélérer l’usure de votre wing. C’est pourquoi, en cas de vents forts, le bord de fuite votre aile flappe au vent, cela l’abime prématurément. De plus, lorsque le sable vole (conditions de tramontane dans le sud de la France par exemple) le sable vient frapper l’aile. Le sable agit alors comme un papier à poncer sur votre aile de wing foil ou de kite surf.

comment ranger sa wing

Comment stocker correctement ses ailes de wing foil ?

Quand vous ne faites pas de wing foil ou de kite surf sur une longue période, nous vous conseillions de rincer et sécher vos ailes. Puis, il est préconisé de les ranger dans le sac de wing Sroka prévu à cet effet. Stocker vos ailes de préférence en hauteur au cas où des rongeurs passent par là.
Enfin, qu’il s’agisse d’ailes de kitesurf ou de wingfoil, ne les pliez jamais de la même façon et évitez les plis marqués. Des pliures trop prononcées risqueraient de fragiliser votre spi. 

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

Sac à dos de wing
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]]> Quelle planche de wingfoil choisir quand on est débutant ? https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/comment-choisir-sa-planche-de-wingfoil-quand-on-est-debutant/ Mon, 10 Oct 2022 15:23:38 +0000 https://srokacompany.com/?p=56758 Quelle planche choisir lorsqu’on est débutant en wingfoil ? Le wing foil est un sport de plus en plus pratiqué au fil des années et on comprend pourquoi ! Cette sensation magique de voler au-dessus de l’eau au gré de nos envies n’a pas d’égal. Cependant, au moment de débuter, il est possible d’être quelque peu perdu […]

L’article Quelle planche de wingfoil choisir quand on est débutant ? est apparu en premier sur SROKA Company.

]]> Quelle planche choisir lorsqu’on est débutant en wingfoil ? Le wing foil est un sport de plus en plus pratiqué au fil des années et on comprend pourquoi !
Cette sensation magique de voler au-dessus de l’eau au gré de nos envies n’a pas d’égal. Cependant, au moment de débuter, il est possible d’être quelque peu perdu face à l’étendue des offres.
Nous vous expliquons comment faire le meilleur choix pour votre planche de wing foil en fonction de vos envies et de votre gabarit. 

comment choisir son pack wingfoil pour débutant

Pour l’achat de votre première planche de wing foil, nous vous conseillons d’opter pour un pack wingfoil. De cette façon vous aurez directement tout le matériel nécessaire pour vous lancer à un prix réduit. C’est la meilleure option quand vous souhaitez débuter le wingfoil !
Retrouvez nos conseils pour bien choisir votre pack wing foil. 

Step 1 : Quel volume de planche choisir quand on est débutant en wingfoil ?

En wingfoil le volume de la planche est une caractéristique majeure qui est souvent évoquée, il est toujours indiqué en litres. Lorsqu’on est débutant en wingfoil il est impératif de choisir un volume de planche qui soit supérieur à son poids pour que vous flottiez. Mais supérieur de combien ? 

  • Votre poids + 10 = volume minimum pour flotter
  • Votre poids + 30 = volume confortable pour débuter ( + 15 / 20 pour les personnes sportives ou pratiquant déjà un sport nautique )

Exemple : 70kg + 30 = 100 litres, cela va permettre à un débutant d’être vraiment à l’aise. Pour les sportifs et/ou pratiquants de sports nautiques comme le surf ou la planche à voile, il sera plus judicieux d’ajouter uniquement 15 ou 20. Ce qui fera : 70kg + 20 = 90 litres. 
Toutefois, si vous souhaitez être rassuré sur le choix de votre planche, vous pouvez nous contacter pour en discuter. Nous serons ravis de vous aider à faire le meilleur choix possible.


Quel volume de planche pour un débutant en wingfoil

PLANCHES RIGIDES


quelle volume de planche choisir pour un débutant en wingfoil

PLANCHES GONFLABLES

Step 2 : Débutant en wingfoil, choisir la bonne taille de planche

Au moment de choisir votre première planche de wingfoil vous allez devoir choisir la taille de votre board. Chez Sroka les tailles de nos planches sont étudiées pour vous offrir des performances maximales. Nos planches sont donc dotées de la taille optimale en fonction de leur volume. De cette façon nos boards permettent au rider d’avoir une planche facile à prendre en main avec la meilleure glisse possible. 
Pour choisir, vous allez donc pouvoir vous fier uniquement au volume de la planche car vous êtes certain que la taille sera adaptée. 

Soyez vigilant car ce n’est pas le cas de toutes les marques. Une planche trop petite par rapport à son volume sera plus épaisse et aura par conséquent une moins bonne glisse, une instabilité directionnelle et nécessitera plus de puissance. 

Les shapes à éviter : 

  • Une planche trop longue aura beaucoup d’inertie et sera désagréable au pumping 
  • Une planche trop trapue aura des difficultés pour décoller, elle va manquer de glisse et ses rails auront tendance à toucher l’eau 
  • Une planche trop étroite sera très instable latéralement 
  • Enfin, une planche trop épaisse aura un effet “bouchon” sur l’eau et sera instable

 
Ces différentes shapes sont à privilégier pour des pratiques spécifiques une fois vos goûts et votre niveau affirmés.
 

Chez Sroka nous avons calculé les ratios parfaits pour toutes nos planches de wingfoil rigides et gonflables, impossible de tomber sur une mauvaise shape ! Tout a été pensé pour que nos planches aient une shape optimale qui offre de superbes sensations de glisse et de grandes performances quel que soit votre niveau. 

Step 3 : Choisir une planche gonflable ou rigide pour un débutant en wingfoil ?

Chez Sroka nous souhaitons avant tout vous proposer le produit qui répondra le mieux à vos besoins. Notre but n’est pas de chercher la meilleure rentabilité mais de vous permettre de choisir le produit qui vous offrira un maximum de plaisir sur l’eau. Ce sont vos besoins et vos envies qui vont déterminer quel est le meilleur type de planche pour vous. 


comment choisir son pack wingfoil débutant

Planche gonflable, pour qui ? 

Les planches gonflables feront le bonheur des personnes qui veulent naviguer de temps en temps, qui n’ont pas beaucoup de place et qui veulent par conséquent une planche facile à transporter.
Si vous partez régulièrement en vacances ou que vous habitez en région parisienne, il vous faut du matos peu encombrant. Le gonflable est fait pour vous !


comment choisir sa planche de wing foil

Planche rigide, pour qui ? 

Les planches rigides sont idéales pour les personnes qui ont envie de naviguer très régulièrement et qui n’ont par conséquent pas de problème de place.
Si vous souhaitez progresser plus rapidement en allant souvent à l’eau, les planches rigides sont donc le meilleur choix. 

À noter : les planches gonflables de bonne construction, couplés avec une voile et un foil de qualité, sont une très bonne alternative, tout à fait crédible. On a tendance à penser qu’une planche gonflable ne permet pas de progresser mais c’est faux ! Avec une bonne planche gonflable, comme nos Sroka Air, vous allez pouvoir prendre un maximum de plaisir et atteindre de belles performances au fil de vos sessions. 

Step 4 : L’importance de la construction et des matériaux utilisés pour votre board


comment choisir sa planche de wingfoil pour débutant

Lorsque vous achetez une planche il est primordial de faire attention à la technologie de construction ainsi qu’aux matériaux utilisés. En effet, toutes les marques n’ont pas les mêmes standards de qualité, c’est pourquoi il est important d’y porter attention. Une planche de très bonne qualité va non seulement être plus durable, mais elle va également vous offrir de meilleures performances, une meilleure glisse et un superbe ressenti. 

La meilleure technologie de construction pour une planche de wingfoil est le Full Sandwich PVC. C’est ce que nous utilisons sur toutes nos planches de wing foil afin de vous garantir le meilleur niveau de qualité (et donc de meilleures performances) ! 
Sroka Company s’est toujours engagé à fournir un équipement de qualité, durable, solide et très performant. C’est dans cette optique que sont conçus l’intégralité de nos produits. Ce que nous souhaitons par-dessus tout c’est que chaque rider puisse profiter pleinement des sensations qu’offre le wingfoil grâce à un matos ultra qualitatif. C’est pour cela que nous proposons un équipement de qualité parfaitement étudié pour de superbes performances et un maximum de plaisir, que vous soyez débutant ou expert.

Step 5 : Choisir son pack pour débuter le wingfoil


choisir planche de wingfoil débutant

PACK WINGFOIL SROKA AIR


pack wingfoil gonflable

Pack wing foil gonflable

PACK WINGFOIL SKY RIDER




Pack wing foil rigide

Quelle est la planche de wingfoil idéale pour des enfants et jeunes ados ?


planche pour débuter le wing foil

Sky Rider 4’8 et 5’2

Parce qu’il n’y a pas que les adultes qui ont le droit de faire du wing foil, nous avons pensé les Sky Riders 4’8 et 5’2 pour convenir aussi bien à des foilers expérimentés qu’à des enfants ou des ados. 

Toujours dans l’optique de rendre le wingfoil accessible au plus grand nombre, la 4’8 et la 5’2 seront parfaites pour des enfants ou ados souhaitant découvrir les sensations du wingfoil et progresser rapidement. 

Les Sky Rider 4’8 et 5’2 sont les planches parfaites pour toute la famille ! Elles vont permettre aux plus jeunes de s’éclater en wingfoil et aux parents de continuer à progresser. Nos planches sont conçues pour durer, c’est grâce à cette durabilité et solidité maximale qu’elles vont pouvoir servir à toutes les générations. C’est la planche parfaite pour accompagner votre famille tout au long de sa progression !


En savoir plus

 

Sky Rider 4’8 et 5’2

Parce qu’il n’y a pas que les adultes qui ont le droit de faire du wing foil, nous avons pensé les Sky Riders 4’8 et 5’2 pour convenir aussi bien à des foilers expérimentés qu’à des enfants ou des ados. 

Toujours dans l’optique de rendre le wingfoil accessible au plus grand nombre, la 4’8 et la 5’2 seront parfaites pour des enfants ou ados souhaitant découvrir les sensations du wingfoil et progresser rapidement. 


planche pour débuter le wing foil

Les Sky Rider 4’8 et 5’2 sont les planches parfaites pour toute la famille ! Elles vont permettre aux plus jeunes de s’éclater en wingfoil et aux parents de continuer à progresser. Nos planches sont conçues pour durer, c’est grâce à cette durabilité et solidité maximale qu’elles vont pouvoir servir à toutes les générations. C’est la planche parfaite pour accompagner votre famille tout au long de sa progression !


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Sroka Air 5’3 

Pour ceux qui sont plutôt des adeptes du gonflable, la planche de wingfoil Sroka Air 5’3 sera idéale pour les enfants et ados qui souhaitent foiler. En effet, elle ne craint pas les chocs et peut être rassurante en cas de chute. En plus d’être extrêmement solide, son excellente rigidité d’ensemble offre de très bonnes performances et un pilotage incroyablement précis. 


Planche wing foil gonflable

Sroka Air 5’3 

Pour ceux qui sont plutôt des adeptes du gonflable, la planche de wingfoil Sroka Air 5’3 sera idéale pour les enfants et ados qui souhaitent foiler. En effet, elle ne craint pas les chocs et peut être rassurante en cas de chute. En plus d’être extrêmement solide, son excellente rigidité d’ensemble offre de très bonnes performances et un pilotage incroyablement précis. 



En savoir plus

Le wing SUP pour appréhender le wing foil

Le wingSUP consiste à prendre le vent sur une planche de paddle gonflable avec une aile de wing foil dans les mains. C’est un super sport pour tous ceux qui souhaitent acquérir les bases de la wing et débuter pas à pas. 
Nous sommes une des seules marques à proposer des packs de Wing SUP. Nos packs contiennent tout le nécessaire pour vous lancer directement à l’eau. 

Composition du pack : 

  • SUP Malibu 10’6 : planche de paddle gonflable ultra solide qui peut se transformer en planche de wind surf SUP. Il vous suffit d’y fixer un mât (non inclu) pour vous servir de votre board comme planche de wind surf.
  • Pagaie en aluminium 3 parties
  • Aile de wing 3.3m ou 4m
  • Pompe double flux pour la wing et le sup
  • Leash


PACK WING SUP



Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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Sommaire

où faire du wingfoil dans le finistère

Le Finistère, ce département situé complètement à l’ouest de la Bretagne regorge de supers spots de WingFoil mais aussi de Surf foil, SUP foil et Kite foil. Nombreux sont les spots du Finistère qui se sont fait connaître pour leurs conditions de surf absolument géniales, mais quand est-il du Wingfoil ?

Nous avons déniché pour vous les 5 meilleurs spots de wing foil du Finistère.

Le meilleur équipement pour faire du Wingfoil dans le Finistère

Chez SROKA nous avons compris que l’essentiel réside dans la qualité du produit. C’est pourquoi chacun de nos produits fait l’objet d’une attention particulière, tant dans le choix des matériaux que dans les techniques de construction utilisées. Nos produits sont étudiés dans les moindres détails pour vous permettre de foiler sur du matériel solide, performant et évolutif.
Si vous êtes débutant et que vous ne savez pas par où commencer, n’hésitez à nous contacter ou à retrouver nos conseils pour choisir votre pack wingfoil.

plages où faire du wing foil en bretagne

Goulien : le spot de wingfoil le plus à l’ouest du Finistère

Située au bout du monde, dans la commune de Crozon, la plage de Goulien est un spot de wing foil réputé. Facile d’accès, c’est l’une des plus grandes plages de Crozon. La plage de Goulien profite de vents de Nord-Ouest et Sud-Ouest. Les jours où le vent vient plus du Sud, vous pouvez vous rapprocher de la plage de Kersiguénou ou de la plage de Kerloc’h. De cette façon vous pourrez bénéficier de conditions de vent plus stables. Les jours où les conditions sont réunies, les vagues grandissent et la plage se transforme en super spot de surf et de surf foil. Les vagues peuvent être grandes mais c’est un spot qui reste relativement facile et accessible, même en cas de grosses conditions.
Attention toutefois, en période estivale il vous faudra partager le spot avec les nombreux baigneurs venus en profiter. Ce n’est pas gênant pour le wing foil puisque les baigneurs restent près du bord.

 

Roscanvel, sur la presqu’ile de crozon côté rade.

Situé du côté rade sur la presqu’île de Crozon. ce spot est parfait pour tout ceux qui veulent apprendre le wing foil ou naviguer sur un plan d’eau plat. Parfaitement isolé des gros trains de houles, ce spot vous permettra de  progresser ou de vous perfectionner sur du plat.  Même avec 35 noeuds de vent, le spot restera plat presque dans toutes les conditions.

Sur ce site, nous avons installé une école SROKA dédiée au wingfoil ainsi qu’un centre de test SROKA, où vous pourrez essayer tous les produits disponibles. Que vous recherchiez un événement ou une expérience clé en main, tout est prévu pour répondre à vos besoins. Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.wingfoil-crozon.com.

wingfoil spot towards guidel

La Laïta, le spot de wingfoil à la limite du Finistère Sud

Situé à la limite entre le Finistère sud et le Morbihan, la rivière de la Laïta est un spot de wingfoil aux multiples avantages. Pour les adeptes du flat, il est possible de faire du wingfoil dans la bassine de la Laïta juste derrière. Si vous préférez les vagues, la plage de Guidel (dans le Morbihan) fera votre bonheur. Enfin, pour ceux en recherche de plus de houle, il suffit d’aller un peu plus au large. Pour accéder à ce spot vous pouvez partir du Pouldu sur le parking du boulevard de la Laïta, ou bien, vous pouvez partir de Guidel-Plage.
Il est possible de foiler par toutes les orientations. Cependant, pour éviter les vents irréguliers l’idéal est de s’y rendre lorsque le vent est de Sud-Ouest. Attention tout de même, en cas de gros coefficients les courants peuvent être assez forts. Enfin, nous vous conseillons de vous y rendre lorsque la marée est haute ou presque. En effet, à marée basse et mi-montante, il n’y a pas assez de fond pour foiler et les courants sont plutôt nombreux et forts.

meilleur spot de wingfoil en bretagne

Le Dossen et les 3 Moutons : les deux meilleurs spots de wingfoil du Finistère Nord

Décrit comme l’un des meilleurs spot de vagues du Finistère nord, Le Dossen à Santec est un spot de wingfoil génial pour tous ceux qui sont à la recherche de belles sensations. Le vent est orienté la plupart du temps Nord-Ouest ou Sud-Ouest. Cette plage de sable blanc accueille, les jours de grosses conditions, des vagues pouvant atteindre les 4 mètres (au large du spot).
En période estivale la plage est divisée en plusieurs zones qui permettent aux baigneurs, comme aux foilers et kitesurfers, de profiter de leur activité en toute tranquillité.

Le spot des 3 Moutons à Tréompan a largement sa place dans le top 5 des meilleurs spots de wingfoil du Finistère. Le spot est devenu populaire grâce à ses petites vagues qui en font un spot parfait pour les débutants en wingfoil. Avec un vent de Nord-Ouest, c’est un spot qui réunit toutes les conditions pour profiter pleinement des sensations du foil.
Bon à savoir : la mer descend beaucoup à marée basse. Il ne faut pas avoir peur de marcher avec son équipement si vous souhaitez vous rendre à l’eau avant qu’elle ne remonte.

best wingfoil spot around brest, finistère

Faire du wingfoil dans le Finistère : La rade de Brest

La rade de Brest est un spot infini pour faire du wingfoil dans le Finistère. Vous ne risquez pas de manquer d’espace ! C’est un super spot de wing foil pour les débutants comme pour les plus expérimenté en cas de plus grosses conditions de vent. Le plus sympa est d’y foiler part vent de Sud, Sud-Ouest. Il est bien évidemment possible de faire du wingfoil par d’autres orientations mais le vent sera plus irrégulier.
Les point d’accès sont nombreux. Vous pouvez par exemple partir de la plage du Moulin Blanc, à Brest. C’est une grande plage de sable blanc qui dispose d’un parking facile d’accès sur sa gauche. Il faut tout de même noter qu’en période estival le parking se remplis très vite et des zones de baignades sont installées.
La cale vers Océanopolis est un autre point d’accès très prisé par les adeptes du wing foil. La mise à l’eau est pratique et il vous sera facile de trouver de la place pour vous garer à coté.
Enfin, pour ceux qui n’ont pas peur des cailloux, la plage de Kernisi à Plougastel est un excellent point de départ pour foiler dans toute la rade de Brest. C’est le point de départ préféré de la team Sroka. Il permet de partir facilement dans toutes les directions. Nous vous le déconseillons toutefois lorsque le vent souffle du Nord car il vous sera plus difficile de quitter la plage.

Surfing foils around Brest

BONUS : Penfoul, le spot idéal pour le Surf Foil dans le Finistère Nord

La plage de Penfoul à Landunvez fera le bonheur des amoureux du surf foil. Déjà réputé pour être un super spot de surf, le spot de Penfoul est devenu au fil du temps l’un des spots préférés des surf foilers. Bénéficiant d’une houle de Nord-Ouest, Penfoul est adapté aux débutants en surf foil, cependant la plage propose également de belles vagues pour les plus aguerris lorsque les conditions y sont favorables.

 

best surf foil equipment

Le pack parfait pour s’éclater en surf foil

Ce pack surf foil vous offre le meilleur niveau de performance possible. Il est composé de la Fast Flyer 4’6 et d’un S-Foil 1190 High Aspect. Le foil est disponible en version Speed ou en version Lift (1190 Speed ou Lift ?).

La fast Flyer 4’6 a été étudié pour partir très tôt, même dans les vagues plus molles. Elle est équipée d’un double concave et de rails affutés qui lui procurent une puissance de rame accrue.

Pour que la planche soit encore plus évolutive et polyvalente, nous avons ajouté des inserts de footstraps. De cette façon vous pouvez pratiquer un surf plus aérien ou utiliser votre pack surf foil en wing foil. Fabriquée en Bretagne, cette planche est en construction Full Sandwich fibre de verre. Cette construction légère et surtout hyper résistante fait de la Fast Flyer une planche très durable.

Enfin, avons souhaité faire un pack qui permette à chacun d’atteindre ses meilleures performances. C’est pourquoi, vous pouvez personnaliser votre pack en choisissant votre ailette ainsi que la longueur de votre mât et de votre fuselage.

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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Sommaire

best watersart technique in wing foil

Lorsqu’on progresse en Wing Foil, il devient essentiel de savoir maîtriser son waterstart. En effet, quand le volume de la planche de foil diminue, celle-ci coule et la technique pour se lancer est différente.

Le waterstart peut paraître compliqué au départ, mais après avoir lu cet article, il n’aura plus de secret pour vous.

Les pré-requis pour un waterstart en Wing Foil

  • Avoir une profondeur d’eau suffisante pour couler le foil. Ramez sur votre board, comme en surf, pour vous éloigner du bord.
  • Être bien toilé ou sur-toilé au départ pour un waterstart plus facile
  • Avoir un bon niveau en wing foil : maîtriser les manoeuvres de base (jibe, virement de bord, être à l’aise dans les deux directions) et savoir faire un départ au pumping
apprendre le wingfoil

Waterstart : les différents types de planche de Wing Foil

Les petites planches ( inférieur à 45 litres )

C’est pour ce type de planches de wing foil qu’il est nécessaire de savoir gérer son waterstart. Les planches de ce litrage là sont idéales pour la pratique du surf foil ou du freestyle en wing. Ce sont des boards plutôt destinées à des riders expérimentés avec un bon niveau.

Les planches de volumes intermédiaires ( entre 55 et 70 litres )

La plupart du temps, avec le volume de ces planches vous n’avez pas besoin de faire de waterstart. En partant du constat qu’un litre est égal à un kilo, vous pouvez partir directement à genoux si le volume de votre planche est égal à votre poids ( à 10 litres ou kilos près ).


Petites planches

Planches intermédiaires

Rappel : Comment partir en wing foil avec une planche de volume intermédiaire ?

Tout d’abord il faut monter sur la planche et se positionner à genoux, assis sur vos talons. De cette façon vous serrez légèrement derrière le centre de gravité de votre planche. Prenez ensuite votre wing en main, une fois que vous avez pris un peu de vitesse vous pouvez vous mettre debout en commençant par le pied avant.

a successful water start in wing foil

Technique n°1 : Waterstart avec straps

La technique pour réussir son waterstart en Wing Foil avec des straps est assez simple. Commencez par vous asseoir à califourchon sur votre planche, comme en surf, puis positionnez votre aile dans le bon sens (les poignées vers le bas). Vous pouvez vous servir de votre wing pour vous équilibrer.

Ensuite, poussez votre planche dans l’eau avec vos deux mains pour la couler de façon à insérer vos pieds dans les straps. Une fois que vos pieds son correctement positionnés dans les straps, vous pouvez récupérer votre aile par les poignées et commencer à pomper avec l’aile. De cette façon vous allez générer de la vitesse et commencer à sortir la planche de l’eau. Pendant cette étape, il faut faire attention à cabrer votre board, c’est-à-dire qu’il faut que le nez de la planche soit vers le haut.

Une fois la planche à la surface de l’eau vous vous retrouvez dans la même situation qu’avec une grosse planche. Il faut continuer à pomper afin de sortir le foil de l’eau et c’est parti !

technique pour faire un waterstart strapless en wing foil

Technique n°2 : Waterstart strapless

Pour cette technique de waterstart le départ est le même que pour la technique avec straps. Vous allez dans un premier temps vous asseoir comme en surf sur votre board et positionner votre aile dans le bon sens. Ensuite, il vous faudra vous mettre à genoux sur votre planche de wing foil. Pour réussir à vous mettre à genoux vous pouvez tenir la planche avec votre main avant afin d’avoir plus d’équilibre. Faites attention à bien garder le leash de votre aile dans votre main pour éviter qu’elle ne se retourne. Une fois que vous avez atteint le point d’équilibre à genoux, vous pouvez équilibrer la planche avec votre jambe arrière. Le nez de votre board doit être pointé légèrement vers le haut.

Lorsque vous vous sentez à l’aise, prenez la wing à deux mains afin de prendre un peu de vent et ainsi générer un peu de vitesse pour augmenter votre stabilité. De cette façon, il vous sera plus facile de passer de la position à genoux à la position debout. Vous pouvez lever progressivement le pied avant dès que vous commencez à avancer. Une fois que vous le sentez, vous pouvez également lever le pied arrière et continuer à avancer petit à petit.

Ce qui est important c’est d’avoir un bon appuis dans votre wing et de commencer à avancer. La planche va progressivement sortir de l’eau grâce à la puissance générée par la wing. Il faut faire attention à ce que le nez de la planche soit légèrement pointée vers le haut. Une fois que la planche est arrivée à la surface, vous pouvez commencer à envoyer le pumping pour que la planche décolle.

tuto wing foil waterstart

Les astuces à connaître pour son waterstart en wing foil

  • Servez-vous de votre wing comme d’une bouée d’appui pour vous équilibrer plus facilement.
  • Lorsque vous faites un waterstart strapless en wing foil, évitez d’être perpendiculaire au vent. Il vaut mieux vous positionner légèrement dos au vent.
  • Il faut faire attention au vent faiblissant. La technique du waterstart fonctionne uniquement s’il y a suffisamment de vent pour sortir de l’eau. Pensez à vous arrêter avant qu’il n’y ait plus assez de fond.
  • Il vous sera plus facile d’apprendre à réaliser votre waterstart sur un plan d’eau avec peu de clapot.

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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]]> Avis SROKA : Hadrien Brunner teste la gamme Wing Foil https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/avis-sroka-hadrien-brunner-test-la-gamme-wing-foil/ Wed, 31 Aug 2022 09:27:16 +0000 https://srokacompany.com/?p=54715 L’article Avis SROKA : Hadrien Brunner teste la gamme Wing Foil est apparu en premier sur SROKA Company.

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Sommaire

Hadrien Brunner, est un youtuber reconnu pour la qualité de ses tests et critiques de wing foil. Dans cette nouvelle vidéo, il passe en revue toute la gamme de wing foil Sroka et vous donne son avis de foiler expérimenté.

“J’aime bien cette approche qui dit que quel que soit le gabarit et le niveau, tu trouveras chaussure à ton pied, avec un châssis de départ qui lui est rigide, robuste et fiable”

Pour réaliser ce test, Hadrien Brunner à foiler dans des conditions assez variées afin de mettre à l’épreuve le matériel sur différentes pratiques. Des vagues pour le surf foil, de la houle de vent, du clapot et du downwind pour le wingfoil. Et pour terminer, une session de dockstart pour comparer au mieux les différentes ailettes et stabilisateurs.

Ce test n’inclut pas les ailes de wing Sroka qui font l’objet d’un second test.

L’avis d’Hadrien sur le matériel WINGFOIL Sroka

950 HA Speed

S-Foil 1190 High Aspect Speed

Ce qui a d’abord étonné Hadrien Brunner, c’est le décollage ultra rapide du foil, aussi bien en wing foil qu’en surf foil. L’ailette 1190 High Aspect Speed à un bon glide et est “très facile à pomper” (en wingfoil et en surf foil) grâce à de bons appuis. D’après son test, le foil ne nécessite pas d’avoir une jambe avant trop ancrée dans la board. Le fait d’avoir une jambe avant assez libre se révèle être agréable pour changer de direction et carver.
La Lift quant à elle est parfaite pour surfer, elle a plus de portance, c’est donc plus facile pour les grands gabarits.

1190 HA Speed
S-Foil Sroka size 1250 (M)

S-Foil classique 1250

Hadrien Brunner a également testé le S-Foil Classique 1250 en Wing Foil. Son avis ? Avec l’ailette 1250 le décollage est anticipé, on part encore plus tôt qu’avec l’ailette 1190 HA. Pour lui, la 1250 est plus stable, plus maniable et garde une bonne vitesse. Cependant, avec cette ailette, il trouve que la finesse de vol est moindre (Qu’est-ce que la finesse de vol ?).

“Sur les S-Foils classiques t’es calé, tu gardes cette stabilité longitudinale, même dans de grosses conditions”.

S-Foil Classiques
Surfboard for foil surfing and wingsurfing sold by Sroka Company

Fast Flyer 4’6

Pour Hadrien, le ratio est bien élancé et la largeur se situe bien au centre de la planche, il trouve qu’elle a un très bon équilibre au waterstart. De plus,  “la board est relativement légère, donc avec le foil on avait un bon glide, une bonne capacité à pomper”. Hadrien Brunner a également apprécié le pads de la 4’6 : “Ce grand pads c’est top parce que tu as de l’adhérence partout”.

Fast Flyer

Sroka Air : la planche de wing foil gonflable

Hadrien Brunner n’a pas pour habitude de naviguer régulièrement sur des planches de wing foil gonflable. Cependant son avis sur la Sroka Air est positif. Malgré qu’elle parte un peu plus tard qu’une planche rigide selon lui, la gonflable à deux gros avantages : la solidité et la praticité. En effet, comme il le dit, c’est une planche compacte qu’il est facile de transporter sur la plage.

“J’ai pris du plaisir, je me suis éclaté”

Il voit la planche de wing foil gonflable comme un super outil familial, très pratique pour voyager et qui offre de belles sensations. Pour lui le gonflable à ce côté rassurant en cas de chute, surtout pour les enfants. Avec une planche gonflable on ne peut pas se faire mal. De plus, il lui a été très facile de transporter la Sroka Air. Elle ne prend pas de place, ne craint pas les chocs et elle a même pu lui servir à protéger ses planches de foil rigides. Dans une housse de planche Sroka, il est possible de ranger trois voiles, un foil et une planche.

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Planche de wing foil Gonflable Sroka V2
Planche de wing foil Gonflable Sroka V2
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Voir le produit
The best high aspect foil for wing and surf foil

L’avis d’Hadrien sur le matériel SURF FOIL Sroka

1190 High Aspect Speed

  • Très libre dans les courbes
  • Agréable pour reconnecter les vagues
  • “L’aile avant est efficace, on génère de la speed au pumping, on est à l’aise quand il faut faire un petit quart pour faire demi-tour sur la vague et reconnecter”
1190 Speed
The high performance Hight Aspect foil for surf foil sold by Sroka Company at the best price

1190 High Aspect Lift 

  • Profil plus épais que la 1190 High Aspect Speed
  • Plus de portance que la Speed, même à basse vitesse
  • “Ce qui va être intéressant c’est que si tu n’es pas expert, cette aile reste perf mais elle va plus pardonner”
1190 Lift
The perfect foil to start wing foiling. This foil is very scalable. It is sold by Sroka Company

1750 Classique

  • Très grande portance à basse vitesse
  • Intéressante dans les changements de direction en raison de son profil ramassé
  • Haute tolérance en roulis : idéal pour rattraper les erreurs de pilotage
  • Parfait pour les débutants en foil
1750 Classique
avis surf foil sroka

Le conseil d’Hadrien Brunner pour choisir sa planche de wing foil

Il ne faut pas vouloir à tout prix opter pour une petite planche. “Le jour où le vent tombe et que tu as du vent off, un peu foireux rafaleux, tu peux vite te retrouver dans la galère et ne pas profiter de ta session. Alors qu’avec une planche adaptée, tu vas sortir ton épingle du jeu et te faire plaisir tout au long de la session”.  Par exemple, si vous êtes débutant et que vous hésitez entre la Sky Rider 4’8 et la Sky Rider 5’2, il est préférable de partir sur la 5’2 (attention tout de même à ce que la planche soit adaptée à votre gabarit). De cette façon vous pourrez vous amuser même lorsque les conditions ne sont pas au beau fixe.

 

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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]]> Nouveau S-Foil 950 High Aspect Speed https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/nouveau-s-foil-950-high-aspect-speed/ Mon, 01 Aug 2022 13:05:02 +0000 https://srokacompany.com/?p=52625      

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Sommaire

Après plusieurs dizaines d’heures de test et de nombreux prototypes nous sommes ravis de vous présenter notre tout nouveau foil : le S-Foil 950 HA Speed ! Composé de la nouvelle ailette 950 High Aspect Speed et du nouveau stabilisateur en 240, ce combo ne vous laissera pas indifférent. Nous avons pris le temps d’étudier toutes les variables afin de vous proposer un produit plug and play ultra performant et de qualité.

Quelles performances pour ce nouveau foil ?

Notre volonté était de développer un foil ultra rapide, très stable avec des sensations de glisse sans égal. C’est un foil avec lequel vous pourrez rider des gros trains de houles sans limites. Que ce soit en Wingfoil, Surf foil, Kitefoil ou encore SUPfoil, la 950 HA Speed va devenir votre nouvelle ailette de foil favorite.

Le S-Foil HA 950 Speed est aussi extrêmement réactif. Grâce à sa structure 100% carbone (non moussée) cette ailette est incassable. Elle apporte un maximum de rigidité et donc de réactivité. Ce qu’on recherche avant tout c’est de la précision sur les appuis afin d’avoir un maximum de contrôle dans ses courbes.

C’est un foil très facile d’accès. Vous n’aurez aucunes difficultés à l’apprivoiser car il est plug and play. Nous l’avons développé de sorte à ce que vous n’ayez aucun réglage supplémentaire à faire. On pourrait dire que le foil est “auto réglé”.

new foil

Caractéristiques du S-Foil 950 HA Speed

Fort aspect ratio : le fort allongement de l’ailette lui procure une finesse de vol sans égal. Elle vous permettra d’être très rapide et de profiter d’une excellente glisse.

Epaisseur relative faible : grâce à sa faible épaisseur, l’ailette vous procurera une glisse exceptionnelle et de belles pointes de vitesse au-delà des 26 noeuds.

La corde : la corde de 14,5 cm donne suffisamment de tolérance au foil pour un départ au planning facilité et accessible.

Tips affinés : les extrémités de l’ailette ont été travaillées de façon à ce qu’elles soient suffisamment affinées pour permettre de gagner en maniabilité.

New foil

Le nouveau stabilisateur en 240 (cm2) a, lui aussi, été complètement étudié pour des performances optimales. L’envergure est réduite et la corde et l’épaisseur ont également été diminuées. Ce nouveau stabilisateur est donc plus joueur et plus maniable (compatible avec tous les foils de la gamme classique et high aspect Sroka ).

La finesse de vol du S-Foil 950 HA Speed

Le nouveau S-Foil 950 HA Speed à une excellent finesse de vol, mais à quoi correspond la finesse de vol en foil ?
On pourrait comparer avec un planeur. La finesse de vol c’est la distance que va parcourir le planeur sans aucun effet de propulsion. En foil c’est le même principe, il s’agit de la distance que le foil va parcourir une fois lancé, sans lui redonner d’élan.

Une ailette de foil à fort aspect ratio ( high aspect ) aura une finesse de vol plus importante. Cela s’explique par l’allongement important de l’ailette avec, pour la 950, 85 cm d’envergure. Plus l’allongement est élevé, plus la finesse de vol sera grande mais en revanche vous perdrez en maniabilité.
C’est donc à vous de choisir la façon dont vous souhaitez naviguer. Avec un fort aspect ratio vous fournirez moins d’effort pour parcourir la même distance, votre foil accélèrera plus longtemps mais il sera moins maniable et plus technique.

Pour regagner en maniabilité, tout en gardant la même ailette, il existe plusieurs options : Voir les options 
Pour ceux qui recherchent plus de maniabilité et d’accessibilité, nous sommes en train de développer une 950 classique. Elle vous apportera du contrôle et de la maniabilité quelque soit votre niveau.

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]]> Nos conseils pour prendre l’avion avec son matériel de Wing Foil https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/prendre-lavion-avec-un-wing-foil/ Wed, 27 Jul 2022 14:24:26 +0000 https://srokacompany.com/?p=54064      

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Travelling with wing foil equipment

Prendre l’avion avec votre équipement de Wing Foil nécessite un peu d’organisation, mais c’est possible ! Vous trouverez dans cet article toutes les précautions à prendre afin de voyager en toute sérénité. Si vous souhaitez prendre l’avion avec votre SUP gonflable, votre Kite ou votre Surf, ces conseils vous seront également grandement utiles !

how to transport your wing foil pack by plane

1 – Choisir la bonne compagnie aérienne pour transporter votre wing foil en avion

Pour transporter votre wing foil en avion, il vous faudra tout d’abord bien choisir votre compagnie aérienne. En effet, la politique de bagages varie énormément suivant les compagnies. Dans certains cas, le prix des bagages peut être jusqu’à trois fois plus cher que le prix du billet. Le coût du surplus de bagage est donc le premier élément à prendre en compte lors de votre réservation. Parfois, il ne faut pas hésiter à changer de compagnie aérienne quitte à payer le billet un peu plus cher mais en ayant des excédents de bagages moindres. Nous vous conseillons également de vous renseigner sur les dimensions des bagages autorisées. Le poids n’est pas le seul élément pris en compte. N’oubliez pas de porter une attention particulière aux restrictions concernant la longueur et la largeur des bagages.

comment voyager avec son wing foil

2 – Bien emballer votre équipement de wingfoil

Avant de prendre l’avion , il faut prévoir de quoi protéger votre ensemble de wing foil. Choisissez un board bag suffisamment grand et solide pour accueillir le matériel. Pour votre foil, démontez-le et rangez-le dans son sac de protection et de transport. Vous pourrez ensuite le glisser dans le grand sac de votre planche.

N’hésitez pas à prendre une taille au-dessus pour pouvoir mettre votre foil et votre wing à l’intérieur.

Il faut ensuite bien rembourrer la planche de wingfoil pour éviter qu’elle ne soit abîmée dans l’avion, en particulier si vous transportez une board rigide. Nous vous conseillions d’emballer le pont, les bords et les rails de votre planche de foil avec une mousse de protection. Il est également important de caler l’ensemble pour éviter que les différents éléments ne bougent trop. Enfin, répartissez au mieux le poids pour éviter de forcer plus à un endroit de votre sac et donc d’abîmer les coutures à cet endroit-là.

Les sacs de transport Sroka sont parfaitement étudiés pour protéger votre foil et votre board et faciliter le transport.

inflatable wing foil for flying

3 – Prendre l’avion avec son Wing Foil : choisir le gonflable

Pour voyager en avion, la planche de wing foil gonflable est la solution parfaite. Incassable, pliable et compacte lors du transport, la planche gonflable n’offre que des avantages.
En effet, avec le gonflable, terminé les problèmes de transport et de stockage ! La board tient dans un sac à dos.

Chez Sroka nous construisons toutes nos planches gonflables avec un PVC de qualité supérieur, identique à celui utilisé pour les bateaux semi-rigides professionnels. De quoi garantir une solidité à toute épreuve.

La rigidité de nos planches de wingfoil gonflable va également vous étonner ! Contrairement aux idées reçues les planches de foil gonflables de bonne construction sont extrêmement rigides. Par exemple, sur nos planches de wing gonflables Sroka V1 et V2, nous avons fait le choix d’intégrer une plaque carbone sur la carène pour obtenir une rigidité inégalée et des performances maximales.

 

wingfoil boards perfect for travelling

Le choix du gonflable paraît donc évident si vous souhaitez pouvoir emporter votre équipement de wingfoil partout avec vous. Sa grande résistance aux chocs et sa facilité d’utilisation et de transport en font un allié incontournable. C’est également un très bon équipement pour tous ceux qui veulent débuter le wingfoil en toute simplicité.

Planche de wing foil gonflable V2 : la planche de voyage par excellence

La Sroka gonflable V2 offre de superbes performances et un pilotage incroyablement précis grâce à la plaque de carbone et aux inserts de foot straps. Le feeling sur l’eau se rapproche plus que jamais d’une planche en dur. Elle permet également une récupération super agréable lors des touchettes grâce à son rocker et un décollage immédiat.
Construite avec un PVC renforcé qui est utilisé sur les bateaux semi-rigides, elle offre des qualités mécaniques de résistante et de rigidité sans équivalence.

how to flying with your wing foil

4 – Attention aux bagages hors format

En général les compagnies aériennes fixent un poids maximum de 23kg pour les bagages en soute (avec certaines compagnies il est possible d’aller jusqu’à 32kg). Viens s’ajouter à ce poids maximum, des dimensions à ne pas dépasser. Au-delà de ce poids et de ces dimensions, votre bagage ne sera pas pris. Il est donc important de bien vérifier les dimensions et le poids des bagages, sous peine de ne pas pouvoir les emmener avec vous.

Prenez seulement le stricte nécessaire si vous ne souhaitez pas payer trop cher. Pour cela, vérifiez les conditions météo avant de partir et essayez de trouver des infos avec les clubs locaux. Dans tous les cas, vous serez obligé d’enregistrer vos bagages hors format au guichet. La plupart du temps, le bagage hors format sera à déposer sur un tapis spécial. Essayez de repérer ce tapis à l’avance pour gagner du temps.

Lors de l’atterrissage, votre bagage arrivera également sur un tapis différent.

5 – Anticiper

Nous vous conseillons d’acheter vos bagages à l’avance. Cela coûte moins cher que de les acheter à l’aéroport lors de l’enregistrement. En temps normal il est préconisé d’arriver en avance pour prendre votre vol. C’est d’autant plus important lorsque vous souhaitez prendre l’avion avec votre wing foil. Prévoyez, si possible, au minimum 2h d’avance. Cela vous laissera davantage de temps pour gérer votre matériel dans l’aéroport. Les aéroports sont d’autant plus pleins en période estivale, voyager avec votre wingfoil peut vite devenir compliqué. Pour passer l’étape de l’aéroport en toute simplicité, prenez donc une bonne marge d’avance sur votre vol.

PS : Pensez aux sangles si vous souhaitez attacher votre matériel de wingfoil sur le toit d’une voiture à votre arrivée.

6 – Que faire en cas de dégât sur votre matériel de wingfoil ?

Pour éviter toute mauvaise surprise il est conseillé de vérifier que rien n’est été abîmé directement à la sortie de l’avion. Si un élément de votre équipement de wing foil est endommagé pendant votre vol, faites une réclamation sans attendre au guichet de la compagnie. Par la suite, vous serez indemnisé en échange de facture d’achat et de réparation, s’il vous est possible de les fournir. Il est conseillé de le faire sur place de suite. En général la durée limite de réclamation est fixée à 7 jours, mais pensez à vérifier ce délai auprès de votre compagnie. Passé ce délai, vous ne pourrez plus justifier que les dégâts ont été causés à la suite de votre vol. Vous risquez donc de devoir prendre à votre charge les réparations nécessaires.

 

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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]]> Meilleurs spots de Wing Foil vers La Rochelle https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/meilleurs-spots-de-wing-foil-vers-la-rochelle/ Fri, 24 Jun 2022 08:45:26 +0000 https://srokacompany.com/?p=52026 L’article Meilleurs spots de Wing Foil vers La Rochelle est apparu en premier sur SROKA Company.

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Why use straps in wingfoil

Le Wingfoil est une activité en plein essor ces dernières années. Nombreux sont ceux qui deviennent accros à cette sensation de glisse incroyable. Vous faites partie de ces personnes et vous souhaitez naviguer aux alentours de La Rochelle ? Vous êtes au bon endroit. Découvrez une sélection des 5 meilleurs spots de Wing Foil vers La Rochelle.

Faire du Wing foil à La Rochelle

La Rochelle est une destination aux nombreux atouts.  Elle regorge de lieux culturels, historiques et balnéaires. Il y en a pour tous les goûts ! Cette région est idéale en famille, vous pouvez y faire de belles balades le long de la côte, visiter l’île de Ré et l’île d’Oléron, mais aussi vous rendre au célèbre Aquarium de la Rochelle, ou encore, vous restaurer dans de bons et charmants restaurants.

Pour les amoureux des sports de glisse, La Rochelle et ses alentours abritent également quelques-uns des meilleurs spots de Wing Foil. C’est une destination où l’on peut naviguer toute l’année grâce à ses nombreux spots aux orientations différentes. Les conditions y sont propices pour apprendre et progresser en wing. Quel que soit votre niveau vous trouverez le spot idéal où vous faire plaisir !

Châtelaillon plage, La Rochelle, meilleurs spots de wing foil

Les 5 meilleurs spots de Wing Foil vers La Rochelle

Châtelaillon plage

Situé à environ 10km de La Rochelle, Châtelaillon plage est sans hésiter l’un des meilleurs spots de Wingfoil de la région. Cette station balnéaire familiale de sable fin s’étend sur pas moins de 3km. Suivant les conditions de vent, c’est un spot de wing foil idéal soit pour les débutants, soit pour les confirmés. Le vent est généralement side shore et tourne autour des 20-25 nœuds en été. Lorsqu’il est plus puissant, les vagues pointent le bout de leur nez. Châtelaillon plage devient alors un super terrain de jeu pour ceux qui aiment s’amuser dans les vagues en wing ou en surf foil.

best wing foil spots around la rochelle

Le banc du bucheron

Cette immense étendue de plage de sable blanc, avec son eau claire et peu profonde est le spot parfait pour les débutants en wing foil. Effectivement, quand le vent est à dominante Est, Nord et Nord-Est, il vous ramènera vers la plage. Cependant, pas de panique, c’est aussi un superbe spot pour les foilers confirmés ! Il permet de se perfectionner mais aussi d’effectuer ses meilleures figures de freestyles. De plus, si vous souhaitez naviguer plus au large en toute tranquillité, la plage est un excellent point de départ pour s’éloigner du rivage et naviguer dans la baie.

A environ une heure de La Rochelle, l’île d’Oléron rassemble plusieurs excellents spots pour les adeptes du Wingfoil. Par vent de Nord-Ouest la plage des Seuilières est un incontournable. En effet, ce spot de pleine mer abrite des vagues de shore break (vagues au bord) quand la marée est haute. De quoi bien s’amuser !

Ensuite, si vous souhaitez foiler plus au nord de l’île, il y a la plage de plaisance avec ses eaux peu profondes.

Sinon, un peu plus à l’Est vous pourrez foiler au magnifique spot de la Gautrelle. Une plage de sable fin qui vous offre une vue magnifique sur Fort Boyard et l’île d’Aix.

best wing foil spots around la rochelle

Plage des Seuilières

best wing foil spots around la rochelle

Plage de Plaisance

Gautrelle beach, Oleron island, best Wing Foil spots around La Rochelle

plage de la Gautrelle

Wind Oléron Club, best wing foil spots around La Rochelle

Pour les débutants et qui souhaitent apprendre le wing foil en toute sécurité aux alentours de La Rochelle, nous vous conseillons sans hésiter le centre nautique Wind Oléron Club. Ce club propose des cours de Wingfoil avec des professionnels. Il se trouve dans le cadre magnifique de l’Anse de la Perroche qui offre de superbes conditions de navigations !

Pour les pratiquants qui souhaitent faire du wing foil dans un environnement plus sauvage, le spots d’Aytré sont parfait. En effet, les plages se trouvent au cœur d’un environnement préservé. Ce sont des endroits peu fréquentés en dehors de la période estivale et des jours de grosses conditions. Dans un décor naturel, les plages d’Aytré sont des spots sécurisants, ils sont exposés aux vents de Sud-Ouest, Ouest et parfois Nord-Est. A marée basse, la mer descend beaucoup. Nous vous conseillons donc de faire vos sessions à marée haute afin de ne pas avoir à marcher trop longtemps pour atteindre une eau suffisamment profonde.

Wind Oleron Club
best spots around La Rochelle

Les plages d’Aytré

Rivedoux beach, La Rochelle, best wing foil spots around La Rochelle

Rivedoux plage

Aux portes de l’île de Ré, il s’agit d’un des meilleurs spot de Wingfoil vers La Rochelle ! Les plages de Rivedoux, surtout la plage nord sont des spots très prisés par les amoureux du wingfoil et du kitesurf. Son succès vient certainement du fait que la baie est protégée, il y a peu de profondeur, pas de vagues et la plage est facile d’accès. Les vents sont généralement orientés Nord / Nord-Ouest. Il est très simple de s’y rendre, les plages disposent d’un parking à proximité. C’est tout de même mieux de s’y rendre à marée haute. En effet, lorsque la mer descend le parc à huître se dévoile et cela réduit l’espace de navigation disponible.

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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]]> Meilleurs spots de Wing Foil et SUP de Corse https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/les-meilleurs-spots-de-wing-foil-et-sup-en-corse/ Tue, 14 Jun 2022 12:21:28 +0000 https://srokacompany.com/?p=52024 L’article Meilleurs spots de Wing Foil et SUP de Corse est apparu en premier sur SROKA Company.

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Sommaire

best wingfoil spot corsica

Avec ses nombreux paysages idylliques, la Corse est une destination de rêve. On comprend rapidement pourquoi elle est surnommée l’île beauté. En effet, elle regorge d’activités en plein air, du bord de mer à la montagne, ce ne sont pas les paysages paradisiaques qui manquent. C’est également une île particulièrement prisée pour ses nombreux spots de sports nautiques. La Corse compte parmi ses côtes les meilleurs spots de Wing Foil et de paddle gonflable. Entourée par la mer Méditerranée, les spots Wingfoil, de paddle ou encore de Kite sont multiples.

Santa Giulia, best wing and paddle spot in Corsica

La Corse : des conditions idéales pour le Wing Foil et le SUP

Autre atout de l’île de beauté ? Son climat méditerranéen. L’été est chaud et sec et l’hiver est doux et humide. Des conditions idéales pour profiter des meilleurs spots de Wing Foil et SUP de Corse. Entre juin et septembre les températures varient entre 21°C et 26°C. Par ailleurs, le printemps et l’automne restent doux avec des températures comprises entre 12°C et 18°C. Quant à la période hivernale, les températures ne descendent pas en dessous des 9°C en moyenne. C’est donc le climat de rêvé pour la pratique du Wingfoil et du SUP. De part et d’autre de l’île, les chaleurs sont agréables et les conditions de vent propices aux sessions de wing.
Pour ce qui est de la mer, pas besoin de combinaison ! Grâce à une eau avoisinant les 25°C en été (plus largement de mai à novembre), idéal pour pratiquer le paddle ou le wingfoil directement en maillot de bain.

La Corse bénéficie également de conditions de vent idéales. Pour la wing, de nombreux spots sont bien exposés et permettent de faire des sessions intéressantes. Quant aux amateurs de paddle, il y a également des coins plus abrités pour profiter pleinement de la beauté des paysages.
L’avantage de l’île de beauté c’est que, quel que soit le moment de l’année, vous trouverez un endroit où les conditions sont bonnes pour pratiquer le Stand Up Paddle, le Wingfoil ou encore le Kitesurf.

best wing foil and SUP spot around Bonifacio, Corsica

1- Les meilleurs spots de Wingfoil en Corse

BONIFACIO : La Mecque des sports de glisse en France ( Sud )

La zone de Bonifacio est largement réputée pour ses conditions de vent exceptionnelles, la beauté de ses paysages et ses lagons d’eau cristalline où le vent vient s’engouffrer.  Comme toute la corse du sud, elle bénéficie d’une exposition importante aux vents dominants. Ils font de Bonifacio un secteur magique pour le wingfoil.
En effet, la zone de Bonifacio est idéale pour le Wingfoil. On peut compter plus de 190 jours de vent, de force 4 ou plus, par année. C’est l’un des endroits les plus ventés d’Europe. Les vents dominants sont d’Ouest / Sud-Ouest et d’Est / Nord-Est.

 

La Tonnara, située à l’Ouest de Bonifiacio, est un spot de Kitesurf très renommé. C’est un vrai plaisir d’y naviguer en Wingfoil. Effectivement, le spot offre des conditions de vent incroyable. Suivant les conditions il peut être parfait pour les débutants en wingfoil, ou alors, permettre aux plus expérimentés de bien s’amuser. Considéré comme l’un des meilleurs spots de Wing Foil de Corse, La Tonnara donne accès au golfe de Ventilègne. Un super spot en eau profonde qui bénéficie de vents réguliers.

À 15 min au Nord-Est de Bonifacio, on trouve la plage de Balistra, un spot sauvage magnifique. L’eau est platte mais le vent d’Ouest peut parfois être fort et offshore. Dans ces conditions ce spot de wingfoil est plutôt conseillé aux confirmés. Cependant, il y a une sorte d’étang très peu profond, juste derrière la plage, qui permet aux débutants de wingfoiler en toute sécurité.

Le spot du golfe de Figari est une large baie, sécurisante et facile d’accès. C’est un spot parfait pour les débutants et les intermédiaires en wing foil. Il convient également aux confirmés qui peuvent sortir de la baie pour bénéficier d’un vent plus fort et de plus d’espace.

Enfin, aux alentours de Bonifacio, on trouve le célèbre lagon de Piantarella. Avec sa plage de sable blanc et ses eaux peu profondes c’est un spot de wingfoil très réputé. Le vent d’Ouest qui s’engouffre dans les bouches de Bonifacio crée de superbes conditions de navigation pour le Wing Foil. Attention toutefois, en pleine saison estivale le lagon devient rapidement surpeuplé.

La Tonnara, best Wing foil and stand up paddle spots in Corsica

La Tonnara

corsica wing foil spot

Plage de Balistra

wing foil and SUP in Corsica

Golfe de Figari

best paddle and wing spot in Corsica

Lagon de Piantarella

wingfoil and paddle in Corsica

PORTO-VECCHIO : La plage de Santa Giulia ( Sud-Est )

Située à l’Est de la Corse, un peu plus haut que Bonifacio, la plage de Santa Giulia qui borde Porto-Vecchio compte parmi les meilleurs spots de Wing Foil et de SUP en Corse. La plage se caractérise par son eau translucide, plate et très peu profonde. Avec un vent de Nord-Est la plupart du temps, cette plage fera le paradis des débutants en wingfoil. Néanmoins, c’est une plage qui se rempli bien en période estivale, il peut vite devenir compliqué de trouver l’espace sur la plage pour monter son matériel.

C’est pour cela que la meilleure option est de passer par le Club Nautique de Santa Giulia. Le club nautique propose des cours, des stages et de la location de Wingfoil, de Paddle, de Windsurf et de kayak à prix accessibles. Il y en a pour tous les goûts et tous les âges ! Leur équipe de passionnés et de professionnels est là pour vous faire profiter au maximum de ces sports nautiques.

Il y a même des paddles géants pour amener toute la famille (ou les amis) en balade dans ce petit coin de paradis !

 

best spots Wing foil and stand up paddle Corsica

AJACCIO : Ricanto et Capo di feno ( Sud-Ouest )

La plage du Ricanto est une longue plage de sable blanc situé dans la baie d’Ajaccio. Les conditions de vent y sont idéales, c’est le départ de belles sessions de wing dans tout le golfe. Parfaite pour une après-midi en famille, la plage est facile d’accès et dispose également d’une zone de baignade surveillée. C’est un vrai plus pour partir faire du Wingfoil en toute tranquillité.

 

Pour ceux qui veulent wingfoiler dans les vagues, la plage de Capo di Feno offre de belles sensations quand les conditions sont adéquates. Effectivement, lorsque le vent d’Ouest souffle, la plage se transforme en super spot de surf. Ce sont des conditions parfaites pour de belles sessions de Wing Foil dans les vagues, voire même de Surf Foil pour les plus aguerris.

Par ailleurs, quand les conditions sont calmes, la plage corse de Capo Di Feno est un excellent spot de paddle en famille. Ses paysages magnifiques vous promettent de superbes balades, que ce soit sur l’eau ou à terre.

wingfoil and SUP Corsica

CALVI ( Nord-Ouest )

Le golfe de Calvi est parfait pour les wingfoilers adeptes du freestyle. Les vents sont parfois forts et suivant les conditions, la plage ravira les adeptes des vagues en Wingfoil. Comme toutes les plages de corse, dans des conditions de vent faible, l’eau turquoise de la plage de Calvi fera aussi le bonheur de ceux qui souhaitent faire du paddle. Son petit + ? La jolie vue sur la ville de Calvi

best beach for wingfoil and SUP Corsica

GHISONACCIA ( Est )

Quant à ceux qui souhaitent découvrir l’Est de la Corse, vous pourrez faire du Wingfoil sur la longue plage de Ghisonaccia. La plage s’étend sur plusieurs kilomètres et est divisée en nombreuses plages. Suivant la plage les caractéristiques sont différentes: baignade surveillée, équipements et activités de plage, douches, animaux autorisés, restaurants.. Vous n’aurez plus qu’à choisir ce qui vous intéresse !

https://youtu.be/kVeWCkw94IQhttps://youtu.be/UE969cqN4_g
best SUP spot Corsica

Quel équipement pour le Wing Foil en Corse ?

En Corse comme partout ailleurs, il est nécessaire d’être bien équipé pour pratiquer le Wing Foil. C’est pourquoi, chez SROKA nous avons des produits adaptés à chacun d’entre vous. Et cela afin de vous permettre de profiter au mieux des meilleurs spots de Wing Foil de Corse et de partout ailleurs. Nous avons conçu des packs de wingfoil afin que vous ayez directement tout le matériel nécessaire pour naviguer sans attendre. Ils contiennent : une planche de foil, un foil et une wing.

Étant donné que nous sommes avant tout une équipe de passionnés, il est fondamental pour nous de vous proposer le meilleur matériel pour vos sessions. C’est pourquoi nous mettons un point d’honneur à ce que nos produits soient performants et qualitatifs, tout en restant accessibles en matière de prix.

Pour pratiquer le wingfoil en Corse, nous vous conseillons de choisir un pack de wingfoil gonflable. La planche gonflable Sroka Air sera très facile à transporter, c’est l’idéal pour un voyage en avion. Pour ce qui est de la taille de la wing, une 5m sera tout à fait adaptée. En cas de vents fort vous vous pouvez réduire la surface de votre voile en vous orientant plutôt sur une 4m. Quant au foil, c’est à vous de choisir suivant votre niveau et vos envies !

Si vous souhaitez connaître l’équipement parfaitement adapté à vos besoins, nous vous conseillons notre article “choisir son pack de wing foil”

Best Corsican stand up paddle spots, palombaggia

2 – Les meilleurs spots de Stand Up Paddle en Corse

La Corse et ses nombreux paysages paradisiaques regorgent de superbes spots de SUP, tous aussi beaux les uns que les autres. Nous vous avons tout de même choisi deux spots paddle qui se démarquent des autres : La plage de Palombaggia et le lagon de la Piantarella.

La plage de Palombaggia

Située au Sud-Est de la Corse, non loin de Porto-Vecchio, la plage de Palombaggia est un des meilleurs spots de SUP en Corse. Elle a été élue plus belle plage de France en 2019 et on comprend vite pourquoi ! Ses eaux turquoise et calmes vous offriront un dépaysement total. Avec son paysage idyllique, ce spot de Paddle est un petit paradis sur terre.

Le lagon de la Piantarella

Près de Bonifacio, le lagon de la Piantarella vous promet une session de SUP à couper le souffle. Les conditions sont uniques, l’eau est translucide, le sable blanc et le paysage est splendide. Avec votre paddle vous pourrez découvrir les îles Lavezzi ainsi que les grottes et falaises sous Pertusato, de quoi vous en mettre plein la vue !

 

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

 

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Sommaire

Que ce soit en Wingfoil, en Surf foil ou en Sup Foil, il devient vite intéressant de rendre son foil plus maniable. En effet, nombreux sont les foilers qui, passé un certain niveau, souhaitent tracer des courbes sans concessions, augmenter leurs sensations de glisse et élargir leurs possibilités. Pour continuer à progresser il peut donc être intéressant de rendre son foil plus maniable.
Dans cet article on vous explique comment gagner en maniabilité à travers 4 options.

Avant toute chose il faut bien comprendre qu’en gagnant en maniabilité vous allez perdre en stabilité. C’est inéluctable.
On pourrait faire le parallèle avec un avion : plus les ailes de l’avion seront longues, plus l’avion sera stable mais il mettra cependant bien plus de temps à tourner. Si les ailes de l’avion sont plus courtes, il tournera bien plus facilement mais il sera beaucoup moins stable.
C’est le même principe pour votre foil, en réduisant l’envergure de des ailettes, il sera plus maniable et moins stable. De cette façon, en jouant sur la taille et la forme des différents composants de votre foil, vous gagnerez en maniabilité.

Option 1 : Modifier l’ailette avant

La maniabilité d’un foil est étroitement corrélée à l’envergure et la forme de l’ailette avant. La première étape consiste donc à réduire la surface de l’ailette avant. Vous perdrez en stabilité mais vous tournerez nettement plus facilement.

La forme de votre ailette avant va également modifier la stabilité de votre foil. Une ailette plus plate, à fort allongement (Ailette S-Foil HA Ratio), apporte davantage de stabilité mais amoindrit la maniabilité. Avec une envergure égale, pour plus de maniabilité il vaut mieux s’orienter vers une ailette plus trapue, légèrement courbé et à faible allongement (Ailettes S-Foil Classiques). En effet, les ailettes Classiques sont naturellement plus maniables du fait de leur shape. Les ailettes HA quant à elles privilégient l’efficacité et nécessitent donc plus d’expérience pour les contrôler et bénéficier d’une superbe maniabilité.

Nos ailettes

Ailettes avant S-Foil Classiques
Ailettes avant S-Foil Classiques
430.00 – 479.99€
Voir le produit
Aile avant S-Foil High Aspect 1190
Aile avant S-Foil High Aspect 1190
299.00 – 469.00€
Voir le produit

Option 2 : Changer la longueur du fuselage

Plus le fuselage est long, plus le foil est stable. En réduisant l’écart entre l’ailette avant et le stabilisateur on va rendre le foil plus maniable.

Les fuselages courts (62cm) et ultra courts (56cm) vous offriront des virages serrés dans les vagues et des manœuvres radicales. Ils sont toutefois bien moins stables longitudinalement et nécessitent une fréquence de pumping plus importante. Ce sont des fuselages davantage destinés aux foilers de niveau intermédiaire ou confirmé.

Nos fuselages

Option 3 : Réduire la surface du stabilisateur

Comme son nom l’indique, le stabilisateur est là pour stabiliser votre foil. Plus le stabilisateur est grand, plus votre foil sera stable. Donc, en réduisant la taille de l’ailette arrière vous gagnerez en vitesse et tournerez davantage grâce notamment à une diminution de la traînée.

Retrouvez ici nos 3 stabilisateurs pour S-foil :

Le 300, le 240 et le 180.

Option 4 : Jouer sur la longueur du mat

Chez Sroka nous avons quatre longueurs de mats, 55cm, 70cm, 80cm, et 90cm. Les mats standards sont les mats de 80cm. Cependant, si vous avez modifié les trois options précédentes, votre foil aura nettement perdu en stabilité. Pour compenser cette perte de stabilité vous pouvez opter pour un mat plus court. De cette façon vous récupérerez du confort et de la stabilité. En effet, plus le mat est long, plus il est sensible. Donc en diminuant la longueur du mat cela vous permet d’avoir de meilleurs appuis, tout en conservant une forte maniabilité avec une petite ailette, un petit stabilisateur et un fuselage court.

Une bonne construction pour une meilleure maniabilité

Nous avons choisi de développer des mats réactifs et joueur tout en gardant du contrôle. La corde raccourcie de nos mats va vous permettre de gagner en maniabilité pour vous offrir des courbes sensationnelles.

Sa construction en aluminium lui garantit une excellente rigidité, de cette façon votre foil sera plus réactif et plus maniable.

Avec cette conception, le phénomène de twist supprimé, le foil conserve donc tout son contrôle.

Nos fuselages

Faut-il tout changer ? ​

Chaque option peut être cumulée avec une autre. Cependant, il n’est pas nécessaire d’agir sur toutes les variables en même temps pour rendre votre foil plus maniable, un seul paramètre peut tout changer. Quand on veut gagner en maniabilité, on perd en contrôle et en stabilité. Il faut donc compenser, changer d’autres variables pour regagner de la stabilité.

Par exemple, si vous avez une toute petite ailette comme une 670 ou une 700, vous pourrez garder un fuselage standard pour conserver un peu de stabilité. De cette façon vous récupérerez du contrôle et vous pourrez accélérer davantage.

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À l’origine, le foil était principalement utilisé pour voler au-dessus de l’eau en surf-tracté. Sa démocratisation a fait naître de nombreuses variantes de sports nautiques, dont le Wake Foil. Déclinée du Wakeboard, cette nouvelle pratique consiste à naviguer avec un foil sur le sillage et les vagues créées par un bateau. Le fonctionnement est simple : tracté par un bateau, le rider va prendre de la vitesse. Cette vitesse va générer une force de portance qui va permettre au foil de décoller et faire voler le pratiquant. Bien comprendre le fonctionnement d’un foil est une étape immanquable pour un apprentissage réussi. Retrouvez toutes nos informations dans cet article dédié. A présent, il ne vous reste plus qu’à apprendre comment débuter le Wake Foil.

Pourquoi débuter le WakeFoil ?

Comme toutes les disciplines du foil, le WakeFoiling demande un minimum d’apprentissage, mais reste très accessible à tous, et à tous les niveaux. La progression est rapide : une session de 20 minutes de foil tracté sera l’équivalent d’au moins 2 sessions dans les vagues. C’est donc un sport très encourageant, les sensations et les acquis arrivent très vite. Vous aurez également le temps d’observer et de comprendre les comportements de votre foil sous vos pieds. De plus, ce sport vous permettra de profiter des sensations du foil, du Wakesurf ainsi que du surf. Si vous débutez en foil, commencez par le Wake Foil, tracté derrière un bateau avec un palonnier (n’essayez pas de jouer dans la vague du sillage dans un premier temps). Vous apprendrez beaucoup plus facilement ensuite les autres pratiques telles que le SurfFoil, SUPFoil ou le Wing Foil.

Comment débuter le Wake Foil ?

ETAPE 1 : LA POSITION DE DEPART

Le départ se fait dans l’eau, à l’arrière du bateau. Placez-vous du côté de votre stance préférentielle. Ecartez-vous du sillage du bateau pour ne pas perturber l’hydrodynamique du foil, notamment avec le remous du moteur. Tenez vous en position accroupie, avec les jambes pliées et le dos bien droit. Le nez de la planche doit au moment du départ être pointé vers le ciel afin de sortir la planche de l’eau. Vous devez mettre de la pression sur la jambe arrière tout en contrôlant la direction de votre planche grâce à la jambe avant. La planche, coulée dans l’eau, est perpendiculaire à l’axe du bateau et à la corde. Palonnier dans les mains, regard vers le bateau, vous êtes prêt à partir

Lorsque le bateau va démarrer, tenez énergiquement le palonnier dans vos mains (bras tendus), mais ne tirez pas sur les bras. Laissez vous tirer par la traction. Basculez votre poids sur la jambe arrière. Votre pied arrière est contre le kick, à l’arrière de la planche, sur le pads. Pour les novices, cette étape pourra demander plusieurs essais, pour appréhender la traction et la vitesse (nul besoin d’avoir une grande vitesse de déplacement).

Simultanément, orientez votre regard au-dessus de votre épaule avant et redressez-vous en gardant votre dos droit. Vos genoux doivent être semi-fléchis et vos chevilles souples. Vous allez progressivement sortir la planche de l’eau.

ETAPE 3 : LE DECOLLAGE

Avant de faire décoller votre foil, votre position doit être la suivante : debout, toujours les genoux semi-fléchis et les chevilles souples, votre buste est légèrement ouvert vers l’extérieur et vos bras seront tendus.

La planche doit être maintenue à plat. Pour cela vous devez garder votre poids du corps au-dessus de la board, en avançant légèrement le bassin. Une fois que vous avez trouvé votre équilibre et de la stabilité, déplacez votre poids et votre bassin sur votre jambe arrière pour faire décoller le foil. Votre pied arrière est placé au-dessus du mât, et votre pied avant à la même distance que vos épaules.

 

wake foil sur le lac d'Annecy

ETAPE 4 : APPRENDRE A FAIRE TOURNER LE FOIL

Tout en maintenant le palonnier dans la main, commencez à effectuer des petits virages, en vous appuyant sur la pointe de pied ou le talon. La technique est similaire à celle du snowboard ou du skateboard. Appuyez sur les pointes de pied, la planche va tourner d’un côté. Appuyez sur les talons, la planche tourne à l’inverse. Ne penchez pas votre buste en avant, il doit rester le plus droit au-dessus des appuis. Comprenez que c’est tout le corps qui se penche et non seulement le buste. Avec de la technique et du temps de pratique, vous allez pouvoir accélérer vos virages en dissociant le pied avant et arrière.

ETAPE 5 : LE PUMPING

Toujours tenu au palonnier, vous pouvez commencer à réaliser des mouvements de pumping. Tout en gardant votre planche relativement plate, le foil à mi-hauteur, appuyez sur le pied avant pour descendre, puis sur votre pied arrière pour monter. Peu à peu vous allez sentir un mou dans la corde. Allez vous positionner un peu plus dans le creux de la vague et progressivement, lâchez le palonnier.

Vous pouvez alors vous amuser à faire de grands virages, ou des virages plus serrés, en vous éloignant, puis revenir sur les vagues en pompant et passer de la première vague à la deuxième, et ainsi de suite.

Aidez-vous de vos bras en les balançant pour vous donner de l’élan. Le mouvement doit être à la fois vers l’avant, pour vous propulser, et vers le haut pour vous alléger. Le mouvement ne doit surtout pas être de haut en bas, au risque de faire couler le foil. Vous devez maintenir le foil haut, car plus vous serez haut sur le mât, et plus le mât génèrera moins de trainée.  En effet, plus le foil est proche de la surface et plus votre glisse et votre pumping seront efficaces.

Si besoin, vous trouverez toutes nos explications détaillées pour le pumping en foil dans cet article. Libre à vous ensuite de revenir sur les vagues du bateau, de carver, puis sortir à nouveau du sillage pour pumper.

front wing fuselage and foil for wakefoil

LES TROIS MEILLEURS QUIVERS POUR FAIRE DU WAKE FOIL

Pour déterminer le foil adapté à votre pratique du Wake Foil, plusieurs critères sont à prendre en compte. D’abord, le fuselage. Celui-ci doit être court (62 cm) à ultra-court (56 cm), pour avoir à la fois de la maniabilité et de la stabilité, tout en disposant d’une capacité de fréquence au pumping soutenue. Plus le fuselage sera court et plus il sera maniable pour faire des virages serrés.

Les débutants en recherche de portance et de stabilité s’équiperont, selon leur gabarit, d’une ailette Mid Aspect typée 1750 (XL) ou 2000 (XXL). Un niveau intermédiaire (à expert) se dirigera vers une aillette High Aspect avec de la portance telle que la 1190 Lift. Son profil permet un pumping efficace et une glisse à la fois douce et puissante. Enfin, la HA 1190 Speed procurera d’excellentes sensations de vitesse, de glisse et de contrôle absolu pour les pratiquants les plus expérimentés.

Découvrez tous nos tutos sur Youtube, ou dans notre rubrique News&Tutos : 

 

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Le wing foil est un formidable mixte entre le surf et la voile, qui permet d’accéder à des sensations inoubliables quelque soit son niveau. Cependant quelques bonnes bases sont nécessaires pour réaliser de belles sessions et envisager ses premiers vols. Voici tous les éléments pour apprendre le wing foil dans de bonnes conditions.

Peut-on apprendre le wing foil seul ?

Le Wingfoil est un sport nautique accessible à tous, que vous ayez déjà pratiqué un sport glisse ou non. Il consiste à naviguer sur l’eau grâce à une planche, un foil et une wing. Bien que ce nouveau sport de glisse soit facile d’accès, il est déconseillé de se lancer dans son apprentissage tout seul. Lorsque nous commençons un nouveau sport, il est tout à fait normal que nous n’y connaissons pas grand-chose. C’est pour cela qu’être encadré par des professionnels lors de vos premiers pas est nettement préférable. En effet, vous devez comprendre plusieurs paramètres pour éviter tout risque de blessure ou de danger. Il est indispensable de bien saisir le fonctionnement de votre foil dans l’eau, ainsi que les règles de navigation. Vous devez également maitriser les caractéristiques de votre plan d’eau et des conditions de navigation.

> Pour répondre à toutes ses questions, rien de mieux que l’avis d’experts du secteur.

Le plus adapté si vous souhaitez progresser rapidement et efficacement : vous inscrire à des cours de wing foil. Le WingFoiling est en pleine expansion, et de nombreux clubs ou écoles se développent autour de cette pratique, au sein des Fédérations Françaises de Voile ou indépendamment. Vous n’aurez aucun mal à trouver un club près de chez vous. Durant ces séances, vous êtes encadrés par des moniteurs qui connaissent parfaitement les spécificités de ce sport.

Les cours sont aussi l’occasion pour vous de découvrir les meilleurs spots de wing foil pour s’envoler au-dessus de l’eau et obtenir de précieux conseils sur les équipements à vous procurer.

Quels sont les cours possibles pour apprendre le wing foil ?

Pour trouver un spot où prendre des cours de Wingsurf, pas besoin de vivre sur la côte ! Les lacs et plans d’eau sont de super spots pour débuter et progresser. Contrairement à ce que l’on peut imaginer, les cours de Wingfoil sont assez répandus en Ile de France. Rendez-vous dans une des nombreuses écoles de sports nautiques qui proposent des cours pour s’initier à cette nouvelle pratique. Un peu partout en France, ces écoles proposent aussi des stages d’initiation durant l’été et les vacances scolaires pour les enfants.

Dans ces centres nautiques, vous aurez le choix entre des cours particuliers et des cours collectifs délivrés par des professionnels du secteur. Libre à vous de choisir ce qui vous correspond le mieux pour un apprentissage réussi !

En plus de proposer des cours encadrés et sécurisés, les écoles prêtent le matériel adapté dont vous avez besoin pour vos sessions de wing foil (planche, wing, hydrofoil, casque…). Un élément à ne pas négliger car s’équiper en entier peut avoir un certain coût.

En combien de temps peut-on apprendre le wing foil ?

L’apprentissage du wing foil peut prendre plus ou moins du temps selon chaque profil. Les personnes qui ont déjà pratiqué des sports de glisse comme le surf, le kitesurf ou la planche à voile par exemple, auront tendance à progresser plus rapidement. Rassurez-vous, même si vous n’avez aucun passif dans les sports nautiques, le WingFoil reste accessible. Les premières séances permettent de se familiariser avec la wing et l’hydrofoil. Vous pourrez notamment apprendre à manier votre aile et à trouver le bon positionnement sur la planche.

Pour vous donner un ordre d’idées, les premiers vols arrivent en général au bout de 6 à 8 séances de 2h pour une personne sans expérience auparavant mais avec une bonne condition physique. En wing foil, le temps d’apprentissage dépend du matériel utilisé, de la condition physique de chacun, de son gabarit… Et en toute logique, plus vous passerez de temps à l’eau et plus vous pourrez progresser.

Quelles sont les premières étapes apprendre le wing foil ?

Une fois que vous avez adopté les bons appuis, il est temps de prendre de la vitesse et d’appréhender le décollage du foil. Il est nécessaire de bien positionner la wing au dessus de votre tête, tout en l’orientant dans un axe face au vent. Tel un avion, le foil va prendre une vitesse horizontale et glisser. Ce qui va générer de la portance et venir soulever votre foil. Pomper légèrement sur votre planche et votre voile pour prendre de la vitesse et actionner la portance du foil. L’objectif, c’est de réussir à voler au-dessus de l’eau pour faire le plein de sensations fortes. La durée du vol évoluera avec le temps et votre capacité à gérer la répartition du poids sur la planche, et l’orientation de votre voile.

Surtout, gardez en tête de ne pas être trop impatient, prenez votre temps sinon vous risqueriez de vous blesser ou d’abimer votre matériel. Vous n’arrivez pas au niveau souhaité aussi vite que vous le pensiez ? Persévérez et ne vous inquiétez pas, vous parviendrez forcément à ressentir des sensations agréables et ce, peu importe votre niveau.

Quelles sont les techniques pour progresser en wing foil ?

Une fois que vous êtes à l’aise sur votre planche, que vous arrivez à manier tous les équipements simultanément et que vous arrivez à voler loin du rivage puis revenir sur le bord, une multitude de techniques s’offrent à vous comme :

Il existe encore de nombreuses autres techniques et figures (backflip, 360, downwind…) à réaliser en Wingfoil que vous pourrez réaliser au fur et à mesure de votre progression.

L’avantage de cette discipline c’est qu’il n’y a pas besoin d’avoir trop de vent pour réussir à obtenir des sensations agréables. Par conséquent, chaque jour avec du vent est une occasion pour aller à l’eau et progresser un peu plus encore. Le wing foil exige un peu d’endurance et de volonté mais les résultats sont réellement fantastiques. Après quelques heures de cours intensifs, préparez-vous à littéralement voler au-dessus de l’eau ! Inoubliable.

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

Nos packs Wing Foil

Pack Wing foil Sky Rider + S-Foil Classique + Wing V4
Pack Wing foil Sky Rider + S-Foil Classique + Wing V4 Le pack comprend :
  • Une planche de foil Sky Rider de nouvelle génération (fibre de verre, full sandwich pont & carène)
  • La Wing Sroka V4 5m², son sac de transport et son kit de réparation
  • Un S-Foil avec son aile avant Classique  de la 1500 à la 2000, sa valise de transport et toute sa visserie
  • Une protection pour votre boitier de planche à coller sur la platine de votre foil
  • Leash de Wing et leash de planche
  • En achetant en pack plutôt qu’à l’unité, vous économisez jusqu’à 548€ 
2250.00€ 3048.00€
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Pack Wing Foil Gonflable Sroka Air V1
Pack Wing Foil Gonflable Sroka Air V1
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Vous pensiez que le wing foil était uniquement praticable au bord de la mer pendant les vacances ? Bonne nouvelle, l’Ile de France foisonne de bases nautiques. À portée de RER ou de bus, vous pourrez pratiquer votre sport favori. Voici tous les spots parfaits pour pratiquer le wing foil en Ile de France. Le wing foil est accessible depuis Paris et sa région, et cela, bien plus simplement que ce que l’on imagine. Pas besoin d’attendre les vacances pour s’offrir des belles sessions et des sensations fortes !!

foil sous l'eau SROKA Wing Foiling

Pas besoin d’aller bien loin, il est tout à fait possible de pratiquer le wing foil dans la région parisienne. En effet, en Ile de France se trouvent de nombreuses bases nautiques où vous pouvez venir pratiquer et même prendre des cours de votre sport favori. Pour vous aider, voici une liste de bases nautiques présentes en région parisienne. Sachez qu’il existe également de nombreux groupes sur Facebook et forums dédiés au Wing Foil, parfait pour échanger avec des pratiquants sur leurs spots de prédilection en Ile de France.

Où faire du wing foil en Ile de France ?​

  • Moisson-Lavacourt se trouve à soixante-quinze kilomètres au Nord-Ouest de Paris. La ville abrite un des plus grands lacs d’Ile de France (près de cent vingt hectares). C’est le spot parfait pour pratiquer des sports nautiques et l’entrée est gratuite ! Comptez environ une heure de route pour vous y rendre en voiture et venir pratiquer le wing foil. Il faut prendre l’autoroute A14 en direction de Nanterre. Puis, prendre l’autoroute A13 et sortir à “Bonnières-Centre”. Pour vous y rendre en transport en commun : prendre la ligne J jusqu’à la gare de Bonnière. Le bus N°1 vous y conduira ensuite en descendant à l’arrêt “Base de loisirs”.
  • Jablines est un écrin de verdure de soixante-quinze hectares non loin de Paris. C’est un bel endroit pour pratiquer le wing foil, seul ou accompagné. L’entrée est de 7 euros la journée. Comptez environ quarante minutes en voiture pour vous y rendre depuis Paris. Il faut prendre l’autoroute A4 est sortir à “Meaux-Jablines”. Si vous souhaitez vous y rendre en transport en commun, il faut emprunter le RER A jusqu’à “Chessy / Marne-la-Vallée”. Ensuite, il vous faudra prendre le bus N°24 et descendre à l’arrêt “Île de Loisirs”.

ou faire du wing foil en Ile de France

  • Vaires-sur-Marne est à environ quarante kilomètres de Paris. Grâce à son stade nautique Olympique, c’est le lieu idéal pour les amoureux du wingfoil.  L’entrée est de seulement 5,50 euros la journée. Vous devez compter environ quarante minutes pour vous y rendre en voiture depuis Paris. Pour cela, vous devez prendre l’autoroute A4 en direction de “Metz Nancy”.  Ensuite, il vous faudra emprunter l’autoroute A104 en direction d’Aéroport Charles de Gaulle. Enfin, prendre la sortie n°10 « Parc de loisirs de Torcy ». Pour vous y rendre en transport en commun : prendre le RER A jusqu’à “Noisiel” puis prendre le bus N°221 et descendre à l’arrêt “Le canal”.
  • Cergy-Pontoise est une base de loisirs qui s’étend sur deux cent cinquante hectares d’eau et de verdure. De nombreuses activités y sont proposées comme du surf, du rafting… Mais vous pouvez tout aussi bien venir pratiquer le wing foil ou pique-niquer entre amis. L’entrée est de 6 euros la journée. Comptez environ une heure pour vous y rendre en voiture depuis Paris. Pour aller y faire du wing foil il faut prendre l’autoroute A15 et sortir à la sortie n°9 direction Cergy. Si vous êtes plutôt transport en commun : prendre le RER A et descendre à “Cergy-Préfecture”, puis, prendre le bus n°48 et descendre à l’arrêt “Base de loisirs”.
  •  

The Ridery : Location, cours et achat de Wing Foil en Ile de France


location et cours de wing foil paris ile de france

Si vous cherchez à faire du Wing Foil en Ile de France, The Ridery est l’endroit parfait pour vous. Vous serez accueilli par une équipe de professionnel qui saura vous conseiller au mieux, que vous soyez débutant ou plus expérimenté. Vous pouvez louer du matériel sur une durée plus ou moins longue selon vos envies, ils sauront vous trouver une offre adaptée à vos besoins. Vous êtes débutant et vous souhaitez apprendre le Wingfoil, vous êtes également au bon endroit puisque The Ridery propose des cours. Pour ceux qui sont intéressés par de l’achat de matériel, la boutique dispose de produits pour tous les niveaux.


THE RIDERY

meilleurs spots de wingfoil vers paris

Comment apprendre le wing foil en Ile de France ?

Cette nouvelle pratique connaît un veritable succès depuis ces dernières années. Accessible à tous, ce sport de glisse peut se pratiquer dans plusieurs endroits différents, que ce soit à la mer ou sur un plan d’eau. De ce fait, vous trouverez sans aucun doute le spot de wing foil idéal même si vous habitez en Ile de France.

Si vous souhaitez progresser rapidement en wing foil, la solution est déjà toute trouvée : suivre des cours. Accompagné de professionnels compétents vous apprendrez les bases de ce sport pour pouvoir pratiquer en toute sécurité et vous amuser. Vous trouverez facilement des bases nautiques donnant des cours de wing foil. 

Pratiquer le wing foil à plusieurs en Ile de France

Bien que vous soyez seul avec votre wing sur votre hydrofoil, vous pouvez tout de même pratiquer le wing foil avec d’autres personnes. Il n’est pas rare de voir des groupes se rendre le weekend dans les bases de loisirs pour réaliser des séances de sport tous ensemble. Vous pouvez simplement naviguer, tenter des figures ou bien même faire une course avec des amis. 

Pour trouver des passionnés qui souhaite foiler en ile de France, le meilleur moyen est de faire partie de groupes facebook dédiés au Wing Foil. Vous en trouverez plusieurs facilement. C’est également un très bon moyen de poser ses questions et d’échanger sur un centre d’intérêt commun. 


Groupe de Wing Foil facebook

faire du wing foil en Ile de france

Pratiquer ce sport avec d’autres, c’est aussi un moment idéal pour échanger avec des amateurs de la discipline, prendre des conseils pour s’améliorer, discuter des nouveaux équipements…

Quel matériel pour faire du wing foil en Île de France ?

PACK WINGFOIL DÉBUTANTS

PACK WINGFOIL CONFIRMÉS

pack wingfoil gonflable


Pack Wingfoil gonflable Sroka Air


Pack Wingfoil performance

Choisir le gonflable pour faire du wingfoil en Île de France ​

Le gonflable à de nombreux avantages, cependant, il y en a un qui va ravir tous les foilers d’Île de France : la facilité de transport. Les planches de foils gonflables sont faciles à transporter une fois dégonflées. Vous n’aurez besoin que d’un sac de transport pour tout votre équipement. Sans compromis sur les performances, la Sroka Air est extrêmement solide et offre de belles sensations. C’est le pack parfait pour débuter et progresser en Île de France !


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Pour bien débuter en Wing Foil, le matériel n’est pas le seul paramètre à prendre en compte. Il est aussi nécessaire de connaître le spot et les conditions pour débuter en Wing. La maitrise et la connaissance des conditions marines, de la météo ou du plan d’eau selon votre matériel assureront une progression optimale (et vous éviteront de nombreuses chutes !). Nous vous donnons tous nos conseils ici pour bien choisir le lieu et le moment de navigation. Sachez qu’avant de vous lancer, il est important de comprendre le fonctionnement d’un foil, ou encore de connaître les bases du WingFoil.

Cliquez sur les liens précédents pour avoir toutes les clefs en main avant votre session.

Quels sont les spots et les conditions idéales pour débuter en Wing Foil ?

Le plan d’eau

Celui-ci doit être plat et abrité de la houle. Les spots les plus intéressants pour bien débuter en Wing sont les lacs, mais si vous habitez sur le littoral, un spot en fond de baie ou de rade peut être adéquat. De plus, un endroit fermé est plus sécurisant, notamment si vous vous éloignez trop du bord, il sera toujours possible rejoindre l’autre rive et rentrer par la terre. En mer, le vent peut rapidement tourner, s’accentuer ou tomber. Ne pas être trop éloigné de la côte lorsque l’on débute est primordial. 

Dans les tous cas, ce plan d’eau doit être calme et dégagé. Attention aux algues qui pourraient s’accrocher dans le foil, tout comme aux objets flottants (bouées etc) présents. Privilégiez un endroit où il y a peu de pratiquants afin de mieux vous concentrer sur votre progression, et moins sur ce qu’il se passe autour de vous.

Spots adaptés et non-adaptés en Wing Foil

N’oubliez pas d’avoir suffisamment de fond sous votre planche (on a tendance parfois à oublier que l’on a un foil !). Nous recommandons une profondeur au minimum de 30 cm de plus que la taille de votre mât. Autrement dit, si vous avez un mât de 80 cm, le fond doit être au minimum de 1m10.

Restez tout de même dans une zone accessible (inférieur à 500 m), au cas où vous ne parveniez pas à rentrer debout sur votre planche. Enfin, faites attention aux effets de courant causés par les marées ou la houle.

LES CONDITIONS DE VENT​​

trouver sport débutants wing foil

Les conditions de vent les plus adéquates pour débuter sont autour des 15 noeuds (pour permettre de prendre un peu de vitesse et faire décoller le foil). Le vent doit idéalement être régulier.

Evitez (voir même oubliez) une sortie par vent de terre, qui pourrait vous emporter au large. En effet, il sera difficile pour vous de remonter au vent dans un premier temps, et d’autant plus pour rentrer quand vous serez loin du bord.

Les vents de mer ne sont pas aussi les plus faciles : ils vous poussent vers le bord de la plage, et risquent de vous faire toucher rapidement le sable avec votre foil. De plus, le vent de mer pousse plus fortement l’eau et crée de la houle, ce qui peut davantage vous déséquilibrer.

 

Il sera donc plus difficile pour vous de monter sur la planche (à cause des vagues) et vous serez très rapidement rabattu vers la plage (à cause du vent de mer). Ce qui en conséquence, réduira votre temps de pratique car vous vous trouverez rapidement proche du bord.

L’idéal est donc un vent de côté (sideshore). Si vous naviguez en mer, celle-ci doit être idéalement peu agitée avec peu de clapots.

Nous vous recommandons de ne pas vous aventurer sur des spots qui ont été étudiés et repérés au préalable. La météo marine étant changeante et aléatoire, il est essentiel de rester relativement proche de la côte pour pouvoir rentrer facilement et rapidement si le vent tourne, forcit ou tombe complètement.

LA SAISONNALITE​

Selon votre localisation, évitez de débuter lors des périodes de fortes affluences (généralement l’été), où les spots sont surfréquentés. Eloignez-vous des zones de baignade et autres pratiquants de sports nautiques. L’un des avantages de ce sport c’est qu’il permet de s’éloigner rapidement au large en nageant sur sa planche.  Vérifiez bien sous votre vent qu’il n’y ait personne quand vous naviguez. (pour cela, remontez la wing au-dessus de votre tête pour observer le plan d’eau).

Règles de sécurité

Navigation en wingfoil avec les pack wing complets Sroka Company

Le Wing Foil est un sport de glisse qui présente des risques, tout comme le Kitesurf, le Windsurf ou les autres disciplines avec foil. Par conséquent, voici quelques règles de sécurité à garder en tête :

  • Equipez vous de protections : leash de planche et leash de wing (obligatoire), gilet de flottaison ou impact veste (obligatoire au-delà de la zone des 300m), casque (fortement conseillé).
  • Evitez de partir seul lors de votre session, et ne partez pas à la tombée de la nuit en hiver.
  • Prévenez toujours quelqu’un de votre sortie et de vos horaires.
  • Faites preuve de patience et ne vous aventurez pas dans les grosses vagues tant que vous n’avez pas le niveau.
  • Parfois, il vaut mieux renoncer, que d’accumuler les erreurs qui se transformeront en gros problème par la suite.

RETROUVEZ TOUS NOS CONSEILS POUR :

Débuter le Wing Foil

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Bien choisir son Pack Wing Foil

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Comprendre le fonctionnement d’un foil

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]]> Comment bien sauter en Wing foil – niveau 1 https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/comment-bien-sauter-en-wing-foil-niveau-1/ Wed, 20 Oct 2021 13:57:47 +0000 https://srokacompany.com/?p=41110 Une fois familiarisés avec les sensations de vol en Wing Foil, certains pratiquants souhaitent exploiter au maximum le potentiel de ce sport. Afin de combler vos désirs de navigation en freeride et de réalisations de figures, nous créons des produits et des packs de wing foil performants et maniables. Nous portons attention à ce qu’ils […]

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Une fois familiarisés avec les sensations de vol en Wing Foil, certains pratiquants souhaitent exploiter au maximum le potentiel de ce sport. Afin de combler vos désirs de navigation en freeride et de réalisations de figures, nous créons des produits et des packs de wing foil performants et maniables. Nous portons attention à ce qu’ils soient évolutifs, pour vous suivre dans vos débuts, jusqu’à combler vos désirs de freeride et de performances. Le partage de notre passion pour le foil va bien au delà de la création des produits, nous veillons à vous transmettre les meilleurs conseils pour vous éclater sur le plan d’eau. Vous souhaitez passer au niveau supérieur et envoyer vos premiers sauts ? Voici toutes nos recommandations sur “Comment bien sauter en Wing Foil“, pour repousser les limites de ce sport.

7 conseils pour bien sauter en Wing Foil (Niveau 1)

LE SPOT ET LES CONDITIONS

Contrairement à certaines disciplines du foil, sauter en WingFoiling ne demande pas forcément de vagues puissantes. Il est tout à fait possible de commencer sur un plan d’eau plat lors d’un premier essai. L’idéal reste néanmoins de débuter lors d’une session assez ventée (au moins 20 noeuds), avec suffisamment de clapot et/ou de houle pour vous aider à l’impulsion du jump. Pensez aussi à un spot avec suffisamment de fond. En effet, vous pourriez abimer votre foil lors de la réception ou en cas de chute.

L’EQUIPEMENT

Lorsque vous débutez le jump en WingFoil, privilégiez avant tout la sécurité et équipez vous de protections, casque et un gilet d’impact avec des accessoires spécifiques pour wingfoil.

Pour une pratique du jump, un flotteur un peu plus petit sera idéal, de par sa réactivité accrue et son faible encombrement. Ces boards sont généralement équipées d’inserts de foot-straps, très utiles pour jumper. Les straps vous apporteront de la stabilité en vol, du contrôle et vous éviterons de perdre la planche en l’air. Une planche trop grande ne sera pas du tout adaptée aux sauts. Nous vous conseillons d’avoir une planche égale ou inférieure à 5’5 (en fonction des gabarits).

Pour plus d’informations sur l’usage des straps ou du strapless en Wing Foil, nous vous invitons à lire cet article entièrement dédié. Enfin, pour avoir un maximum de vitesse et un jump optimal, nous recommandons un foil rapide et une ailette avant relativement petite (inférieur à 1500 cm2).

Retrouvez notre quiver SROKA pour jumper en Wing Foil à la fin de l’article

LA PREPARATION

 

Bien équilibré sur votre planche, vent de travers, prenez le maximum de vitesse en chargeant avec votre wing et votre foil (c’est-à-dire en étant cranté le plus possible sur sa planche en appuyant sur les talons et en tirant sur les pointes de pieds). Prenez le maximum de puissance avec votre aile pour accélérer. Pour se faire, mettez la voile face à vous le plus vertical possible pour prendre le maximum de vent. Positionnez vous sur votre coté préférentielle pour débuter sauter.

 

L’IMPULSION

Repérez une section (un clapot ou une petite vague) face à vous.

Au fur et à mesure que vous arrivez vers le sommet de votre vague, fléchissez de plus en plus sur vos jambes (trois à quatre mètres avant) pour vous préparer à l’impulsion et enmagaziner le maximum de puissance (continuez à cranter en appuyant fort sur les talons). Votre regard doit être porté vers la zone d’impact (zone du déclenchement du saut). En vous rapprochant du sommet de la vague, remontez légèrement face au vent tout en continuant à prendre le maximum de puissance. 

 

Fléchissez les jambes, accroupissez-vous et, juste avant l’impact (le décollage), ajoutez de la pression sur votre jambe avant pour faire descendre le foil puis remonter. Cela va générer une force de portance supplémentaire au moment du décollage (vous devez avoir la sensation que la planche pique du nez juste avant l’impact). Veillez à ce que l’avant de la planche ne touche pas l’eau, au risque de vous ralentir et de vous déséquilibrer. Cette étape est très importante afin de maximiser la puissance transmis dans le foil au moment de l’impact et ainsi d’augmenter vos chances de monter le plus haut possible.

LE DECOLLAGE

A ce moment, rapprochez vous légèrement de l’axe du vent (lofer) et continuer à prendre le maximum de vitesse. Au moment du décollage, mettez le poids sur la jambe arrière afin de faire monter le foil. Détendez les jambes en poussant dessus pour sauter le plus haut possible. Vous êtes en train de jumper. Vous pouvez maintenant positionner la wing au dessus de votre tête en fléchissant les bras (position parapluie).

LE VOL

Dès le décollage, maintenez votre wing au-dessus de vous comme un parachute. Orientez la afin de planer un maximum. Portez attention à votre position : ne vous penchez pas en arrière ou avant et restez le plus groupé possible pour mieux contrôler votre vol et votre descente. En cas de totale perte de contrôle, n’hésitez pas à vous désolidariser de la planche pour éviter de vous faire mal.

LA DESCENTE ET L’AMERISSAGE

C’est la deuxième partie du jump. Restez groupé tout en gardant le nez de la planche orientée vers le ciel, afin d’atterrir sur l’arrière de la planche. Gardez votre wing en parapluie jusqu’à la réception. Tendez un peu les jambes avant de toucher l’eau pour amortir la réception dans l’eau et à nouveau les fléchir pour amortir lorsque le foil va toucher chez l’eau. Si votre réception est réussie, le foil repartira directement en vol une fois la planche sortie de l’eau.

Pour une réception en douceur, ne retombez jamais à plat de tout votre poids. Cela risquerait aussi bien de vous faire chuter, de vous blesser et de casser votre planche. Par conséquent, ne réceptionnez jamais à plat, privilégiez une réception par l’arrière de la planche.

L’apprentissage du jump nécessite un temps d’apprentissage et de la répétition. Donc n’hésitez pas à vous entrainer.

Notre quiver SROKA pour jumper en Wing Foil

Pack wingfoil complet pour performer, niveau intermédiaire à expert, avec foil et WING par Sroka Company

Pack Wingfoil performance 4’6 Fast Flyer

Le Pack Wingfoil performance 4’6 Fast Flyer a été imaginé pour les riders les plus expérimentés souhaitant décupler leurs sensations et élever leurs jumps, courbes et figures de freestyle au niveau supérieur. L’association de la Fast Flyer 4’6 (avec inserts de straps), légère et très maniable, avec la Wing Sroka 2021  et le S-Foil 1750 boostera vos performances et vous permettra d’exploiter le plein potentiel du Wing Foil.

Pack wing foil complet avec foil, planche made in France, Wing et accessoires

Pack Wing Foil complet Sky Rider

Ce pack rigide est le quiver parfait pour les riders qui débutent en freeride ou qui recherchent un peu plus de volume. La Sky Rider 5’5, dotée d’inserts de straps, a été designé pour la performance en Wing Foil. Comme la Fast  Flyer, toutes les étapes de fabrications sont 100% Made in Bretagne. Nous incluons à nouveau dans ce pack notre Wing Sroka 2021  et le S-Foil 1750, gage de qualité, de polyvalence et de vitesse.

En résumé :

  1. Si vous débutez, n’oubliez pas de vous équiper de protections
  2. Choisissez un spot avec du clapot
  3. Partez sur votre stance préférentielle et prenez de la vitesse en chargeant votre wing et votre foil
  4. Repérez une section pour vous appuyez dessus, fléchissez les jambes pour enfoncer le foil
  5. Tendez les jambes pour provoquer l’impulsion, tout en bordant au maximum la wing bras tendu au-dessus de la tête
  6. Restez bien au-dessus de la planche le temps du vol et de la descente
  7. Amortissez en tendant les jambes en enfonçant l’ailette avant en premier
  8. Gardez la wing bordée au-dessus de votre tête tout au long de la réception

Conseils avancés/pros tips :

  • Portez votre regard sur la zone d’amerrissage déterminée
  • Prenez votre temps et allez-y progressivement


Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !


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Faut-il naviguer en Wing Foil avec ou sans straps ? De nombreux pratiquants s’interrogent sur le sujet de l’utilisation des straps. C’est pourquoi nous prenons le temps  de vous expliquer en détail, sous quelles conditions adopter les footstraps.

Wing Foil avec ou sans straps ?

Qu’est ce qu’un footstrap ?

Les Foot-Straps ont été créés pour apporter un maximum de maintien et de confort pour naviguer debout sur sa planche, quelque soit le sport. Il s’agit d’insert de sangles pour les pieds, placés à l’avant et à l’arrière de la planche. Leur position dépendra de votre manière de naviguer (goofy ou regular) et votre préférence en terme de confort sur les petites planches ou une navigation permettant les deux côtés en fonction des modèles de planches.

Premièrement, cela va surtout dépendre de votre niveau en Wingsurf, de vos préférences et de votre pratique. Tester les différentes possibilités et choisir selon son propre ressenti est le meilleur moyen de savoir si on préfère naviguer en Wing Foil avec ou sans straps. Néanmoins, notre expérience et notre pratique des sports de glisse nous permettent de vous conseiller au mieux dans cet article.

Why use straps in wingfoil

WINGFOIL AVEC STRAPS

Cette option saura satisfaire les initiés qui souhaitent s’amuser, réaliser des jump, des back flip etc. Vous aurez plus de contrôle et vos capacités seront maximales et sensationnelles, aussi bien dans les sauts , dans le vent plus fort, qu’en pumping. Lorsqu’on pompe sur le foil avec des footstraps, on ressent davantage l’effet de levier, et les mouvements sont plus aériens. Cela est également intéressant pour réaliser des courbes agressives quand on surf en Wing Foil.

Retenez que naviguer de cette manière sera très bien sur une ligne droite, en travers et au près. Cependant, vous pourriez être désavantagés dans les courbes ou en fonction des allures.  Ici nous pouvons voir que Titouan tire sur les footstraps pour donner de l’angle à la planche.

La plupart du temps, quand on souhaite adopter une pratique freeride, on se tourne vers une planche plus petite, généralement toutes équipées d’inserts. Cela apporte une sensation de stabilité en vol. Cela permet aussi de sauter avec les petites planches.

Il est important de connaître le positionnement idéal de vos pieds, pour ajuster vos foot-straps et avoir la position la plus optimale. Cette position change en fonction des ailes avant et de votre poids et niveau. Néanmoins, il est pour nous inutile de débuter avec des straps, qui augmentent le risque d’entorses en cas de chutes (et elles peuvent être nombreux au début !). D’autant plus que lorsque l’on débute, la priorité n’est, en général, pas aux sauts et au freeride. Pour débuter, ne pas avoir de straps permet de repositionner les pieds en cas d’erreur de positionnement.

Parmi nos planches rigides de Wingsurf SROKA, la Fast Flyer 4’6, ainsi que la Sky Rider  5’5 sont équipées d’inserts avant et arrière.  De quoi vous permettre d’envoyer des sauts, jibes et surfs sans aucune concession.

 

wingfoil with or without straps

WINGFOIL EN STRAPLESS​

Naviguer en strapless quand on débute en Wing foil est l’option la plus recommandée. Et nous pourrions même dire qu’il est inutile d’utiliser des footstraps lors de la période d’initiation (cela sera plus gênant que bénéfique). Un débutant aura des difficultés à positionner précisément ses pieds. De ce fait ne pas mettre les foostraps vous facilitera la navigation.

Contrairement aux idées reçues, le Wing Foil en strapless vous permettra de vous sentir un peu plus en sécurité. En effet, cela diminue le risque de se tordre les chevilles (VS quand le pied est coincé dans le strap.) De plus, cela permet d’adapter sa position de pieds en fonction des allures. Dans une vague molle, on pourra reculer un peu plus ses appuis  sur la planche. Alors que sur une plus grosse vague, on aura tendance à avancer un peu ses appuis pour contrer la surpuissance générée par la force de la vague.

En général, quand on débute, on a une grosse planche qui est stable. On peut positionner nos pieds selon notre préférence, tout en ayant suffisamment de stabilité avec la board pour rester debout.

Vous n’aurez pas à lutter avec des straps qui ne sont pas toujours placé à la position des pieds finale et idéale pour vous. Le pont est dégagé, ce qui augmente la simplicité de déplacement et de transitions, suivant la vitesse et la puissance.

Rider en strapless, c’est la liberté absolue dans ses mouvements, et vous connaitrez parfaitement le positionnement de vos pieds qui vous convient lorsque vous souhaitez naviguer avec des foot-straps. Cela permet de ressentir pleinement le foil et la planche et ainsi ne faire qu’un avec les éléments. Vous ne serez pas gênés pour remonter sur la planche, vous n’accrochez pas votre leash dedans. De cette manière, vous progresserez beaucoup plus rapidement.

Honnêtement, le strapless est pour nous l’option la plus agréable, la plus facile pour effectuer des transitions, et celle qui apporte le plus de liberté et de confort quelques soient les allures et les conditions.

Nous faisons le choix de ne pas mettre d’inserts de straps sur nos planches de Wing Foil, qui se destinent à des débutants ou des grands gabarits, pour ne pas vous freiner dans votre progression. C’est le cas de nos modèles Sky Rider 5’8 et 6’3 en fibre de verre.

WINGFOIL AVEC UN SEUL STRAP​

A la croisée des chemins, naviguer avec un seul strap à l’avant est un bon compromis si on ne souhaite pas sauter, mais tout de même pomper ou augmenter le contrôle dans les conditions musclées. Cette option permet de progressez plus vite qu’avec deux inserts, car vous ne saurez pas gênés avec celui placé à l’arrière. En effet, celui-ci peut être inconfortable, d’ailleurs beaucoup ne se servent pas du strap arrière.

L’avantage aussi est que cela vous aide à positionner votre pied avant et permet d’avoir un repère pour votre placement. Le pied avant fait levier, celui à l’arrière est libre, et vous permet de rééquilibrer si votre appui de pied avant n’est pas bon. De plus, cela évite de trop forcer dans les courbes et de bénéficier d’un meilleur contrôle. Vous pourrez ajuster votre placement en fonction de la situation (surf, descente sous le vent…). Attention encore une fois à ce que votre pied ne reste pas coincé en cas de chute !

En ce qui concerne les planches gonflables SROKA Air, celles-ci sont équipées d’inserts à l’avant (pour une installation en V).

 

Pour résumer :

Dans tous les cas, pas de bon ou mauvais choix, il faut juste faire en fonction de vos préférences et de :

  • Votre niveau : débutant, initier, expérimenté.
  • Votre type de ride et de si vous désirez effectuer des sauts, des manoeuvres, avoir un pumping efficace (même si techniquement vous n’êtes pas le meilleur).
  • Votre modèle de planche, en sachant qu’il est inutile de poser deux inserts sur une planche avec du volume.

Il peut être également intéressant d’alterner, parfois strapé et parfois strapless, pour garder une polyvalence entre les différentes types de pratiques, varier les sensations et continuer à progresser techniquement.

Partagez et faites nous découvrir vos navigations en SROKA sur le groupe Sroka SESSIONS  ! #BESROKA

 

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The Foiling Magazine est l’un des premiers magazines papier et digital spécialisé dans le foil et les pratiques associées. Ce magazine rassemble les aventures en SurfFoil, WingFoil, SUPFoil, et WakeFoil du monde entier. Partagées par des passionnés, pour des passionnés. Au milieu de sublimes photographies, sont publiés des interviews de sportifs, à l’apogée de ce sport, des retours sur des sessions mémorables ainsi que des tests produits. Foiling Magazine teste les produits de marques spécialisées dans le foil, et présente les dernières innovations de celles-ci. Le tout dans un magazine soigné, qui donne envie d’expérimenter de nouveaux spots, et de nouvelles sensations de glisse, pures et uniques. SROKA partage la même vision du foil et exigence sur les produits que Foiling Magazine, et c’est avec plaisir que nous collaborons avec eux pour transmettre notre passion au plus grand nombre.

SROKA dans le nouveau Foiling Magazine !

Dans la 8ème édition de Foiling Magazine (été 2021), nous partageons une incroyable session dans les îles Canaries, à Lanzarote. Gabriel Bachelet nous avait accompagnés pour tester les nouveaux S-Foil High Aspect 2021. Les Canaries sont un petit paradis sur Terre, notamment pour tester l’ensemble de notre gamme dans une eau proche des 18 degrés l’hiver.

On retrouve des conditions de navigation toute l’année, des paysages singuliers, des spots ensoleillés et ventés. Surnommé le petit Hawaii Européen, c’est pour nous la destination parfaite pour s’éclater en Foil. Nous sommes certains d’avoir les conditions idéales, tous les jours, à n’importe quelle saison. Aussi, l’autre avantage des îles Canaries, est que c’est une destination abordable en prix, pour maximiser le plaisir. Le dépaysement, le nombre de pratiquants limités, l’ambiance à l’eau et hors de l’eau en font par conséquent un lieu sympathique pour naviguer.

Notre dernière parution dans l’édition #8 de Foiling Magazine

SURF FOIL SESSION DANS L’HAWAII EUROPEEN

Gabriel faisait trois sessions par jour tellement les conditions étaient parfaites, pour tester le nouveau foil. Ce voyage nous a permis d’évaluer les performances de chaque S-Foil High Aspect selon les vagues, en pumping, jump, back flip, etc. Ici, il réalise un back flip avec le S-Foil SROKA HA 1190 Lift, très facile pour le pumping et la glisse avec une portance optimale. Ce shooting a été réalisé le 1er janvier 2021. De très grosses conditions étaient annoncées pendant trois jours. Mais le temps que la houle s’enroule autour de l’île, les conditions étaient devenues parfaites : très calme et sans vent. Nous étions seuls sur le spot en raison de la période semi-confinement sur l’île, et la lumière dorée était parfaite pour le shooting. C’était une session magique, pour commencer l’année 2021.

LE QUIVER DE GAB EN SURF FOIL

S-Foil High Aspect 1190 Lift

Destiné aux amateurs de Surf Foil, SUP foil ou Wake Foil. L’ailette 1190 Lift a été réfléchie avec un profil porteur, (15 à 20% de portance supplémentaire par rapport à la HA 1190 S). Son profil affiné, sa grande envergure et sa faible corde garantissent une vitesse optimale, moins de traînée. Cela augmente l’efficacité au pumping au moindre effort, pour reconnecter les vagues à l’infinie, avec une grande efficacité de glisse. Ce nouveau S-Foil High Aspect 2021 gagne 50% de rigidité, comparé au modèle 2020, avec une diminution du poids d’environ 500g.

planche de foil surf

Fast Flyer Board 4’6

Si vous souhaitez vous éclater en SurfFoil, WingFoil ou KiteFoil, nous avons pensé pour vous la Fast Flyer 4’6. Ce shape aussi performant que polyvalent vous permettra de partir très tôt, même dans les plus faibles conditions. Cette planche de foil, à tout faire, de 40L est équipée d’inserts pour les footstraps, qui vous permettra d’effectuer des jumps ou manoeuvres aériennes ou freeride. Les désireux de passer au niveau supérieur en Foil apprécieront les performances dans les différentes disciplines que la Fast Flyer permet d’explorer. De sa conception jusqu’à sa construction dans notre usine morbihannaise, sa phase de test sur nos côtes, votre planche est 100% française et bretonne, et bénéficie d’un savoir-faire exceptionnel et unique.

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]]> WINGFOIL & SUP DANS l’ARCHIPEL DES GLENAN https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/wingfoil-sup-dans-larchipel-des-glenan/ Fri, 23 Jul 2021 13:10:56 +0000 https://srokacompany.com/?p=38436 L’article WINGFOIL & SUP DANS l’ARCHIPEL DES GLENAN est apparu en premier sur SROKA Company.

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Du soleil, de l’eau turquoise, toutes les conditions étaient réunies pour une session en SUP et WingFoil dans l’Archipel des Glénan. Situé dans le sud du Finistère (29), ces îlots aux plages de sable blanc, au milieu des eaux translucides, sont un véritable havre de paix. De quoi s’imaginer dans une destination tropicale, à une heure en bateau de la côte finistérienne. Louis-Arnaud et Marine, nos ambassadeurs, nous ont capturé quelques images de leur journée de navigation, qui nous font définitivement rêver. On vous laisse admirer au passage les paysages paradisiaques de la Bretagne, dans cette vidéo.

Où que vous alliez en Bretagne, vous trouverez toujours un moyen de pratiquer le Stand-Up Paddle, Wingfoil, Foil ou Kitesurf. La région regorge de terrains de jeux incroyables, dont quelques spots paradisiaques. Le plus gros avantage, c’est que toute l’année, on trouvera toujours des conditions pour pratiquer un sport de glisse. Et si elles ne sont pas au rendez-vous, vous trouverez presque toujours de quoi foiler !

Le foil s’apparente à un avion sous-marin qui va créer une force de portance, grâce à la vitesse générée. Si vous souhaitez en savoir plus sur le fonctionnement d’un foil, dirigez vous vers cet article. Fini les vagues surpeuplées, le foil vous permettra de voler sur l’eau et surfer la houle, loin du monde.

WINGFOIL & SUP DANS l’ARCHIPEL DES GLENAN

SROKA Company est basé dans le Finistère, près de Brest. Nous surfons, nous ramons et nous volons avec les produits que nous concevons. C’est un plaisir de vous voir naviguer en SROKA sur nos spots locaux. L’océan et les sports nautiques sont notre passion, et notre objectif est de la partager avec vous, en rendant accessibles ces sports.

Partagez nous vous aussi vos sessions sur vos spots favoris, sur  notre groupe Sroka SESSIONS ou sur Instagram avec  #BESROKA

 

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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]]> Notre priorité : la qualité et la durabilité de nos produits https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/qualite-durabilite/ Wed, 07 Jul 2021 15:27:21 +0000 https://srokacompany.com/?p=36854 L’article Notre priorité : la qualité et la durabilité de nos produits est apparu en premier sur SROKA Company.

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Le vent, la terre, l’océan, le sable, et la nature en général sont nos inspirations pour développer, tester et partager avec vous les produits que nous concevons. Nous vivons sur la côte bretonne (France) et adaptons nos vies en fonction de mère nature. Notre objectif est de reconnecter les gens avec la nature en produisant le meilleur matériel au prix le plus accessible. Nous fabriquons des produits de qualité, accessibles, pour explorer n’importe quel plan d’eau dans le monde. Depuis 2013, nous testons et développons des SUP, et des équipements de KiteFoil, SurfFoil, SUPFoil, WindFoil, WingFoil, WakeFoil et Kitesurf. Notre mission est de faire évoluer le secteur des sports nautiques, tout en respectant au mieux notre planète.

Notre priorité : la qualité et la durabilité de nos produits SROKA

Soyons honnêtes, le secteur des sports nautiques a une empreinte environnementale conséquente. Acheter mieux, pour utiliser plus longtemps : c’est le leitmotiv qui nous guide dans le processus de conception de nos produits SROKA. En se tournant vers un équipement de sport nautique de qualité, on va l’utiliser plus longtemps, et donc contribuer à la réduction du gaspillage. Notre priorité : la qualité et la durabilité de nos produits.

Quels sont les risques d’acheter un matériel au premier prix, low cost?

Nous pouvons retrouver du matériel de tous les prix sur le marché, et il est parfois difficile de s’y retrouver. Il est tentant de se tourner vers le moins cher, en se disant que l’on passera à un modèle plus onéreux, quand on aura acquis un niveau supérieur. Cette logique ne sera généralement pas la plus rentable sur le moyen ou long terme. En effet, un prix anormalement bas, devrait toujours alerter. Un produit proposé à un prix 40%, 50% de moins que les concurrents, est souvent signe que certains critères ne sont pas pris en compte : la qualité, la durabilité du produit, les conditions de fabrication, la garantie, ou tout simplement le temps passé à tester et prototyper…

Par exemple, une planche de mauvaise qualité, pourra vite vous coûter plus cher qu’une planche un peu plus onéreuse. Il se peut que si la qualité ne suit pas, vous devrez constamment effectuer des réparations. Dès lors, le coût d’origine s’envole, en plus du temps et de la qualité structurelle perdus, et vous finirez par vous résigner à changer de matos, frustré et déçu de votre achat.

Une planche rigide de qualité vous suivra des années. Nous pouvons prendre exemple des planches de Windsurf, toujours sur l’eau vingt ans après. Pour ce qui est des planches gonflables, elles doivent être solides pour durer dans le temps mais aussi bien glisser. Il sera impossible de pagayer sur la planche qui s’apparente à un « matelas gonflable ».

Exemple : tout le monde veut une planche légère, mais léger signifie plus fragile car on met moins de matières premières à l’intérieur. Chez SROKA, nous renforçons nos planches en utilisant des colles spécifiques avec des PVC renforcés (type bateau zodiac). Cette construction garantie une longévité supérieure de nos produits.

C’est sur ce type d’aspects que le rapport qualité-prix à son importance. Concevoir des produits robustes et performants est onéreux. Comprenez donc qu’un produit low cost ne peut, pas toujours, couvrir le prix d’une telle fabrication. Il sera forcément nécessaire de rogner sur la qualité et quantité de matières premières.

 

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Le Wingfoiling est un des nouveaux sports de glisse, dont le nombre de pratiquants ne cesse d’augmenter, certains délaissant même leur pratique de prédilection.  Vous vous demandez pourquoi ? Nous vous donnons les 5 bonnes raisons de pratiquer le Wing Foil ! Si vous ne connaissez pas ce sport, le Wing Foil consiste à se tenir debout sur une planche avec un foil avec une aile dans les mains. Le foil ressemble à un avion sous-marin qui grâce à la vitesse générée, va créer une force de portance. La Wing s’apparente à un cerf-volant, afin de gagner en vitesse.

Le Wing foiling présente de nombreux avantages, sur terre comme en mer. Cette nouvelle pratique nautique offre des sensations de glisse uniques avec bien moins de contraintes que le Kitesurf ou le Windsurf.

Les 5 bonnes raisons de pratiquer le Wing foil 

Raison 1 : La simplicité et la facilité d’utilisation

Quand on se met à la Wing après avoir pratiqué le Kitesurf ou le Windsurf, tout devient plus simple ! D’une part, l’équipement est vraiment minimaliste. Vous n’avez qu’à gonfler votre Wing, mettre en place votre foil. Si vous optez pour une planche gonflable telle que la SROKA Air, vous pourrez tout ranger dans un seul sac ! Parfait pour transporter et préparer votre matos n’importe où. Le matos est léger, et il n’est pas nécessaire d’avoir une grande voile, ou des straps, harnais… En moins de 10 minutes tout votre matériel est prêt à aller sur l’eau. Donc si vous avez une heure de temps le midi, vous pourrez naviguer 45 minutes.

Ensuite, la mise à l’eau est facile, selon les spots on peut partir directement de la plage ou d’une cale. Le retour est aussi simple : si le vent baisse, avec le volume suffisant des planches, vous arriverez à rentrer en naviguant (contrairement au Kite où on rentre à la nage). Si le vent monte, il est aussi facile de rentrer en toute sécurité, avec beaucoup moins de risques qu’en Kitesurf.

De plus, le WingFoil vous offre un équipement très polyvalent et donc la possibilité de découvrir d’autres facettes des sports à foil (SUPFoil, WakeFoil, WindFoil, KiteFoil, SurfFoil…).

Raison 2 : Pas besoin de grosses conditions de vent et de vagues

L’un des grands avantages de ce sport de glisse est qu’il est possible de naviguer même par vent faible.  Vous pourrez décoller dès 7 à 8 noeuds. C’est d’ailleurs idéal pour les débutants pour s’initier à la Wing. Pas besoin d’avoir de grosses conditions de vague, en Wingfoiling il est possible de surfer sur des vagues molles et qui ne cassent pas. En plus d’optimiser les faibles conditions, cela offre un large de choix de spots et d’occasions de pratiquer.

Certains endroits sont dépourvus de vagues, par exemple le sud de la France ou le Lac Léman en Suisse. Pourtant avec un peu de vent, du clapot se lève et permet de surfer la houle de vent. Par conséquent, nul besoin d’être à Hawaii dans des conditions majestueuses, il vous suffira d’avoir un peu de vent pour vous éclater. Fermez les yeux et imaginez-vous en train de skier sur 1m de poudreuse… c’est bien la sensation que vous procurera le WingFoil.

Raison 3 : Accessible à tous les niveaux

Le WingFoil ne demande pas de grandes conditions physiques au préalable. C’est ce qui rend cette pratique accessible à tous, en termes de niveau, de gabarit, ou d’âge. En effet, toute la famille peut s’y mettre, ce qui rendra vos sorties sur l’eau encore plus fun ! De 7 ans à 77 ans, chacun peut pratiquer à son rythme. Ce n’est pas un sport traumatisant, les vitesses ne sont pas celles du KiteFoil ou du WindFoil donc c’est très rassurant. C’est un sport où il est facile de progresser : tout bon pratiquant des sports de glisse commencera à voler en moins de 3h.

Et pour tout cela, pas besoin d’avoir beaucoup de matériel : un simple quiver Pack wing (une aile, un foil et une planche) avec une plage de vent très large permettra de vraiment s’amuser quelque soit le niveau.

De plus, le WingFoil s’écarte des mentalités parfois vaniteuses de certains sports. Ici, on se détache du bord et du monde pour se recentrer sur sa pratique personnelle. En Wing, on va prendre du plaisir pour soi entre potes, nul besoin d’être à 50 m du bord pour épater la galerie.

Après avoir lu notre article “Comment débuter en Wing Foil”, vous comprendrez que c’est la manière la plus facile d’apprendre le Foil, et surtout de s’éclater sur l’eau, comparé à d’autres sports nautiques. Selon le matériel choisi, l’apprentissage peut être relativement rapide. Le tout est de pratiquer et de faire preuve de patience.

Raison 4 : Les sensations de glisse arrivent très vite

Débuter en Wing, vous permettra de découvrir de nouvelles sensations de glisse, complètement différentes du Kitesurf ou du Windsurf. La prise en main est quasi immédiate. On peut donc vite évoluer, et rapidement décoller ou encore surfer sur la houle ou des vagues. Voler avec le silence de la glisse sur l’eau procure un vrai sentiment de liberté.

Parmi les différentes manières de pratiquer, il est possible de :

  • se balader, en toute sécurité, même si le vent est faible grâce au volume de la planche. Vous pourrez voler très tôt et ainsi parcourir sans trop d’efforts pas mal de distance;
  • faire de gros downwind, descente sous le vent et surfer des trains de houle;
  • pratiquer le freestyle avec du matériel adapté qui permet de faire des tricks en Wing;
  • se tirer la bourre entre potes sur des runs ou en balade;
  • partir à la découverte de nouveaux endroits pour naviguer, qui ne sont pas du tout exploités par les autres sports. Pratiquer la Wing est un moyen de se désolidariser des spots de surf, dont le nombre de pratiquants ne cesse d’augmenter, ou encore de naviguer même lorsque le Kite est interdit en période estivale.

Raison 5 : Une activité sportive complète

Le Wingfoiling vous fera travailler aussi bien les muscles du dos ou des jambes notamment grâce au pumping avec les jambes ou les bras sur la Wing pour avancer. On a donc vraiment l’impression de travailler tous les muscles du corps. C’est une pratique également intéressante pour le cardio, on travaille sur l’endurance et beaucoup moins sur l’explosivité. C’est un sport très accessible à tous, et particulièrement adapté à la gent féminine. De plus, les sollicitations physiques sont inférieures à d’autres sports de glisse, et donc la récupération plus facile.

Certaines personnes disent que le foil peut être dangereux. En respectant certaines règles de sécurité, nous sommes persuadés que c’est l’un des sports de glisse les moins dangereux avec le moins de risques majeurs de trauma. De manière générale, les chances de chocs avec l’équipement de Wing Foil sont largement réduites, et lorsque c’est le cas, ceux-ci sont moins douloureux qu’en planche à voile. Tout ceci explique le succès du Wing Foil.

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]]> Comment réussir un jibe en Wing Foil ? https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/comment-reussir-un-jibe-en-wing-foil/ Mon, 17 May 2021 13:18:06 +0000 https://srokacompany.com/?p=34072 L’article Comment réussir un jibe en Wing Foil ? est apparu en premier sur SROKA Company.

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Sommaire

Une session entière sans toucher la mer, c’est la promesse du jibe. Jiber permet de faire demi-tour et procure une sensation d’accélération grisante. C’est aussi la manoeuvre fondamentale pour commencer à s’amuser sur la houle et s’attaquer à ses premières vagues en WingFoil. De plus, maitriser cette technique vous fera progresser dans le waveriding en Wing, et réaliser des Bottom Turn (demi-jibe) sur une vague. Une fois acquis, le jibe permet d’enchaîner les surfs et les bords, sans jamais quitter le plaisir du vol. Vous vous demandez comment réussir votre premier jibe en Wing Foil ? Voici nos conseils.

Tout comme en Windsurf, jiber en Wing-Foil permet de faire demi-tour avec le vent dans le dos. Cette manoeuvre s’apprend avant le virement de bord car elle est plus facile à faire. Avant de débuter, choisissez un plan d’eau plat, sans trop de monde, avec 15 à 20 noeuds de vent, sans vent de terre. De plus, il sera plus facile de débuter sans straps. On est plus mobile pour rattraper ses erreurs et ainsi corriger les fautes d’appuis éventuelles sur la planche.

Pour réussir un jibe en WingFoiling, il existe deux méthodes incontournables. La Regular Stance ou Jibe to Switch, qui requiert de changer ses appuis une fois la courbe terminée. Elle est aussi très simple car on attaque la courbe face à la wing pour sortir de dos. La seconde méthode est la Switch Stance ou Switch to Jibe, qui demande d’inverser ses pieds avant de déclencher le virage. Ce jibe est le plus accessible, car on ne se préoccupe pas de permuter ses pieds à la fin de la courbe. Toutefois, cela reste très personnel. Vous pourrez être plus à l’aise d’effectuer d’un côté un jibe standard et de l’autre côté un switch to jibe. A vous de tester les deux pour voir lequel est le plus facile pour vous.

Comment jiber en Wing Foil ?

Avant de vous expliquer en détails ces deux méthodes, voici quelques règles fondamentales :

  • Jibez sur votre stance naturel (goofy ou regular).
  • Regardez bien autour de vous pour éviter un accident en soulevant la wing pour voir la trajectoire devant le bord d’attaque ou  en mettant la wing en “parapluie”.
  • Vérifiez l’axe du vent et votre vitesse avant de vous engagez dans la manœuvre (un jibe s’effectuera toujours du largue au largue).
  • Afin de switcher vos pieds avec le plus d’équilibre possible, positionnez l’aile un peu plus au-dessus de la tête afin de mieux voir vos trajectoires.
  • Pour switcher vos pieds, appuyer sur la jambe arrière fera remonter le foil et ainsi vous donnera un peu plus de temps pour permuter les pieds.
  • Enclenchez votre jibe en appuyant sur la planche à l’intérieur de la courbe.

Méthode 1 : Jibe to switch

Pour réaliser cette manoeuvre, il faut permuter les pieds à la fin de la courbe. On appuiera sur les pointes de pieds pour engager la courbe.

1. Position de départ

Pour commencer, il faut une bonne vitesse. On doit être en vol, stable, avec un vent de travers. Le foil n’est pas trop haut sur l’eau, pour éviter qu’il décroche dans la manoeuvre. Les pieds positionnés dans l’axe longitudinal de la planche.

2. On engage la courbe

Abattre légèrement tout en transférant le poids du corps sur les pointes de pieds. La planche s’incline alors vers le centre du virage en s’écartant du vent. La wing remonte progressivement, jusqu’à être presque à l’horizontale, au-dessus de la tête. Les pieds restent bien dans l’axe longitudinal de la planche.

3. Changement de côté de la wing

Arrivé vent arrière, ou l’axe du vent légèrement dépassé, on commence par modifier la position de la main avant. Enclenchez un mouvement de poignet pour faire pivoter l’aile. Ensuite, on lâche la main arrière. On fait tourner la wing de la main avant. La main libre devient la main arrière. Elle reprend la wing et redonne de la puissance. Tout du long, on conserve ses appuis sur les orteils pour continuer d’engager la courbe et se rapprocher progressivement du largue puis du travers.

4. Changement de position des pieds/switch

On a dépassé l’axe du vent. La wing est du bon côté, il nous reste à repositionner nos pieds. Surtout, on n’oublie pas la petite impulsion sur l’arrière pour se donner de la hauteur avant la permutation et ainsi alléger nos appuis sur la planche. Puis on effectue le switch, on fait un pas chassé pour intervertir les pieds avant et arrière. Les pieds doivent rester centrés sur la planche.

5. Fin de la courbe et relance

Il faut désormais reprendre de la vitesse. Les pieds retrouvent leur position initiale. La wing s’incline vers l’eau. On peut pomper un peu pour relancer la planche et pomper avec la Wing si besoin.

En résumé

  1. Démarrez votre jibe avec une bonne vitesse et un vent de travers. 
  2. Inclinez la planche vers l’eau, la wing à l’horizontale au-dessus de la tête. Engagez la courbe.
  3. Modifiez le positionnement des mains une fois arrivé vent arrière, afin de faire pivoter la wing, tout en continuant d’engager la courbe.
  4. Effectuez le switch. On n’oublie pas la petite impulsion sur l’arrière pour se donner de la hauteur avant la permutation des pieds.
  5. Relancez à la fin de la courbe en pompant.
Voir tous nos foils pour progresser rapidement

Méthode 2 : Switch to jibe

Cette technique consiste à effecteur la permutation des pieds avant la courbe. Après avoir réalisé un pas chassé vers l’avant, on échange le pied arrière et le pied avant. On appuie sur les talons en levant la wing au-dessus de la tête pour engager la courbe.

1. Position de départ :

C’est la même que pour la première manœuvre.

2. Changement de position des pieds/switch :

Juste avant de switcher les appuis, donnez une petite impulsion sur le pied arrière pour faire remonter la planche vers le haut et ainsi alléger vos appuis. A ce moment précis, permutez vos appuis sur la planche (pendant la phase ascendante de votre planche). Votre planche va avoir tendance à piquer du nez puisque votre centre de gravité s’est déplacé vers l’avant (d’où l’interêt de la faire remonter, qui vous donnera un peu plus de temps de vol). Cette étape vous garantira de la hauteur et facilitera la relance. Une fois l’impulsion donnée, on effectue un pas chassé vers l’avant. La position des deux pieds s’intervertit. On se retrouve avec les deux talons vers la wing (sous le vent).  L’équilibre est meilleur si la position du pied avant, un peu sous le vent, (et le pied arrière légèrement au vent) facilite l’engagement dans la courbe.

3. Engager la courbe :

Appuyez sur les talons pour enclencher le jibe. La planche s’écarte du vent. Remontez la wing  progressivement au dessus de la tête, jusqu’à être presque être  à l’horizontale.  La courbe doit être constante et ample. Cela permet de conserver de la vitesse jusqu’à la sortie du jibe. On ressent alors une belle sensation d’accélération quand tout fonctionne bien. Tout du long de la trajectoire, on conserve ses appuis sur les talons et non les orteils pour continuer d’engager la courbe.

5. Fin de la courbe et relance :

Il faut désormais reprendre de la vitesse. Les pieds retrouvent leur position initiale. La wing s’incline vers l’eau. On peut pomper un peu pour relancer la planche. Fixez votre regard devant vous et non sur vos pieds afin de mieux contrôler vote trajectoire.

En résumé

  1. Démarrez votre jibe avec une bonne vitesse et un vent de travers. 
  2. Switchez vos pieds après avoir donné une petite impulsion sur le pied arrière pour faire remonter la planche vers le haut et ainsi alléger vos appuis.
  3. Engagez la courbe en appuyant sur les talons et remontant la wing progressivement au-dessus de la tête, jusqu’à être presque être à l’horizontale.
  4. Changez la wing de côté en permutant les mains.
  5. Relancez la vitesse à la fin de la courbe.

Comment s’entrainer

  • Pour travailler la permutation : sur un bord, entraînez-vous à switcher vos pieds sans jiber, et naviguer dans cette position. (ne pas oublier de faire remonter sa planche vers le haut avant d’enclencher votre switch)
  • Pour travailler la trajectoire de sa courbe : dans les premiers temps, il est possible d’enclencher la première partie de la courbe puis de revenir sur la trajectoire travers et recommencer plusieurs fois sans permuter ses appuis. Entraînez-vous à faire des ’S’ sur le plan d’eau, en se concentrant sur le changement de côté de la wing.
  • Pour travailler la rotation de la wing : sans permuter ses appuis, entraînez vous à faire des ’S’ sur le plan d’eau, en se concentrant sur le positionnement de la wing.

Conseils avancés/pros tips :

  • Regarder devant soi pour anticiper sa trajectoire. (Le regard dirige la trajectoire)
  • Arriver dans la courbe avec la wing un peu surbordée/avec un peu plus de puissance que nécessaire. Cela permet d’avoir la vitesse suffisante pour finir la manoeuvre.
  • Un peu de pumping en sortie de courbe permet de relancer la planche et le vol et de compenser la vitesse perdue.
  • On peut resserrer la courbe en accentuant ses appuis sur les talons ou les orteils. On a plus de vitesse et une plus grande sensation d’accélération. Il faut donc penser à perdre le minimum de vitesse que possible lors de la courbe.

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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Sommaire

Débuter en Wing Foil est accessible à tous mais demande un minimum de pratique et d’apprentissage pour évoluer efficacement. Si vous ne connaissez pas encore la pratique, le Wing Foil consiste à naviguer sur l’eau, debout sur une planche et un foil, avec une aile tenue à deux mains (la « wing »). Le WingFoil vous permettra de vous déplacer avec liberté grâce à l’énergie du vent et de la houle.

Débuter ce sport permet de ressentir de nouvelles sensations sur tout type de plan d’eau avec un matériel simple et facile à mettre en place. Pour ne pas perdre de temps dans votre progression, SROKA Company vous informe des 10 erreurs à ne pas réaliser quand on débute en Wing-Foil. Si vous souhaitez vous initiez au Wing Foil, retrouvez également tous nos conseils dans notre article “Comment débuter en Wing Foil ?”.

Les 10 erreurs à ne pas faire quand on débute en Wing Foil

Erreur n°1 : Un équipement non-adapté

Débuter le Wing Foiling avec un vieil équipement ou un foil qui vous servait pour une autre pratique, ne vous permettra pas de progresser avec facilité. Les équipements évoluent très vite, et les entreprises innovent chaque année pour proposer des produits de plus en plus confortables et performants.

Pour débuter, une grande surface d’ailette avant vous apportera de la stabilité et de la portance. Votre foil sera un peu plus lent mais l’avantage est que vous pourrez voler dans des conditions légères de vent. Les débutants privilégieront les modèles Medium Aspect ou Low Aspect avec un départ rapide dans le vent léger. Cependant, si vous recherchez une ailette facile d’utilisation, tout en ayant de bonnes performances, nous vous conseillons le Medium Aspect. Ce modèle évolutif pourra vous suivre tout au long de votre progression, sans vous contraindre à changer d’équipement. Notre ailette de foil avant 1750 (XL) SROKA est pour nous l’arme idéale pour débuter en Wing Foil et vous faire décoller immédiatement.

La taille du mât est tout aussi importante. En effet, il sera plus facile de trouver l’équilibre avec un mât relativement court (60 à 70cm), tandis que les pratiquants plus expérimentés en WindFoil ou SurfFoil pourront se tourner vers un mât plus long (70 à 80cm). Cependant, un mât trop court sera très vite limitant, donc nous vous conseillons de partir sur un mât de 80 cm.

 

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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Chez Sroka Company, la planche de foil gonflable n’est pas un synonyme de baisse de qualité. Nous avons imaginé le nouveau pack Wing Foil SROKA Air, réunissant les performances du hardboard et les avantages du gonflable. Ces avantages se retrouvent dans la facilité de transport et de mise en place qu’offre le gonflable. Ainsi, les désireux d’aventures pourront voyager sur n’importe quel spot avec un seul sac (sans avoir peur de l’abîmer dans l’avion). C’est pour nous l’une des boards qui va révolutionner l’univers du WingFoiling!

Surfer la houle en Wing Foil avec une planche gonflable : c’est possible.

Les idées reçues tendent à associer le gonflable à un manque de solidité. Et on vous prouve que c’est faux! Pour concevoir la SROKA Air board, nous avons sélectionné les meilleurs matériaux du marché, notamment des PVC utilisés pour les bateaux les semi-rigides professionnels. Après bientôt 10 ans d’expérience dans le monde du Stand-Up Paddle gonflable et dans celui du Foil, nous sommes convaincus de la rigidité optimale de cette construction. Cette qualité garantit rigidité, performance et durabilité à nos planches, rendant votre expérience de vol unique. Par conséquent, oubliez la peur de crever votre board au moindre choc! Elles sont d’ailleurs bien moins sensibles aux petits impacts que les planches rigides, et sont généralement plus faciles et moins chères à faire réparer. De plus, en cas de chute, tomber sur une board gonflable sera beaucoup moins douloureux! C’est donc bien plus rassurant et sécurisant pour les novices.

La technologie du Drop Stitch utilisée permet de proposer une planche avec un shape se rapprochant des planches rigides. La forme, les contours et la courbe ont été longuement étudiés pour offrir une glisse des plus efficientes. Utilisable en freeride, la planche de foil Sroka Air fera le bonheur de tous les niveaux et les gabarits.

Planche gonflable pour Wing Foil

Choisir mon pack Wingfoil gonflable

Pour vous faire découvrir les sensations de vol avec une facilité déconcertante, nous proposons le Pack WingFoil Gonflable Sroka Air. Evolutif, accessible et performant, ce pack 100% prêt à naviguer s’adapte à vos besoins. Equipez de la planche Sroka Air, la Wing 5m et le S-Foil 1750, vous aurez la sensation de skier sur 1m de poudreuse ! D’autre part, ce pack a pour avantage d’être aussi utilisable en SUPFoil. Remplacez votre Wing par une pagaie, et vous n’aurez plus qu’à ramer pour glisser sur les vagues.

La planche Air 6’4  fera facilement voler les débutants ou les gabarits les plus imposants grâce à son volume généreux. La Air 6′ est parfaite pour s’initier et évoluer, notamment pour les débutants au gabarit moyen. Les pratiquants de foil, ou les novices absolus les plus légers se tourneront vers la 5’3. Notez que nos planches sont équipées d’inserts de footstraps à l’avant uniquement.

La Wing Sroka 2021 bénéficie d’un nouveau design, d’un nouveau shape, pour des performances améliorées. Elle produit un maximum de puissance à bas régime, et permet donc de voler dans toutes les conditions ! Le modèle 5m2 proposé dans ce pack Wingfoil est le plus polyvalent pour tous les niveaux. C’est l’aile pour tout faire : sauter, surfer, ou tout simplement découvrir la sensation de vol au-dessus de l’eau.

Le S-Foil avec son ailette 1750 (XL) en carbone est notre best-seller. Sa configuration offre une stabilité et des performances appréciables par des pratiquants confirmés. Ce type d’ailette Mid Aspect offre aussi de la maniabilité et beaucoup de tolérance. Elle représente le meilleur compromis entre les niveaux débutants et les plus avertis.

 

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Vous rêvez de survoler la houle en un coup de pagaie ? Le SUPFoil est une discipline qui vous permettra d’apprécier les premières sensations du Foil. En effet, si vous maitrisez bien le Stand-Up Paddle et que vous souhaitez vous mettre au foil, nous vous conseillons de démarrer par le SUP-Foil. Cela vous aidera à débuter dans la découverte du foil, à comprendre et analyser son fonctionnement. Vous ressentirez très vite les incroyables sensations de glisse et de vitesse que procure ce sport nautique. Le sentiment de liberté et d’évasion lorsque vous volez au dessus de l’eau. Cela vous ouvrira l’opportunité de découvrir le Downwind en SupFoil sur des dizaines de kilomètres, avec pour unique bruit le souffle du vent, c’est juste exceptionnel. Voici donc nos conseils pour bien choisir votre SUP Foil.

C’est quoi le SUP foil ? 

La pratique du SUPFoiling consiste à voler avec une planche de Stand-Up-Paddle montée sur un Foil, et de se servir d’une pagaie pour prendre de la vitesse pour décoller. Le volume de la planche permet de commencer directement debout tout en ramant avec la pagaie pour prendre une vague.

Comment débuter en SupFoil ?

Tout d’abord, débuter en foil nécessite un minimum de technique et de maîtrise. C’est pourquoi, il est conseillé de commencer le foil en SUPFoiling. En effet, la planche de paddle est plus volumineuse et stable qu’une planche de Kitefoil ou de surf foil. Bien que cette pratique soit accessible à tous, nous conseillons d’avoir de bonnes bases en SUPsurf. Il est compliqué de commencer directement avec un foil. Cette pratique demande beaucoup de justesse, notamment pour le positionnement de son centre de gravité. D’ailleurs, elle peut s’avérer dangereuse si l’on n’adopte pas les bons gestes.

Si vous voulez débuter seul, nous vous conseillons de choisir des vagues très molles qui déferlent peu, avec peu de puissance. Evitez également les spots surpeuplés de surfeur pour s’épargner des conflits sur l’eau. Dans l’idéal, il est intéressant de prendre des cours pour s’initier à la pratique, notamment pour passer l’appréhension de chuter sur l’ailette et comprendre la maitrisé la hauteur de vol.

Pour plus d’informations, nous avons pris le temps de vous donner tous nos conseils pour choisir le bon spot quand on débute en SUPFoiling dans cet article.

Comment pomper en surf foil ?

Pomper en surf foil est une technique qui consiste à faire voler la planche sur l’eau en utilisant la force des jambes et le mouvement du foil. Cela permet de profiter du potentiel du foil, de connecter plusieurs vagues et de glisser sur des ondes presque invisibles. Voici quelques conseils pour apprendre à pomper en surf foil :

  1. Sortez de la vague au bon moment, de préférence quand elle est plate ou avant qu’elle ne casse.
  2. Faites un virage large et fluide pour conserver un maximum de vitesse et d’inertie.
  3. Regardez loin devant vous, vers la vague ou la cible que vous visez.
  4. Coordonnez vos bras et vos jambes pour donner une impulsion au foil et le faire monter et descendre.
  5. Allégez-vous sur la planche et laissez le foil accélérer tout seul.
  6. Alternez des phases de pression et d’allègement sur vos deux jambes.

Pour des explications plus détaillées, retrouvez notre article dédier au pumping en surf foil pour apprendre étape par étape le mouvement.

Comment bien choisir son pack Sup Foil ?

Le SUPFoiling offre de nombreux avantages et notamment le fait de pouvoir s’éclater sous de nombreuses conditions, même avec 50cm de vague. Le Downwind est encore plus rapide avec cette pratique. C’est aussi un sport complet et intéressant pour le cardio : avec de la maitrise, on remonte au peak en pompant, on prend les vagues, puis on remonte en pompant, à l’infini!

Vous cherchez l’équipement de SUPFoil qui correspondra parfaitement à vos besoins ? SROKA Company vous donne tous ses conseils à travers cet article. Notre objectif : démocratiser la pratique, en concevant du matériel que nous avons plaisir à utiliser nous-mêmes, le tout à un prix abordable. (tout en construisant les planches en France)

Toutes nos réponses aux questions que vous vous posez pour choisir votre Foil !

Comment fonctionne un Foil ?

Le fonctionnement d’un Foil est comparable à celui d’un avion “sous-marin” grâce à la dynamique des fluides. La vitesse de déplacement créée une force de portance sur l’aile avant et permet de faire décoller le foil. Plus la vitesse du Foil sera élevée, plus le foil sera “tiré” vers le haut. Dès lors, vous devez mettre plus de pression sur la jambe avant, ou diminuer la taille de l’ailette avant. L’ailette arrière, aussi appelée “stabilisateur”, permet d’équilibrer la portance de l’ailette avant. Sachez que votre poids (centre de gravité) aura un rôle d’équilibreur entre ces deux ailettes.

Si vous souhaitez en savoir davantage sur le fonctionnement d’un foil, découvrez notre article  Comment fonctionne un foil de surf ?

COMPOSITION D’UN FOIL

Le Foil est composé d’un mât, attaché perpendiculairement à la planche et au fuselage et de deux ailes avant et arrière. L’ailette avant est la plus grande, avec une partie supérieure bombée, avec un bord d’attaque arrondi, qui prend rapidement de l’épaisseur, puis s’affine vers un bord de fuite plus fin. A l’arrière se trouve le stabilisateur, dont la forme est similaire à celle de l’ailette avant (mais inversée), avec une surface réduite et un profil différent. La taille du stabilisateur détermine la maniabilité et la vitesse de votre foil.

Comment choisir son foil ?

Dans la pratique du SUPFoil, une ailette Low Aspect tournera très vite, mais sera plus lente et moins efficace qu’une Médium Aspect. En effet, cette dernière vous offrira les avantages d’un foil qui tourne vite, tout en ayant beaucoup de tolérance et en pardonnant toutes les erreurs. Quant aux modèles High Aspect, ceux-ci peuvent être intéressants, car elles sont plus efficaces au pumping.

Les ailettes :

  • Une ailette classique type S Foil Classic SROKA (Mid Aspect) sera accessible pour tous les niveaux et très polyvalente. Les débutants en recherche de portance et de stabilité se dirigeront vers la 1750 (XL) ou la 1500 (L). Ces deux ailettes vous permettront de naviguer aussi bien en SUP Foil, en Wake Foil ou en Wingfoil. Elle conviendra aux gabarits aux alentours des 80kg. La 1250 (M) sera plus rapide et plus maniable de par sa taille réduite.
  • Une ailette type High Aspect vous offrira de la performance, mais demandera un peu plus de technique. Pour ceux qui veulent passer au niveau supérieur en SUP foil, la HA 1190 L (Lift) apportera de la portance et une facilité de glisse déconcertante.

Pour ce qui est du stabilisateur, celui du S-Foil est le meilleur compromis entre maniabilité et stabilité. Nous travaillons pour vous proposer une gamme plus grande, et rendre votre Foil plus joueur. (Disponible courant 2021)

Tout savoir sur les différences entre un foil High Aspect et Low Aspect

Le mât :

Plus votre mât sera petit et plus il sera facile de débuter. Néanmoins, un mât plus long sera plus évolutif dans le temps.

  • Un mat de 70cm est idéal pour les débutants dans l’apprentissage du foil. Sa taille relativement courte sera plus tolérante pour toutes vos erreurs de positionnement, et les chutes seront bien moins impressionnantes.
  • Un mat de 80cm est extrêmement polyvalent. Il permettra d’évoluer, de pumper, de surfer, de manoeuvrer plus efficacement.

Le fuselage :

La longueur du fuselage impact la maniabilité du foil :

    • un fuselage standard apportera plus de stabilité, le pumping sera moins physique mais moins maniable.
    • un fuselage moyen tournera mieux, sera plus maniable mais nécessitera plus de fréquence au pumping.
    • un fuselage court sera très maniable mais demandera encore plus de fréquence au pumping.

Quel foil pour du SUP foil ?

  • Si vous voulez surfer des vagues de moins de 90 cm, nous vous conseillons S-foil HA 1190 Lift, il sera idéal car il offre une bonne portance et une bonne stabilité. Si vous voulez gagner en vitesse ou surfer des vagues plus grosses, c’est le S-Foil HA 1190 Speed qu’il vous faudra.
  • L’autre option est d’opter pour le S-Foil 1250 qui sera le bon compromis entre maniabilité, portance et réactivité. Le 1250 sera plus maniable dans les virages et pour carver sans effort grâce à sa shape mind aspect (plus ramassé).
  • Enfin, si vous voulez profiter des petites vagues avec un minimum d’effort, le S-foil HA 1350 Lift est le foil qu’il vous faut car il permet de pomper très facilement et de voler longtemps, sa glisse semble infinie.

Comment choisir sa planche de SUP-Foil ?

Nos planches SKY RIDER (7’8, 6’3, 5’8 et 5’5) rigides sont fabriquées en Bretagne afin de mettre en oeuvre le meilleur du savoir-faire français. Cette technique de production est plus onéreuse mais garantit une qualité et une durabilité incomparable. SROKA Company est avant tout une équipe de passionnés, et nous prenons du plaisir à développer des produits que nous utilisons nous-mêmes. C’est pourquoi, tous sont longuement testés et approuvés par Bruno Sroka, fondateur de la marque, et son équipe d’ambassadeurs.

SUP FOIL SKY RIDER SROKA

7’8 : De par son volume généreux, c’est la planche idéale pour une pratique mixte, aussi bien en SUP Foil sur de longues vagues molles, qu’en Paddle Surf dans des vagues de 50cm à 1 m50… Elle vous permet d’optimiser votre temps sur l’eau et de varier votre pratique selon les conditions. Vous ne pourrez manquer aucune session ! Elle pourra aussi être utilisée en Wind foil (free ride) ou pour faire les premiers vols en Wing.

PLANCHE DE FOIL SKY RIDER SROKA

6’3 : Son volume de 120L est parfait pour s’initier en SUP-Foiling. Stable et facile à manier, cette planche est évolutive et vous accompagnera dans votre progression.

5’8 : Cette planche fera le bonheur des plus débrouillés en SUPFoiling. Son volume de 105 L est agréable pour naviguer en downwind ou en surf, et s’adapte à toutes les conditions. Sa longueur réduite rend le pumping plus facile, les courbes plus radicales et les sensations plus intenses.

5’5 :  Ses dimensions réduites (90L) vous procureront une expérience de vol incroyable, de par sa vitesse et sa maniabilité. Légère sous les pieds, sa facilité au pumping vous permettra de passer du SUP Foil, au WingFoil ou SurfFoil sans aucune difficulté. (destiné aux petits gabarits ou les très bons niveaux).

PLANCHE DE FOIL GONFLABLE SROKA AIR

Les planches gonflables n’ont rien à envoyer aux rigides. La conception de nos planches SROKA AIR les rendent tout aussi solide et durable dans le temps. De plus, elles présentent pour avantage d’être facile à ranger et à transporter, idéal pour voyager.

6’4 : Elle se destine aux débutants et aux gabarits les plus importants. Très accessible et stable, elle vous fera décoller en SUPFoil dans toutes les conditions.

6’ : Cette planche sera parfaite pour les débutants qui recherchent un modèle évolutif. Ses 144L de volume la rende stable et très polyvalente.

5’3 : Elle permettra aux débrouillés de profiter au maximum des sensations du SUP-Foiling. Elle conviendra également aux débutants avec un gabarit léger à le recherche d’une planche qui les accompagnera dans leur progression.

Comment choisir sa pagaie de SUP-Foil ?

CHOIX DU MATERIAU :

  • Les pagaies en carbone sont les meilleures pagaies du marché en terme de qualité. Contrairement aux pagaies en aluminium qui risquent de casser dans ce type de pratique, les pagaies en carbone sont à  la fois légère et solide. La flexibilité d’une pagaie en carbone est plus nerveuse que celle d’une en aluminium (suivant le pourcentage de carbone: 100% carbone et 50% carbone, elles seront plus ou moins rigides). Pour la pratique du SUPFoil, ou une balade sportive en SUP, nous vous conseillons une pagaie en carbone 50% pour une rame optimale, au meilleur rapport qualité-prix-performance.

PAGAIE FIXE OU RÉGLABLE ?

    • La pagaie fixe de SROKA Company a été pensé pour une rame optimale, avec un poids plus léger que les pagaies 2 et 3 parties. En conséquence, la nervosité est plus intéressante : vous aurez moins de perte d’énergie pendant la rame qu’avec une pagaie réglable.
    • La pagaie réglable de SROKA Company présente l’avantage d’être polyvalente et de pouvoir modifier la hauteur en fonction de la taille du pratiquant et de la pratique. Sachez que plus vous avez de parties (pagaies 2 et 3 parties), plus votre pagaie sera lourde. Autre avantage, elles sont indéniablement plus faciles à stocker et à transporter que les pagaies fixes.

Quels planche pour du surf foil ? 

Si vous cherchez une planche de surf foil performante, polyvalente et résistante, la Fast Flyer 4’6 est faite pour vous. Cette planche de 38 L de volume vous permettra de partir facilement sur toutes les vagues, même les plus molles, grâce à son shape compact et arrondi. Une fois en l’air, vous apprécierez sa légèreté, son contrôle et sa réactivité, que ce soit pour pomper, pour carver ou même pour sauter. Son double concave et ses bavels vous éviteront de perdre en vitesse lors des touchettes, tandis que son pont concave vous offrira un confort et une précision incomparables.

La Fast Flyer n’est pas seulement une planche de surf foil. C’est aussi une planche multi-support qui vous permettra de pratiquer le wing foil, le kite foil ou le wake foil avec le même plaisir. Elle dispose d’inserts pour les footstraps et d’un boîtier idéalement positionné pour s’adapter à tous les foils du marché. Elle vous offrira le meilleur compromis entre portance et performance mais également entre maniabilité et stabilité.

Conseils de sécurité :

La discipline du SUPFoiling peut s’avérer dangereuse, plusieurs précautions sont à prendre en compte avant la mise à l’eau.

Les pratiquants doivent :

  • Choisir un spot désert ou avec très peu de surfeurs autour de soi.
  • Prévoir un spot où il y suffisamment de fond (plus votre mat sera long, plus il est nécessaire d’avoir du fond).
  • Choisir un spot que l’on connaît, pour éviter les rochers.
  • Lors de la mise à l’eau, penser à positionner votre foil à l’envers derrière vous et de le faire glisser sur le dos jusqu’à ce qu’il y est assez de fond pour retourner la planche et commencer à ramer.
  • Rechercher des vagues molles et plates qui déroulent, ces vagues correspondent généralement aux mi-marrées. Les vagues idéales et fun en foil sont les vagues de 40 cm allant jusqu’à 1m pour les pratiquants plus expérimentés.
  • N’hésitez pas à vous protéger en utilisant un casque, une impact veste ainsi que tout autre matériel de sécurité obligatoire ou recommandé.

En résumé…

Bien choisir son pack SUP-Foil va déterminer votre manière de foiler. Nos conseils sont donc de prendre en compte :

  • Le choix du Foil : Pour débuter, une ailette classique de taille moyenne comme l’ailette Mid Aspect de chez SROKA (en 1750 pour les plus gros gabarits, 1500 en-dessous de 85 kg, 1250 pour un gabarit de moins de 70 kg) sera la plus adaptée. Vous maitrisez bien la pratique du SUPFoil et souhaitez gagner en performance et en technique ? Un foil High Aspect avec un ailette 1190 L vous permettra de reconnecter les vagues sans difficultés tout en maximisant votre vitesse.
  • Le choix du mât : Commencer avec un mât de 70 cm sera plus facile. Cependant un mât standard (80 cm) évoluera plus longtemps avec vous.
  • Le choix de votre planche : rigide ou gonflable, plus le volume de votre board est important et plus elle sera adaptée aux débutants et aux gabarits plus imposants. Ce type de modèle garantit de la stabilité. Les modèles de taille moyenne seront tout aussi facile à manier, mais seront plus polyvalent et évolutif dans votre progression. Une board avec un petit volume sera légère sous les pieds, facile au pumping et vous permettra de naviguer avec technique.
  • Le choix de votre pagaie :  les pagaies en carbone seront les plus adaptées à la pratique du SUPFoil qui est le parfait compromis entre légèreté et solidité.

Variez les pratiques : nos planches sont aussi adaptées au WingFoil !

Chacune de nos planche est un modèle de polyvalence, pour que vous puissiez explorer à fond tout ce que le foil et ses disciplines ont à vous offrir. Que ce soit en Wing-Foil, Surf-Foil, SUP-Foil, Wind-Foil ou en Wake-Foil, nos planches Sky Rider s’adaptent à vous.

La planche SROKA Air vous permettra de naviguer en SUP-Foil comme en Wing-Foil, selon vos envies, le spot ou les conditions. Vous n’avez plus qu’à choisir le volume qui vous correspond.

 

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]]> Que choisir entre un Foil Low Aspect et High Aspect ? https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/foil-low-aspect-high-aspect-que-choisir/ Mon, 29 Mar 2021 09:05:59 +0000 https://srokacompany.com/?p=33305        

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Sommaire

comment choisir entre un foil high aspect et un foil low aspect
Quand on débute en Foil, ou que l’on souhaite évoluer, il peut être difficile de savoir vers quel foil se diriger. Low Aspect, Mid Aspect, High Aspect : quelles différences ? Quel foil choisir selon son niveau et sa pratique ? Nous vous expliquons tout en détail.

Le Foil a révolutionné les sports de glisse. Il permet de survoler la houle, de se déplacer d’une vague à l’autre, partiellement ou totalement hors de l’eau. Il est accessible pour tous les gabarits, tous les niveaux, toutes les conditions… Que ce soit avec une planche de wing, kite, surf, SUP… Voici tous les critères à prendre compte pour vous décider entre une ailette Low Aspect ou High Aspect.

Comprendre le fonctionnement d’un foil ​

Le Foil fonctionne comme un avion sous-marin en générant une force de portance hydrodynamique grâce à la vitesse qu’il acquiert. Composé d’un mât, d’un fuselage, d’une ailette avant et arrière (le stabilisateur), le foil permet au rider de planer sur l’eau. Les ailettes sont disposées de manière parallèle à la planche, et peuvent être contrôlées simplement par une pression des pieds. L’ailette avant à une forme bombée sur la partie supérieure, et plus plate sur la partie inférieure, ce qui crée la portance. La largeur de l’ailette, mesurée du centre du bord d’attaque au centre du bord de fuite, est appelée la “corde“. Tandis que la longueur de l’ailette, mesurée d’une extrémité à l’autre, est appelée “l’envergure“, c’est le même principe qu’en aéronautique.

Qu’est-ce que l’aspect ratio d’un foil ? ​

Avant de choisir entre un foil avec un fort allongement (high aspect ratio) ou un foil avec un faible allongement (low aspect ratio), il est important de comprendre ce qu’est l’aspect ratio. L’aspect ratio d’un foil est un rapport mathématique qui permet de décrire la forme de l’aile. C’est le rapport entre l’envergure de l’aile (la distance entre les deux extrémités) et sa corde (la distance entre le bord d’attaque et le bord de fuite).

Plus l’aspect ratio est élevé, plus l’envergure de l’aile est grande par rapport à sa corde. Cela signifie que l’aile est plus allongée et plus étroite. À l’inverse, un aspect ratio faible indique une aile plus courte et plus large.

Il existe 3 catégories d’aspect ratio pour un foil :

  • Low Aspect Ratio : Ces foils ont beaucoup de corde est très peu d’envergure. Ce sont de bons foils pour débuter mais ils saturent vite en vitesse à cause de leur importante corde.
  • Medium Aspect Ratio : C’est un compromis entre un foil high aspect ratio et un foil low aspect ratio. Ils correspondent à notre gamme de foils classiques. Ces foils sont accessibles pour les débutants tout en gardant une très bonne marge de progression.
  • High Aspect Ratio : Ces foils à fort allongement ont très peu de corde et une envergure importante.
quel allongement choisir pour son foil

Comment calculer l’aspect ratio d’une aile avant ?​

Il existe deux calculs pour calculer l’aspect ratio d’une aile avant de foil :

  1. La formule la plus précise pour calculer l’aspect ratio : envergure de l’aile au carré divisé par la surface portante de l’aile. Cette formule prend en compte les variations de corde sur toute la forme de l’aile et permet un calcul précis de l’aspect ratio. En revanche, cette formule peut être plus complexe à utiliser car elle nécessite de connaître la surface portante de l’aile, qui peut être plus difficile à mesurer.
  2. La formule la plus simple pour calculer l’aspect ratio : envergure de l’aile divisé par la corde de l’aile. Cette formule est pratique si l’on ne connaît pas la surface portante de l’aile. Toutefois, elle ne tient pas compte des variations de corde et ne donne donc qu’une approximation de l’aspect ratio.
foil low aspect ou high aspect pour la vitesse

Choisir entre un foil à fort allongement ou un foil à faible allongement

Voici quelques points clés à prendre en compte pour choisir entre un foil low aspect ratio (faible allongement) et un foil high (fort allongement) aspect ratio

La vitesse ​

La vitesse d’un foil est proportionnelle à sa traînée. Il est habituel de penser qu’une aile avant à fort aspect ratio (fort allongement) et plus rapide qu’une aile avec un medium aspect ratio, mais ce n’est pas tout à fait vrai. En effet, la trainée est générée par différents éléments comme l’allongement de la surface générale de l’aile, son twist et la vitesse au carré.

En résumé :

  • La trainée est maximisée par : la vitesse, l’allongement, l’épaisseur, et la corde de l’aile avant.
  • Plus il y a du twist, plus l’aile avant est stable mais cela diminue la vitesse.
  • Le profil de l’aile avant joue également un rôle important : par exemple, si le maître beau (l’épaisseur maximale) est très avancé sur l’aile avant, le foil va partir plus tôt mais il perdra en vitesse.

Vous l’aurez compris, la vitesse d’une aile ne se résume pas à son allongement, de nombreux autres facteurs sont à prendre en compte. Nous pouvons tout de même dire qu’en règle générale, avec des paramètres égaux (si on joue uniquement sur l’allongement) une aile avec un fort allongement sera moins rapide qu’une aile avec un Medium Aspect ratio.

La maniabilité​

Un foil à low aspect ratio sera plus maniable, c’est l’idéal si vous souhaitez réaliser des virages serrés tout en ayant une grande facilité de contrôle. La corde offre de la stabilité dans l’axe longitudinal. L’allongement est limitant pour la maniabilité. En effet, plus une aile à un allongement important, moins elle sera maniable.

Le poids

Le poids de l’ailette n’a pas d’influence sur la performance globale du foil mais nous pouvons tout de même vous donner quelques indications pour vous permettre d’y voir plus clair.
En premier lieu, le poids de l’ailette est déterminé par la quantité de matière que l’on met dans l’aile. Si l’aile est moussée, alors le poids sera moindre.

Toutefois, une ailette à fort allongement n’a pas nécessairement une épaisseur importante. De ce fait, elle sera plutôt conçue en carbone (en fonction de l’épaisseur), elle sera donc un peu plus lourde qu’une aile en mousse. Les ailes low aspect et fines, quant à elles, nécessite beaucoup de rigidité et seront donc plus lourdes car elles sont construites en 100% carbone. A l’inverse, une aile avec un aspect ratio modéré, mais épaisse, sera moussée. Cependant comme l’aile est plus grande, elle sera tout aussi lourde.

Le niveau de pratique​

Les foils à low aspect ratio sont davantage adaptés aux foilers débutants car ils offrent une meilleure stabilité. Cependant, ils n’offrent pas une grande marge de progression. C’est pour cette raison que chez Sroka, nous avons décidé de concevoir des foils avec un allongement modéré (medium aspect ratio) qui offrent ainsi une facilité d’apprentissage, de la tolérance mais également une excellente glisse pour que votre foil soit évolutif.

Les conditions de pratique

Le choix de l’aile se fait en fonction de ce que vous souhaite faire. Pour glider sur des trains de houle, une aile à fort allongement sera plus efficace. En effet, dans la majorité des cas, les foils avec un allongement plus important génèrent plus de glide (de finesse de vol) et permettent de voler plus longtemps sans avoir à utiliser la wing. En revanche, à surface égale, profil et épaisseur identique, elles n’iront pas plus vite qu’une medium aspect.

Si vous recherchez du contrôle et de la maniabilité à haute vitesse, une aile avec un allongement modéré sera plus intéressante. C’est le cas si vous voulez vous lancer dans le freestyle par exemple.

Chez Sroka, notre philosophie est de créer des produits qui répondent parfaitement à vos besoins, tout en restant polyvalents, plutôt que de vous forcer à vous adapter à l’équipement. Nous sommes toujours ouverts aux commentaires et aux retours sur le groupe Facebook Sroka sessions, car c’est avant tout pour vous et pour partager notre passion que nous concevons ces foils.

 

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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]]> Wing Foil sous le soleil de Fuerteventura https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/wing-foil-fuerteventura/ Mon, 22 Mar 2021 10:00:43 +0000 https://srokacompany.com/?p=31921 L’article Wing Foil sous le soleil de Fuerteventura est apparu en premier sur SROKA Company.

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Sommaire

Pour survoler la houle en Wing Foil au soleil quand il fait gris chez nous, Fuerteventura sera la destination parfaite. Cette île des Canaries (surnommées le Hawaii de l’Atlantique) est la combinaison rêvée entre les eaux turquoises, la chaleur et le vent. Les paysages désertiques, les dunes à perte de vue, les plages à couper le souffle, les petits villages de pêcheurs, procurent une vraie sensation de dépaysement. Bercé par le vent et les vagues, vous pourrez naviguer en Wing Foil sous un doux climat, toute l’année. Le paradis, sans avoir besoin de traverser l’Atlantique.

A première vue, cette destination semble accueillir le tourisme de masse, néanmoins le Nord de l’île a su s’en protéger. Vous y découvrirez des villages traditionnels et authentiques, où il est bon d’y flâner après votre session. On y trouve des plages préservées, loin des stations balnéaires, mais aussi des paysages lunaires et volcaniques. La nature est d’une telle diversité, on vous assure un total sentiment d’évasion.

Fuerteventura : des conditions propices pour le Wing Foil

Il fait bon vivre sur l’île de Fuerteventura de part la douceur du climat, avec un soleil omniprésent et le souffle des alizés provenant du Nord-Est des Canaries. Toutes les conditions sont donc réunies pour pratiquer des sports de glisse. Le vent souffle toute l’année et les températures sont agréables, été comme hiver. Ces dernières vont de 22°C à 31°C dans l’air ainsi que de 18°C à 23°C dans l’eau. Un de nos terrains de jeu favoris pour le Wing Foil, le Surf Foil ou encore le Kitesurf !

De plus, c’est une destination accessible, tant par la durée que par le coût du voyage. Vous trouverez des vols directs depuis le continent à prix abordable selon les saisons. Une fois sur place, le coût de la vie est relativement bon marché.

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Nul besoin de partir à l’autre bout de la planète pour pratiquer le SUP Foil au soleil, la France a ses petits eldorados. La Corse en fait partie. Cette île vous offrira une diversité de paysages naturels, avec des plages paradisiaques, sans parler du climat et de la température de l’eau : tout est réuni pour que votre séjour soit inoubliable. On comprend pourquoi la Corse est surnommée « l’île de beauté ».

En effet, les montagnes et les falaises surplombent les plages au sable blanc ainsi que l’eau turquoise et translucide. L’île détient une histoire culturelle forte, un patrimoine riche et de nombreux jolis villages typiques. Dès l’arrivé, on ressent un réel dépaysement et l’impression d’être au bout du monde, à seulement quelques heures du continent.

Un île paradisiaque, propice au SUP Foil

L’avantage de la Corse est que vous bénéficierez de températures agréables toute l’année grâce au climat méditerranéen. Le soleil est présent quelque soit la période, avec un taux d’ensoleillement exceptionnel d’avril à octobre. Sachez que l’été, les prix et le flux touristique augmentent considérablement. L’idéal est donc de s’y rendre hors saison estivale. Pour la baignade, la température de l’eau est agréable entre juin et octobre.

Pour vous rendre en Corse, deux solutions : l’avion (le plus rapide) ou le ferry. L’avion vous permettra d’arriver directement à Ajaccio ou Bonifacio, avec des lignes régulières depuis de nombreuses villes françaises. Quant au bateau, vous trouverez des traversées quotidiennes au départ de Marseille, Toulon et Nice, vers Ajaccio.

La Corse offre une multitude de possibilité pour les sports de glisse. Nous avons testé le SUP Foil dans le Sud de la Corse, et nous souhaitons vous partager nos plages coups de coeur pour naviguer. Ne manquez donc pas nos conseils pratiques ci-dessous, afin de pratiquer le SUP Foiling dans des coins aussi incontournables qu’incroyables.

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Sommaire

Pour progresser et profiter pleinement de votre session de Surf Foil, pomper en Surf foil sera LA technique ! Cette étape clé vous permettra de profiter du foil à son plein potentiel, et d’évoluer dans la pratique en imitant les professionnels. Souvenez-vous de la vidéo de Kai Lenny dans les îles Fidji en 2016, connectant 2 vagues et surfant sur une onde de lagon interminable (et quasi inexistante) jusqu’à la plage. Nous avons donc souhaité partager avec vous quelques conseils pour apprendre le pumping et développer votre technique. Grâce à notre tuto, la technique du pumping ne sera plus un secret pour vous !

Si vous souhaitez apprendre à faire un dockstart en foil, c’est-à-dire à partir en foil depuis un ponton, nous avons rédigé un article dédié à ce sujet.

Vous débutez en surf foil et vous souhaitez en apprendre plus sur la pratique. Le foil s’est rapidement développé, démocratisé, et la technique du pumping est de plus en plus pratiquée. Cela est notamment dû à l’évolution de l’offre du matériel de foil sur le marché, qui rend le pumping de plus en plus facile et accessible.

Pomper en surf foil : technique détaillée, perfectionnement et entraînement. SROKA

Comment fonctionnent les foils ?

Les foils sont des ailes hydrodynamiques qui permettent aux planches de glisser au-dessus de l’eau avec moins de résistance. Ils sont utilisés dans différentes disciplines telles que le wingfoil, le wakefoil, le paddle foil, le dockstart, etc. Leur fonctionnement repose sur le principe de portance et d’équilibre.
Un foil se compose généralement d’une aile avant, d’un mât et d’un stabilisateur. L’aile avant, également appelée “pelle avant” ou “ailette”, est la partie principale qui génère la portance et soulève la planche au-dessus de l’eau. Elle est fixée au mât, qui relie l’aile avant à la board. Le stabilisateur, situé à l’arrière du mât, aide à maintenir l’équilibre et la stabilité du foil.

Lors d’une session de wingfoil, par exemple, le rider utilise une aile de wing pour se propulser. En pompant avec l’aile et en générant de la vitesse, le foil crée de la portance et permet à la planche de décoller de l’eau. Le rider peut alors glisser au-dessus de l’eau en contrôlant l’équilibre et la direction grâce à l’inclinaison et aux mouvements de son corps.

Principes de fonctionnement du pumping

Avant tout, quelques rappels : le fonctionnement du Foil se rapproche de celui d’un avion, et nécessite de la vitesse pour créer une énergie de portance qui permet le déplacement. . Pour plus d’informations, nous vous invitons d’ailleurs à aller consulter notre article explicatif sur le fonctionnement des foils. La technique du pumping vous permettra alors de produire mécaniquement cette énergie, à l’aide de vos propres mouvements.  Une technique adaptée du pumping ainsi que le maintien d’une bonne vitesse, vous permettra de dépenser le moins d’énergie possible lorsque vous naviguez en pompant en Surf Foil.

Comment pomper en surf foil : La technique pas à pas

1. Le timing

La première étape consiste à sortir de la vague au bon moment. Lors de vos débuts, il sera préférable de sortir lorsque la vague est la plus plate possible. En progressant, vous parviendrez à sortir lorsque la vague casse ou même à passer par-dessus la mousse de la vague sur laquelle vous vous trouvez. Plus vous sortirez dans une zone critique de la vague et plus les turbulences et les mouvements de l’eau seront importants. Ces mouvements peuvent être compliqués à aborder en foil et provoquer de nombreux déséquilibres.

2. Trajectoire et vitesse initiale

Cette phase initiale est l’une des plus importantes voir même LA plus importante lorsque vous apprenez à pomper. L’enjeux est ici de conserver un maximum de vitesse et de commencer à pomper au bon moment. Un virage trop serré vous fera perdre en vitesse et il vous faudra redoubler d’effort pour redonner de l’inertie à votre foil. Vous allez donc perdre de votre énergie et risquer de tomber car l’équilibre est plus précaire à basse vitesse. Le pomping est également plus technique à vitesse réduite car il demande un mouvement plus ample et plus précis pour le relancer.

L’idéal est donc d’allonger sa courbe. Pour se faire, vous pouvez sortir de la vague en la « longeant », en partant en direction du chenal. Cela vous permettra également de profiter un peu plus longtemps de l’énergie de la vague. Vous pouvez alors commencer à pomper et tourner progressivement vers le peak. Cet allongement de la courbe vous permettra de conserver une bonne vitesse initiale et débuter votre pumping dans les meilleures conditions possibles. Autre conseil qui pourra vous aider à amorcer votre relance : essayez d’être le plus haut possible sur votre mât avant d’engager la phase de pumping. Autrement dit, essayez de positionner l’aile de votre foil le plus proche possible de la surface. C’est en effet dans cette position que votre foil aura le moins de traînée.

3. La technique

Parlons à présent de la technique du pumping en elle même. Il est important de savoir que plus vous aurez de vitesse, plus le mouvement sera facile et moins vous vous fatiguerez. Le pumping ne se limite pas à un enchainement de flexions et d’extensions des muscles des jambes. En effet, il vous faut donner une inertie vers l’avant afin de “créer” de la vitesse avec votre foil. Le pumping est en fait une combinaison de deux mouvements: une succession d’allègements et de pression du corps combinée à un enchaînement de flexion et d’extension différées de la jambe avant et arrière.

Le schéma ci-dessous représente le mouvement du foil et son orientation sous l’eau. Lorsqu’elles débutent le pumping, de nombreuses personnes ont tendance à manquer de coordinations et ne parviennent donc pas à générer la vitesse nécessaire pour un pumping efficace. Un mouvement simple de pression/ allègement simultané de votre jambe avant et arrière va fortement vous freiner sans vous faire avancer.

Un léger déséquilibre volontaire vers l’avant vous permettra d’accélérer plus facilement et de donner à votre foil ce mouvement particulier. Cette notion de déséquilibre est importante, c’est elle qui vous donnera de la vitesse et de l’inertie vers l’avant.

4. Coordination

La clé du pumping réside dans la coordination entre le mouvement de vos membres inférieurs et le transfert de masse. Vos jambes avant et arrière vont alternativement effectuer un mouvement de flexion puis d’extension. Lorsque la jambe arrière se tend (étapes 1 et 2 sur l’image ci-dessous) votre jambe avant va venir se fléchir légèrement afin de laisser monter votre foil. C’est la phase de poussée. Vous allez ensuite appuyer sur la jambe avant tout en essayant de vous alourdir et d’utiliser votre poids pour créer plus de vitesse et orienter votre foil vers le bas (étapes 3 et 4).

On voit sur ces deux étapes que le foiler utilise tout son corps pour créer cette inertie vers le bas et vers l’avant. La poussée sur vos jambes doit être graduelle lors de la phase de descente et doit être à son maximum lorsque votre foil est au plus bas afin de vous donner du rebond pour la phase de montée (étape 5). C’est grâce à ce dernier appui que vous pourrez vous alléger et laisser remonter votre foil. Lors de l’étape numéro 5, les jambes sont pratiquement en extension complète et le rider cherche à s’agrandir pour créer l’allègement de l’étape numéro 6 et faire à nouveau remonter le foil. D’ailleurs, les étapes 1 et 6 correspondent à la même phase du pumping.

Vous pouvez d’ailleurs vous servir de vos bras afin de vous aider durant la phase d’allègement.

5. Amplitude ou Fréquence ?

Quand est-il du rythme à adopter lors du pumping ? Fréquence ou amplitude ? Ce n’est pas encore une science exacte mais il semblerait qu’effectuer un mouvement de pumping ample soit moins énergivore qu’un mouvement très rythmé. Donner de l’amplitude à votre mouvement vous permettra en effet de profiter des phases de repos apportées par la portance accrue de votre foil lorsqu’il se trouve proche de la surface.

Vous pouvez cependant donner de la fréquence à votre foil en sortie de vague afin de le faire accélérer car rappelons le, la vitesse est l’un des facteurs clés d’un pumping efficace !

6. Regard au loin

Lorsque vous commencez à pomper, essayez de porter votre regard au loin ou du moins sur la vague ou l’objectif que vous visez. Cela vous forcera à donner à votre foil l’inertie vers l’avant dont nous parlions un peu plus tôt. En surf foil, lever votre regard prend encore plus d’importance car cela vous permettra de repérer les mouvements d’eau et la formation des vagues et ainsi de bien choisir la zone à rejoindre.

7. La connexion

Il est important de bien choisir la zone où vous allez arrêter de pomper lorsque vous cherchez à connecter une seconde vague sous peine de chuter ou de la perdre. L’énergie de la vague se situe sur son tiers supérieur. C’est cette zone que vous devez viser. En plus d’être dans une zone puissante, vous bénéficierez de l’accélération procurée par la pente de la vague. Votre virage aura également son importance. Tout comme lors de votre sortie de vague, votre virage doit être allongé afin de ne pas faire perdre de vitesse à votre foil. La poussée que vous donnez dans vos jambes lors de ce virage doit en fait être graduelle et augmenter tout au long de votre virage.

Comme lors d’un long carve en surf, l’appuie doit être de plus en plus marqué au fur et à mesure que vous avancez dans votre courbe afin de conserver de la vitesse et donc de la portance. Dans d’autres termes, un virage trop serré risque de faire atterrir votre foil prématurément car il aura perdu sa vitesse.

8. Saturation

Avec la vitesse acquise, il est parfois possible de s’arrêter de pomper car le foil dispose de suffisamment de portance pour vous maintenir en vol : on dit qu’il “sature”. C’est alors le moment idéal pour se reposer un peu. Dès lors que vous sentez que le foil perd en vitesse et recommence à atterrir vous pouvez recommencer à pomper. Lorsque vous sentez que vous entrez dans cette phase, placez votre foil proche de la surface pour lui permettre de planner plus longtemps et plus facilement.

Quel foil pour le pumping ?

  • Pour le pumping en dockstart, les S-Foil High Aspect comme le 2000 et le 1350 Lift offrent une glisse efficace et sans effort, vous permettant de planer longtemps et de pomper efficacement. Ces foils sont parfaitement adaptés au wingfoil, au surf foil, au SUP foil et au wakefoil. Ils offrent une véritable sensation de plaisir sur l’eau.
  • En ce qui concerne le pumping en surf foil, le S-Foil 1190 Lift est idéal. Cette aile haute portance est spécialement conçue pour les amateurs de surf foil, SUP foil et wakefoil. Avec 15 à 20 % de portance supplémentaire par rapport au modèle HA 1190 S, elle offre une puissance accrue pour optimiser votre pumping et reprendre les vagues sans interruption. Pour les petites vagues sans puissance, le S-Foil 1350 HA Lift est recommandé. Ce foil vous permettra de reconnecter facilement les plus petites vagues et de pomper sans effort. Il a été conçu spécifiquement pour le surf des vagues estivales avec peu de puissance.

Que vous pratiquiez le wing foil, le surf foil, le SUP foil ou le wakefoil, choisir le bon foil pour le pumping est essentiel pour optimiser vos performances et profiter pleinement de vos sessions. N’hésitez pas à nous contacter via notre chat pour obtenir des informations supplémentaires sur le foil à choisir selon votre niveau, votre pratique et vos envies.

C’est quoi le SUP foil ?

Le SUP foil, également connu sous le nom de paddle foil, est une discipline qui combine le stand up paddle (SUP) et le foil. Il s’agit de naviguer sur une planche de SUP équipée d’un foil, permettant ainsi de voler au-dessus de l’eau avec moins de résistance. Le SUP foil offre une expérience de glisse unique et une sensation de vol incroyable. Lors d’une session de SUP foil, le rider utilise une pagaie pour se propulser et prendre de la vitesse. Une fois que le foil génère suffisamment de portance, la planche de SUP décolle de l’eau et glisse au-dessus de la surface. Le rider peut alors profiter d’une navigation fluide et sans effort, en utilisant son équilibre et son contrôle de la direction pour se déplacer sur l’eau. Le SUP foil offre de nombreux avantages, notamment une sensation de légèreté et de liberté, une réduction de la fatigue musculaire grâce à une moindre résistance, et la possibilité de naviguer dans des conditions de houle plus faible. C’est une discipline polyvalente qui peut être pratiquée sur différents plans d’eau, que ce soit en mer, en lac ou en rivière.

Quelques idées pour s’entraîner au surf foil

L’effort demandé pour pomper en surf foil diffère en fonction de l’aile que vous allez utiliser. Les foils destinés au surf sont conçus pour leur agilité et pour vous permettre de faire des manoeuvres plus radicales. Cependant, ils demandent un peu plus d’effort au pumping que les foils développés pour le downwind par exemple. Le pumping avec ce type de foil s’apparentera à l’effort fourni lors d’un 400 m en athlétisme (effort à dominante anaerobie lactique) et c’est pour cela que connecter une multitude de vagues s’avère très physique. Essayez donc de courir 3 x 400 m en vous reposant seulement quelques secondes entre chaque répétition ! L’exemple est un peu extrême mais il donne une bonne idée du type d’effort que peut parfois représenter le pumping en fonction du type d’aile que vous allez utiliser.

Pour les plus motivés d’entre vous, voici donc quelques idées pour progresser à terre, physiquement comme techniquement !

Entraînement technique

Pour travailler votre technique, le skateboard peut représenter un bon moyen de progresser à sec. Il vous faudra cependant avoir accès à un skatepark à proximité. Les rampes telles que les half pipe et les bowl sont un bon moyen pour travailler la mémoire musculaire de vos jambes et votre proprioception. La prise de vitesse dans une rampe s’apparente d’ailleurs au mouvement du pumping en surf foil (extension des muscles de la jambe dans les courbes lors de la montée, flexion en haut de rampe, puis à nouveau extension dans la courbe lors de la redescente).

L’idéal reste les pumptrack qui sont des pistes bétonnées ou goudronnées qui s’apparentent à des terrains de BMX. La coordination entre votre jambe avant et votre jambe arrière est essentiel pour prendre la vitesse sans pousser avec votre pieds. Les pumptracks sont assez exigeant sur le plan musculaire et respiratoire et seront également parfait pour vous faire travailler physiquement. L’effort est en effet très similaire à celui d’une connexion entre deux vagues en surf foil. Si vous avez une planche de type cruiser ou surf skate c’est encore mieux car ils procureront plus d’instabilité et vous feront travailler votre placement en plus de votre technique de pumping.

Les doc start et beach start, une fois maîtrisés, seront également un bon moyen de perfectionner votre technique lorsque les vagues ne sont pas au rendez-vous ! Trouvez un ponton proche de chez vous et exercez vous. Les départs des pontons et plages se font avec des vitesse plus faibles qu’en sortie d’une vague. La technique se complexifie donc un petit peu mais à “entraînement pumping difficile, connexion facile” ! Si vous souhaitez apprendre à démarrer de la plage, consultez notre article sur la technique du beach start.

Entraînement physique

L’entraînement physique est un sujet extrêmement vaste et complexe. Cette partie mériterait un livre entier pour être réellement spécifique et complet. Même si le pumping correspond plutôt à un effort court et intense de type anaérobie lactique, l’endurance (filière aérobie) n’est pas à  négliger pour progresser. D’autant plus qu’elle vous servira de manière plus générale à supporter de longues sessions. L’entraînement doit donc être global et même si une activité possède toujours une filière énergétique dominante, l’objectif est simplement de vous donner ici quelques clés et idées pour progresser physiquement et spécifiquement dans votre pratique du foil.

Vous êtes un adepte de la préparation physique ou du crosstraining ? Des exercices tels que les box jump, les burpees seront idéals pour travailler l’explosivité et le cardio à la maison.

Si vous avez la bougeotte, et vous souhaitez travailler plus spécifiquement sur votre capacité respiratoire, l’intervalle training (plus communément appelé fractionné) en course à pied est un très bon moyen pour progresser rapidement. Le mieux est d’utiliser les escaliers proches de chez vous car cela vous permettra également de travailler votre amplitude.

Pour résumer

  1. Choisissez le bon timing
  2. Pensez à allonger votre courbe en sortie de vague pour conserver de la vitesse
  3. Engagez votre corps vers l’avant grâce à un léger déséquilibre pour créer de la vitesse
  4. Coordonnez le mouvement des jambes avec les phases d’allègement et de pression du corps
  5. Pensez à donner de l’amplitude.
  6. Portez votre regard au loin
  7. Visez le tiers supérieur de la vague que vous souhaitez connecter
  8. Ca y est ! Vous venez d’attraper une seconde vague !

 

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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]]> https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/pomper-en-surf-foil/feed/ 0 Lanzarote, une destination de rêve pour le Wing Foil https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/wing-foil-a-lanzarote/ Tue, 02 Mar 2021 14:33:24 +0000 https://srokacompany.com/?p=31345              

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Sommaire

Des paysages singuliers, des spots ensoleillés et ventés, Lanzarote est pour nous la destination parfaite pour s’éclater en Wing Foil.

Située dans l’archipel des îles Canaries, au large des côtes africaines, Lanzarote comblera tous vos désirs de dépaysement et d’évasion. En effet, cette île espagnole a su se protéger du tourisme de masse, présent chez ces voisines (telles que Tenerife et Fuerteventura), et à préserver son environnement riche et naturel. Vous y retrouverez des décors très contrastés, plus beaux les uns que les autres avec des températures printanières l’hiver.

D’abord, l’île regorge de paysages volcaniques, hérités de ses nombreux volcans. Vous pourrez admirer ce spectacle de la nature au sein du parc national de Timanfaya (pour ne citer que lui). Ces paysages lunaires font davantage ressortir les coins de verdure peuplés de cactus en hiver. C’est l’un des endroits sur Terre où l’on peut écouter un silence complet, sans aucun bruit de la nature. Ce qui est très rare! Profitez également des plages de sable fin et de l’eau turquoise, dans laquelle il est possible de se baigner toute l’année.

Une destination soleil toute l’année, parfaite pour pratiquer le Wing Foil

La météo, c’est aussi ce qui fait le charme de Lanzarote. Les températures douces (en moyenne 23°C) tout au long de l’année sont dues au soleil (omniprésent), associé à l’anticyclone des Açores et ses alizés qui viennent adoucir les températures. Les île Canaries sont considérées comme l’Hawaii européen.

Pour bénéficier du soleil et des températures les plus agréables, nous vous recommandons la période de mai à juin, mais pour éviter les fortes affluences, privilégiez le mois de mars ou septembre. Néanmoins, l’île reste idéale pour faire un break au soleil quelle que soit la période de l’année. En effet, Lanzarote a pour autre avantage d’être facilement accessible depuis le continent, avec des vols à prix très abordables et des températures au mois de décembre pouvant aller jusqu’à 23 degrés. La température de l’eau en hiver est de 20 °C.

Le nombre de jours ventés se veut élevé en raison des Alizés (vent du Nord Est) qui balayent l’île. Chez SROKA Company, Lanzarote est pour nous LA destination qui vous offrira des conditions parfaites pour pratiquer le Wing Foil, à moindre coût en plein hiver. Le nombre de pratiquants étant limité, l’ambiance à l’eau y est vraiment très sympathique.

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

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]]> Pack Wing Foil Sroka – Nos Conseils https://staging.srokafinal.lets-preprod.com/blog/bien-choisir-son-pack-wing-foil/ Wed, 16 Dec 2020 10:58:32 +0000 https://srokacompany.com/?p=19825 L’article Pack Wing Foil Sroka – Nos Conseils est apparu en premier sur SROKA Company.

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Nos conseils et explications pour acheter le bon Pack Wing

Ça y est, le Wing Foil est partout et tout le monde en parle.  Après avoir lu notre article sur le thème “Comment débuter en Wing Foil“, vous vous rendez compte que c’est la manière la plus facile d’apprendre le Foil, et surtout l’une des manières les plus fun pour s’éclater sur l’eau comparée à d’autres sports nautiques. Vous vous retrouvez alors devant l’abondance de matériel et de packs dédiés au Wingfoil à des prix très différents. Vous rêvez de voler sur l’eau et surfer la houle sans vous retrouver à vous battre pour des vagues surpeuplées ? C’est le moment d’investir dans un pack. Encore faut-il savoir comment choisir son Pack Wing. C’est pour répondre aux questions récurrentes de nos clients, mais aussi aux pratiquants qui voient évoluer nos ambassadeurs sur les spots que nous proposons cet article.

Chez Sroka Company, nous sommes avant tout des passionnés. Notre but est de partager avec vous cette passion, grâce à du matériel que nous avons plaisir à développer et à utiliser nous-même, sans être hors de prix. Nous voulons démocratiser du matériel performant, durable et évolutif à un prix accessibleDans cet article, on se contentera de vous donner des pistes de réflexion. Tous ces conseils sont basés sur des éléments techniques concrets, comme notre manière de développer nos ailettes de foil ou no planches et notre expérience. Nous illustrons le tout avec nos équipements, pour vous aider à choisir le type de matériel (wing, planche et foil) qui vous convient le mieux, et qui soit capable d’évoluer avec vous sans vous cantonner à un matériel de débutant ou invendable par la suite. Enfin, nous présenterons notre gamme Wing Foil, et expliquerons nos choix de développement, (y compris pourquoi nous produisons des planches full sandwich en France depuis presque 10 ans).

Choisir sa planche

Toutes nos réponses aux questions que vous vous posez pour choisir votre planche !

Quel type de planche pour débuter ?

Pour profiter pleinement de l’expérience, nous vous conseillons de ne pas vous surestimer, en choisissant du matériel adaptée à votre niveau pour profiter pleinement de l’expérience. Nous vous invitons à porter une attention particulière au choix de la planche. C’est elle qui va conditionner vos tous premiers bords : son volume, son rapport longueur/largeur, sa construction, et sa carène, tout à son importance.  Alors, pour profiter pleinement des instants de bonheur de vos premiers vols, évitez-vous à tout prix une planche trop petite ou trop technique : pour débuter en Wingsurf, la course à la miniaturisation est souvent synonyme d’expérience frustrante. Votre expérience en sports de glisse est une aide, mais la wing reste un sport nouveau avec de nouvelles règles !

Avec les nouvelles technologies, les planches de wingfoil gonflables deviennent une alternative intéressante par rapport aux planches en dur. Elles offrent un sentiment surprenant de confort et de sécurité sur l’eau (tomber sur la planche ne vous fera plus mal) en se faisant oublier sous les pieds, pour laisser la place à toutes les sensations de glisse. Elles pardonnent tous les chocs, sur la cale ou en mer et évitent de passer chez les shaper à chaque session. Elles réussissent l’exploit de conjuguer de bonnes performances tout en ayant l’avantage de la simplicité du transport à un prix abordable. Tout ce que vous attendiez, en somme ! Si vous avez un petit coffre de voiture, que vous êtes du genre voyageur ou que vous habitez en appartement, c’est une solution innovante vous permettant de faire rentrer tout votre quiver dans un sac.

Les planches hardboard restent des valeurs sûres. Elles pardonnent mieux les contacts avec l’eau et offrent une sensation de glisse plus agréable au décollage. Plus rigides, elles transmettent (un peu) mieux les appuis au foil. Toutefois, elles restent plus fragiles que les planches gonflables et nécessitent une attention accrue lors des manipulations à terre, en plus de place pour les stocker des transporter.

Les planches en dur niveau débutant

SKY RIDER 6’3 et 5’8

120 et 105L avec un shape trapu capable d’offrir de la stabilité et un décollage facile.

Les planches gonflables niveau débutant

SROKA AIR 6’4 et 6’0

155L et 144L avec un shape volumineux pour décoller facilement et être stable. On peut envisager la 5’3 pour les gabarits légers qui pratiquent déjà les sports de glisse.

Découvrir la wing, pour toute la famille

Faire de la wing avec un Paddle gonflable adapté (un aileron derrière et un au milieu pour ne pas dériver) est le meilleur moyen de découvrir les sports de vent. La stabilité du SUP vous mettra en confiance pour commencer à maitriser l’aile avec facilité. Toute la famille peut s’y mettre.

Cliquez ici pour en savoir plus sur notre pack SUP gonflable + Wing.

Quel type de planche pour niveau intermédiaire ?

Vous pratiquez déjà du foil sur un autre support (wind foil, surf foil, kite foil…) ou du wingfoil. Il est temps d’investir dans un pack Wing Foil de niveau intermédiaire. Avec ces packs, vous commencerez à sortir de votre zone de confort pour découvrir de nouvelles sensations. En réduisant les dimensions de votre planche, votre pumping sera plus efficace, vos prises de quart seront plus radicales. Bienvenue dans un nouveau monde. Vous commencerez à regarder différemment les vagues que vous n’osiez pas surfer auparavant avec votre matériel de primo-accédant. Pour autant, l’idée n’est pas de renier tout le confort qui fait de vos sessions un moment de plaisir. Le matériel que nous proposons dans cette catégorie ne nécessite pas de water-start ou un niveau technique hallucinant pour vous permettre de vous éclater.

Les planches en dur niveau intermédiaire

SKY RIDER 5’8 et 5’5

105L et 90L en fonction du gabarit. On diminue la longueur et la largeur de la planche pour faciliter le pumping et la manoeuvre.

Les planches gonflables niveau intermédiaire

SROKA AIR 6’0 et 5’3

144L et 115L en fonction du gabarit. On diminue les dimension pour s’offrir plus de sensations sans que la navigation ne devienne trop technique.

Quel type de planche pour performer ?

Vous maîtrisez le sujet du Wing Foil, vous naviguez quelque soit le niveau du spot. Vous voulez repousser vos limites, jouer avec les éléments, survoler les trains de houle. Vous savez qu’il va vous falloir un équipement plus petit et donc plus performant pour découvrir ces sensations.

Pour vous dépasser, nous vous conseillons :

Les planches en dur performance

SKY RIDER 5’5, 5’2, 4’8 ou Fast Flyer 4’6

90L et moins en fonction du gabarit. Planches très courtes et très maniables avec des shapes agressifs. La Fast Flyer sera la planche parfaite pour le surf foil, et se montrera excellente en kitesurf.

Attention, en wingfoil, la Fast Flyer nécessite la maitrise du water start.

La planche gonflable performance

SROKA AIR 5’3

On diminue les dimension pour s’offrir plus de sensations sans que la navigation ne devienne trop technique. Son volume de 115L permet de flotter même pour les grand gabarits.

Une seule planche à emmener partout en voyage et sur les spots, dans toutes les conditions.

wing foil board design

Les différentes constructions de planches de Foil

On vous conseille notre article sur le sujet, juste ici en ce qui concerne les matériaux. Nous ne faisons aucun compromis sur la qualité avec du Full Sandwich Fibre de carbone ou fibre de verre Made in France. Pour les planches gonflables, nous choisissons du PVC de semi rigide professionnel, et une plaque en carbone recouverte de PVC pour éviter les chocs et que le carbone ne chauffe au soleil, abimant la colle.

Du côté technique, nous avons fait le choix d’un léger rocker pour passer le clapot, associé avec une carène double concave qui vous permet de repartir facilement si vous venez à toucher l’eau. À l’arrière, le cut out permet lui aussi de repartir facilement dans vos surfs. L’outline de la planche est trapu pour garantir stabilité et un départ très rapide en vol, sans toutefois être trop large, ce qui vous empêcherait de manoeuvrer. Le tail large favorise lui aussi la stabilité.Le développement d’une foilboard Sroka

Et les footstraps ?

Et dans tout ça : straps ou non ? Pour répondre à cette question, nous avons consacré un article spécifique sur le sujet. Mais si vous venez de la planche à voile ou du kitesurf, n’oubliez pas que le wing foil est différent. Comme pour le wishbone, les règles ne sont pas les mêmes. Si vous débutez, dans l’immense majorité des cas, les straps sont un frein à la progression en limitant votre capacité à rattraper les erreurs et en accroissant les risques de blessure pour vos chevilles.

How to choose your foil board according to your weight, your level, the volume and the dimensions of the board

Choisir sa planche : pour résumer

Toutes nos réponses aux questions que vous vous posez pour choisir le foil qui vous convient le mieux !

Les paramètres qui influent sur le fonctionnement d’un Foil

L’ailette avant : Pour faire simple, on a trois familles d’ailettes avant, les Low Aspect, les Mid Aspect et les High Aspect (voici un article détaillé sur les aspect ratio). Les Low Aspect sont trapues, avec une petite envergure. Avec leur forme d’avion de chasse, elles sont très maniables mais leur stabilité latérale, en particulier sur les petites surfaces laisse parfois à désirer.

Les High Aspect sont plus allongées, comme des ailes de planeur. Les High Aspect volent avec la stabilité d’un albatros. Votre pumping se fera sans effort et leur vitesse de vol est impressionnante. Elles offrent une excellente sensation de glisse. Toutefois, ce sont des ailettes relativement techniques et moins maniables, nécessitant souvent l’usage d’un fuselage plus court pour compenser.

Les Mid Aspect sont tolérantes, maniables et génèrent une très bonne portance (nous recommandons la 1750 pour débuter). Elles représentent un bon compromis entre les deux mondes, en particulier si vous ne pouvez pas vous permettre d’acheter une ailette par spot et par type de condition. Si vous êtes plus débrouillé, vous pouvez réduire la surface de votre ailette (1250 par exemple) pour manoeuvrer sur commande sans jamais décrocher dans les virages et les vagues.

Le mât : Pour ceux qui débutent ou qui naviguent dans des plans d’eaux peu profonds et très plats, nous conseillons des mâts de 70cm. Ils sont le choix de la sécurité et les chutes seront moins impressionnantes qu’avec des mâts plus longs. Ce sont des mâts qui sont utiles en surf foil pour rester au contact de la vague.

Capable de faire voler un débutant comme de faire évoluer avec de très bonnes sensations un pratiquant plus débrouillé, le mât de 80cm offre une excellente polyvalence. C’est le choix de la sureté pour un premier investissement.

Pour ceux qui veulent vraiment performer, surfer du gros ou qui naviguent sur un plan d’eau très agité,  nous vous conseillons un mât de 90 ou plus. Vous allez pouvoir prendre un angle au ras de l’eau pour caper au plus près du vent. Ces mâts ne se destinent pas aux débutants car ils pardonnent moins les erreurs.

Les différentes constructions de Foil

Le foil full carbone est cher et fragile. Par contre, il est plus léger et plus réactif, et il demande un peu moins d’entretien qu’un foil aluminium. Le foil aluminium est souvent moins cher, plus solide et plus rigide s’il est bien construit. Le carbone présente une excellente résistance en torsion mais une rigidité moins importante que celle de l’aluminium (d’ou son utilisation pour les mât de windsurf), à moins d’une construction particulièrement soignée et souvent très onéreuse. Le prix d’un mât en carbone peut être cinq à dix fois supérieur à un mât en aluminium.

Le foil aluminium présente l’avantage d’être plus modulaire et transportable avec des pièces facilement interchangeables, l’usage voulant que les foil carbone utilisent souvent une « T-bar », une pièce réunissant le fuselage et le mât. Le foil aluminium sera toutefois plus lourd.

faire un stage de wingsurf aux glénans avec le matériel Sroka

Comment choisir sa wing ?

Toutes nos réponses aux questions que vous vous posez pour choisir sa wing et sa taille de wing !

 

Les différentes constructions de Foil

Pour faire simple, il y a deux types de formes, celles qui sont trapues et celles avec plus d’envergure. Si vous aimez virevolter librement, on vous conseille une forme trapue qui aura l’avantage d’être compacte et maniable. Si vous êtes à la recherche du frisson de la vitesse de pointe grisante et sous contrôle, tout en ayant une très bonne stabilité dans le surf, optez plutôt pour une wing plus allongée.

Wishbone ou latte centrale gonflable ?

La construction avec wishbone est très rare. Tellement rare, en fait, qu’une seule marque la propose. Certes, on peut y placer librement ses mains, mais c’est non pliable, encombrant et plus lourd. Votre confort de transport va en pâtir, en particulier si vous partez en voyage. C’est aussi plus dangereux en cas de chute si vous heurtez de plein fouet le wishbone ou si vous tapez votre pont de planche avec.

Si vous vous êtes mis au wingsurf en partie pour vous débarrasser de l’ancien monde de matériel lourd et compliqué à gréer, que vous chercher une aile capable de se faire oublier en navigation comme dans un coffre, alors la latte centrale gonflable est la bonne option. Avant de faire votre choix, il faut bien vous imaginer que vous allez naviguer avec les bras au-dessus de la tête pendant toute la session. Après deux heures, nous sommes absolument convaincus vous apprécierez fortement d’avoir un kilo en moins à porter, de la légèreté et de la simplicité d’utilisation.

De plus, vous ne pouvez pas imaginer de mise en place plus simple. Un coup de pompe et le tour est joué. En moins de deux minutes, votre wing est gonflée et il ne reste plus que la mise à l’eau entre vous et le plaisir de vol. Et une fois la session terminée, ou si vous êtes pris d’une soudaine envie de voyage, le transport est d’autant plus facile. Il suffit d’un sac pour faire rentrer la wing dans n’importe quel bagage ou coffre de voiture. À vous de choisir la meilleure option, celle qui correspond à votre style de navigation et vos envies, mais nous pensons sincèrement que le choix du gonflable est celui qui correspond le plus à l’esprit du Wingsurf Foil, avec sa simplicité, la liberté qu’il permet et son aspect user friendly jamais vu auparavant dans les sports nautiques.

Quel nombre de poignées ?

Certaines marques continuent de recouvrir la latte centrale de poignées. D’autres font le choix de la sobriété, avec une poignée avant, et une poignée arrière. La bonne question à se poser pour trancher est : de quoi ai-je vraiment besoin ? Si vous voulez voler gracieusement dans le vent léger, vous éclater des heures dans de grosses conditions sans vous faire malmener physiquement ou avoir une totale liberté en surf, il va vous falloir une wing légère. Plus l’aile est légère, moins elle a besoin de votre aide pour s’autoporter, et plus vous êtes libre de vos mouvements.

L’expérience nous a aussi fait remarquer que nous placions toujours nos mains aux mêmes endroits, quel que soit le nombre de poignées. Alors, pourquoi s’encombrer avec du poids, des points de fragilité et des poignées inutiles qui prêtent à confusion ? Pour toutes ces raisons, nous faisons le choix de n’avoir que ce qui est réellement nécessaire sur la wing : trois poignées confortables, larges et solides. Une pour la main avant, une pour la main arrière et une pour surfer située sur le bord d’attaque. Une partie de ce poids gagné, nous le réinvestissons dans des renforts soigneusement placés, pour qu’il soit réellement utile et pas seulement un argument de vente.

Nous rajoutons aussi deux poignées en V. Elles permettent de naviguer en surpuissance ou en sous puissance, d’avoir un placement des mains plus libre et de toujours retomber sur un appui lors des manoeuvres. Elles tendent à se généraliser.

Pourquoi privilégier un spi tendu sur le bord de fuite, et quel creux ?

Si vous voulez une aile nerveuse, réactive, plus performante et capable de capter la moindre rafale pour la métamorphoser en puissance de déplacement, un bord de fuite tendu s’impose. Ceux pour qui les navigations intenses à très haut régime sont la norme, nous vous conseillons toutefois de lui laisser un peu de mou pour faciliter l’écoulement, comme on le ferait sur une voile de planche étarquée. Une voile trop tendue deviendra rapidement ingérable dans les rafales.

La répartition des panneaux est cruciale pour le maintien du profil en navigation.  S’ils sont placés avec soin, la traînée sera considérablement réduite et la wing beaucoup moins physique. Vous allez avoir l’impression de ne faire qu’un avec votre matériel, ce qui décuplera votre sensation de plaisir.

Pour choisir votre creux, tout dépend de ce dont vous avez besoin sur votre spot favori. Si c’est d’une aile super puissante capable de vous faire démarrer au quart de tour, partez plutôt sur un creux important. Par contre, elle va saturer relativement vite, perdra en stabilité à haut régime et deviendra très physique sur la plage haute. Si vous cherchez à atteindre une vitesse maximale supérieure, faites le choix d’un creux plus plat. Votre aile génèrera un peu moins de puissance à bas régime, mais accéléra sans fin comme dans un rêve, tout en donnant un sentiment de stabilité et de maîtrise bien plus agréable dans la plage haute.

Fenêtres ou pas ?

Les fenêtres dans la voile seraient pratiques sur des spots saturés… ce qui est encore loin d’être le cas pour le moment. Il faut aussi avoir conscience que les fenêtres alourdissent les wings et selon la qualité des matériaux utilisés peuvent constituer un point de fragilité. Dans le cas où vous optez pour une wing sans fenêtre, elle vous obligera à lever la voile pour regarder sous votre vent. C’est donc au choix en fonction de vos besoins.

How to choose your Wing?

Choisir sa wing : pour résumer

Nos packs Wing foil

Dans un pack, chaque élément a une importance fondamentale. Prenez la meilleure planche du monde avec un foil bas de gamme et vous ne décollerez jamais. Bien choisir son pack, vous évitera la frustration d’un matériel complètement inaccessible techniquement, ou au contraire trop mou.

Chez Sroka Company, nous sommes avant tout une équipe de passionnés et de pratiquants. Notre but est de partager cette passion avec vous. Nous sommes fiers d’utiliser nous même le matériel que nous vous proposons ici. Il n’est donc pas question de vous faire naviguer avec des matériaux qui vont vous lâcher au bout de 10 sessions ou de vous faire payer du marketing et des innovations soi-disant révolutionnaires qui n’en sont pas. Nous voulons vous proposer du haut de gamme à un prix accessible, en faisant en sorte que chaque pratiquant trouve un pack qui corresponde parfaitement à ses attentes. Tous nos équipements sont plug-and-play et polyvalents, livrés avec leurs leash et une housse de transport pour le foil.

Niveau débutant

Niveau intermédiaire

Niveau confirmé

  • Sky Rider 5’5, ou construisez votre foil comme bon vous semble sur notre site internet (liens ci-dessous)
  • Air 5’3 si vous ne voulez qu’une seule planche à emporter partout avec vous
  • le pack Fast Flyer 4’6, entièrement personnalisable sur demande. Aucune concession avec une planche de 38L Made in France pour envoyer vos plus belles figures de freestyle.

Pour aller plus loin

Nous faisons en sorte que nos packs soient les plus polyvalents possible, conscients que l’investissement est conséquent. Notre but n’étant pas de vous faire acheter un foil tous les ans et pour accompagner votre évolution sur le très long terme, nous avons fait en sorte que notre foil soit entièrement modulable, avec des pièces à un prix raisonnable. Voici toutes les personnalisations possibles de votre pack Wingfoil, en fonction de vos besoins :

Les différentes pièces de foil :

Les Planches et les Wings :

Nous vous accompagnons aussi avec des articles et tutos variés ! Découvrez comment apprendre à faire du Wingfoil, le fonctionnement d’un foil de Surf ou encore le choix de son spot dans la section News et Tutos de notre site internet !

Si vous avez des questions ou une envie de partager des moments passés sur l’eau avec notre communauté, n’hésitez pas à rejoindre votre groupe Facebook Sroka Sessions ! 

FAQ

Dans les packs gonflables Sroka, on a la planche, la wing, le foil. On trouve en plus : un leash de planche, un leash de wing, une valise de transport pour le foil, un sac de transport pour la planche et le pack complet, des housses de protections pour les ailettes en carbone, toute la visserie, du tef gel, une pompe avec un adaptateur permettant de passer de la wing à la planche, les manuels utilisateurs, une poignée en néoprène pour porter la planche et un kit de réparation.

Dans les packs wing foil en dur Sroka, on trouve la planche, la wing et le foil. S’ajoutent en plus les leash de wing et de planche, des housses de protection pour les ailes en carbone, une valise de transport pour le foil, toute la visserie et le tef gel.

Les packs wing foil Sroka sont parfaitement adaptés aux débutants et sont conçus pour être pris en main immédiatement. Nos packs wing sont aussi très évolutifs. Il est possible d’adapter toutes les ailes avant et arrière sur le foil fournies dans le pack, y compris les plus performantes.

Oui, comme tous nos produits et les éléments qui les composent, les packs Sroka sont garantis deux ans.

On vous renvoie vers notre article détaillé pour choisir correctement son pack wing foil.

Il faut compter environ 24h pour que votre pack soit préparé et un à trois jours ouvrés pour la livraison en France métropolitaine.

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Sommaire

Les constructions des planches de Wingfoil varient énormément en fonction des marques et de l’endroit où les planches sont produites. En effet, la manière dont votre planche sera construite influencera directement sa qualité, sa longévité et son prix. Se questionner sur la construction des planches de Windfoil nous semble primordial pour faire le bon choix.

Le design peut parfois nous en mettre plein les yeux. Cependant, il ne faut pas se leurrer. Ce qui fait l’âme et la qualité d’une planche, c’est bien sa construction. C’est dans l’eau que l’on va se  rendre compte de la différence: manque de rigidité, de nervosité, fragilité, casse au moindre choc… Tout cela limite la durée de vie de la planche, provoque la délamination du pont ou de la carène, etc. La liste peut être très longue… et couteuse.

Certaines marques vendent des produits fabriqués en Asie pour une construction solide et résistante à un prix très agressif. Hélas, soit les boards sont très lourdes, soit la construction n’est pas à la hauteur des arguments de vente. Elles partent alors rapidement en réparation, le coût d’origine s’envole, en plus du temps et de la qualité structurelle perdus.

Comment sont construites les planches de Wingfoil

Bien comprendre comment sont construites les planches de Wingfoil vous permettra de faire le bon choix lors de votre premier achat.

La planche est souvent l’élément le plus complet d’un ensemble foil/planche/voile. Il est primordial que cet élément soit aussi d’une qualité supérieure. Le choix de la taille de la planche de Wingfoil est également un critère important à bien prendre en compte avant de faire votre choix. Comprendre la manière dont sont construites les boards de Wingfoil peut donc vous aider à bien choisir votre pack et éviter toute déception.

 

Si vous avez encore des questions à ce sujet, ou pour toute autre demande, n’hésitez pas à nous contacter !

 

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Sommaire

Surf Foil aux canaries : This is Martin

Martin Letourneur est l’un des meilleurs surfeurs Breton, comme beaucoup d’hommes, il rêvait de voler comme un oiseau. Il y a quelques semaines, il a essayé pour la première fois le S-foil SROKA spécialement conçu pour surfer et faire du Stand up paddle. Après quelques essais, ce fut la révélation. Surfer en foil est trop magique. Nul doute que le Surf Foil sera l’un des sports du futur. Innover, se dépasser, optimiser les conditions sont les qualificatifs qui reflètent la pratique du Surf Foil. Nous sommes qu’au début du sport et tout est encore possible, il faut se dépasser et apprendre à nouveau un nouveau support et enfin, Surffoiler permet de surfer quelque soit les conditions. Même si les conditions ne paraissent pas génial, vous prendrez énormément de plaisir sur l’eau.

Ces images ont été tournées sur l’archipel des Canaries à Lanzarote. Comme vous pouvez le voir, il n’est pas nécessaire d’avoir de grosses conditions pour se faire plaisir. Il faut simplement quelques petites vagues molles que l’on peut trouver partout dans le monde

Pour plus d’informations sur le surf-foil SROKA : S-foil

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